Недооцененный мотоцикл, но цена его не должна быть 160-170 в 24 году. За 110-130 супер вариант, такие долго не висят объявления, крейсер 100-120 в среднем на 5.5-6к оборотов, смотря какие звезды поставите, максималка мотора до 140, это все по навигатору(GPS), не по спидометру китайскому, где всегда +20км ч на предельной скорости. Хрупкий пластик, карб может не держать ровно холостые, некоторые моменты с запчастями, короткая сидуха, коробка слабая. Если брать за цену, что написал - альтернатив и близко просто нету, ваши 172 моторы любимые - никак не конкурент, ну совсем никак, в стелсе не 19лс и высокий момент. 177 несколько слабее также. Для сравнения есть на рынке новый мотоленд 250гс эндуро на 172 моторе - едет он как старые ирбисы с 17лс из за веса, зато выглядит "глянцево и красиво", на этом турэндуро крейсерка 90км ч в лучшем случае будет за 250к рублей, лучше уж б у кавасаки кле, но не такой китай новый.
@ВалерийМалинин-и2ю25 күн бұрын
Фиксатор резьбы
@DeadFox7773 ай бұрын
там вроде 28 китайских пони а не 19
@artempopov76364 ай бұрын
Если делать качество как на японце то и цена соответствующая будет)
@sergey_max10 ай бұрын
Мне 13 лет недавно купил себе с Авито. Очень удобный мотоцикл
@Romich21510 ай бұрын
Хрупкие они одним словом Китаёза,цепь тянеться аморт скрипит и понеслось
@ФатхуллоАбдукахоров11 ай бұрын
😂😂
@moyin666 Жыл бұрын
Давай обзор на рейсер скайвей 250 и сделай ролик рейсер скайвей против стелс сб200
@unokarpa4405 Жыл бұрын
Масса мотоцикла 114 кг - сухая (NX250 - 118 кг) 124 кг - снаряженная (NX250 - 128 кг)