Коротко и.по делу,до кого не дійшло, уважно слухати!
@stass10808 күн бұрын
Яка причина цієї поломки
@veloremonter7 күн бұрын
Воздух при відливі
@petro881513 күн бұрын
По делу ни хрена
@ЖЕКА.ГУРИН19 күн бұрын
Доброго ранку в мене при заводкі бензопила стріля вогнем із вихлопної і незаводиця шо робити
@veloremonter19 күн бұрын
Або шпонку зрізало на магнето,або катушка під заміну.Може колінвпл лопнув(але це рідко)Магнето знімати точно і дивитись шо там...
@ЖЕКА.ГУРИН19 күн бұрын
@veloremonter дякую я катушку зажиганія взяв нову ставлю зараз і провірю якби колінвал лопнув то компресії небулоб в мене є грішок на катушку зажиганія бо броніпровод посередині лисий без кожуха защитного
@Slava-kn3jf2hy7gАй бұрын
Благодарю за видео пояснение
@alexmoos68583 ай бұрын
Бежать не оглядываясь, от тех запчастей которые продаются к этой втулке.
@Slava-kn3jf2hy7gАй бұрын
Уважаемый пояснте пожалуйста почему нужно бежать от этих запчастей
@АндрейКоволенко-й6з3 ай бұрын
Такая печаль и уменя случилась обрезался вал на звезде, модель похожа про крафт 40, хочу обратится по гарантии , до этого были бракованые посадочные места на акб , был плохой контакт , зделали,по гарантии. я доконца и непонял вал тут сёмный? Или всборе с мотором.Уменя мотор крутит а вал срезало .А востальном инструмент хорош. Единственное греится акб , летом по жаре ,работать нужно снимать переодически акб ,давать остыть уменя мощные акб 8 амперные.
@veloremonter3 ай бұрын
Вал с мотором,нагрев АКБ при жаре это норма,в них должен термо предохранитель стоять
@Fool5404 ай бұрын
Розвернути ?
@veloremonter4 ай бұрын
Так
@alexmoos68583 ай бұрын
Куда, там где тормоз работал?) Потом ещё и пыльник нормально не поставить .
@Fool5404 ай бұрын
Цікава інформація
@ДамирХажеев-х1в4 ай бұрын
Моргает скорее всего из-за того, что в настройках 48v выставили
@veloremonter4 ай бұрын
Блин...логично!Спасибо!
@ДамирХажеев-х1в4 ай бұрын
Интересный вариант крепления дисплея
@veloremonter4 ай бұрын
Торохтит и болтается,ужас просто.Литые покрышки только для хорошего асфальта.Клиента предупредил,что он просто развалится по ихним дорогам,там аккум ещё перетерся уже до банок.Такое короче себе
@ВалікБуранов4 ай бұрын
Не треба на розбору пилку
@veloremonter4 ай бұрын
Смотря за скільки
@ВалікБуранов4 ай бұрын
Не треба наразбор пилку
@Tak-4 ай бұрын
А ремонтні це в міліметрах 3-4-5 ?
@veloremonter4 ай бұрын
То колічество
@Tak-4 ай бұрын
@@veloremonter 🤔
@veloremonter4 ай бұрын
@@Tak- Маю на увазі,шо ставить нада начинать с 1-2 шт,в завісімомті од виработки
@Tak-4 ай бұрын
@@veloremonter оце так для мене відкритя, завжди думав що одразу 5 нада мінять, дякую за відповідь
@veloremonter4 ай бұрын
@@Tak- 5 почті всегда не влазе)зачасту 2-3 шт
@Tak-4 ай бұрын
Дякую за інформацію, ну чув про половину втулки що продається
@Tak-5 ай бұрын
Сначало клієнтуру набивать нада, так щоб на тиждень очерідь була, щоб кожна собака тебе знала, а потім вже про прибуток думать, а для начала невиликий плюс це вже плюс, велика ціна дуже сильно відлякує людей, така моя думка
@veloremonter5 ай бұрын
Так я 9 год занімаюсь,клієнти і репутація гуд(хотя багато не буває).Вопрос сравненія ціни услуги по регіонам.Велику ціну щяс нельзя дєлать,главне удержаться на плаву,Після войни думать будем уже про доходи.З вашою думкою згоден на 100 відсотків!
@Tak-5 ай бұрын
@@veloremonter позиція супер, підтримую вас👍
@Tak-5 ай бұрын
Все понятно, питань ніяких не возникло
@Tak-5 ай бұрын
Тільки нада буть обережним (номер рами можна спалить😅)
@veloremonter5 ай бұрын
Який номер рами🤔😁😁
@Tak-5 ай бұрын
А ще інтересно, через переходнік, можна інший карб поставить ? тіпа тюнінга
@veloremonter5 ай бұрын
Я думаю шо не імєє смисла,у них і так прихват частенько...а помінять смесь для определеного обьема по логіці буде труба мотору.Хіба в целях інтереса)
@Tak-5 ай бұрын
@@veloremonter зрозумів
@Tak-5 ай бұрын
Алеш якщо підсос, то на холостом, обороти великі будуть, чи не так?
@Tak-5 ай бұрын
Ходять такі чутки, що якщо розібрати нове і змазать дідовим салідолом, воно бистріше поламається. А чи це правда чи міф хз😅
@veloremonter5 ай бұрын
Може будь правдой😁
@Tak-5 ай бұрын
Я вже й забув що є ремонтні, але такої вироботки ще небачив ніразу
@veloremonter5 ай бұрын
Я частенько сталкуюсь,як колесам по 20-30 років,і майже не змазувалось,я вже мовчу про постійну їзду з люфтами
@Tak-5 ай бұрын
@@veloremonter зато робота завжди буде, просто люди привикли звертаця до спеціаліста коли вже пізно, буть то стоматолог чи спец. по ремонту авто (правда що той що той можуть доїть з людини кошти)
@veloremonter5 ай бұрын
100 відсотків!
@Tak-5 ай бұрын
Тож це замічав, а потіп купив обичний китай тай їздю, напевно бідробка якась попадає хз
@veloremonter5 ай бұрын
Дешевий Китай,її ще конкуренти ремонтували😁ще і взяли з клієнта як за шимановску з установкою)Хоч я не бачу сенсу їх ремонтувати при ціні 300~
@Tak-5 ай бұрын
Інтересно, продовжуй в том же дусі, цікаво подивитись про різні випадки, підписку оформив лайк поставив
@veloremonter5 ай бұрын
Дякую!
@ANEZz15 ай бұрын
👍👍👍👍
@Hunter_Legend-w6 ай бұрын
Колесо ровнесеньке😅
@andgar18126 ай бұрын
Аби був гайкокрут гадаю відкрутив би без питань.
@andgar18126 ай бұрын
Також хочу собі зробити з'йомник магнето бо бачив як луплять молотком, що здається усим підшипникам капут.
@veloremonter6 ай бұрын
Гайкокрут маю,не було під рукою.Знімач зручно звісно)але буває і молотком знімаю,якщо колінвал з підшипниками під заміну)
@andgar18126 ай бұрын
Якщо мені доведеться туди лізти а коленвал доведеться сохраняти то не уявляю як без гайкокрута розкрутити
@veloremonter6 ай бұрын
@@andgar1812 Я мабуть не зовсім зрозумів,що не відкручується.Якщо гайка маховика,то буває її навпаки не можна ним крутити(якщо є білий фіксатор чи то герметик,можна різьбу уложить)Але я чув,що китайці садять і на червоний,сам не бачив такого,то тоді так,без нього проблема,і знову ж таки різьба.А так зазвичай все нормально відкручується)
@antistopham7777 ай бұрын
зазор катушки отрезком ПЭТ бутылки норм, закрутил и вытащил отрезок.
@veloremonter7 ай бұрын
Да,знаю,и щупы у меня есть.Стон раз их ставил на китайских пилах.Просто до упора катушки в болты крепления,ни разу не подводило.
@antistopham7777 ай бұрын
@@veloremonter , насматриваюсь видосы, бензопила не заводится, на селе в тулобласти, искры не было, первый раз разобрал пилу, думал катушка, но она на сопротивление нормально звонится. Вот потом уже чето решил свечу прозвонить и центральный электрод не звонится, а запасной нет и проверить, должен ли звониться центральный на свече, что блин должно такого произойти чтобы свеча сдохла, на авто то ни разу такого не было за много лет и машин..
@r161us47 ай бұрын
Ну терь я понял
@kostiantyn.hermash7 ай бұрын
Може бути зношений п'ятерик в тому місці, де сидять ролики. А може бути забагато мастила на роликах.
@ЭдуардГруздев-о6ф7 ай бұрын
копал копал а до сути не докопал.Изнашиваются наклонные проточки на фигурной втулке, на которую одевается звёздочка.
@veloremonter7 ай бұрын
Да,изнашивается пятикутник,сами ролики и корзинка,ну и стакан колеса(но это уже видно не вооруженным глазом)Суть в том,что нужно менять либо часть роликов,либо половинку втулки
@ЭдуардГруздев-о6ф7 ай бұрын
@@veloremonter Этот износ роликов втулки и корзины не влияет на прокруть, так сильно, как износ пазов. Сам лично алмазным надфелем выводил поверхность этих пазов в 90х когда был дифицит, и не менял ни ролики ни чего. единственное стал больше свободный ход педалей. но ещё сезонов 5 откатал бес проблем
@Matsuda_Ivanoff7 ай бұрын
Аналоги вала есть?
@veloremonter7 ай бұрын
Я не нашел
@Matsuda_Ivanoff7 ай бұрын
@@veloremonter ценная информация. Ремонтопригодность сейчас в приоритете после цены.
@Matsuda_Ivanoff7 ай бұрын
@@veloremonter ценная информация. Ремонтопригодность сейчас в приоритете после цены.
@Matsuda_Ivanoff7 ай бұрын
@@veloremonter ценная информация. Ремонтопригодность сейчас в приоритете после цены.
@АрмиАрмис7 ай бұрын
Як правильно вибрати люфти на задньому колесі , при установці на раму туго прокручується . Все буде Україна ! Дякую ❤
@veloremonter7 ай бұрын
Якщо з колесом все нормально,то люфта не повинно бути.Потрібно контрогаїти ключиком на 7,або сімейним.Саме головне,контрошайба і контрогайка.Зроблю відео на цю тему,вона дійсно важлива!А на пальцях не поясниш...
@serikzhumashev42107 ай бұрын
Не понятно почему непоказывают нормально как устранить прокруты на заднем колесе китайского велосипеда ,объястните нормально чтобы было понятно.
@veloremonter7 ай бұрын
Вопрос задайте понятно,китайских велосипедов много,если речь идёт о червячной втулке,то там шлицы есть...они стёрлись.Устраняется заменой втулки вместе со стаканом.Какая втулка у Вас?
@Garik19817 ай бұрын
У мене мотор 500w вопрос а шестерні що такі самі?
@veloremonter7 ай бұрын
На 500,мабуть на 42 зуба
@Garik19816 ай бұрын
@@veloremonterкупив на мотор 500 теж 36 зубів
@ВалентинПохилько-ы9ж7 ай бұрын
Не делай,а РОБИ!!!!!!!!?
@san149767 ай бұрын
Спасибо привет из Казахстана 🖐️🖐️
@veloremonter7 ай бұрын
Привет из Украины Казахстану!Рад,что информация пригодилась.
@san149767 ай бұрын
@@veloremonter Слава Украине ✊🤝🖐️
@san149767 ай бұрын
Очень сильно пригодилась ваша информация 👌👍👍
@san149767 ай бұрын
Спасибо за видео и подсказку так и было два часа разбирал собирал так и не смог движок на машине разбирал собирал спокойной а это ерунду по своему не смог китайцы сломали мозг 👌👌👍👍🙂🖐️
@viktorgugo30287 ай бұрын
Це 300 ватний мотор і його 36 вольтами живлять звичайно . Якщо більше , то не тільки шестерні ламатися будуть , а ще й спалити можна .
@veloremonter7 ай бұрын
Вказано 350 ват
@viktorgugo30287 ай бұрын
Талант не проп'єш ! Макогона в макітрі не кожен вломити зможе .
@veloremonter7 ай бұрын
Не зрозумів...
@VK-tm1nbАй бұрын
@@veloremonter Дурний і макогон в макітрі зломає,погов...
@viktorgugo30287 ай бұрын
Польське силіконове густе мастило СХ 80 . Є у тюбиках і банках по 0,5 кг .
Нормальна пилка,в клієнта був брак на валу.Але я б рекомендував з редуктором щоб була
@АТо-э4р17 күн бұрын
@@veloremonterподскажите, лучше щёточный или безщеточный двигатель в таких пилах? Спасибо
@veloremonter16 күн бұрын
@@АТо-э4р аккумуляторных пил с щеточным двигателем даже не встречал
@АТо-э4р16 күн бұрын
@@veloremonter Huter els 40-4
@levell33608 ай бұрын
Доброго дня . Як довго пропрацювала дана пила ?
@levell33608 ай бұрын
та взагалі що скажете про інструумент про крафт?
@veloremonter8 ай бұрын
Доброго дня,не знаю,клієнт не уточнював.Прокрафт на ремонті частенько,дешевенький Китай.
@МашинистТепловоза17 ай бұрын
Нифигасе а я себе купил такую пилу правда акумы на 8А.
@DmytroGumenyuk7 ай бұрын
@@МашинистТепловоза1что скажите про пилу? Думаю такую же купить
@tarastaras53988 ай бұрын
Мотор не ремонтопридатний я нову пилу купляв бо півроку назад моторів небуло в наявності зараз є на всіх сайтах
@veloremonter8 ай бұрын
Зараз теж не густо...Але є.Так не ремонтопридатний,повністю згоден.
@ЕвгенийКолодяжный-ч6л8 ай бұрын
От якраз таки червячна втулка і не довго ходить, може й пари місяців не проробити, хіба що японська довше проробить. Не потрібно добре мазати підшипник зі сторони роликів, так як можуть бути прокрути.
@veloremonter8 ай бұрын
Якщо червячна втулка проходила пару місяців то це пбо брак,або розібрали і не правильно зібрали.Вони довго ходять!А втулок торпедо я переставив не менше 1000 штук.Не мажте)купите потом нове колесо...
@anton837998 ай бұрын
@@veloremonter Теперішні червячні втулки не ходять від слова зовсім на останній проїхав вісім кілометрів і вуха які напресовані на барабан там де отвори щоб вставляти спиці стали прокручуватися по поверхні барабану до неї купував декілька ходоли по два три місяці метал зараз просто пластилін да перша та що шла з велосипедом відходила більше десяти років але таких зараз не продають.
@anton837998 ай бұрын
Сто відсотків колись були відмінні втулки але таких зараз вже внас не продають.
@veloremonter8 ай бұрын
@@anton83799 О да!Стикався з Тим,що вони сходились.Але раза три за 8 років.Ті що продаю нормальні.Але ж потрібна переспицовка.
@ВаняКорпан-ъ3н8 ай бұрын
Ядумаю причина в карбюраторі,або десь сосе воздух
@ВаняКорпан-ъ3н8 ай бұрын
Кабюратор промивав передув,сальники сухі поршнева добра
@ВаняКорпан-ъ3н8 ай бұрын
Я підписався на тебе.В мене таке питання ,маю бензопилу штурм їй десь років 13-15 заводжу працює добре,лиш нагрівається роблю різ вона начинає душитися пропадє тяга,що може бути?
@veloremonter8 ай бұрын
Дякую за підписку!Скоріше карбюратор,можна по регулювати болт H по 0.25 оборота(якщо допоможе).Майже завжди ні продувка ні ремкомплекти не допомагають повноцінно.Там клапан-форсунка,якщо він зносився,то тільки заміна карба,а якщо це ще рідний то він себе вже не один раз оджив)Також може паливні шланги підсасують повітря,але Ви мабуть їх перевірили.
@ВаняКорпан-ъ3н8 ай бұрын
Так я за зазор казав,бо обично ставлять кусок пластика на зазор
@veloremonter8 ай бұрын
В мене є щупи)),просто десь після десятої такої пилки розумієш,що в них ні про які зазори нефіг думать.Але завжди працює,як не дивно😉