@vlaky_na_sk szóval te ezt normálisnak tartod?

@BKK-MAV-Volan15 Tehát te támogatod a drog használatot.

@vlaky_na_sk mi köze ennek a videónak a drog használathoz?

Ő rakta be😅

XD

te az oroszokat szenteled magyar ként, azt hogy?

Akkor élj ott

Ez nem minecraft, hogy noob-okról beszéljünk. És majd utána írj kommentet, gyártasz normális minőségi kontentet youtube-ra.

@SPENCER_356 meg amúgy csak azért írtam noobot mert az nem egy káromkodás, mert kifejezi hogy ****

@SPENCER_356 mert mi a normális kontent csillámpóni vagy mi?

Valóban, de te az oroszokat szenteled magyar ként, azt hogy?

@BKK-MAV-Volan15 Úgy hogy kommunista vagyok és nem a CNN-ről meg a BBC-ről tájékozódok. És nem is az M1-ről.

​@@SZOVJET elég szomorú lehet komcsinak lenni

@Mangoeplanter Elég szomorú lehet SS tagnak lenned 😊

@@SZOVJET ezt hogyan szülted ide?😂

@andraskertesz1704 hogy mutassalak be neki?

@BKK-MAV-Volan15 amikor dlgozik!

@@Hungary_public_transport_2025 tudom, utolsó napján levideóztam az 54-es vonalon extrém pótlàsként, gondolom te is😎

@andraskertesz1704 Nem tudom, azt nem figyeltem

Benne van az Alstom és az orosz utastájékoztató rendszerében is, kettesen többször is hallottam már, meg a vezetőket is meg lehet kérni hogy játsszák be

@FollowJesus563 igen, de nem érdemes, mert tilos, amíg a pittyogó működik

@andraskertesz1704 NE kérj meg vezetőt, mert köcsögök

@Bkkjarmuvideok15 Nekem egyáltalán nem ez a tapasztalatom, találkoztam nagyon jófej emberekkel a kette és hárma vonalon is

@Bkkjarmuvideok15 Nyilván de amíg az instruktor nem látja nem is fog neki fájni

@@insectbreedynghungary9533 haveromé, Szárban Sztár leszek szereplője, úgyhogy nem csoda, hogy ilyen jó a hangja, és így el tudja játszani

amugy tudod ki vagyok?

@@insectbreedynghungary9533 nem, ki?

Bence vagyok, tudood velem mész nyàron szentendrére

Koszi a feliratkozast

@andraskertesz1704 pótlás volt, és skoda trolik szegeden járnak, itt nem is voltak, itt csuklós solarisok járnak

@@Zoltan-sb2hh van ebből egy nosztalgia is a volánbusznak amúgy, és ez egy királyréti pasas magánbusza, nem ezt vitték a közlekedési múzeumba, csak egy ugyanilyen Ikarus 30-ast

@Bkkjarmuvideok15 De konkrétan ezt vitték a napokban a Közlekedési múzeumba, a másik példány az Tatabányáról származik és azon sárga ablakok is vannak a tetőív vonalában. Csak ez a 2 Ikarus 30 van Magyarországon. Még egyről tudok,az kék és Németországban található. Szóval nem akármilyen buszról van szó, 3 létezik az egész világon.

@@Zoltan-sb2hh majd egyik nap elmegyek királyrétre és megnézem

@Bkkjarmuvideok15 Igazad van, a helyedben én is a saját szememmel győződnék meg róla hogy ott van-e még a busz 🤠

@@Rubencoolcsibészpótló tudod milyenek az emberek, "jajj mit videózik ez a gyerek", nem tudják hogy én a buszt videózom, mert pótlás, és valószínűleg nem is értenék meg

@Bkkjarmuvideok15 És mondtak valamit? Mert én nem hallottam!

@@Rubencoolcsibészpótló nem mondtak, szerencsére egyik sem volt beszólogatós

@Bkkjarmuvideok15 de ilyenkor inkább ne az embereket videózd hanem a tájat vagy kicsit másfelé így nem veszik észre hogy filmezel

@andraskertesz1704 pillangónál is

​@Bkkjarmuvideok15Akkor miért lett ki vágva mert a videón nem láttam és nem tekertem bele mi előtt kérdezed az egészet ki vágtad mert a Puskáson már láttam és hallottam és!

@andraskertesz1704 mert nem tudtam hogy a pillangónál be fogja rakni

@@polanbela9432 Akkor mi hév? Bdapesti vagyok, én már csak tudom!

Technológiailag valóban villamos a föld alatt, de mivel a metróhálózat része így metró, bár előbb hívnám kéregvasútnak.

@@adamsimonkovics4440 Előbb is hivták úgy, mint metrónak.

@@polanbela9432 M1-es metró, előtte meg kisföldalatti, dédpapám 94 éves, elmesélte nekem, hogy a gyerek korában sok neve volt, villamosmetró, földalatti villamos, kéregmetró, aztán jött a kisföldalatti az 50-es években, ugyanakkor 1956-ban lebombázták egyes megállóit, pl Deák tér, később M1-es metró lett, de még mindig sokan hívják a népies nyelvén (kisföldalatti)

​@@mozeskertesz6398 2012-ben kezték el az M2-es metró felújítását, 2015 elején végeztek, akkor vonták onnan ki a régi metrókat is , úgyhogy 10-15-20 éves képektől kezdve egészen 56 éves képek láthatók a videóban. 54 évvel ezelőtt, 1970-ben adták át az első szakaszát, és van egy jópár 56 éves kép a videóban, mert 1970-es átadás előtt 4 évvel, 1966-ban kezdték a munkálatokat, és mint mondtam van egy jópár kép a videóban, ami az M2-es metró első szakaszának építésekor készült 1966 és 1970 között.

@Bkkjarmuvideok15 valamelyik régebbi videós csatorna csinált egy olyan videót, ami szinte pontosan ugyanez, csak a vágóképek másak, és a No. 1-et is használta.

@@mozeskertesz6398 Ismerem, csak nekem már van fent a h5-ös hév, valamint az M1-es, M3-as, illetve ez az M2-es metró régi állomásairól szintén a No 2-t használva.

@Bkkjarmuvideok15 Kicsit eltévedtél dátumok között. Az M2-es metró felújítását 2004-ben kezdték el, és 2007-ben fejeződött be, ekkor kapták meg az állomások a ma is ismert aránylag egységes kinézetet. Az Alstomok-nak 2008-ban kellett volna megérkezniük, de késve szállította le a francia gyártó, meg több probléma is adódott, így csak 2012-ben sikerült forgalmoba állítani az új metrókocsikat. 2013 Április 30-án közlekedett utoljára az M2-esen a régi Metrowagonmash által gyártott típusok, és 2013 Decemberében üzemelték be az új biztosítóberendezést a vonalon, a CBTC-t.

@@scherzo_FLI Szívesen a videót, és amúgy nekem sokkal jobban tetszenek az M2-es metró új állomásai, mint a régiek, az M3-as metró új állomásai nem annyira

A régi épületek! Mind egyedi gyöngyszem! Ma már mind egy szablon.

@@Hungary_public_transport_2025Mondtam, hogy én kamerám szarabb😂