Не работает такая конструкция Зачем забор воздуха? Будет выходить воздух без дыма...😅
@roman_batkovochАй бұрын
Респект кому не нравится идите в магазин🎉
@olgpnmАй бұрын
Да, парень, плоховато у тебя со знанием элементарной электротехники, в частности, закона Ома. Источник питания выдаёт напряжение,величина которого указана в паспорте и на табличке, на самом изделии. Эти величины стандартизированы - например, 3В, 6В, 9В, 12В. Есть ещё допуск на выходное напряжение, обычно 5...10%. При проверке изделий тестером следует обязательно проверить эту величину. Далее, в паспорте указывается также максимальная потребляемая мощность нагрузкой, подключённой к адаптеру. Часто встречаемое значение - 3 Ватта (обозначается 3Вт или 3W). Это мощность, которая требуется для заряда смартфонов, тонометров, планшетов и т.п. Если это значение превысить (например, подключив при помощи самодельного устройства несколько смартфонов), то адаптер будет перегреваться и может выйти из строя. Иногда в паспорте вместо мощности указывают максимально допустимый ток, потребляемый подключённым к адаптеру смартфоном. Так, если выходное напряжение адаптера 6В, а допустимая выходная мощность 3Вт, то вместо указания мощности 3Вт можно указать максимально допустимый ток - 0,5А. Его получают, пользуясь из соотношения W=U x I (мощность равна выходному напряжению, умноженному на ток потребления нагрузки). Или, исходя из єтой простой формулы, выходной ток І = W/U В нашем случае W= 3, a U = 6, т.е. І = 0,5А. Для того, чтобы вместо смартфона проверять адаптер, нужно изготовить эквивалентную нагрузку. Величина этой нагрузки, R, определяется соотношением, называемым законом Ома (это учат в средней школе): U = I x R. Отсюда, R = U : І или: R = 6 : 0,5 = 12 Ом. Именно такую эквивалентную нагрузку (12Ом) изготовить , чтобы проверить адаптеры с выходным напряжением 6В и максимальной выходной мощностью 3Вт. Любые адаптеры выдаваемые на выходе ровно 6В, при подключении к ним нагрузки сопротивлением 12Ом, выдадут в нагрузку ток ровно 0,5А
@zhuk4625 күн бұрын
Вот ничего подобного. Блоки питания очень разные. Одни держат нагрузку, другие нет. Одни могут ограничивать ток, другие нет. Одни просаживаются по напряжению, другие просто уходят в защиту. Есть которые и сгорят, а есть, которые просто не дадут больше обещанного, что ни подключай, и останутся холодными. А в наше время и того всё сложнее: протоколы быстрого заряда; и нормально протестировать такие блоки питания нихромой проволокой уже не получится.
@olgpnm4 күн бұрын
@@zhuk462 Это точно. Одни держат нагрузку в соответствии со значениями, указанными в эксплуатационной документации, другие - нет. В этом случае "другие" подлежат возврату продацу, если это "недержание случилось в пределах гарантийного срока, или ремонту, если это случилось за пределами гарантийного срока. Ремонт необязателен. Вопросы защиты по току нагрузки также чётко регламентированы в ЭД.
@zhuk4624 күн бұрын
@@olgpnm Вы из какого-то параллельного мира, что ли? Какие регламенты!? Какая ЭД!? Возвраты!? Вернуть себе дороже, чем выкинуть! Вы на Али часто покупаете?? Там блоки питания, которые в 5-6 раз слабее заявленной мощности встречаются регулярно.
@денисбородин-я5шАй бұрын
Здравствуйте, подскажите левая и правая ступицы одинаковые?
@АлексейСеменов-ю4рАй бұрын
Придурок блядь,кому интересно как ты варишь со всех торон
@АлексейСеменов-ю4рАй бұрын
Зачем развел тягомотину,просто обьясни
@Виктор-ы9х8нАй бұрын
металл тонковат,проверено,надо 3ммили4.
@aleksandrgolikov5494Ай бұрын
Спасибо, всё очень коротко и понятно.
@КириллУстюгов-х7щАй бұрын
Насосом так прокатит?
@AlexSlowBodyАй бұрын
Есть такой фен. Дует, но не греет. На первом режиме держит 50, на втором мигает индикация но не набирает температуру. Кто сталкивался с такой неисправностью?
@ИвановИван-г5жАй бұрын
Ролик не про фильтр совсем а про износ деталей
@ПетрМихеев-т9к2 ай бұрын
А второй конец трубы которая проходит через генератор для чего? Я что то не понял.
@АдамБаталов-т4и2 ай бұрын
Надо было с движка головку ещё открутить...
@KOMAP_KOCMOHABT2 ай бұрын
Спасибо за информацию
@aleksiyacolovyova85552 ай бұрын
Молодец! Смотрел на скорости 1.5 было нормально
@_Tadi_3 ай бұрын
Тока зачем снимать крепление не понятно. Крышка и так снимается.
@AlmirBicbulatov3 ай бұрын
Четыре года владею мкпп полный привод бензин,аппарат не плохой.
@ДмитрийМайков-ш5ю3 ай бұрын
А куда какой шланг подключать?
@mihailcozy3 ай бұрын
Полная херня от делитанта!!! Ещё выкладывают в интернет!!! Жуть!!!
@metalwooddeco48583 ай бұрын
Respect from Algeria
@audi32754 ай бұрын
Сейчас Делфи 3500,от АМД(Корея)755
@Самур-ь4и4 ай бұрын
Молодец
@uzerAleks59704 ай бұрын
Наколбасить кучу проводов и самому себе объяснить 😂А нельзя ли было разложить провода и популярно объяснить🤔Спасибо.Хочу успокоить,таких спецов не ты один.Посмотрел 9 роликов и всё было показано в секретном режиме.То есть,видел зарядное,видел батаре и видел результаты измерений😡Ничего не понял
@NikolaiTimoshenko-h5y4 ай бұрын
А можно как подключить от акума к сигналу на кнопку последовательность
@vladli23104 ай бұрын
Если что пишите нам. Мы занимаемся данными проблемами
@ВикторАвдонин-я5й4 ай бұрын
Серко. Вариант рабочий, только медленно. Чтобы бутылка не крутилась, сделал типа вилки зажатой под трубку. Отверстия под песок лучше сверлить, их у меня два рядом F 3,5 мм. Что касается износа, почистил целую коляску от Урала, износ пока незначителен. Чистил целых три дня, зато выбил все углы. Правда песок был строительный, он мягкий. Нужен наверно речной или горный, дело уверен пойдёт быстрее. Кстати трубка 25см сделана из медной тормозной.
@euop123454 ай бұрын
Добрый мобилайзер загорался на панели приборов меняй батарейку в ключе
@user-nk2ni8od6m4 ай бұрын
Мне 1 не ясно. Как при повторном проходе резец попадает в канавку резьбы?
@ДмитрийКузнецов-ц2ъ4 ай бұрын
отводишь резец и на реверс, между шпинделем и ходовым винтом жесткая привязка
@user-nk2ni8od6m4 ай бұрын
@@ДмитрийКузнецов-ц2ъ Т е я вначале ставлю на матачеую гайку , по ом прохожу и останавливаю станок , отводу резец от детали и на этой же маточной гайке отвожу резец в обратную сторону и так далее ?
@USSR-n7z4 ай бұрын
@@user-nk2ni8od6m всё верно
@ОлегБыстрыкин-щ9ц5 ай бұрын
Испортил резонатор 😂
@ЕвгенийТруд-у8м5 ай бұрын
А где все как подключать 😶
@Yalta-otduhaet.5 ай бұрын
надо было синюю изоленту мотать сигнал бы был громче в разы!.
@maksimbobylev77075 ай бұрын
А какой размер листов вибры использовали?
@ИринаВолкова-ю2б5 ай бұрын
Ролик о том как скорее получить онко... Со школьной скамьи мы знаем, что п\ э посуда НЕ ПОДЛЕЖИТ НАГРЕВУ! Тк выделяет всю химию в продукт, т.е в сэм. Вы в школу то ходили. Вредонос видос.
@СергейКудрявцев-я6ь5 ай бұрын
Полная хрень
@МаксимМурзинов-ы7й5 ай бұрын
Не сверлите отверстия, они полезны могут быть только в случае когда могут заслонками закрыватся для более быстрого превращения дров в угли или разгорания углей,при закладке шашлыка закрывать,но это серьезно конструкцию усложняет,потому лучше просто взять опахало в виде любой картонки и ТП и спокойно контролировать горение и нужный темпер.
@ОльгаБабайлова5 ай бұрын
Бесценная информация! Большое спасибо, автору! Очень помогли.
@Rashid777205 ай бұрын
А если с резбой сделать?
@ИстиславПутивлев5 ай бұрын
Дебильная музыка блевания
@МишаГришкевич-ш8щ5 ай бұрын
М13 шаг 1.25 подойдёт? Если изначально было м12 шаг1.5
@ВиталийБанивур-к2ф5 ай бұрын
Кто из вас Спиндил идею? Не можно, а нужно сделать подачу воздуха, будешь каждый час щепу закидывать
@paig20135 ай бұрын
Голос приятный
@ВладиславКудрин-ю3н5 ай бұрын
Axton дно донное. При монтаже дверной коробки просто вывалилась. Соудал,титан кудо,пеносил,эти не подведут. Технониколь олично начинала,после сдулась
@ЕвгенийИсполнительный5 ай бұрын
Привет всем из 24 где титан стоит около 1000₽
@Kudiul5 ай бұрын
Тоже поставил и пожалел. Вибрация. Неприятно.
@Вольдемаршалый6 ай бұрын
Ну я так и догадывался.
@СлаваМоскотельников-х4т6 ай бұрын
Молодец.
@user-hkgjg6 ай бұрын
Эти машины уже не аыпускают, запчасти как на премиум класс, сейчас цена очень завышана на этот старый хлам.
@Вольдемаршалый6 ай бұрын
На счёт запчастей согласен, их мало. А вот расчёт хлама то тогда любая бу машина старше 5лет автохлам.
@AleksTaimyr3 ай бұрын
Автохлам из Европы, в том числе мерседес и БМВ, у которых движки летят на 50 тыс км массово, а также китайцы, которые через 3 года эксплуатации накрывается медным тазом надолго. А этот ходит, за 140 тыс км замена задней опоры двигателя от Хёндэ 800 руб сайлентблок перепрессовывается, термостат, стойки стабилизатора, цепь, натяжитель, успокоитель, башмаки, новый гидро натяжитель Ивеко с фиксаторами,улитка подрулевая, и всё. Резина летняя Nexen прошла 70 тыс. И это за 11 лет эксплуатации. Кузов оцинкован. Мерседес нынешнего качества не протянет столько с такой пропорцией пробег/ремонт/расходы.