KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
東洋電機
弊社は「高い企業倫理に基づき、人間性を尊重し、時代の変化に適切に対応しながら、共存共栄のもとに豊かな社会づくりに貢献する」を経営理念として、昭和20年の創業以来、機器部門、変圧器部門、エンジニアリング部門の三部門を基幹とした産業用電気制御総合メーカとして事業を展開してまいりました。
国内トップシェアを誇るエレベータ用センサを始めとした光技術、高品質高機能の各種変圧器、卓越した技術ノウハウの結晶である組込みシステム技術など、弊社の歴史は、お客様とのパートナーシップを第一とした真摯なモノ作り集団としての誇りと、進化し続ける産業社会のニーズと弊社独自の技術力の結合において形成してきました。\u000b弊社は今後もプロフェッショナルな技術と信用をもとに、時代がもたらす新たな使命に積極果敢に挑戦し続けてまいる所存でございます。
今後ともよろしくご愛顧のほど、お願い申し上げます。
2:26
屋内位置測位システム
Ай бұрын
0:06
【ショート動画】ECOC2024ブース
2 ай бұрын
4:54
【PV公開】新型 RPパラコン 東洋電機の次世代オールインワン型SCR
2 ай бұрын
1:06
未来のエネルギーを手に入れよう ~サステナトランス~
5 ай бұрын
2:54
【Toward B5G】Next generation's optics wireless communications.
5 ай бұрын
0:45
SMF-to-SMF mobile FSO transceivers
6 ай бұрын
3:05
コントロールセンタ 一貫生産(ワンストップ ソリューション)のご紹介
9 ай бұрын
4:14
【カーボンニュートラルに向けた取組み⑩】Carbon neutralityについて
10 ай бұрын
2:29
プロジェクトを円滑に!東洋電機のワンストップソリューション
Жыл бұрын
3:05
【FAQ】今さら聞けない、耐雷トランスってなんだろう?
Жыл бұрын
3:04
【一発解決】これを見れば誰でも部品選定できます!
Жыл бұрын
4:15
【FAQ】今さら聞けない、複巻・単巻トランスってなんだろう?
Жыл бұрын
2:54
【Toward B5G】未来への速度、光で実現 FSO
Жыл бұрын
3:57
【FAQ】今さら聞けない、トランスの容量選定ってなんだろう?
Жыл бұрын
4:31
【カーボンニュートラルに向けた取組み⑨】Carbon neutralityについて
Жыл бұрын
2:19
【技術公開】エレベーターの「すきま」のヒミツを解明!
Жыл бұрын
4:03
【FAQ】今さら聞けない、トランスの接地ってなんだろう?
Жыл бұрын
2:18
【パラレル光伝送】4つの機能
Жыл бұрын
3:04
【FAQ】今さら聞けない、トランスの耐震計算ってなんだろう?
Жыл бұрын
4:34
【カーボンニュートラルに向けた取組み⑧】Carbon neutralityについて
Жыл бұрын
1:38
【リリース情報】新型モールドトランス
Жыл бұрын
2:44
【電設工業展 2023】ひと手間かけるものづくり
Жыл бұрын
1:09
協働ロボットを活用した繰り返し作業の省力化ご提案
Жыл бұрын
2:18
【災害対策】火災リスクを防ぐ強いミカタ
Жыл бұрын
4:24
【FAQ】今さら聞けない、トランス一次側のブレーカ選定ってなんだろう?
Жыл бұрын
3:44
【FAQ】今さら聞けない、トランスの負荷バランスってなんだろう? スコットトランス
Жыл бұрын
5:21
【カーボンニュートラルに向けた取組み⑦】Carbon neutralityについて
Жыл бұрын
2:08
【実践編】もう失敗しない!! マスタ/スレーブ
Жыл бұрын
4:05
【FAQ】今さら聞けない、三相と単相を1つのトランスってなんだろう? Part3 三相3巻線トランス
Жыл бұрын
Пікірлер
@S哲雄
4 күн бұрын
カインズのエレベーターで、何か、緑と赤に光るセンサーが、ありました。
@井上薫-i6o
5 күн бұрын
励磁電流による、鉄損の削減と言ってくれた方がわかりやすいです。
@きみ-f9v
20 күн бұрын
東芝のセフティーシュー
@YASSHY
4 ай бұрын
曲がかっこいい
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
6 ай бұрын
東芝のスペーセルGRに採用されています👍凄く良いセンサーですね。
@高野真人-o9v
10 ай бұрын
鉄板に打刻確認出来ると良いですね。
@masaeve0645
Жыл бұрын
トンラス
@toyo-elec
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 修正いたしました。
@wdvd8365
Жыл бұрын
復巻きのが安全だね
@1quazyang179
Жыл бұрын
簡易等価回路図を書いて欲しいです。
@匿名-l4o4u
Жыл бұрын
不勉強で恐縮ですが、 工場設備の電気設計従事する者ですが、電気アイソレーション用にトランスを使ってますが、納入先から入力電圧に合わせてタップを切り替えるのが面倒だから、タップの最大電圧に固定しておきたいと言われます。 よく答えに窮するのですが、 例えば1対1トランスで1次220vのタップにして、180vを印加した場合、どのような不都合がありますでしょうか。
@toyo-elec
Жыл бұрын
メッセージでは仕様がわかりかねる部分もありますが、 仮に、 一次電圧:F220-R200-F180V 二次電圧:200V であった場合、一次220Vタップに180Vを印加したとすると 二次電圧は164V程度が誘起されます。 定格の二次電圧200Vからするとかなり電圧が低下しますが 運転に支障はありませんか?
@匿名-l4o4u
Жыл бұрын
@@toyo-elec 返信ありがとうございます。 返信いただけると思っていなかったのでありがとうございます。 とりあえず今繋いでるものは164Vでもギリギリ問題ありません。 その場合、電圧降下だけの問題でしょうか。
@toyo-elec
Жыл бұрын
@@匿名-l4o4u 定格二次電流を同じとすると、容量が80%ほどしか使えません。 定格二次電流が100(A)だとしたら、 正規:200Vx100A=20kVA 低電圧:164Vx100A=16.4kVA 164Vの状態で容量出るまで運転すると、過電流になり、最悪焼損します。