A detailed information you can find in the facebook group of planeprint pilots. The link is facebook.com/groups/429792227676508/user/100016955384508

@@RoHoette thanks

Leider so komplett nicht mehr, da ich keine Hubschrauber mehr baue. Ich würde aber behilflich sein, die Teile zu betellen. Das große Riemenrad gibt es so nicht mehr zu kaufen (oder unverhältnis teuer). Es gibt aber Alternativen und die müßte man ausdiskutieren.

dear Cesar, I have 2 Rise, one with a 3S setup and one with a 2S setup. I recommend the 2S setup with 800mAh battery, because the space in the fuselage for the battery is very small and the 2S fits much better. Consumption is not any problem. I stop flying before my voltage warner beeps. I have not tested the consumption, but after 15 minutes you have minimum 50% rest in the battery.

@@RoHoette Thanks for sharing this info….very useful, I will go with your 2s setup….Laurie. NZ.

Hallo, nein, ich habe keine detailierten Infos zu dem Einbau der T-Rex Mechanik. Dies ist ein Hubschrauber von Uwe Knoke, der die Hughes dann verkauft hat. Ich mag den Einbau nicht, da die Rotorebene nach hinten geneigt ist.

no, a 3m long toothed belt 10 mm wide and welded endless. You can see the belt in the beginning of the video, when i installed the tail boom to the main fuselage.

hola quetal lo venden en amazon mara bruder

In dem Traktor befindet sich der Drehzahlregler. Der Motoranschluß ist nach hinten geführt mit zwei Steckkontakten. Die Motorkabel vom Spindelantrieb werden in die Steckkontakte am Trecker eingesteckt. Die Endpunkte des Spindelantriebes werden mit Kontakten überwacht. Wenn der untere Endschalter betätigt wird, kann die Spindel nur noch nach oben fahren. Wenn der obere Schalter betätigt wird, kann der Motor nur noch andersrum angesteuert werden.

Hallo Guido, die Gewindestange ist eine M8 Gewindestange aus dem Baumarkt. Ich habe die vorne und hinten abgedreht für die Lagerung in einem Rillenkugellager. Für die Befestigung des Motors habe ich einfach ein 3 mm Loch in die Spindel gebohrt. Der Motor ist dann mit einer Madenschraube in dem Loch gesichert. Der Motor ist von Conrad Getriebemotor 12 V Igarashi TYP 20G-50, 200 Umdr/min bei 12V.

Hallo Rolf diese Infos habe ich in englisch an Gonads1259 geschickt. Ich hoffe, das hilft die weiter. sonst kannst du dich ja noch einmal melden. liebe Grüße Rolf

@@RoHoette Hallo Rolf besten Dank... Gruss Rolf

IT is a T5 belt, width 10 mm. The belt is welded and therfore the allowed tension is just 50% of an endless belt. That is why the width is 10 mm.

Thanks.

Yes, I think so. It is not my helicopter, so I am not 100% sure. It is T Rex 700 mechanic for sure and flex shaft for tail drive.

@@RoHoette thanks

Muss ich dir recht geben. Ärgert mich auch immer und ist eine Unsitte durch Handy Filmerei. Ich habe aber leider nur diese Aufnahmen bekommen.

Das ist ein Motor von Conrad Getriebemotor 12 V Igarashi TYP 20G-50 mit 200 umdr/min.

this is my rc 6x6 kzbin.info/www/bejne/haGtpYaQZrF1pa8

Ich bin den Trecker seit langem einmal wieder gefahren und hat richtig Spaß gemacht. Zu viel Spiel in der Lenkung ist da nicht. Ich fahre allerdings auch nicht im Gelände. Vor allen Dingen wird durch die Gabel die Lenkrichtung beim Pendeln nicht verstellt. Ich würde es immer wieder so machen.

The supplier of the bajonett rings is as follows: modelluboot.de/Zubehoer/Bajonettver.html. The rings are used in rc submarines. I used the one with outer diameter 88mm and inner diameter of 74mm. The installation is shown in a pdf of the above mentioned internet adress. For the installation the main fuselage of the Jet Ranger needs an opening of 84mm and the bajonett ring has just to be glued in. In the tail boom I glued a 8 mm * 5mm (cross section) wooden ring in and glued the inner bajonett ring into the wooden ring.

Ja, Die Bajonettringe haben keinen anschlag oder Verdrehsicherung.

Das wollte ich auch gerade fragen :-) aber sonst sehr cool Rolf

In dem Video siehst du nach 22 Sek. von oben auf die Lenkung. Da siehst du den runden Pin der Lenkung. Ich habe dann einen breiten Servohebel auf das Lenkservo gesteckt und einen langen Schlitz in den Servohebel gemacht. Breite des Schlitzes ist Pindurchmesser plus Luft. Das Servo ist dann von oben einfach kopfüber mit Heißkleber befestigt. Der Servohebel ist so lang, das der Drehpunkt des Hebels zum Führerhaus zeigt.

Locke 80 JK

+Janik Hage Einschließlich Traktor und komplette Fernbedienung ca. 220,- €

Ich verwende einen 3S 1000 mAh Lipo. Der reicht locker aus und paßt bequem in den Akkuschacht.

Als Lautsprecher habe ich den Visaton K36WP verbaut. Der paßt wunderbar in das vordere Gegengewicht. Klang und Lautstärke sehr gut, ohne zusätzlichen Verstärker, d.h. einfach an Benidini Soundmodul angeschlossen.

+Rolf Hötte danke, jetzt weiss ich alles was ich brauch und mitlerweile habe ich auch die kabiene runter gekriegt. :)

+Yanick Frei Als Regler einen Thor 15 Li, und als Schaltmodul den PS4aT, Schaltmodul 4-fach. Damit steuer ich 2 Funktionen für Licht und hoch/runter des Kippers.

Danke sehr hilfreich denn ich bau einen jd 6920 um kriege aber die kabiene nicht ab

Ich hatte Dir eine verkehrte Info gegeben. Das Kippen des Krampe Kippers habe ich mit einem zweiten Regler Thor 15 Li gemacht (stufenlos) und nicht mit dem Schaltmodul. Nach Rückfrage bei CTI kann man beide BEC verwenden, rotes Kabel entfernen nicht erforderlich. Zu der Kabine: das ist das Komplizierteste am ganzen Umbau. Da hilft nur Gewalt. Kabine ca. 1 mm hochbiegen und die Laschen mit einem Sägeblatt durchsägen

HeliChrissi Danke Chrissi! Erstes Schweben war aber schon im Dezember, Samstag war erster öffentlicher Auftritt

Martin Whitehurst The motor/gearbox unit is from Conrad Electronic, ratio 1:200. The srew is a normal M8.

Daniel Hrivík The rotor blade diameter is 236 cm. Powered by 6S 8000 mAh and Kontronik controler jive 100lv