Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@WRX1021 5 ай бұрын
シムスさんでのオーバーホールエンジンは最高ですよ。実体験して感じました。
@이준일-s5r 10 ай бұрын
現在韓国で20年目サービス中のオンラインレーシングゲームであるシティレーサーで多くのユーザーがスバルwrx stiモデル出てきてほしいです。 シティレーサーでスバルwrx stiモデルファンの方々がすごく多いのでシティレーサーから出てほしいです。
@えのくん-o1v Жыл бұрын
そもそも、げが人が出た時に説明にあったのが正しいのであれば最初からわかっていたのではないでしょうか、事故が起きた時の迂回ルートが示されていない時点でドライバーも気付かないと行けなかったのでは
@マー君-v7m Жыл бұрын
ナイスレースです！！👏👏 S4はかなり早いですねこれはもしやWRX STIよりも早いと思いますよ！ 馬力が落ちたって言ってるけどでもS4の本気って大した性能はちゃんと出てかっこいい！！俺オートマ免許にしよっかな
@榎本まさゆき Жыл бұрын
新型S4を2月に納車して乗ってますが十分速いです。
@マー君-v7m Жыл бұрын
@@榎本まさゆき おー！ いいですね！ S4買ってみます！！
@Takkunchannel-TKMRacing Жыл бұрын
クラッチも踏んで待つのか。 凍結してるとエンブレでも効きすぎって事ですね。 下りなら今まで私は高いギヤのままで左足ブレーキ使いながらアクセル合わせて待ってました。勉強になります。 スタッドレスは我慢が大事ですね。 WRC用のスパイクだとさらに横に向けるとノーグリップで飛んでっちゃうので常にアクセル踏んで縦にトラクションかけないとグリップしないですよね
@maki8167 Жыл бұрын
2:40 あたり、見ているこっちがヒヤッとした〜
@matakuru_yurusan Жыл бұрын
開幕戦嬬恋からそうですが、サムネイルのチャンピオンシップのスペルが間違ってるのと、ずっと「Rd1」のままです。
@GlennNirwan75 Жыл бұрын
Do you supply / sale the engine?
@GlennNirwan75 Жыл бұрын
Hi, may I know what engine do you use in this car?
@maki8167 Жыл бұрын
いつの間にかシーケンシャルミッションになってる！
@raazu29 Жыл бұрын
あれ、ドグミッションになってる！！
@user-fy7rn2wr6o Жыл бұрын
いや普通にはやくね！？ どーしよ旧型のwrx s4から何に変えるか迷ってるけどこのまま新型にしようかな？
@Tomtomg3 Жыл бұрын
完走出来ないのは辛いけど、改造車あるあるで仕方ない。 0:53辺りのアンダーが気になったけど、エンジンパワーが出なかったのか駆動系トラブルか…❓ いずれにしても、次回は気持ち良く完走‼️勝利で👍
@モンちゃんねるんちょ Жыл бұрын
早すぎる😅
@IndigoArrow Жыл бұрын
初書き込み失礼致します 次戦を期待しております(^^)
@sakamata Жыл бұрын
同じWRX乗りとしてとても応援しています。頑張ってください！
@モンちゃんねるんちょ Жыл бұрын
これからも頑張ってください😊
@yamadajinanbo Жыл бұрын
SS11痺れますね👍
@アビス-l9d Жыл бұрын
めっちゃS4速いじゃないですか‼️さらに欲しくなりました‼️
@thefrogkerota9616 Жыл бұрын
サーキット走行中がほぼ無音でほとんど臨場感がないのが残念。。。
@minamihonmoku Жыл бұрын
正直これならGRヤリス買っちゃうよね・・・
@user-ghj6hopxn Жыл бұрын
ですね😂
@wiz8056 Жыл бұрын
STIじゃなくてS4なので 開発コンセプトが違うかと
@マー君-v7m Жыл бұрын
いやS4だ！
@Candy-qf2uh Жыл бұрын
S4ですね ヤリスは3気筒のテンロクで450万 しかも安っぽい😂
@マー君-v7m Жыл бұрын
@@Candy-qf2uh 同感だね笑笑
@370saburou5 Жыл бұрын
CVTのオイルクーラー等は着ける予定はありますか？
@fakesti.channel Жыл бұрын
MIshimoto has one but I dont like the mounting location for their cooler as its meant for the MT WRX that has no cvt cooler. Also would like to add that Perrin has a cvt cooler for the S4 ( GT WRX US)
@dairyoma Жыл бұрын
純正から何が変わっているのかはどこかの動画にあるのでしょうか？
@kamataku-tv Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iZrZln99o8t1irM ここにあります
@p5wrc Жыл бұрын
実はCVTは変速機の種類で一番効率がいい。 F1では早すぎて禁止になった らしい
@revlimit81 Жыл бұрын
それならSTIにもCVTの設定をすれば良いのに…
@user-fy7rn2wr6o Жыл бұрын
@@revlimit81 CVTが熱にも耐えれるようになってからだね
@revlimit81 Жыл бұрын
市販車の熱くらいで耐えられないのにF1で本当に戦えたのだろうか…
@user-fy7rn2wr6o Жыл бұрын
@@revlimit81 なんかテスト走行ではめちゃくちゃ速かったらしいですよ。 でも耐久性はないと思います笑
@Sチャンネル-r4d Жыл бұрын
いいなー、S4欲しい
@bobanppvc Жыл бұрын
How you make STI with no understeer?
@フォレテツ Жыл бұрын
動画、ありがとうございます。 久し振りに今年は２回、御岳走りました。 普段の日常走りの癖か、意識してアクセル・ブレーキを踏んでたつもりでしたが、アクセルOFFの時間がまだ長い。 そして鎌田さんにアクセルOFFは駄目との指摘、肝に命じてライシーズントライします。 同じコースで動画を上げていただくと、きっちり比較が出来て技術向上にうってつけで助かります。
@みよさん-p2k Жыл бұрын
開幕優勝おめでとうございます！
@yamadajinanbo Жыл бұрын
優勝おめでとうございます🎊🍾 また会いたいです！ By🐉
@shtbox1725 Жыл бұрын
エンジンはタービンを変えただけですか？ボアアップはしてますか？
@岸田勇人-h7w Жыл бұрын
タクマ君初戦優勝おめでとうございます 秋葉さん行ってたみたいですね こちらは成川君がサービスに来てくれました おかげでトップ取れました ナビですけと （コドラ）とは言いたくなく ナビです 次戦も楽しみにしています 杉山君にもよろしくお伝え下さい m(__)m
@agathas497 Жыл бұрын
おめでとうございます！ 今年はS4の新車も投入されるということで とても楽しみにしています！
@TangoOsker Жыл бұрын
🎊まずは幸先の良い優勝おめでとうございま🎊
@人生横向き隊 Жыл бұрын
🏆優勝🥇おめでとうございます❗️🎉☝️😆 2023シーズン幸先の良いスタートですね❗️👍
@medium_plain Жыл бұрын
おめでとう！実力はあるのだから心配ない。
@acurakb1 Жыл бұрын
優勝おめでとうございます❗️ 今年の活躍に期待してます❗️
@カロ猫 Жыл бұрын
すげー横っとびしてる(^◇^;) 凄い！
@樫原智一 Жыл бұрын
スバルチーム頑張って下さい。👍
@yamadajinanbo Жыл бұрын
滑るぅ
@清永淳一 Жыл бұрын
ライトポッドって明るいですね…
@清永淳一 Жыл бұрын
ナイトステージ初めて見ました
@maiuuuu Жыл бұрын
頑張って〜
@yamadajinanbo Жыл бұрын
鎌田さん、頑張ってください🐉
@patarowtvtv3120 Жыл бұрын
ダンロップの立ち上がりがやばすぎて痺れました！おめでとうございます🎉
@Tsurubhe Жыл бұрын
お父さん、元気？応援してるからね！
@kenkawa5438 Жыл бұрын
凄～～～～く参考になりました。 ありがとうございます！ もし次の、とか、BICCの動画とかの予定があるなら、ですが、 足元の動画もあると、さらに素晴らしいのですが。 もっと言うと、 今ドキのクルマ向けのドラテク本とか、 探してるのですが、あまり良さげな物が見当たりません。 推奨できるものがあれば紹介いただきたいですし、 もっと前向きな提案もああると、うれしいデス。
@zookun01 Жыл бұрын
アンダー出たらクラッチ踏んで待つ、は北海道の一般道を普通に走っている時にも有効なテクニックでした(^^)今はオートマだから、クラッチ踏む代わりに軽～くアクセル踏むのが良いのかなぁ？タクマ君教えて(笑)
@Sチャンネル-r4d Жыл бұрын
鎌田さんの走りが好きです！ あと鎌田さんのS4カッコいいです！ とにかくファンなのでこれからもスバルで頑張ってください！
@ぶどう-u4y Жыл бұрын
ありがてぇぇぇぇ🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@zookun01 Жыл бұрын
もう２０年位前だけどカマタスポーツの新年走行会に旭川に行ったなぁ！途中でタクマ君の変な色の丸目インプに抜かれたなぁ