2021 Das Saurer Weinset ist da!
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200-Jahre Geschichte Webmaschinen
13:42
2019 Die neue Saurer-Uhr ist da
7:08
Пікірлер
@ausfluge-reisen-anlassesko1448
@ausfluge-reisen-anlassesko1448 15 күн бұрын
Korrekt, da hab ich mich vertippt, obwohl ich einmal 3 Maschinen in meiner Werkzeugmacherei bei Saurer hatte. Grüsse aus Arbon
@beat_CH
@beat_CH 16 күн бұрын
6:03 SIP - Société genevoise d’instruments de physique nicht SIG?
@OlegFelikTravelChannel
@OlegFelikTravelChannel 25 күн бұрын
The museum is super!!!
Ай бұрын
Danke für das positive 😀Feedback
@marcweiss7928
@marcweiss7928 Ай бұрын
Wunderschön vielen dank !
@albertplanta7698
@albertplanta7698 2 ай бұрын
Die schriftdeutschen Untertitel sind voll von Fehler. Entweder neu übersetzen oder weglassen.
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 2 ай бұрын
@@albertplanta7698 Nun, die Untertitel wurden nicht von mir gesetzt. Sie erscheinen nur, wenn sie vom Anschauenden in KZbin aktiviert wurden. Also ist der Kommentar und die Anregung für die Neuübersetzung völlig unnötig ! W. Künzler
@albertplanta7698
@albertplanta7698 2 ай бұрын
Die Untertitel sind voller Fehler und auch sonst überflüssig
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 2 ай бұрын
Einstellung mit Zahnradsymbol anpassen, und Untertitel, die von KZbin generiert werden, dann wird nicht der Autor des Videos belästigt.
@gruberjohann800
@gruberjohann800 2 ай бұрын
Was für ein Verlust an Know How, wenn man die diversifizierte Fertigung sieht. Und es kommt nie mehr zurück. Der Rückgang der CH Maschinenindustrie ist ein Drama.
@VW-VAGen
@VW-VAGen 2 ай бұрын
Dieser LKW kam mit 50.000 km an. Es wurde 1992 von einer Militäreinheit außer Dienst gestellt und war vollständig ausgerüstet. Er arbeitete am Bau einer Kirche. Das Auto verfügte über eine Winde, die in verschiedenen Situationen oft zur Rettung kam. Es wog 7,5 Tonnen und die Tragfähigkeit betrug laut Unterlagen 5 Tonnen. Die Fähigkeiten dieses Fahrzeugs werden unterschätzt, die Geländegängigkeit ist ausgezeichnet,
@marqhurschler4433
@marqhurschler4433 4 ай бұрын
Danke
@m-a-nfansh
@m-a-nfansh 5 ай бұрын
Super , dass es den noch gibt. Stadtbus mit Zwölfzylinder , der muss sich ja genial anhören. Ist er inzwischen restauriert ? Wir haben beim Hamburger Omnibusverein auch so einige Raritäten wie den Mercedes S80 Prototyp oder den ältesten O305 Deutschlands. Hamburg war ja bei der Busentwicklung sehr weit vorne mit dabei So wurde der Schubgelenkbus und die Standard 1 und 2 Busse in Hamburg erfunden.
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 4 ай бұрын
Lieber MAN-Fan. Danke für den Kommentar. Nun der Bus steht noch im Saurer-Museum-Depot. Ob je eine Restaurierung vorgesehehen ist, steht leider in den Sternen, da die gesamte Aussenverkleidung durch die Zürcher-Verkehrsbetriebe entsorgt wurde. Die Kosten für den Oldtimer-Club-Saurer wäre zu gross! Herzliche Grüsse aus Arbon, Werner Künzler Hier noch der Link zu unserem Museum: www.saurermuseum.ch/
@salemstormont7972
@salemstormont7972 Жыл бұрын
*PromoSM*
@hans-ruedileu3047
@hans-ruedileu3047 Жыл бұрын
Sehr interessanter Bericht, auch für einen "Bähnler"!
@schoeneggbahn
@schoeneggbahn 2 жыл бұрын
Schön dass mein Auto bei 5:28 Min auch noch einen kleinen Auftritt hat🙂 Danke für den Film und Gruess
@rochester8331
@rochester8331 2 жыл бұрын
Saudações do Brasil , esse caminhão saiu daqui !
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 2 жыл бұрын
obrigado pelos cumprimentos, cuidamos de nossos caminhões com amor
@antonellovicinocollezioni
@antonellovicinocollezioni 2 жыл бұрын
Complimenti bellissimo video io ho fatto una esposizione di modellini in scala se ti va di vederli su KZbin antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi farlo girare ad altri colleghi grazie
@moisesflores6512
@moisesflores6512 2 жыл бұрын
cuanta ingeniería desde esos años
@moisesflores6512
@moisesflores6512 2 жыл бұрын
que hermosas maquinas
@petergenner4671
@petergenner4671 2 жыл бұрын
Lieber Herr Dr. Baer, Ihr spannender und interessanter Vortrag hat leider einen Pferdefuss: Er gibt unkritisch Legenden wieder! Heine schrieb seinen zweiten Vornamen B e n d i x (Benedict). Dass er vor (allem im "Grütlianer") Baruch genannt wurde, entsprang wie die f r e i e r f u n d e n e Geschichte seiner Flucht auf der "Carpathia" dem verbreiteten A n t i s e m i t i s m u s . In der St. Galler Textilbranche spielten Juden wie die Iklé (unsere erste Bundesrätin Elisabeth Kopp ist ein Mitglied dieser Familie) eine wichtige Rolle. Auch die Stickerei Feldmühle in Rorschach war im Besitz amerikanischer Juden. Heine stellte nicht nur die Hälfte des Aktienkapitals der nach ihm genannten AG, sondern schoss auch noch grosse Summen seines Privatvermögens in diese ein. Von der Stickereikrise war die ganze Branche betroffen. Nach Heines Entmachtung durch den Bankverein kehrte er schon im Jahr vor dem Untergang der "Titanic" nach New York zurück. Er erhielt von seinen angeblichen Verfolgern attestiert, dass seine Geschäftsführung korrekt gewesen war, verkaufte ihnen seine Aktien und übernahm im Gegenzug den New Yorker Teil der AG. Seine letzten Lebensjahre verbrachte er im Luxushotel "Nassauer Hof" in Wiesbaden. Siehe meinen ausführlichen Wikipedia-Artikel. Nichts für ungut! Peter Genner, Historiker
2 жыл бұрын
Lieber Herr Genner, ich habe ihren Kommentar an Herrn Ruedi Bär weitergeleitet. Werner Künzler "arboner video-group"
@قناةالمبدعاسلاممصطفىالصنويالصن
@قناةالمبدعاسلاممصطفىالصنويالصن 3 жыл бұрын
نطالب الشركة المصنعة إعادة تصنيع سولار
@christiannicolai5329
@christiannicolai5329 3 жыл бұрын
Und die Hintergrundmusik passt auch dazu .
@christiannicolai5329
@christiannicolai5329 3 жыл бұрын
Was für wunderschöne Schweizer Schmuckstücke ich bin begeistert
@giorgioc5941
@giorgioc5941 3 жыл бұрын
Sehr interessant Gruss Giorgio
@paulobrandle2423
@paulobrandle2423 3 жыл бұрын
Saurer untötlich, nicht kaputtbar
@j.1294
@j.1294 3 жыл бұрын
Sehr schönes Fahrzeug und Danke für die Dokumentation. Einzig die ständige Musikuntermalung ist bedauerlich für den Technikinteressierten, da die Betriebsgeräusche eines solchen Wagens sehr interessant sind. Die schwer dosierbare Kupplung könnte als Reibbelag Leder haben, die evtl. sogar noch kegelförmig angeordnet sind (dadurch noch schwerer zu dosieren) - könnten SIe hierzu etwas schreiben? Leider ist der Rangierbetrieb ja sehr beanspruchend für solch alte Technik (Ausrücklager z. B. nur ein Graphitring, Axiallagerung der Kurbelwelle). Schieben per Hand ggf. auf Untersetzern ginge nicht? War es auf der Strasse der oberste Fahrgang? Schönen Gruss aus Schweden und "no e gueti Ziit!"
@arbonclassics-video-group
@arbonclassics-video-group 3 жыл бұрын
Lieber "J", du findest unter folgendem Link noch fünf weitere Videos zum Caminhao: kzbin.info/door/aIkrevO8sGBvrDM2QHORrwvideos. Dort sind alle Fragen zur Technik beantwortet. Nun auf der Strasse war das der oberste Gang. Zur Musikuntermalung; Ich werde künftig Technikgeräusche nicht, oder eher dezent untermalen. Herzliche Grüsse nach Schweden, Werner. (PS; ich habe Skandinavien mit Schweden 2009 bereist. Davon zeugt dieses Video: kzbin.info/www/bejne/paetmqWghZpnp8U )
@j.1294
@j.1294 3 жыл бұрын
@@arbonclassics-video-group Herzlichen Dank!
@lu-zt8ps
@lu-zt8ps 3 жыл бұрын
Besten Dank. Sehr interessanter und ausgezeichnet vorgetragener Bericht. Respekt
@robertzuber8554
@robertzuber8554 Жыл бұрын
👍 Guete
@robertzuber8554
@robertzuber8554 Жыл бұрын
Danke 8 7o7
@boemiacarioca3026
@boemiacarioca3026 4 жыл бұрын
Die ganze Geschichte ... auf Spanisch! Schöne Bilder des "Caminhão" in Brasilien (2002). vaderetro.com.ar/un-paseo-a-1911-en-saurer
@boemiacarioca3026
@boemiacarioca3026 4 жыл бұрын
Die ganze Geschichte ... auf Spanisch! Schöne Bilder des "Caminhão" in Brasilien (2002). vaderetro.com.ar/un-paseo-a-1911-en-saurer
@gahtsno1
@gahtsno1 4 жыл бұрын
Einfach "herrli schön"!! Danke. Es gab einmal eine grössere Doku auf dem Schweizer Fernsehen über die Firma Saurer. Weiss jemand, wo die noch zu finden ist?
4 жыл бұрын
Hallo "gatsno". Danke für dein positives Feedback. Einige Dokumentationen findes Du auf meiner Video-Homepage des Saurer-Museums: kzbin.infomy_videos Unter play SRF sind ebenfalls Beiträge zu finden: www.srf.ch/play/tv/netto/video/saurer?id=b739c05b-040a-46c6-9384-6492eff93450 www.srf.ch/play/suche?query=Saurer Ich hoffe Du findest hier eine Dokumentation zu Saurer. Gruss, Werner
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 4 жыл бұрын
Eben habe ich noch zwei Dokumentationen gefunden: kzbin.info_link?a=L2N_8eEw60esm-0m&u=/comments www.srf.ch/play/tv/spuren-der-zeit/video/saurer-eine-schweizer-industriegeschichte?id=caa937ca-bde1-42af-ac12-c29711626643 Ich hoffe Du kannst dich sattsehen!
@gahtsno1
@gahtsno1 4 жыл бұрын
@@saurermuseumarbonervideo-g596 Vielen Dank und hoffe sehr, am nächste Arbon Classic wieder mit meinem "Grosi" aufzukreuzen!
@ramonkubler8077
@ramonkubler8077 4 жыл бұрын
Gutes Video mit einer tollen Geschichte. 👍🏻 Leider ist die Hintergrundmusik öfters etwas zu laut, und man versteht den Interviewer praktisch nicht, und auch den Interviewten teils schlecht. (Dies hatte ich auch schon bei vorherigen Videos festgestellt) Ich freue mich aber schon jetzt wieder sehr auf neue Fahrzeuge und spannende Geschichten. Liebe Grüsse Ramon
4 жыл бұрын
Hall Roman, Danke für dein Feedback. Ich werde versuchen deine Anregungen nächstes Mal umzusetzen. Gruss, Werner
@nicolaarzani2596
@nicolaarzani2596 4 жыл бұрын
Wunderschöni Bilder und wahnsinnig tolli Interview! Hammer Fahrzüg mit faszinierender Technik. Merci für das Video.
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 4 жыл бұрын
Danke für den positiven Kommentar
@worldantiteror6717
@worldantiteror6717 5 жыл бұрын
Sehr Interessant ,halt ewige Made in Swiss Qualität
@marculpa
@marculpa 5 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Video. Ja, die Saurer war ein Hit. In jeder Richtung.
@jimarcoljiluz2605
@jimarcoljiluz2605 5 жыл бұрын
good day friends. alexander buitrago speaks .. I have this car saurer. 1924. 10 years ago. This is what you see in the photos .. I have no idea how to turn on or start the engine or how it works ... I would like to know its history. I have your engine numbers and others. I would like to restore it and put it on some day since I like it a lot. I love this brand. but it lacks some piesas or repuestos logos to start it. your engine is complete and turns. is in Bogota Colombia. Here it is very difficult to get piesas and others. I want opinions and advice. catalogs. all kind of information. and also if there is any record of how I arrived here in Colombia ... wsp +57 321 964 55 97. [email protected]. thanks for your help Revisá este aviso desde los #Clasificados gratis de OLX bnc.lt/eW1d/aFoQbHTpbY Link photos
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 5 жыл бұрын
La solicitud se reenvía al informantes. Saludos Werner
@AllerleivonFix
@AllerleivonFix 5 жыл бұрын
Coole Hintergrundmusik. Kennt jemand den interpreten?
5 жыл бұрын
Hallo Fix. Die Interpreten sind die "Bodensee Dixie-Stompers". Die Band hat sich leider 2015 aufgelöst. Auf meiner KZbin Page: kzbin.info/door/NBHwyJUnDg9Fh1MuYILeEwvideos sind weitere Impressionen von der Band zu finden. Gruss, Werner
5 жыл бұрын
Obs nun Tesla, Marconi oder Popov war? Für den Vortrag bin ich nicht verantwortlich!😏
@AndreasEggenberger
@AndreasEggenberger 5 жыл бұрын
Nikola Tesla hat das Radio erfunden !!
@susanlandry7981
@susanlandry7981 5 жыл бұрын
That is a fantastic truck , Is that the oldest Saurer ? Thank you ,
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 5 жыл бұрын
Saurer built in 1896 the first passenger car with a 5 hp petrol engine. This vehicle is most likely the first truck built by Saurer. Check it out: kzbin.info/door/aIkrevO8sGBvrDM2QHORrwvideos Here you will find more videos on the history of Saurer.
@susanlandry7981
@susanlandry7981 5 жыл бұрын
Thank you so much for the great videos, I have a 30 HP Saurer # 4082 Think it's 1913 ? Would like to find out when it was made ? Regards Stuart Landry.@@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 5 жыл бұрын
@@susanlandry7981 Dear Susan, I'm trying to find out the year and sent a request to the archivist of the museum. Best wishes from Arbon, Werner
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 5 жыл бұрын
Dear Susan Unfortunately, our archivist did not find a year of construction because the 30HP is not in the archive. Other questions you may direct to: [email protected] the archivist of our museum. Greetings Werner
@susanlandry7981
@susanlandry7981 5 жыл бұрын
First time we have seen a Saurer truck running , Nice job of the wheels too , Thank you ,
@gahtsno1
@gahtsno1 6 жыл бұрын
Sehr schöne Zusammenstellung, vielen Dank!!! Da waren Mechaniker noch echte Mechaniker und Zeichner, Zeichner noch echte Zeichner und Rechner und Rechner mit Kopf, Rechenschieber und viel Sachkompetenz. Wo sind heute noch so viele echte Spezialisten in einer Firma zu finden???
@paulimhof7697
@paulimhof7697 3 жыл бұрын
ich kenne keine mehr . nur noch Trottel und Akademiker und weitere, lassen wir es gut sein.
@pierrotberthod439
@pierrotberthod439 Жыл бұрын
​@@paulimhof7697 War ich auch dort 1967-1968
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 6 жыл бұрын
quão verdade
6 жыл бұрын
como verdade, mas de volta para casa em seu local de nascimento
@joaomiguel5510
@joaomiguel5510 6 жыл бұрын
Brasil é uma merda mesmo,hein.Teve essa belezura em mãos e perdeu pros branquelos ai
6 жыл бұрын
Mas tudo bem, o Caminhao está de volta ao seu local de nascimento
@rubber572
@rubber572 7 жыл бұрын
Sehr interessanter Film über Saurer Webmaschinen gefählt mir sehr gut ...
@gahtsno1
@gahtsno1 7 жыл бұрын
Alle zusammen sehr schöne und gute Filme - herzliche Gratulation!!! So schön kann Alteisen sein.......
@avareterra9594
@avareterra9594 9 жыл бұрын
magnífico
@wernerprivat9560
@wernerprivat9560 9 жыл бұрын
Mille grazie
@saurermuseumarbonervideo-g596
@saurermuseumarbonervideo-g596 10 жыл бұрын
Ein Film der "arboner video-group"