Пікірлер
@zrx1100kte
@zrx1100kte Күн бұрын
ゼンマイさん初めまして クラッチでマスターを16パイでウイリーのピストンだと切れなくなると話してたと思いますが 詳しく教えていただけないでしょうか? 私は16パイでウイリーのピストンです、たまにクラッチを握った時に抜けた感覚が有ります。 この現象の事でしょうか? 直ぐに握りなおしたら感覚が戻るのですが。 ご教授お願いします。
@三浦篤-o2k
@三浦篤-o2k 6 күн бұрын
凄いパーツ類を使っており羨ましいかぎりです。個人的な意見ですが、今回はの車は纏まりが無いような感じが歪めませんでした。
@SWORDFISH0910
@SWORDFISH0910 8 күн бұрын
1134Rですか?
@しいたけちくわ
@しいたけちくわ 8 күн бұрын
なってございます、で草
@rc42-koji4
@rc42-koji4 13 күн бұрын
シブいですねぇ👍
@Udocoffee9
@Udocoffee9 14 күн бұрын
これぐらいヤンチャに乗ってみたいもんだわ 素晴らしい
@RC04_CB750F
@RC04_CB750F 15 күн бұрын
キャブレターのピストンのことをバルブだと思ってるのでしょうか。
@田中-l7e1k
@田中-l7e1k 15 күн бұрын
スクリーンはどこのものですか?
@靖大川妻
@靖大川妻 16 күн бұрын
ゼンマイさん 今年もセッティング動画ありがとうございました 最高でした🤗そして最後にCBだとは思いませんでしたが やはり格好良いんですよね。 来年もまた楽しい動画を宜しくお願いします 良いお年を😀。
@大橋淳-m4t
@大橋淳-m4t 16 күн бұрын
綺麗なのが良いのか…ヤレ感が良いのか…悩みますね…… 年明け、入庫させますのでよろしくお願いいたします┏○ペコッ
@高野晃-x4i
@高野晃-x4i 16 күн бұрын
最近更新途絶えてたので待ち遠しかったです! CB後軸で100PS超えるんですね。驚きました。
@zenmaiss
@zenmaiss 16 күн бұрын
ありがとうございます! 100馬力いいですよね!加速感は大満足でした🎶
@70onli
@70onli 16 күн бұрын
カッコイイですね。
@erer3004
@erer3004 16 күн бұрын
久しぶりの更新ですね! 忙しいでしょうが動画の更新、楽しみにしています いつかキャブのセッティングにお邪魔したいです!
@zenmaiss
@zenmaiss 16 күн бұрын
なかなか更新出来ずすいません💦 作業のご依頼いつでもお待ちしております!!!
@YusufSaff
@YusufSaff 21 күн бұрын
お疲れ様です ここで使用されたピストンリングコンプレッサーツールのリンクはありますか @8:38?
@yasu7987
@yasu7987 24 күн бұрын
ブラックが有るの知りませんでした!ブラック買えば良かった😢
@福ちゃん-l7f
@福ちゃん-l7f Ай бұрын
アメドリをビキニ一言😝
@llewvirtue861
@llewvirtue861 Ай бұрын
Prefer carburated model
@カサゴ君
@カサゴ君 Ай бұрын
何言ってんだ? 国内398のE1が1番プレミアだよ
@yazukaraumi
@yazukaraumi Ай бұрын
リザーバータンク15Bで容量足りるんですねー?? 15Bだと15mm以下推奨となっており、 GPZ900Rは5/8インチなのでスモークタンクが無いですが、 S30かS35かなと思っていました。 S50だとスモークはありますが大きすぎる気がして、 どうしようかと悩んでおりました・・・
@takechan-l7e
@takechan-l7e Ай бұрын
むかしよくマグホイールは10年ぐらいしかもたないって言ったけどマグタンって耐用年数どれくらいなのだろう?
@Bozu-Kozo_CORO-SUKE
@Bozu-Kozo_CORO-SUKE Ай бұрын
カッコイイけど、 10年しか持たないんですね。。。
@takechan-l7e
@takechan-l7e Ай бұрын
@ マグネシウムの鋳造の話です。 鍛造の場合はどうなんでしょう?
@カズヲ-q3p
@カズヲ-q3p Ай бұрын
シンプルかつ、カッコよく決まってますね🫡✨
@マックン-j7z
@マックン-j7z Ай бұрын
肝心の馬力の紹介が?🫢
@anegg92
@anegg92 2 ай бұрын
Hi I have a gpz900r standard engine but with the fcr 37 carbs. What jet sizes did you use for this bike? Wondering do you the same? Thanks
@toyo-cota
@toyo-cota 3 ай бұрын
毎回楽しみにインプレ拝見致しております。 着用されてるグローブは何処のブランドですか? お教え頂ければ幸いです。
@channel-ny8of
@channel-ny8of 3 ай бұрын
僕も行きつけのバイク屋から帰る時に限ってニュートラルのまま忘れて、 スタートして恥かいています!
@alumiteblue4824
@alumiteblue4824 3 ай бұрын
値段もですが、全てのネジを注文するのも大変だったのでは😂❓そして取り付けも…
@ユウzrx1100
@ユウzrx1100 3 ай бұрын
何キロ軽量かになるんだろ❓🤔
@戸次鑑連-d8t
@戸次鑑連-d8t 3 ай бұрын
あーー、これ中古のスーフォア400買えちゃうなぁ。でも、絶対カッコいいなぁ
@太郎-k8s
@太郎-k8s 3 ай бұрын
これを笑う人にチューニングを語る資格無し(笑)
@ブラウンマシュマロ
@ブラウンマシュマロ 3 ай бұрын
ハックショ〜ン… コロコロ〜  これ、ドコのネジ?
@てっててー-i3r
@てっててー-i3r 3 ай бұрын
😂😂😂
@石田秀樹-t5u
@石田秀樹-t5u 3 ай бұрын
総額いくらですか?
@zenmaiss
@zenmaiss 3 ай бұрын
全部で65万円です(笑)
@s.os.o8687
@s.os.o8687 3 ай бұрын
@@zenmaiss え?? ネジだけでその値段ですか??? ヤバっ!!
@笠矢智久
@笠矢智久 3 ай бұрын
やばいですな!!
@yasuaki1300
@yasuaki1300 3 ай бұрын
2000年モデル、ノーマルマフラー&ノーマルエアクリーナーで、Dr須田さんでキャブセッティングで後輪出力88ps⇒116psまで上がりましたよ。 サスも今は無きGトライブにて調整して頂いて頂きました
@mrdarryljones1
@mrdarryljones1 3 ай бұрын
141 WHP?!?! 💪🏽👍🏾🔥
@ORIONRacing
@ORIONRacing 3 ай бұрын
お疲れ様です‼️ オイルクーラー有り無しの比較動画ありますので良かったら参考までに😊 kzbin.info/www/bejne/h3indXuvjc58nJIsi=vVe3hsFgbvjWceWq
@笠矢智久
@笠矢智久 3 ай бұрын
最新のビレッドのやつ。めっちゃ高いやつ😂誰がつけるのやろ👍
@ikkak0
@ikkak0 3 ай бұрын
たんなるスラッジにしてはエンジン内部がきれいですね、なんでしょうか?
@zzr1164
@zzr1164 3 ай бұрын
コメント失礼します! インマニはどちらのパーツを使用してますかる
@チャンネルブエル
@チャンネルブエル 3 ай бұрын
エンジンに手を入れて、サーキットで限界走行するならまぁ必要。 この人のは盆栽、見た目のみ。ロマンってやつ。
@yuki_hiroshima_stylerider9519
@yuki_hiroshima_stylerider9519 3 ай бұрын
オイルクーラーってなんの効果あるのかわからないんですけど…既にラジエーターついてる上につけて何か変わるんですかね?私も同じZ900RS乗ってるんですが何がメリットあればつけたいと思いますが…この動画だけだとわからなくて良さがわからないってのが本音です…
@yuki_hiroshima_stylerider9519
@yuki_hiroshima_stylerider9519 3 ай бұрын
@@Tasukaru417 なるほど、そんなにオイル劣化がなければ付けなくてもいいよくらいなんですね。夏はいいかもしれないですが…
@sirankedo7
@sirankedo7 3 ай бұрын
ドゥカティモンスター821の2017買ったはいいけど液晶メーターのくせにシフトポジションとガソリンメーターなくて、シフトインジケーターと燃料メーターを後付けでつけたけど高いだけあって割と正確だったから満足。 燃料メーターないと走行モード変更出来るタイプで馬力まぁまぁあると直ぐにlowランプつくから焦るんよ だからこの後付けのメーターは助かる。 付けてから3ヶ月経つけどオススメ出来る商品
@アババ-r6h
@アババ-r6h 4 ай бұрын
後付け燃料計の詳細(メーカーや型番等)を教えて欲しいです!
@TOMMY_SOARER
@TOMMY_SOARER 4 ай бұрын
私も後付け燃料計がとても気になりました。詳細希望です。ぜひ教えてほしいです。 ちなみに、ダエグは一番下のセグメント表示で、6.5L残。点滅で4.0L残です。(取り扱い説明書に記載されています)
@ジャパン-g8q
@ジャパン-g8q 4 ай бұрын
先日はGPz900rの納車点検ありがとうございました!! また寄らせてもらいます😊
@norinori651128
@norinori651128 4 ай бұрын
フルカスタムシリーズ後のオーナーさんの初見のリアクションや感想なんかを聞けたら楽しいだろうなぁといつも感じます。モザイクかけたり大変なんでしょうが😅
@あご-q2o
@あご-q2o 4 ай бұрын
マルケのホイール カラー、ガンメタリックタイプ1か2どっちですか?
@hisanorigotoh
@hisanorigotoh 4 ай бұрын
ガンメタの1と2で無茶苦茶迷いましたが、タイプ2を履かせました。 タイプ1は現物を観てませんが、タイプ2は「グレージュ」に近い色でしたね!
@靖大川妻
@靖大川妻 4 ай бұрын
ゼンマイさん こんばんは🖐️😀。 前回に続き カスタムパーツ装着のイメージが変わって本当に格好イイのと オーナーさんのこだわりが最高ですね デジタルフュエルメーターにも感動しました🤗。
@ひだりきき-c9r
@ひだりきき-c9r 4 ай бұрын
GPZ900Rでガス欠→リザーブにして速攻一番近いガソスタにIN。 15L入りましたので(タンク22L)リザーブ7L計算なんですよ。 リザーブで7Lもあるん??でしたね・・・・
@カズヲ-q3p
@カズヲ-q3p 4 ай бұрын
お疲れ様です メーター下の追加メーター類の見せ方、スッキリしてて上手いと思います
@zenmaiss
@zenmaiss 4 ай бұрын
ありがとうございます♪
@keni857
@keni857 4 ай бұрын
嘘つきやろーに吹いたw忍者乗りですが、メーターあてにならないwE近くでも8L入ってるw