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Пікірлер
@tomsawyer1500 6 күн бұрын
Le chauffage c'est classique chez les minis .la vanne qui ferme jamais bien.. il faut virer cette vanne commandée par câble et installer un robinet..comme ça pu de chaleur dans l'habitacle en bonne saison
@renefinel8021 6 күн бұрын
Voiture de mon enfance, mes parents en ont eu 2 pour la ville. C'est la reine. On se garait partout. Nous somme 3 frère. Eh ben etant enfant nous rentrions à 5 dedans pour de petits trajets. Plus tard vers 18,19 ans mes frères et moi avons parcouru la France en tière avec la 500. Des souvenirs inoubliables. 90, 100 en descente et vent arrière mais nous passions partout . l'Herault, l'Aveyron , sur les routes et les chemins. Véhicule increvable. Adorable petite auto.
@midrouilletjeanclaude6381 7 күн бұрын
Je préfère le coupé
@romainfranzetti8988 21 күн бұрын
J'en es une de 74 moteur préparer c un plaisir complet à rouler
@bernardprugnieres9941 2 ай бұрын
Super boulot mais personne je n'aurait pas cet échange les anciennes sont tellement plus belle et authentiques 😢
@GO500GO1 2 ай бұрын
Soon we start our 50000km European Tour in a 53 year old Fiat 500R, check it out!!
@daviddarocha7655 2 ай бұрын
Bon j'ai cru que t'avais oublié la vidéo à l'atelier du temps 😅 Trop bien ce contenu !! David 944t
@michaelteboul460 2 ай бұрын
Top de nous faire vivre ça de l’intérieur Merci
@tonyabdo 2 ай бұрын
Dieu te bénisse ❤
@thierryblanc9000 2 ай бұрын
Les disques fissuré c'est "température excessive" souvent dû à des plaquettes trop dure .....bonne continuation
@sebastienPuechavy 2 ай бұрын
T’inquiète je vais revenir vite frere
@sebastienPuechavy 2 ай бұрын
T’inquiète je vais revenir vite frere
@enzosalva5853 2 ай бұрын
30:36 tu es trop fan de latelierdutemps... 😂
@sam_skydiver1334 2 ай бұрын
Oui je voulais dire Gobin 🤣🤣
@LukeSkywalker-kn9lc 2 ай бұрын
WE de rêve !🥰🥰🥰
@reno6867 2 ай бұрын
Au top ;)
@R.E.D.9.2.4 2 ай бұрын
<3
@daviddarocha7655 3 ай бұрын
well done !!! bien joué Sam. Pour les montres ça me chauffe de plus en plus 😊
@LukeSkywalker-kn9lc 3 ай бұрын
Génial cette vidéo frangin, beau montage, hâte de voir les autres courses...🤩 Et quel pilote ! Suis trop fier !💪
@StephaneMorisset 3 ай бұрын
Top cette vidéo, vivement la prochaine pour avoir ton ressenti à chaud es évolutions du bolide 😉
@ChristianSERRES-dx6yz 3 ай бұрын
Super vidéo fier de toi fiston ❤
@hugosalva7216 3 ай бұрын
Top
@Sandrinebst 3 ай бұрын
Très stylé 😎🔝
@reno6867 3 ай бұрын
Trop bien ;)
@enzosalva5853 3 ай бұрын
Top cette vidéo je n'ai regardé que 3 minutes et je met déjà un commentaire. Hâte de voir les prochaines 🤩
@AntonDelsaux-gb7ye 3 ай бұрын
Sais pour quand la suite
@williamfreret6859 4 ай бұрын
Superbe réalisation avec sa sellerie "Fat biscuit"! 8/33 (4.125) n'est pas la BV longue mais c'est le rapport de pont intermédiaire. Le rapport long c'est la 8/31 (3.875) et la courte la 8/35 (4.375)...
@williamfreret6859 4 ай бұрын
Bien sûr qu'un moteur Type 4 rentre dans une KG, Cox, Type 3, 181, etc...! 😄 Possible également de monter une soufflante à plat (mais la courroie doit être changer 3 fois + souvent...) ou une soufflante DTM au visuel + proche d'une origine. Ces 2 dernières permettant de fermer le capot moteur. Superbe réalisation un vrai "sleeper" pour les non avertis! ☺
@dejanradosavljevic4515 5 ай бұрын
Fićkonni❤
@Kanrinin01 6 ай бұрын
Petite question, en imaginant que c'est le bloc GB des 914 et non n'importe quel T4 de combi d'origine, excepté l'arbre à came travaillé par porsche et les culasses dessinées par porsche ET VW, qu-y a-t-il de porsche dans ce moteur?
@sam_skydiver1334 6 ай бұрын
Pas grand chose 😅
@Kanrinin01 6 ай бұрын
@@sam_skydiver1334 donc, sachant qu'au vu du diagrame de l'aac porsche, il est totallement impossible de sortir la puissance annoncée avec cette cylindrée, celà veut dire que soit l'aac n'est plus un origine et que donc aucune pièce de ce moteur est une pièce porsche, soit la puissance est fausse et vu que la soufflante à elle seule mange 19 à 30ch (selon les années de production et son usure), ce moteur est loin de sortir ce qui est dit. Je rappelle pour information, moins de 500 914 2.0 ont été vendue en France. Le fameux t4 2.0 GB (avec seulement 15% de porsche dedans) était déjà l'époque introuvable, comparativement aux t4 2.0 qui équipaient les t2, les 411 412, certains t3, les wesfalia et compagnie. Il s'en vendait 500 par jour dans l'hexagon. Navrés de poluer les commentaires, mais j'en peu plus de voir les gens appellent ca des moteurs porsche alors qu'il n'en ai rien. C'est juste un t4 "préparé", aujourd'hui au vu des pièces sur le marché, on fait largement mieux avec un simple t1
@sam_skydiver1334 6 ай бұрын
@@Kanrinin01 oui c’est ce que je met dans le titre de la video « moteur porsche 914 t4 » Je suis 100% d’accord avec toi sur le fait d’en avoir marre d’avoir des moteur « porsche » dans des coxs Un t1 préparé peu sortir en effet beaucoup plus de chevaux!
@christopher602 5 ай бұрын
ça fait faire des vues par contre !!!
@Kanrinin01 5 ай бұрын
@@christopher602 ha oui, ca c'est clair. Un peu comme la fameuse "how to drift your VW" et c'est juste un vieux qui roule en split à 30km/h sur un circuit sans faire quoique se soit.
@Noun-wg9dp 6 ай бұрын
Bonjour les dalles grises anthracites sont elles salissantes? Et les dalles noires se salisses vite?
@templiercroisades1610 6 ай бұрын
J'ai bien la cox sauf l'arceau un moteur cox 2 l 100 chevaux pourquoi mettre un arceau
@christopher602 5 ай бұрын
pas compris que tu veux dire !!!
@templiercroisades1610 5 ай бұрын
@@christopher602 Pourquoi mettre un arceau dans l'habitacle pour 100 chevaux dans la cox ?
@christopher602 5 ай бұрын
pour faire joli et surtout avoir un style course. pourquoi enlever la banquette? et pourquoi mettre un t4 ou 914, pourquoi mettre des fuchs, bref c'était le goût de celui qui l'a fait faire !!!
@templiercroisades1610 5 ай бұрын
Les goûts les couleurs
@matheoswarzone3704 6 ай бұрын
Vidéo intéressante !! Quel est ton retour d expérience concernant l'usure des dalles au contact de la béquille moto? Merci !!!
@PC-pv9ln 8 ай бұрын
Cool cette chaine, moi aussi ça commence à me chauffer un projet restauration, mais j'ai pas encore la place pour le stockage malheureusement... Bientôt j'espère !
@stephanemillet6156 10 ай бұрын
🤩🤩😍😍👏👍
@efremserio2941 10 ай бұрын
C’est un modèl US
@sam_skydiver1334 10 ай бұрын
Non pour moi elle etait belge d’origine
@dannymostarac1799 Жыл бұрын
914 mill😊
@aeroatao7963 Жыл бұрын
Bonjour, comme c'est une replic j'aimerais savoir comment celle-ci a été homologuée pour rouler en France ? et si possible, avez vous des contacts en France pour acheter ce type de véhicule ? je suis intéressé par le coupé. Merci
@perrotpatrick2305 Жыл бұрын
Elle et magnifique
@gerardangeli2610 Жыл бұрын
Préparation moteur t2
@theobougault3610 Жыл бұрын
Une qui n’as pas finis à ras le sol !! 🌺
@zadees.2294 Жыл бұрын
Je viens d'en acquérir une aujourd'hui !! Je suis trop content
@userwill.shortsetvideo Жыл бұрын
Éléonore
@hassanzerbane6180 Жыл бұрын
En regardant cette Cox j ai senti cette envie violent que j avais en la voyant pour la première quant j étais encore jeune sans avoir aucun moyen pour l acheter.merci pour cette vidéo.
@florianrenaudineau9234 Жыл бұрын
C'est quoi le modèle d echappement que le diametre?
@baguekomahicourpa3753 Жыл бұрын
Salut, merci pour la vidéo. Tu mesures combien STP ?
@annabylladrif1222 Жыл бұрын
Il aura jamais plus de vidéo 😢
@sam_skydiver1334 Жыл бұрын
Je vais essayer de mi remettre…
@annabylladrif1222 Жыл бұрын
@@sam_skydiver1334 oui j’espère perque j’attends que sa le fin de cette petite Coccinelle Était un des seuls Français qui fait des vidéos assez qualitatif
@sergeperrin2588 Жыл бұрын
ho le confinement ! pas vu passé ce truc .. Apéro chez les voisins tous les jours et pas les mèmes voisins . 5 allez retour au magasin de bricolage avec 5 de ces stupides dérogations ..Et personne n'a jamais choppé le covid .. l'apéro purifie
@empigtv1303 Жыл бұрын
Le prv est donc un moteur DeLorean. Très belle voiture, super la boite, mais ça n'est absolument pas un moteur Porsche....
@bertrandlions8064 Жыл бұрын
Elle est très belle, mais c'est étonnant. Vous dites qu'elle est belge mais elle a pourtant les catadioptres placés au-dessus des feux arrières, comme sur les modèles US.
@Yves-nn1mi Жыл бұрын
Tres fort !
@danielkleber2282 Жыл бұрын
Juste pour info elle est vraiment très belle cette Cox une petite anecdote je suis de l'est de la France j'ai un ami qui a une Cox modifier avec un moteur Porsche 2,4l et 185cv un jour a Un feu rouge une Peugeot 205 GTI 1,9l était entrain de rire mais quand le feu est devenu Vert il a beaucoup moins rigolé il c'est pris une pilule dans la face la Cox et partie comme une fusée il a laissé la 205 GTI sur place le type plus loin c'est arrêter pour demander le type de moteur de la Cox la il a dit a d' accord je comprends mieux pourquoi maintenant j'ai restaurer trois cox un modèle de 68 acheté en Allemagne pour 700deutsch Mark car les euros n'existait pas encore la deuxième était Un modèle 78 mexicain pour 450€ que j'ai aussi entièrement restaurée ma dernière aquisition une Cox de 76 c'était le dernier modèle encore construite en Allemagne après elle en était fabriqué au Mexique le modèle 76 j'ai réussi à la recevoir pour 300 Deutsche Mark environ 900frs français en ce moment mon fils est moi en et en recherche active d'une Cox en bonne état général mais les prix se sont envolés depuis quelques années déjà j'ai vue quelques modèles qui était à 29,000€ et une karman ghia 48,000€ j'ai eu la chance d'aller au musée de Volkswagen et là je suis tombé sur le premier modèle de Cox une version de 1938 noir avec la vitre arrière bretzel et les tout petits feu arrière les clignotants était dans le mentant de la porte au niveau des fenêtres j'aurais bien aimé pouvoir la récupérer pour moi mais bon je serai aller en prison pour ça mdrrr bonne continuation à vous tous Daniel