Hi Thorsten, danke für das Video! Also meine Achse steckt genau so fest, wie du es im Video erwähnst. Wie hat man denn damals das Problem gelöst bekommen? Viele Grüße Andrew

Links dreieinhalb, rechts vier Umdrehungen für 1mm Abstand.

m.kzbin.info/www/bejne/eZ6WpmRpr62BpNk&pp=ygUGZXJheWFr

aus China für knapp unter 4000...guter Witz

Super Videos. Dankeschön.

Bekomme ich die App im Playstore und wie heißt sie? Danke

Gibts die App im Playstore und wie heißt sie? Danke

Würde ich gerne mal probefahren. Leider finde ich auf eurer Website keine Öffnungszeiten. Habt ihr Samstags geöffnet?

Grüße an die Bandscheibe

Heute ist mein Honda BF15 LRTU angekommen ( Vielen Dank Bauhaus ). Freue mich riesig auf die nächste Saison😊

Kann man zwei von den zusammen koppeln ?

Hättest Du gesagt damit erreichst du die größtmögliche Reichweite ok aber sauber durchs Wasser das lockt glaube keinen hinterm alten Motor hervor. Ich hab einen Yamaha 2takt 40ps mit Pinne und da gibt es abgesehen vom Verbrauch und der ist auch wieder egal bei den Std. die man ja nur damit fährt keinen anderen Grund zum wechseln. Mein Motor klingt geiler kommt aus dem Stand in null komma nix ins gleiten und ist nicht umsonst überall auf der Welt der Motor wenn es um Leistung pro kg etc und ums ankommen geht, nicht vergessen die viel geringeren bzw fast nicht existenten Wartungskosten. Das was der Honda neu kostet da kann ich bis ans Lebensende tanken, kerzen und impeller jährlich kaufen wechseln. Fahre mit einem Michigan Balistic 10 1/8 ×13 max. 61km/h an einem Alu Hypalon Schlauchboot. Habe Carbon Valves für schnelleres Ansprechen verbaut.

Genial... Der Brompton SUV!

Hallo, kann man bei einem 24 zoll faltrad einen kindersitz montieren?

hello! how tall??

Selten so einen Käse gesehen😂

Der angebotene Aufbau hat bei meinem Elektrikermeister nur ein mitleidiges Lächeln hervorgerufen.😮😢 Nicht nur die Heizung braucht Strom. Was ist mit dem Kühlschrank in der Küche (andere Phase) und der Kühltruhe im Keller (weitere Phase) ??? Dann wird es schön kompliziert. Nix mehr mit DIY !

Super erklärt, es hat nur gefehlt zu erwähnen wie herum die Box befestigt wird bei Steuerbord und Backbordseite

Und wo kriegt er Luft?

Nächstes mahl auch gerne mit Sound

Wie sieht es aus, wenn man im Sommer +36 Grad ist? Drinnen dann +60? Dann geht das Gerät sicherlich kaputt.

Sind die 40,50 und 60Ps Modelle baugleich?

Ich benutze mein Brompton oft als Tourenrad mit leichtem Gepäck. Um damit längere und oftmals sehr steile Passfahrten bewältigen zu können, habe ich mein C-Line 6-Gang auf ein 39er Kettenblatt umgerüstet. Damit erreiche ich eine tiefste Entfaltung von 2.07 m. Um mit einem P-Line 12-Gang dieselbe Entfaltung zu erreichen, müsste ich ein 44er Kettenblatt montieren können. Ist das kompatibel mit dem P-Line? Wie schauts mit einem 39er Kettenblatt aus, würde sogar so eines passen? (Die schnellen Gänge sind für mich dabei völlig sekundär.)

Torqeedo ist was die Qualität und Service angeht ein Haufen Schrott. Habe leider 2 Travel gehabt.

wie theatralisch

Aaaaalso, auf YT habe ich ein Video gesehen in dem eine junge Dame das Bike mit der aufgesetzten Box fährt. Es sah so aus als wäre mit aufgesetzter Box die Beinfreiheit doch recht knapp bemessen. Ich könnte mir vorstellen das eine Kurze Box, die etwa bis zur "Lenksäule" recht für viele ausreichend wäre. Die Befestigung des Akku läd natürlich auch hier zum Diebstahl ein. ;-) Aber das passiert natürlich nicht weil es ja verboten ist.

Gibt es das Bike auch mit 1x10...(ohne, dass ich selbst bastele) ? Danke, Peter

sehr gute demo!

Schön, dass man das Fahrrad in Aktion sieht. Bei den meisten anderen Tests steht es nur die ganze Zeit rum.

Super erklärt, vielen Dank!

Wie fährt er über Schluchten?

hallo thorsten, super videos - danke! könntest du bitte mal ein video für den hinterradausbau beim tern gsd r14 machen?

Das ist ja eine Top Sache

Circa 1 Jahr lang, habe ich mir immer mal wieder Videos zu dem Vello Bike+ angeschaut und war begeistert von dem Disegn dieses Bikes und seiner funktionaliät als Faldrad, aber abgeschreckt vom Preis. Ich dachte, es wäre ideal für mich um mit Rad und Bahn zur Arbeit zu pendeln, da man nur das Deutschland Ticket benötigt und nicht extra ein Fahrrad Ticket haben muss. Mein Arbeitsweg ist leider, durch den Neubau einer Autobahnbrücke, eine Katatrophe mit dem Auto geworden. Aus 40min werden jetzt mindestens 60min, nach der Frühschicht sogar mehr. So kam ich auf die Idee Bahn+Rad. Das Thema Bahn möchte ich jetzt hier nicht extra Thematisieren, sonst werden meine Erfahrungen damit zu lang und ich wollte ja etwas zu dem Fahrrad schreiben. Mein Arbeitgeber bietet seit neusten für seine Mitarbeiter das Bikeleasing an, so wurde das Vello für mich endlich eine Option. Ich habe nach einem Vello Händler gegooglet und wurde sogar 30 Autominuten von mir entfehrnt fündig. Am meisten interessiert hat mich das Vello+ Automatic. Hab es probe gefahren und war enttäuscht. Berg hoch hat es nicht so unterstützt, wie ich es mir erhofft habe. Ich muss dazu sagen, dass ich mich seit dem 9 Euro Ticket für Fald/Klappräder interessiere und in dem Zussanhang habe ich mir ein ''Netto'' Klapprad, gebraucht, für 600 € bei Kleinanzeigen gekauft. Einfach um Mal zu schauen, wie das so funktioniert damit zu pendeln. Das Ding ist zwar im Vergleich sauschwer und das Klappen ist auch nicht zum pendeln geeignet, da es sich von alleine wieder aufklappt, aber zieht mich ohne Probleme im 3. Gang jeden Berg in meiner Stadt hoch (Mittelgebirge). Ich muss dazu sagen, ich lebe in einer sehr hügeligen Stadt, mit vielen up and downs. So...also das Automatic , hat mich dadurch nicht überzeugt, also habe ich das Gears probe gefahren, da ich dort selber entscheiden kann, in welchem Gang ich gerade fahren möchte. Das ging schon etwas besser bei der zweiten Probefahrt. Hab mich dann auch für das Gears entschieden. Jetzt also zu meinem persönlichen Fazit nach 3 Wochen hoch und runter, Bahn raus, Bahn rein usw. Ich bin enttäuscht. Wo soll ich anfangen? Also es ist ein E-Bike. Warum muss ich erst anfahren, dann 3 Mal rückwärts treten, damit der Motor einschaltet? Warum, kann man den nicht vorher schon aktivieren. Das ist so nervig, wenn man dazu noch direktan einem Anstieg wohnt. Es dauert einfach viel zu lange, bis der Motor sich einschaltet. Zweitens....Ohne Fernbedienung oder App, kann man nicht sehen wie voll der Akku ist und in welchem Modus man sich befindet. Die App verbindet sich erst, wenn der Motor eingeschaltet ist, was bedeutet, das man erstmal herumhampeln muss, damit man überhaupt erst infomationen bekommt. Oder man kauft sich die Fernbedienung dazu. Die sich aber AUCH erst mit dem Motor verbindet, wenn man schon etwas gefahren ist. Nervig. Kommen wir zum fahren an sich. Es fährt sich gut, allerdings würde ich mir vom Motor viel mehr Unterstützung Berg hoch wünschen. Selbst im kleinsten Gang, habe ich das Gefühl, dass der Motor abkackt. Ich meine, genau dafür holt man sich doch ein E-Bike. Das 600€ ''Netto'' hat mich im Vergleich am Berg um einiges mehr unterstützt. Jetzt möchte ich zum falten kommen. Es ist schon praktisch, wenn man das Bike kompakt im Zug abstellen kannn, ohne jemanden zu behindern. Das falten geht schnell unkomliziert, aber das Bike hat keinen festen Stand danach. Es kippt beim Anfahren des Zuges, oder Busses schnell um. Ich muss aber dazu sagen, dass ich den Sattel nie einfahre, da ich keine Zeit und Lust habe, ihn danach wieder einzustellen. Entfalten geht wirklich leicht und schnell. Ja...was soll ich sagen? Für über 3000€ habe ich einfach mehr erwartet. Eine vernünftige Bedienung über den Motor bzw Akku, Beleuchtung (Muss man extra kaufen) und eine bessere Unterstützung für hügeliges Gelände.

Das waren noch Zeiten. Man wurde, nicht nur fachlich informiert, sondern auch nicht „geduzt“. Übrigens,tolle Auswahl. Schade, dass das Geschäft so weit entfernt ist, sonst würde ich mein Brompton bei Ihnen kaufen und nicht in der Nähe (wo die Auswahl sehr bescheiden ist).

Super erklärt! Ein Hinweis noch: Einzahl: Das Pedal Mehrzahl: Die Pedale

Hallo ja sehr gut erklärt sind alle Schaltbox glaich Aufgebaut 🤔🤔das in der Mitte Gas ist??. Mfg

Hi, ich habe an meinem GSD ein relativ starkes Quietschen, das beim Treten auf tritt, allerdings nur in den ersten beiden Gängen, sobald ich im dritten/vierten Gang schalte, ist das Quietschen wieder weg. Woran könnte das liegen? Habt ihr eine Idee?

Super, könntet ihr auch ein Video machen, wie man dieses Fahrrad am besten pflegt?

Love this bike mine getting delivered in december

Top danke für die Erklärung wie das zusammen gebaut wird

warum ist das eine Schraube in einer Schraube. genau das was du beschrieben hast ist bei mir passiert. Was für ne dreckige Konstruktion. Keine Ahnung wie ich die Achse jetzt rauskriegen soll. Wieso hat man nicht einfach auf der anderen seite nen Inbus Loch gemacht oder das ganze als feste Stange gebaut. Richtiger rotz.

Das Problem wird die Wärmeabführung und dass der Generator in der Kiste keine Abgase ansaugt!

Hammer😄👍✌️

Wow, this solved my non-latching Atlas lockstand which would not lock. While Tern mention checking the bolts and the left right movement, it seems the front to back movement of the loosened mechanism is most important. Provided the back of the silver plate lines up (is parralel) to the front of the flat part of the kickstand, you can tighten the bolts and the kickstand will lock again. Thank you my German friends for figuring this out. Danke Schon.

Totales Wirrwarr mit Gängen und Modellen, frage mich was das soll. Warum verbaut Brompton keine vernünftige Schaltung??

Danke, das war einfach richtig hilfreich!

Vielen Dank für die tollen Videos 👍🚲 Toll, dass man ein BROMPTON sogar mit dem variablen Lenkervorbau von TERN ausstatten kann. 🚲👍 Mittlerweile gibt es die T-Serie von BROMPTON, die unter 8 KG wiegt 👍 Ich frage mich, warum die Fahrzeug/Rad-Hersteller nicht schon längst Titan/Carbon verbauen...

what difering long shaft and short , long chaft no good for Lake ? thanks