4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@speculus 2 ай бұрын
Ilmeisesti joku 3400€ tai jotain, ILP:in korjaus, ainakin Model 3:ssa. Taivasalla auton säilytys, siinä voidaan olla jäljillä. Koska normi autokin saattaa mennä "rakenteelliseen syväjäähän" oltuaan pidempään taivasalla.
@Seikkailusankar1 2 ай бұрын
Keulan ilmanottoon ainakin kertyy pyryttävää lunta pihalla ollessa. Joskus ollut melko täynnäkin lunta ihan vain pihassa olemalla.
@speculus 2 ай бұрын
@@Seikkailusankar1 Okei, se edessä oleva sähköllä säätyvä "Grill Block" tms. läppä. Sen jäätyminen auki asentoon, en usko, että ainakaan auttaa ILP:iä pakkasella.
@Seikkailusankar1 2 ай бұрын
@@speculus Mun mielestä se jäätyy marraskuussa auki asentoon ja menee seuraavan kerran kiinni huhtikuussa.
@zimbacattius1171 Ай бұрын
noita pumppuja on hajonnut ympärimaailman jopa sellaisissa jossa ei ole ilmat talvellakaan 0 tienoilla.
@tiinau6562 6 ай бұрын
😢✌️❤️🇫🇴🦉🌻🍕
@ltuomo 8 ай бұрын
Minä ajelen polttomoottoriautoilla niin kauan kun niitä on.
@Seikkailusankar1 8 ай бұрын
Vähän vikaherkkiä on nykypolttiksetkin, jos uudehkoja autoja ajatellaan. En tiedä mikä kertakäyttökulttuuri niihinkin on pesiytynyt.
@kieliopinkuningas9577 7 ай бұрын
Köyhän öyhötystä.
@powerplay074 8 ай бұрын
Niiku omistajansa, tesla viihtyy hinurin pedillä :D
@Seikkailusankar1 8 ай бұрын
Itte oot 🤣
@KeiKeiFI 8 ай бұрын
Täällä 15k ajettu MY23. Pumppu toistaiseksi ehjä. Onko tullut selvyyttä miksi hajoaa? Mitä koittanut maailmalta lueskella, niin epäilyksenä ilmanottoaukkojen läppien jäätyminen auki sekä mahdollisesti ilmastoinnin manuaaliasetusten käyttäminen. Oletko itse pitänyt ilmastointia automaatilla?
@Seikkailusankar1 8 ай бұрын
Automaatilla on ilmastointi ollut aina. Ei ole mitään sen kummemmin ilmoitettu mistä johtunut rikkoutumiset. Pumppu sieltä aina on mennyt. Käsittääkseni läppien jäätyminen ei pitäisi asiaan vaikuttaa.
@KeiKeiFI 8 ай бұрын
Okei, on kyllä käsittämätöntä miten näitä hajoilee näin paljon. Oletko itse havainnut mitään yhdistävää tekijää? Kova pakkasjakso? Onko auto muuten aina taivasalla eikä pääse sulamaan/kuivamaan?
@Seikkailusankar1 8 ай бұрын
@@KeiKeiFI Ei oikein mitään yhdistävää tekijää. Auto on taivasalla. Olisi kyllä mielenkiintoista tietää onko ihmisillä joilla on lämmin autotalli hajonnut lämpöpumppua vaikka kyllähän auton pitäisi ulkosäilytystä kestää. Ensimmäinen lämpöpumpppu meni 450km ja 2pv omistamisen jälkeen. Ei ollut vielä kerinnyt mitään jäitä paljoa kertyä. Se olisi pitänyt ymmärtää palauttaa välittömästi takaisin siinä vaiheessa, mutta naiviisti uskoin, että vain huonoa tuuria ja auto tulee kuntoon vielä. No usko on mennyt jo kokonaan.
@KeiKeiFI 8 ай бұрын
Jep, se tässä eniten hämmästyttää ettei kukaan tunnu tietävän miksi niitä hajoaa. Mikäpä se tässä on ajellessa, kun takuuta vielä reilu 3 vuotta jäljellä. Mutta eihän kukaan uskalla omistaa/hankkia takuun loputtua. Ja kun olen autoon erittäin tyytyväinen muilta osin, niin harmittaa jo etukäteen tällainen selkeä kustannusriski. Meillä lämmin talli, mutta joo pitäähän se auton kestää oli ulkosalla tai ei. Koitappa tiedustella syitä kun käyt auton noutamassa?
@Seikkailusankar1 8 ай бұрын
@FI Itsellä sen verran paljon tullut kilometriä, että tällä menolla takuu loppuisi jo ensi vuoden keväänä. Sitten olisi oman onnensa nojassa. Olen päättänyt nyt sitten alkaa säästää autoa ja ajelen polttiksella kilsoja, että Teslassa säilyy takuu pidempään. Lisätakuu ei ole kuitenkaan yhtä hyvä kuin tehdastakuu ja maksaa sekin. Teslahan noudetaan kontaktittomasti huollosta. Ei sieltä huollosta taida saada ketään kiinni ja itsekkin olen joka kerta hakenut autoni aukioloaikojen ulkopuolella.
@sunnuntaimetsuri 8 ай бұрын
Hyvällä mallilla on Teslan lämpöpumput👍
@Seikkailusankar1 8 ай бұрын
Joo todellakin. Hälläväliä vaikka finlandiassa pumput paukkuu. Uutta putkeen ja taas pääsee parituhatta kilsaa. Pian se takuu kuitenkin loppuu. Teslalla kun ei goodwilliä ole takuun jälkeen yhtään, niin saisi nyt joku ratkaisu asiaan tulla.
@pullekakkila 3 жыл бұрын
Hei olisko kiina potkurin linkkiä?
@Seikkailusankar1 3 жыл бұрын
www.aliexpress.com/item/32953795222.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4diuDE5a Näyttääs siltä, ettei enää saatavilla ihan justiin samaa, mutta tuolta alista vaan selaamaan ja tilaamaan.
@pullekakkila 3 жыл бұрын
@@Seikkailusankar1 niin kaikki vaikuttaa oleva 9.9-15hp moottorille ja sellanen on varmaan tällä hetkellä päällä. Eli se pitäis olla sellanen 9” eikä 9” 1/4
@Seikkailusankar1 3 жыл бұрын
@@pullekakkila 9" 1/4 on tässä videossa olevassa koneessa. Nousu 9"
@veucinze 4 жыл бұрын
Hi, I have received the carb and replaced it. I now have better cold start and better acceleration. The top speed is about the same. Big difference is when I got passengers, speed is higher. I ordered a new propeller (9-1/4x12) with one more inch pitch to get some more speed. I'll let you know!
@leomcpvp8044 4 жыл бұрын
Onko c mersu vai e
@Seikkailusankar1 4 жыл бұрын
200D eli ei varsinaisesti kumpikaan, mutta E koppaa vastaa.
@SuperKalle82 4 жыл бұрын
Tervetuloa 5.9.2020 ajamaan ja katsomaan mopojen luotettavuustestiajoa PRT-testiradalle botniaringille jurvaan Kauhajoentie 688, 66300 Jurva (Kurikka). Mukaan otetaan 40 ensiksi ilmoittautunutta joukkuetta. Järjestäjä hoitaa kierrostenlaskun bondereilla. Ajoaika 4 tuntia. Jokaisessa joukkueessa tulee olla vähintään 2 kuljettajaa. Jokainen kuljettaja ajaa omalla vastuulla ja täyttää oman vastuuvapautus kaavakkeen. Leiriytyminen myös mahdollista radan läheisyydessä. Leirintäalueelta botniaringingin PRT-testiradalle matkaa 5km Camping Jurva Kauhajoentie 247, 66300 Jurva Tiedustelut, varaukset, hinta kyselyt gsm. 0400 690379 OHJELMA saapuminen radalle/kirjautuminen KELLO: 10:00-11:00 Ohjaajakokous ja radan esittely. Rataan tutustuminen kävellen ja tiimin mopon huolto/säätö aikaa KELLO:12:00 Lähtö KELLO: 13:00 Testiajo päättyy KELLO: 17:00 SÄÄNTÖJÄ MOPOON!!! - Moottorin, rungon, keulan, takahaarukan ja vanteiden tulee olla jonkun mopon, kevytmoottoripyörän,moottoripyörän tai crossipyörän alkuperää ja myös sähkömoottorit ovat sallittuja. Mutta runkoa, keulaa, takahaarukkaa, vanteita moottoria, pakoputkea/tehoputkea, sylinteriä, kantta, kaasaria, vautipyörää ja sähköjä saa muokata ja virittää vapaasti kuinka haluaa ja myös turboahtimet, remmiahtimet ovat sallittuja testimopossa. KUUTIOTILAVUUS ENINTÄÄN 60cc - sivuvunumopojen, sekasikiömopojen, kolmipyörämopojen ja sähkömoottorimopojen rakentaminen myös sallittua. Rata on kokonaan asvalttia TYYPPIHYVÄKSYTTY LEUKASUOJALLINENKYPÄRÄ PAKOLLINEN RADALLE AJAMAAN MENTÄESSÄ!!!! Mopon vuosimalli määräytyy moottorin mukaan. LUOKKA1 1900-1980 LUOKKA2 1981-1999 LUOKKA3 2000-2020 LUOKKA4 vesijäähdytteiset LUOKKA5 kolmipyörät, sivuvaunumopot LUOKKA6 Sähkömoottorit Lähtö tapahtuu le mans tyyliin Osallistumismaksu 50€/joukkue. Maksu etukäteen tilille, eräpäivä ja tilinnumero toimitetaan infopaketin yhteydessä. Ennakkoilmoittautumiset Pasi Kohtanen [email protected] Mennessä: 20.8.2020 ilmoittautumisen yhteydessä mainittava tiimin nimi, mopon malli ja luokka mihin mopolla osallistutaan. Myynnissä makkaraa, kahvia, keittoa.... Anniskeluoikeudet. YLEISÖLLE VAPAAPÄÄSY TAPAHTUMAAN TERVETULOA!!! Tapahtumaa saa jakaa ja kavereita kutsua. Tämän linkin kautta päsee testiajon tapahtumasivulle. facebook.com/events/s/mopojen-luotettavuustestiajo/2975004272552606/?ti=as
@veucinze 4 жыл бұрын
Hi ,first I would like to thank you for your video because it's the only only one I found over the internet that shows this conversion. I would also ask you this: I got a 2019 parsun f15abms and would like to convert it to 20hp. Parts are the same than the Yamaha so do you think it could fit? Also did you notice a big difference in performance? Thank you for your answer. Regards
@Seikkailusankar1 4 жыл бұрын
Yep. It have big difference. I recommend to buy F20 carb anytime. I dont know is the Parsun same like Yamaha and will it fit.
@veucinze 4 жыл бұрын
@@Seikkailusankar1 Thank you for your answer and taking time to answer me. I will order the same one, and let you know in few months. After lot of research, parts should be the same. Regards!
@Jelte_NL 4 жыл бұрын
Which carb did you buy from china?
@Seikkailusankar1 4 жыл бұрын
www.aliexpress.com/item/32804646001.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dDCU4s5 I am very pleased how this carb works.
@Jelte_NL 4 жыл бұрын
niko.machos does it run as smooth as the original one?
@Seikkailusankar1 4 жыл бұрын
@@Jelte_NL I had problems with original carb and it had blockage. I tried several times to clean it but didnt had success. I ordered new carb to get extra horses but it solved the original carb problems also. Runs very nice and quality was very good. Good cold start and runs very smooth in every case.
@Jelte_NL 4 жыл бұрын
niko.machos nice good to hear, ordered the same one I hope it arrives very soon ;)
@juhani2194 5 жыл бұрын
joo o
@4XLibelle 7 жыл бұрын
Beautiful! Thanks for posting. Enjoyable to watch and nice video. I'm hoping to find a 20c to buy someday. I fly a H301 Libelle now and enjoy it but looking to move up a bit.
@Zhohannes 11 жыл бұрын
Lapualla
@Zhohannes 11 жыл бұрын
Hellanmaa...tuo luvattujen hellojen maa.. jossa on aina juhannus...
@Demexi 11 жыл бұрын
kehä 3 ulkopuolella
@kardaani2 12 жыл бұрын
Mersulla saa hyvin kulmaa sladeihin, rattaat kääntyy paljon astekulmissa. Bemarilla ei pysty samaan ihan, mutta molemmilla hyvin vetää ku tottuu pirssiin. Oon ollu kuskina tuommosella, mutta 250d:llä. Kemppilukollinen E30:nen oli mukavin.
@suppo50 12 жыл бұрын
kauheeta rallia:D
@Mazotheman 12 жыл бұрын
No kyllähän sen tästä videostakin huomaa että kun kolmosen heittää silmään niin ei jaksa enää sutia. Laiska mikä laiska.
@niko2wheels 12 жыл бұрын
Tuosa olet kyllä väärässä :D Tai sitten olet ajanut vain raiskatulla mesellä ;) Tai ajo + taito puuttuu :D
@AKZP87 12 жыл бұрын
W124? mulla on w123 :D
@JermuS88 12 жыл бұрын
toivottavasti ens kesänä on samanmoiset meiningit! ;)
@TehoTarve 12 жыл бұрын
@AbesAreC00l Eikä etuvedosta ole sen enempää iloa kesällä.
@pbrskyteam0 13 жыл бұрын
cen block prkl..
@Samza92 13 жыл бұрын
@viltsuXD98 Oli mikä oli
@Tomppadejou 13 жыл бұрын
Vähä ku sais kulumaa viel nii ois cool! Mut en huutele yhtää ku itel vasta auto ostossa mökille ja sil treenaa ! :) Hyvä video btw
@Mazotheman 13 жыл бұрын
Vanhat meset on kyllä omiaan tuohon hommaan. Hiukan vaan huvittaa kun joutuu 200D:stä ottaan kaiken irti jotta perä lähtee lumella luisuun.
@king66699 13 жыл бұрын
laukesko toi juontaja 1:07??
@masterheksa 13 жыл бұрын
EI VITTU !! jätkäl on hyvä musiikkimaku!! Celesty - Unbreakable !!!! harvoin näkee suomalaisii jotka kuuntelee nykyää kunnon musaa!!
@whisper263 13 жыл бұрын
Hieno video. Saa olla kyllä pää kylmänä noita ojia varomassa.
@murtsi96 13 жыл бұрын
jumaliste mitkä ahdot jos tos on oikeesti 3 baarii :D
@TehoTarve 13 жыл бұрын
ei kai tuossa ollu ahtopainemittari?
@Soiled82 13 жыл бұрын
Kaverin peli tuo auto, samassa tallissa seisoskelee omien autojen kanssa. Ja spekulointiin vähäpäästöisyydestä niin auto on vähäpäästöinen.
@TopiAS06 13 жыл бұрын
@VonClown löytyyhän noita e36 325 Ei vähäpäästösiäkin vähän.
@TopiAS06 14 жыл бұрын
Jos oikein muistelen niin noita 325i e36 löytyy vähän enemmän mitkä ei oo vähäpäästöisiä, 91vm täällä päin sattuu kanssa 1kpl olemaan sellasia.
@Samza92 14 жыл бұрын
1.58 rusakko laukkoo tien yli :D
@VonClown 14 жыл бұрын
Aivan, no sittenhän se on jos on ei vähäpäästöinen.
@Seikkailusankar1 14 жыл бұрын
No ainakin tässä tapauksessa se on niinkin yksinkertainen homma ollu. Muistaakseni kuuluttaja kertoili, että kyseinen E36:n on harvinaisuuksia suomessa(ei vähäpäästöisyys merkintäää otteessa). Ilmeisesti ihan ensimmäisiä mitä tehtaalta on rullannu...
@VonClown 14 жыл бұрын
@NIKOERKKO Oiskin ihan niin yksinkertanen homma :D
@Seikkailusankar1 14 жыл бұрын
Muutoskatsastamalla ;D
@VonClown 14 жыл бұрын
mites tuohon on turbo saatu luvalliseks :o
@Seikkailusankar1 14 жыл бұрын
Yes you are right. Operating temperature and ambient temperature are different things but if you hear engine noise in cold start you would not be worried about little rattle in summer. In the winter engine noise when you cold start is like you have stones in engine=D Well I try to be temperature like -35 degree celsius inside but sometimes about between 0-20degrees I ride my dirt bike...winter is cool=D
@Seikkailusankar1 14 жыл бұрын
In the summer here engines doesnt are in really danger, but come here when we have -35 degrees celsius and we have to start our engines=D You will have heart attack if this is allready so serious;D
@AmisCorolla 14 жыл бұрын
voitha säki ottaa videoo tänne juutuuppiin ni raati voi arvostella :D
@Heneboi 14 жыл бұрын
Siis enemmän*
@Heneboi 14 жыл бұрын
Luisua ja luisua, vähä ennen kulmaa nuihin mutkiin mut kuten edellä on jo mainittu, ihan ok ajoa :)
@Bemujocke 15 жыл бұрын
"oi vittu mitkä savut" :D
@peltsi40 15 жыл бұрын
hienolta näyttää! :D 5/5
@moparerrnocar 15 жыл бұрын
how to crack a head and score pistons 101 your a tool