En comparacion con la alpha 13 sp o la razor cual tiene un compuesto mas blando
@paulinaescalante82288 күн бұрын
¿Un aceite grueso 20w50 sintetico estaria bien para que no haya friccion metal con metal mi moto es 150 cc. ??? Saludos desde Bolivia 🇧🇴
@facundoschuap641711 күн бұрын
Es normal que salga así de negro incluso con solo una semana de uso?
@lorenasalinas810218 күн бұрын
Buenas tardes una inquietud tengo una bajaj pulsar 135Cc le puedo colocar el Rs 4000 o el katata el fabricante recomienda 15w50 el mecánico dice que no por el paquete de aditivos es fuerte y puede dañar los retenes internos me ayudan a despejar esa duda mil gracias.
@joseorjuela391422 күн бұрын
Que costo tienen?
@Pamplona_neon23 күн бұрын
Que vale el par para la apache 160 4v gracias
@angelv680124 күн бұрын
hola buenas tardes, los neumáticos (o cámaras así lo conocemos en méxico) tienen que ser de la misma medida de las llantas? o puedes variar, estaría bien que hablaras sobre eso amigo, ya que te venden cualquier medida
@isidroalfonsoromerosuarez7919Ай бұрын
Trabajo app moto taxi ,,,tengo una 125 CC bomber , que aceite me recomiendan
@uomo3047Ай бұрын
SÍ a un rin de rayos lo limpias muy bien con gasolina, lo secas y luego le aplicas la cinta de 3M, 4412N, esta sella perfectamente el rin por su excelente grado de adhesión y puedes instalar un neumático sin cámara (tubless) y no tendrás fugas de aire.
@hielmeryhairbehmedina6701Ай бұрын
Y las timsun como les identifico el sentido de rotación?
@alfonsoperez58Ай бұрын
La 130/70/17 trasera que precio tiene. Muchas gracias
@nelsonarevalo6750Ай бұрын
Le metistes full system a esa duke 😮
@dex-mkwАй бұрын
Ese sintético plus era un semisintetico o no 😢
@jorgemanuelarenascardenasАй бұрын
Para terrenos destapado cual es mejor la sellomatic o la de neumático? En un rin de aspas?
@FloritaReynaAvarcaАй бұрын
Una pregunta¿La flecha debe de guirar hacia el frente de la moto?
@dannyburgos3281Ай бұрын
Saludos que diferencia hay en r4000 20w50 y el de la etiqueta dorada porque pedí sintético y me dieron ese pero dice que es semi sintetico estoy poco confundido
@robertogallardo9758Ай бұрын
Muchas gracias por la información y quita de dudas . Saludos
@rauleduardoyepezsaldarriag7707Ай бұрын
buen video 👍, el que quiere hacer adaptaciones allá el, yo he visto motos que se desestabilizan en linea recta de un momento a otro,
@elisramototips2 ай бұрын
Yo siempre eh usado el aceite 5w30 de Mobil en una 110cc y no e tenido problemas ni con discos del clutch ni con calentamiento de motor, y seguiré usando Mobil 5w30 estoy muy conforme con ese aceite porque el motor no esta nada manchado por dentro cuando lo abri para cambiar el resorte de la patada. Saludos!!
@sicarxx45512 ай бұрын
soy de mexico y me interesa ese aceite....espero no defraudarme...Donde te contacto?
@marzeNN.2 ай бұрын
Y las motos chinas que no tienen manual? Tengo una 150cc varillero. Cada cuanto deberia cambiarlo? Esta saliendo del período de asentamiento. Cambios cada 500km tiene 2500km(le acabo de cambiar el aceite) he estado usando semi sintético... Que deberia hacer? Mineral cada cuanto y semi sintético cada cuanto? No me interesa el sintético porque ya es como demasiado para este tipo de motos. Creo que el sintético es mas para motos mas grandes he inyectadas
@marzeNN.2 ай бұрын
A partir de los 3000km ya pienso que termina el asentamiento y por eso me interesa la información de cada cuánto ya debería dejarle el aceite. La moto es de uso normal de ciudad
@pechiche19912 ай бұрын
Tengo un bera sbr 2024 120 kilómetros, la paso directo a full sintético? O 20/50 semi r4000 agradezco su respuesta, paea quedarme con uno solo. Uso actualmente ipone 20/50 Mineral mi moto es Nueva prácticamente.
@JS-tx9uq2 ай бұрын
Lo mínimo que deberías usar es semi sintético, no hay problema en usar full sintético ya que es mucho mejor su composición
@gufulafa21582 ай бұрын
que no has visto que se puede sellomatizar los rines de rallos ??????? porque dices que no se puede . obvio usando una llanta sellomatica en un rin de rallos
@zonnallantas2 ай бұрын
Eso no es seguro si no es un sistema creado para ello, en las adaptaciones (hechizas o empíricas) pueden correr riesgos
@raulrodriguez912 ай бұрын
Hay gente que usa tube type como sellomatic y les a funcionado
@geraquiro95642 ай бұрын
1o 2 grados?😂😂😂 Una payasada!!
@zonnallantas2 ай бұрын
Si tienes una moto que marque la temperatura en grados, verás que dos grados en mucho en sensaciones
@felixlopez60892 ай бұрын
Buena promoción 😂😂😂 todos los 20 w50 trabajan exelente
@zonnallantas2 ай бұрын
No todos! Los 100% sintéticos lo hacen mejor que los minerales… van a dejar tu motor mucho más limpio y son más estables
@dikeyalex2 ай бұрын
Esa ñlanta que tiene doble sentido de direccion , tu mensionas que es por si se monta en llanta trasera o delantera , pero por ejemplo yo compre yn par y obviamente son fistintas medidas aparte que pues una viene mas ancha y la otra mas delgada , entonces yo podria poner la ancha en la parte de adelante y la delgada atras , o ese sentido de direccion es por si pongo delgada adelantw y delgada atras ????
@zonnallantas2 ай бұрын
Hola, la medida no infiere en el sentido de rotación, debes de buscar en el flanco (pared lateral) la flecha que indique el sentido de rotación y la posición (delantera o trasera) si no indica la posición entonces solo ten presente el sentido de rotación
@YanetHenriquez-fd8xd2 ай бұрын
Hola tengo un baja 125
@edwartriana10292 ай бұрын
Muchas gracias caballero por su importante aclaración e información
@NicolasMartinez-kj4oi2 ай бұрын
Slash o irc?
@zonnallantas2 ай бұрын
Ambas son muy buenas, si vas a circuito te recomendaríamos IRC ya que tiene un refuerzo de aramida, haciéndola más estable en altas velocidades, pero si al usas en ciudad y calle la Slash tiene un Excelente desempeño y precio
@mphocio40162 ай бұрын
explicado así como haceís de SAE en frio y en caliente y lo viscoso que es el aceite la gente se confunde y piensan que en frio tiene grado SAE 20 o SAE 15 y en caliente SAE40 o SAE50. El SAE 15W o el 20W NO ES IGUAL QUE SAE15 o SAE20....no indican lo mismo, un aceite SAE15W no es SAE15 en frio son dos conceptos distintos.; Un SAE 15W indica que tal fluido es un aceite a bajas temperaturas por debajo de 0ºC segun tabla SAE medido en centipoises, por el contrario la segunda cifra se mide en centistokes y marca la viscosidad cinematica a 100ºC (prueba SAE para clasificarlos). Un aceite SAE20, SAE30 es menos viscoso que un SAE40-SAE50, un aceite 5w30 es menos viscoso que un 5w40. El aceite es más viscoso en frio y menos viscoso en caliente, llegando a ser practicamente liquido a alta temperatura. Si medimos en centistokes un aceite grado SAE40 (5w40, 10w40...) tiene a 100ºC unos 13cst...., en frio su visco aumenta y a temperatura ambiente tiene unos casi 80cst (equivaldria de existir a un grado SAE300 por decir algo), a temperaturas inferiores bajo 0ºC casi se puede solidificar, salvo los 0w-5w que conservan su fluidez pero ven aumentada su viscosidad incluso por encima de 100cst pero no como para dejar de ser fluidos, esa fluidez es la que viene medida en centipoises cp. RESUMIENDO: Un aceite 15w40 o 5w30.....no son SAE5 o SAE15 a baja temperatura y SAE40 o SAE30 a alta temperatura.
@carloscruz94842 ай бұрын
Adónde lo consigo en Bogotá
@zonnallantas2 ай бұрын
En Bogotá lo puedes conseguir en nuestra tienda Av BOYACA 74A 37, o en nuestros distribuidores autorizados 7 de agosto: Steel Toys Centro: Gato Montes Moto Rally 2 Total Motos Mono Racing Multimotos F&A D&D Motos 1 de Mayo: Jenny Motos
@luduvicofidelaureliorobles56843 ай бұрын
Tengo una ktm 200 esta sin la 15 w 50
@carlosandreslopeable3 ай бұрын
Hola amigo, buen video estas llantas tienen alto contenido de silice? Que tal la adherencia en lluvia?
@zonnallantas2 ай бұрын
Hola Carlos, así es las de calle son excelentes en lluvia o seco ya que tienen mayor contenidos de sílice en la marca Delitire
@andresgarcialopez14823 ай бұрын
Hola! Saludos a todos! Quiero saber que me recomienda tengo una scooter de 150cc no tengo el manual de usuario y la marca es de distribución local aquí en República Dominicana, qué viscosidad y tipo de aceite recomienda?
@zonnallantas2 ай бұрын
Te recomendaría que usaras lubricantes con normas JASO MB son especiales para Scooter
@TheRICARDO04173 ай бұрын
Imagino que tendra molibdeno full
@uzielcc3 ай бұрын
Un video anuncio. Nadie va a hablar mal de su producto.
@zonnallantas3 ай бұрын
Hola, puedes seguir el consejo del vídeo, con la marca Ridemood o cualquier otra, usa la viscosidad adecuada para tu motor y preferiblemente que sean 100% sintético, pero busca también en la ficha técnica del producto que tenga propiedades que refuercen la función de todos los lubricantes de refrigerar, así ayudarás a bajar la temperatura de tu motor
@saganevetsmusicfree18893 ай бұрын
Y las que no traen ningun simbolo de dirección? Como las coloco?
@zonnallantas3 ай бұрын
Wow, revisa la calidad del producto…
@leonardoocana29203 ай бұрын
Hola, estoy interesado en ponerme a mi Xblade 160, actualmente tiene las MRF y siento que no tiene buena estabilidad y agarre, cuál podría ponerla, para mojado en seco y que tenga buen agarre porfavor
@zonnallantas3 ай бұрын
Te recomendamos las Aspira Premio Sportivo, muy completas!!!!
@joansedarksoul61193 ай бұрын
Actualmente utilizo Ipone, pero solo en ciudad me baja aceite por la temperatura interna del motor, en carretera no, tengo la duda entre el Motul o el Ridemood
@zonnallantas3 ай бұрын
Que moto tienes? Y que viscosidad usas?
@joansedarksoul61193 ай бұрын
@@zonnallantas Pulsar 135 viscosidad 20w50, actualmente utilizo Ipone R400RS en la misma viscosidad, solo que la moto está bajando aceite pero solo en ciudad, porque viajando no baja nada, entonces por eso tengo la duda de cuál aceite utilizar, muchos me dicen que Motul pero en 7100 porque los otros tienden a bajar un poco
@francojosecanizalez46982 ай бұрын
Si usas semi, se entendería que te baje por evaporación por su parte mineral... Además el aceite dice para moto de carreteras así que da entender que su mejor desempeño es para viajes. Yo le tengo fé al Castrol Actevo si no quieres que se evapore full sintético. No soy ingeniero químico ni trabajó haciendo pruebas en una multinacional que fabriquen aceites de motor. Solo las investigaciones que realice y la experiencia personal. El Motul viene con Ester y según daña las juntas si estás no vienen preparadas para ese tipo de componente químico, mi motor es chino de trabajo un 110 use durante mucho tiempo 20w50 mineral. Verano de 35 grados o mas. Con cambios que rondan los 2000 km a veces poquito más. Se reducía el aceite alrededor de 200ml quizás menos nunca le preste mucha atención. Mientras la medición no me diera en el mínimo con la varilla del tapón todo bien. Ahora estoy usando 10w40 por las temperaturas que bajaron es semi. Tengo además una fuga por un oring de la pata de cambio quizás exista otra en otro lado del motor y bueno aún así con el mineral no ví una gran reducción.
@francojosecanizalez46982 ай бұрын
Algo en lo que te debes fijar es que tipo de norma api y jaso recomienda el fabricante de tu moto, hay fabricantes que recomiendan sg pero ya esos aceites casi no se consiguen así que lo mejor luego sería la SL luego la SN mi razonamiento es si pide SG o SJ de los que casi no se consiguen lo mejor es subirle una norma más la jaso no la recuerdo igual en internet esta la info. Eso es lo que de ninguna manera debes dejar de lado.
@francojosecanizalez46982 ай бұрын
Por lo que veo el canal borro una de mis respuestas. Son rápidos, usarán un bot está interesante
@andrestorrescomediante3 ай бұрын
Hola buenos días, ¿qué llantas me recomiendas para una pulsar N160? Quiero que tengan mucho agarre en mojado y en seco, que sean buenas para frenar y que las pueda usar para ciudad y para carretera los fines de semana. Mil gracias de antemano por estos videos.
@zonnallantas3 ай бұрын
Te recomendamos las Corsa S123 en media 120/70-17 son traseras quedan con un look muy deportivo y tienen una excelente adherencia
@ricardovalencia60903 ай бұрын
Buenas mi pana yo quiero cambiarles las llantas a mi moto las originales que vieron son atrás 110/90/17 y le quiero poner la 130/80/17 y adelante vino 90/90/19 y quiero ponerle la 100/90/19 si se podrá cambiarle es una moto tipo honda doble proposito eso quiero saber ya que se ve que usted si sabe de ese tema gracias
@mkhakk3 ай бұрын
Depende de que quieres, si quieres que este mas pegada al piso, tenga menos velocidad final y consuma mas combustible adelante, pero eso si con sus llantas mas grandes quiza se vea mejor claro que despues de la primera semana ya no lo notas.
@zonnallantas3 ай бұрын
Si quieres una llanta más ancha pero que no afecte tanto el consumo de combustible, kit de arrastre y velocidad final, te recomendamos atrás 120/80-17 y adelante si mantén la medida 90/90-19, así mejoras la estética sin sacrificar tanto el funcionamiento
@ricardovalencia60903 ай бұрын
Ok gracias por la información
@ricardovalencia60903 ай бұрын
Velocidad final y que este pegada al.piso se afirme más
@TheMisterorlando3 ай бұрын
precio del 10w30
@zonnallantas3 ай бұрын
Por ahora está viscosidad no está disponible
@Castorvstromescobar3 ай бұрын
Excelente
@zonnallantas3 ай бұрын
Gracias!
@Raycuban3 ай бұрын
Eso depende del motor, hay algunas marcas de aceite que no son compatibles con algunos motores, por ejemplo esos aceite con mucho aditivo de antifriccion queman discos de clutch que el material no sea compatible, porque cuando el aceite llega a los discos necesita lo contrario nesecita que haga friccion, y por lo tanto cierto tipos de aceite en ciertos tipos de motor hacen que los discos patinen, a mi por ejemplo el liqui moly racing el del tarro rojo el full sintetico me quemo los discos de clutch, es el materia de las pastas de clutch que no es compatible, y ademas el exeso de antifriccion que tiene el liqui moly, ese exeso de antifriccion no es bueno sobre todo pa motos de bajo cilindraje
@zonnallantas3 ай бұрын
Te aclaramos que los lubricantes de moto tienen aditivos modificadores de fricción que permiten que cuando el lubricante llega al embrague trabaje óptimamente, lo que te paso pudo haber sido casualidad, pero es poco probable que haya sido el aceite
@pedrojaviergonzalezruiz-hu4mf3 ай бұрын
Así es hermano en las italikas acá en México son técnicamente motos chinas esas a fuerza puro aceite mineral aló mucho semisintético si la usas para repartidor
@ruizsilva16862 ай бұрын
Solo se usa en motos grandes y en motonetas se pueden usar
@ruizsilva16862 ай бұрын
??
@dewinmontes48064 ай бұрын
Buenas tardes gracias por esa valiosa información.desde Barranquilla
@zonnallantas4 ай бұрын
Gracias a ti, no olvides suscribirte que haremos más contenido de valor
@edibercabreramora88573 ай бұрын
Tengo una moto con el disco delantero bastante desgastado (tiene el grosor como de un centro) pero aún así frena bien. Cuando llevo mucho peso en la moto y lo exijo en una frenada brusca se tiende a cristalizar. Pero para un modo de conducción normal sigue funcionando bien.
@victor-zb3yc4 ай бұрын
Mi favorito es el r4000,y no preciso tanta calidad,para una ybr 125,simplemente los cambios entran muy suaves y el embrague no patina
@zonnallantas4 ай бұрын
Te invitamos a que pruebes el Ridemood SX pro, es mucho mejor que el R4000Rs ya que es un 100% sintético y tiene mejor precio
@hildebrandocardona25084 ай бұрын
Regaleme dirección aca en bogota
@zonnallantas4 ай бұрын
Hola en Bogotá estamos en la avenida BOYACA 74A 37 sentido norte sur
@hildebrandocardona25084 ай бұрын
Busco llanta trasera por ara 🏍️ GN 125 marca Suzuki valor..
@hildebrandocardona25084 ай бұрын
Buenos días
@user-xy4td1xw3u4 ай бұрын
Me regala precio de s123por favor
@zonnallantas4 ай бұрын
Puedes consultar los precios en www.zonnallantas.com