Om kalau minyak keluar terlalu banyak dr pipa pembuangan yg ke nozel itu knp ya? Hrs nya kan minyaknya turun dr nosel ke pembuangan filter solarnya itu malah naik dari filter solarnya ke nosel alhasil noselnya jd buntu 🙏
@ardipansel61242 ай бұрын
Jika minyak terlalu banyak yg keluar pada pembuanagn noksel ,artinya noksel kurang lancar ,ada penyumbatan di bagian noksel,,,sehingga minyak yg seharusnya masuk ke ruang bakar kurang lancar dan dia balik ke pembuangan ,jika a noksel lancar otomatis minyak yg keluar lewat pembuangan tetep normal
@MuhammadSabri-g3e2 ай бұрын
Kurang tenaga apa slusiya
@ardipansel61242 ай бұрын
Biasanya bisa ganti ring piston
@NgadiyoNgadiyo-oz9nk2 ай бұрын
Disele banyu kmrosak bos,,? Dari wadok lalong
@adestyajesika70712 ай бұрын
Udah ganti baru masih bocor
@ardipansel61242 ай бұрын
Coba cek lubang pernapasn. ,bempet gak
@sikembar-g7e2 ай бұрын
Bang kalau mesin harus dipancing,habis panycingan mati lagi apanya ya bang...
@ardipansel61242 ай бұрын
Kelpnya biasanya ngobos
@ardipansel61242 ай бұрын
Kalo gak ngobos ring piston yg macet
@sangwong1652 ай бұрын
Kalo dah gitu yang diganti apa bang
@ardipansel61242 ай бұрын
Ring pistonnya boss
@DAFEYYA2 ай бұрын
Tak subrek Kang....tutore jelas...sesuai odong2ku...oliene nyemprot tak terlihat...tapi kiri kanan... basah oli...
@ardipansel61242 ай бұрын
Makasih boss,semoga bermanfaat
@YulianahYulianah-v4t2 ай бұрын
🙏👍
@sangwong1653 ай бұрын
Kok bisa om padahal kan hole nozzle kubota besar nggak kayak diesel R1 80/75
@ardipansel61243 ай бұрын
Iya karna ada kebocoran kompresi
@tuwuhap69563 ай бұрын
Lokasi mna mas
@SULIWAtraktor3 ай бұрын
Mantab bang
@rizmawati33903 ай бұрын
Ne service bedil gmna mas😂
@rizmawati33903 ай бұрын
Mantap
@purnomowae51253 ай бұрын
Beli sparepart nya bisa gak mas
@ardipansel61243 ай бұрын
Bisa
@purnomowae51253 ай бұрын
Nomer hpnya brp mas butuh boring liner set piston + ring dan paking headnya.. Buat jaga2 sewaktu-waktu rusak
@amsspeed07233 ай бұрын
mantap kawan
@ardipansel61243 ай бұрын
Ok bos
@SalsaOlivia-c7i3 ай бұрын
Lokasi mana bos
@ardipansel61243 ай бұрын
Purworejo
@SalsaOlivia-c7i3 ай бұрын
Lokssi mana
@ardipansel61243 ай бұрын
Purworejo
@RidhoIrawan-k5k3 ай бұрын
Brp pk pak
@ardipansel61243 ай бұрын
10 pk
@RidhoIrawan-k5k3 ай бұрын
Punya sayaa plek kaya gitu ..mau ganti seperpatnya pakai kubota yg 10 pk berty mas
@ardipansel61243 ай бұрын
Untuk ring piston ,sama dengan kubota 85 yg t,untuk lainya 10 pk
@RidhoIrawan-k5k3 ай бұрын
Berarti blok seher sama
@ardipansel61243 ай бұрын
@@RidhoIrawan-k5k untuk mesin ini lingkar buring dalam 8 pk,dan lingkar luar buring 10 pk
@villagelifevloger65983 ай бұрын
Berapa pk bos jangfa 85 NL nya
@ardipansel61243 ай бұрын
10 pk
@HarjonoOnggodipuro3 ай бұрын
Bisa lubang camber rapet pasti susah hidup klo lubang camber sumbat ga bisa idup bro slamat mencoba klo percaya klo udah bolong klo bisa di bor lobang perseng ya pasti awet ga pernah sumbat lagi klo menurut ku
@ardipansel61243 ай бұрын
Ok bos makasih masukanya,,👍,,,ini kubota 2s,sudah sistem injeksi,jadi jarang klo bumpet soallnya noksel langsung masuk di dalam,
@HarjonoOnggodipuro3 ай бұрын
@@ardipansel6124 maaf sy kira donfeng mesin cainis bro sy udah kepala 67 ya met malm
@ardipansel61243 ай бұрын
Siap boss ,makasih dah mampir
@WajiranRan4 ай бұрын
Punya ku seting baru klep baru bosklep baru masih kluar oil..
@ardipansel61244 ай бұрын
Untuk ring bagimana,,?
@WajiranRan4 ай бұрын
Reing + piston baru ..
@ardipansel61243 ай бұрын
Ring sama piston baru ,,itu kendala di siting sudah tipis,dan yg paling utama itu bosnya(rumah batang klep) klepnya sudah aus,,
@didikgendon943411 күн бұрын
Sama punyaku juga gitu
@sangwong1654 ай бұрын
Upload lagi bang
@ardipansel61244 ай бұрын
Sudah
@SutarmanSumbawa4 ай бұрын
Mesin dsel saya klar oli lwat knalpot kira2 apa yg d ganti bang
@ardipansel61244 ай бұрын
Coba cek siting klepnya dan kelpnya,,biasanya ,klo gak klep yg habis itu sitingnya yg habis
@ardipansel61244 ай бұрын
Boss klepnya di goyang boss klo goyang itu penyebabnya
@yosiachenghin38984 ай бұрын
Untuk mesin sawmill kayu cocok gak bang?
@ardipansel61244 ай бұрын
Cocok bang
@channelSemrawut5 ай бұрын
Mirip mesin kubota 110 bjir
@ardipansel61244 ай бұрын
Iya tiruanya boss
@solamuddin.amdcst55906 ай бұрын
Apakah ada yg 6.5 / 7 Pk bos.?
@ardipansel61244 ай бұрын
Kayaknya blom ada
@riskyapaso6 ай бұрын
biasanya olinya kebanyakan bos. jadi muncrat olinya
@riskyapaso6 ай бұрын
karena jarang dipakai kemudian di operasikan dari rpm rendah langsung ke rpm tinggi jadinya muncrat.
@ardipansel61244 ай бұрын
Biasnya karna siting klep habis
@FeriBae-fz1wc6 ай бұрын
Klu udah di ganti piston baru sama poring baru tapi masi keluar oli dari penapasan apa penyenyab nya bos
@tukangSHOOTER6 ай бұрын
Ventilator sudah kalah.
@ardipansel61244 ай бұрын
Ring ,sama membran
@AlwiAlwi-pr2ft7 ай бұрын
musiknya mnggangu jd tdk fokus
@ardipansel61244 ай бұрын
Maksih masukanya
@bambanggunawan41658 ай бұрын
Terima kasih mau berbagi ilmu nya bang
@difareza8 ай бұрын
mantap
@pamujimuji31568 ай бұрын
Askruk tuk kubota lama Ki 7 brapa mas yg ori
@ardipansel61244 ай бұрын
Hampir sama
@VarhelAbi9 ай бұрын
Kalo menurut sya boss q itu bos klep nya yg sudah aus yg bikin oli keluar dari knalpot. nda pengaruh sma habis setingan sma klep nya coba komperesi bocor nah itu yg pengaruh setingan sma klep nya kaya di video
@user-ev2nq1xt4q8 ай бұрын
Bos klep baru kompresi bagus
@darmanto88919 ай бұрын
Trimakasih musiknya bos
@tomasfalsbongkar137610 ай бұрын
Kalo solar keluar dari senalpot knpa yah bang?
@awallolnd155310 ай бұрын
Klw boleh tau mesinnya merek apa kak
@waidinbrebes456210 ай бұрын
Alamat tokonya manaboos
@HendriHardianto-e9g10 ай бұрын
GK ada hubungannya om antara kelep sama seting kelep aus penyebab oli keluar dari klalpot. Emangya di ruang bakar itu harus ada olinya. Kalo ada olinya habis dong di bak mesin ikut kebakar. Di piston itu udah jelas2 ada beberapa ring dan fungsinya diantaranya ada ring kompresi dan oli, nah. Ring oli ini fungsinya mengembalikan oli ke bak mesin setelah melumasi piston. Sekarang coba di angan2 penyebab utamanya dimana kok keluar oli dari klalpot? Jangan asal bikin konten. Penyebabnya ada 3 kemungkinan kalo bisa jawab. Yg anda kontenin itu penyebab disel susah hidup, tenaga loyo, asap ngebul dan boros BBM.
@didikarifandy75495 ай бұрын
Kalo menurut aq sh yg udh aq alamu krna bos klep udh aus bos jd oli kluar dari knalpot
@WajiranRan4 ай бұрын
Punya seting klepx bos klep baru semua .. masih kluar oilx
@WajiranRan4 ай бұрын
Lha trus ada 3 itu apa hu suhu
@ardipansel61243 ай бұрын
Ada hubunagn boss,,jelas ,siting klep menipis slah satu penyebab,bosklep nya oblas juga ngaruh,klep tipis juga
@ardipansel61243 ай бұрын
Makasih sudah mampir 1,untuk susah hidup banyak penyebabnya ,klep bocor,ring ada yg macet,nosel kurang sempuran ,bospom sudah lemah ,banyak boss kalo masalah susah hidup 2,tenaga loyo panyak juga penyebanya ,buring aus,ring piston aus itu dah jelas 3,asp ngebul ada 2 macem ngebulnya karen ring piston sama ngebul bbm beda boss,l noksel sudah aus jelas ngebul sudah pati itu dan otomatis bbm boros,,Mkasih dah mampir ,itu pengalaman saya
@silviameisha414011 ай бұрын
Keluar oli lewat perpaknya maz solusinya
@silviameisha414011 ай бұрын
Keluar oli lewat perpaknya maz solusinya
@BasokfatahudinFatahudin11 ай бұрын
Trima kasih infonya
@ChilmiAhmad-sr4zp11 ай бұрын
Itu kendala mesin atau dinamo kak
@ChilmiAhmad-sr4zp11 ай бұрын
Bos, saya pakai sepeeti itu persis.. trs pakai dinamo 5rb Yg saya takuttkn jika pas tk pakai.. sound sistem Hz 55 ko turun bisa sampai 50. Trus ngangkat ke 55 pelan sekali gx langsung naik..
@ardipansel61244 ай бұрын
Biar stabil kalo buat dinamo ,ganti polinya
@MusDalifa-d9p11 ай бұрын
Asalamualaikum...... Pakde ini mau nanya apakah lobang sepinya lower as krek nya juga lower lalu di tambal teros buat lobang sebelahnya apakah ngaroh
@ardipansel61244 ай бұрын
Gak ngaruh selam ada,ada pengancingnya,dan ,roda gila tetap kuat aman
@cingcing348211 ай бұрын
Tapi udh di ganti paken head nya masih masuk juga ke air radiator apa yaa masalah nya bos
@ardipansel61243 ай бұрын
Pakhead sudah di ganti tetep masuk ,berati di bagian sil buring