😊😊

シガライターはついてますか？

この関西弁でのやりとりがいいね。ボケと突っ込みでお互いホンネでやりとりしながらも険悪にはならない。 それが関西のカップルの離婚率が低い理由だと思う。このやりとりだと、北海道や関東だとあっと言う間にケンカになる。

何回かこの動画見たけど、そして自分は乗り換える車には必ずコレは装着してて今からまた乗り換えた車両に取り付け作業するんだけど、自分は高い本物金属ラッパのFAMフェラーリーホーンだけど、　本物よりこっちの安い方が音質はいいと思うよ^ ^ あと取り付ける車種や取り付け位置にも音質って変わるのもだからなんとも言えんけど、少なからず、この動画での車両のこのホーンはぜんぜんアリアリだと思うよ👍

高評価したけど...、過信しすぎて 無理...

左側のホイールかっこいいですね！ 前後サイズ、オフセットと前後のタイヤサイズ教えてください。

なばえ

どこで買いましたか？

動画にするなら偽物でなく、本物フィアムエアホーンにしましょう 見た瞬間にオモチャかと思いましたよ

白兎の横かなえ

🔥

デコトラとかに付けてそうな音ꉂ🤣𐤔

新潟県の54歳オッサンサーファーです。自由で力強いせきと君のサーフィンが大好きです。これからもせきと君のサーフィンを見ていきたい、宜しくお願いします。😊

釣り人がサーファーを釣るじゃなくてサーファーが釣り人の邪魔をする動画だろ。

4分47秒のレールが入らなくなるのがわかりません。 自然にレールが抜けるって事ですか？

おじさんサバーバンに乗ってました。 ちょうど30年前でした。 当時大黒PAへ週末行っていました。 仲間がC1500でリアにシェルを付けてウーハー6発付けていましたよ。 アストロに乗っている仲間のいましたが サバーバン、C1500はＶ8で454エンジンですけど アストロはv6なんで可愛いフォルムですけど 少し物足りないようでした。 サバーバンはガソリン脅威の180㍑で満タンですw リッター2㌔だしね泣 ローダウンしていたので踏切は蛇行しないと渡れません。 ボンネット開けて右側に小さい取り外し可能なライトが付いているんですよ 便利です。

昨日、神奈川の大磯で同じようにサーファーが入ってきました。呆れた。サーファー、バカ多いね。

なんか、セキトくん何年振りかに見た! やってたんですね! 落ち着きました〜

がんばっぺ〜セキト君、🎉

八丁決まったらチューブ巻くし炸裂するよね テトラの向こうも割れてたんちゃん

今年は全日本優勝かプロになって欲しいです🔥 波とのタイミング次第ではなれると思います。

最近、彼女の姿が写って無いのは何故ですか？

とりあえず今年こそはプロになって下さい。もしくはQSに出るべき。お金かかるだろうけど

はじめまして、海にはいってたら　揺れは感じないんですね、船に乗っているのも同じかもですね。 また携帯電話を持ってサーフィンはしてないでしょうから、警報が聞けた民家が近いところであったことも良かったんですね。せきとさん自身や周りの方々が無事でよかったです。 行き慣れた場所でも　場所の土地勘は知っておくべきことですね。 貴重な体験　配信ありがとうございます。外出先での行動として　心得ときます。

スンマセン長文になりました。 ４ヶ月前、千里浜の北端、一ノ宮でウイングフォイルとカイトサーフィンをしました。 群発地震の記憶が新しく意識して七尾市を回って行きましたが、ついに巨大地震に繋がってしてしまったのは心に痛いです。 珠洲市沿岸では地震後一分から五分で車が流れていた報道も出てきたり、早い到達でも引き波があった証言や引き波が無く即一撃した証言も有るようでバラバラ。体も道具も車もご無事で何よりです。 災害時は停電やネットワーク破綻で津波警報が出ないとか、倒壊崩壊するなかでは警報が出せない可能性も低くないと思います。 自分達も口先だけなら「揺れたら即、周りの人を先導して海抜高度を確保」が波乗りの絶対鉄則なのかもしれないですね。 でも、 私が入るのは強風荒天狙いなので大概無人ですし、海にいたら私も地震が解らないはず。 知人の漁師は凪ぎの海だったら突然沸騰した感じに泡と白波が生えると言ってますが。。 動画を見ていて現場の迷う空気が伝わります。 自分も出先で阪神淡路と熊本地震を震源地付近で経験しましたが、回りの空気はミッション的な「即安全確保」にはならず、イベント感の強い「なになになーに？」と言う思考停止と、恐怖から共感を求める指示待ち族になっている空気感が今も印象的です。有る意味群集パニックにならない日本人の素晴らしいところでもある一方で考え無しの言動や誤報に扇動されやすい心理になっていることにも注意が必要かもしれないですね。 災害を受けると「まさか」とか「みんながそうしているから」という「なんでもなくてほしいという妄想=正常性バイアス」に支配されて「確率的に真面目に避難開始するのはカッコ悪い」と言う謎の思考も働いたり、「みんなといると」思考が他人に合わせるために停止してバカになると言う群集心理も重なってしまうでしょうから、果たして五分で高台にいられるかと言うと、物凄いリーダーシップの決断力と行動開始できる反射神経が必要で、実際には超難しいですね。 何度避難がスカッても避難したことが正解と言う風潮は根付くのでしょうか？ ハマの人は「もどれー」とアピールするよりも、 「一度きり全ての車で10秒クラクションとパッシングで浜から呼び戻す」ルールでも根付かせて、クラクションのあとは浜にいる車が率先して逃げ出すことでサーファーも異変を感じるし、逃げ遅れも防げて、一台でも先に離れれば道をあけられますよね。 のんきな赤信号待ちですが、刑法37条に緊急避難がありますね！ 「現在の危難を避けるため、やむをえずにした行為は処罰しない」という条文です。 優先方向の車が来ない赤信号で、安全を確保して隊列の車を円滑に移動させるための緊急措置として通過するのは、条件が揃えばおとがめなしだと思います。 ただし、信号無視する一台一台の車ごとに緊急避難に相当しているかを自己責任で危機感をもって判断するのが条件なので、判っていないのに前の車について行くだけの人任せの人は違反でしょうね。

ごめんなさい。bad付けさせて頂きました。有事の事も考えて逃げ場所は確認しておきましょっ 真後ろの〇山が高台です！　 あと 高速有料道路側へ走った方が 良いですね。27号線平行に走っても・・・

命がかかる場合の避難に関して信号にAIとかで信号の色に関わらず誘導機能とかあるといいと思う。今の岸田総理では無理だけど、次の総理とかに災害があった現地を考慮して信号とかで無駄な待渋滞を緩和する政策をしてほしいね。せきと君マジで現場のリアルな意見を多くの人に届けて、国に伝えてほしい!

車の道路渋滞が怖いね、沿岸部は道路行政が肝だと思う

渋滞のことも含めて、すごくすごく勉強になった動画と説明でした。 今後、どこでもこういう可能性はあることをしっかり心得ておきます。

千葉から帰省して、城山で1/1 に朝一番乗りで入ったけど面白かったけど、その後、地震くると思わなかった。

ナイス🌊注意、 おらなら。行くよね～（笑）

津波の避難は車はダメって言われてるけど　浸透していないみたいね

地震で被害を受けた珠洲宝立町、能登町白丸は、風をかわす冬1番の一等地でした。 もう、みる影もありません。 全体に隆起して、もうサーフィンができないかもしれません。 どうか、みなさん。 わたしの故郷石川を。助けてください。

今回津波は小さかったから事なきを得たけど、城山から難波江は距離がありすぎるで 渋滞も予想できるし、1秒でも早く逃げるなら、そのまま27号線を突っ切って山の方に行かないといけないで 東日本のような津波ならアウトでしたよ

お疲れ様でした！ 津波地震で避難して大変でしたねー😲 でもその後のラウンドはイイ波🌊でしたねー😉😃👍

サーファーの状況気になってました。 停電で防災無線沈黙のパターンもあるみたいなので、大事をとってすぐ動くしかないですね。

せきとくん・カメラマン・ララ皆んな無事で良かったです。 地震時の事、教訓にします！

信号、もし全員が順序良く交互に横切れるなら、無視して問題無いと思うけど。でも一旦事故が起きてしまったら、そのあと誰も通れなくなるし。難しいですね。何かルールが既にあるのかも。貴重な体験シェアありがとうございました。ご無事で良かった。

無事でよかったです😢実体験リアルで聞き入りました!行動早め大事ですね!

なんかメチャリアルやな〜😅デモ何も無く無事でよかった〜

確かに命がけなのに信号待ちは道路交通法で考えてほしいですね!

サーフィン中の地震の対応、気になってました。 めちゃめちゃ参考になりました！ありがとうございます！ 無事でなによりです。

お疲れ様です。 コンパウンドだけで研いても削り落とせません‼️ 研磨ペーパー1000番位で削らないと⁉️

小波の乗り方など勉強になります！

僕はギックリ腰持ちなんで　腰の辛さわかります　お尻の筋肉ほぐすと少しは楽になるみたいですよ😄焦るかもしれませんが　腰は大事なのでゆっくり療養して下さいね😁応援してます

腰や関節はきちんと治したほうがいいね。 絶対ほっておいて良くなる事はない！

釣りも見てみたいです😊

股関節？腸内環境？骨じゃなきゃいいけど・・・。

がんばっぺ〜 休息も必要ですよ～

やっぱりかっこいいです🎉