@bowches Thanks. Already missing it now the winter is here (I With snow)

@icamm2557 hahah it totally depends on the chain tention on the XR. And I'm a little lazy sometimes 🙃

I'm sorry to hear you had so much traffic on the stelvio. But now u have more time to enjoy the amazing view. I think it's a hard job to ride all the hairpins with the 1250RT. Maybe that why it felt so hot for u hahaha

Yeah completely stock

Thanks, graphics heb ik van de app racechrono. En deze app leest door middel van een koppeling met de obd reader de canbus van mijn motor. Deze canbus berichten worden weer in de app omgezet naar leesbare waardes en zo op het scherm gezet 💪🏼

Ik heb een OBD reader aangesloten op de Canbus van mijn motor, hiermee lees ik de rauwe berichten en deze zet ik om naar leesbare waardes, als gas, rem etc.

Ik heb zelf een kabel gemaakt (met 120 ohm weerstand zodat de canbus niet over de zijk gaat en je geen errors krijgt op het dashboard) die een verloop heeft van de stekker waar normaal het alarm op zit naar OBD, want de standaard OBD poort die in de BMW zit heeft geen CAN.

@@rickvenema13Ik ben eigenlijk wel heel benieuwd hoe je dat gedaan hebt. Heb je ergens een handleiding/beschrijving? Het werkt dus niet om gewoon een GS911-ODB2 verloopstekker er tussen te zetten? Is wel heel gaaf om versnelling en gasstand er zo bij te hebben👍

Nee ik heb niet echt een handleiding daar van, heb ook veel zelf moeten onderzoeken. Heb wellicht wat linkjes voor je die je kan gebruiken om zelf dit in elkaar te knutselen. DM me anders even op instagram, dan deel ik even mijn nummer dat is makkelijker 😉 instagram.com/enjoytwowheels

He thanks for heading out to me. I can not answer that completely since the feeling of a bike is for everyone different. One of the downsides is the vibration in the steeringwheel thats a dealbraker for some people. I dont notice it at all, especially not when u drive it a little bit harder.(since it designed as a sport engine) About the comfort I do easy 500 or 600 km trips and even have the energy to do an evening trip. I prefer the small roads instead of the highway so the 500 to 600 km is like a 10h ride with some stops (just a full day of driving) I have no comparison with a passenger. Did only small trips with the girl on the nc700x and last year a 10 day NC500 in Scotland with the girl on the back. And she prefers the s1000xr 1000x more since she can see more because I'm a tall guy and she has a lot of leg space. Hopefully this helps u a little with your questions and sorry I can't answer them all. Did u already try or testride an XR? Also I think the quickshifter and autoblipper are helping with a passenger on the back since its buttery smooth. Even smoother as the 1250GS (my father in law has one)

@@rickvenema13 My current xt1200 super tenere has lots of vibrations so i dont think i will be bottered by vibration on the s1000xr. Haven't ridden one yet as i never found one at big biker meeting where dealers come, they only bring the r1250gs and the r1250rt never the s1000xr. But i have sat on one and i find the ergonomics just fine. I live in Romania and me and the wife like to go to N Italy to ride the Dolomite passes so there is a lot of highway to cover to get there, 1000/1200kms a day are common during our vacations. I found a s1000xr from 2018 with 33k kms and it looks really nice and i am anxious to pull the trigger on it. Can't really do a propper test ride in the winter so i would be force to buy it with minimal riding before purchase. Is the skinny seat a problem? The stiffer suspension on bumpy roads? Does the pillion need to be tall? The pillion steps look like they have a bit of distance from the seat, and my wife is smaller in size and prefers higher up foot pegs. Also i saw a lot of videos of riders having problems with cam chain tensioner at around 30k/40k kms. Is that very commom? Does changing with a new tensioner solve the problem or do you really need to put a manual ATE one? Thank you for taking your time and giving me a answer mate!

@SAB-iq1kp no problem at all. It's a bummer you are not able to test it. i think it's wise to test it before u buy it otherwise I could me a costly discussion. Not that it will be a bad choice since i think its an amazing bike haha. But indeed BMW is mostly promoting the GS and RT. About the suspension, for me its no problem and it's nog stiff at all. I also have it always in dynamic (stiff) since it's steering some much better, better turn in and stability in the corner to my experience. And the passenger does not have to be tall at all. Maybe hard to get of and on but I think she will get used to it.

@@rickvenema13 thank you a bunch. I will be test riding it but just "around the block". Not really going to put many kilometers on the test ride. I want to buy the xr so bad 🤣 Did you have the chain tensioner problem yet?

@SAB-iq1kp just do it... do a small weekend trip with the wife (big plus point for the relation ahhaha) and if she does not like it you can always sell it again. They keep there value very good even with more kms

Thats for sure

Sorry if its not your driving style. I preffer to give it some more throttle and stay in the 1st gear a little longer. For sure its not a race track, the corner are way to sharp😉. But I also have those video's, please checkout my profile so u see the difference 🤣😘

Thanks, ik heb een obd dongel aangesloten op de canbus(op de losse stekker voor het alarm, obd onder de buddy heeft geen can aansluiting)en lees de ruwe data daar uit met de racechrone app op mijn telefoon. Er zijn verschillende video's online waar het een en ander wordt uitgelegd.

Heb daarvoor zelf netjes een kabel gemaakt zodat ik eigenlijk een 2e obd poort heb gecreëerd (netjes met 120 ohm weerstandje zodat de ecu/dashboard geen foutcodes creëert).

Thanks voor de uitleg!

@@rickvenema13Super mooi ,maar ik ben het al kwijt 🥴

@@raleeuw haha dat kan ik me prima voorstellen. In dat geval zou ik dan niet met die draden en stekkers gaan rommelen 😉 hahah

Yeah, the mis shifts happens when you do not give enough input (lazy). Especially with the wrong tension on the chain (in my case the chain was gone, changed it immediately after i was back home). And ofcource: check, check, check ;)

It's a public bus. The driver is not fooling around.

Bedankt, heb ook genoten daarom dit jaar maar over gedaan 😉. Natuurlijk heb ik de gpx bestanden nog en deze wil ik prima met je delen. Zoeken anders even contact via een privé bericht op mijn insta. @enjoytwowheels

Thanks, I always try to drive carefully/responsible. And yes there is a lot of traffic but it's an amazing road with an even more beautiful scenery so I understand that people will come here. If I want a clean road I go to the track 😉

Zeker, verschrikkelijk mooi. Ga alleen nog niet zo hard maar dat komt wel. Dit was mijn eerste vrij rijden sessie en vond het wel spannend met inhalen enzo. Wilde graag glimmende kant boven houden 🤣

@@rickvenema13 Dat is wel een verstandige insteek idd, om de boel heel te houden. Ik was na Zandvoort, vooral verrast door de enorm hoge snelheid op het circuit. Dat alleen al, is enorm wennen. Op naar een volgende keer dan maar. 💪🏻 Ik mag de 30e weer.. 🥳😎

@@literal_lee heeel nice, kan wel eens langskomen om te meeten. Is praktisch mijn achtertuin 😉 ik hoop voor 1 oktober nog een ticket te kunnen krijgen. Maar idd snelheden liggen hoog (voor mijn gevoel). Volgend jaar wel het idee om ook zandvoort mee te pakken

@@rickvenema13 Zandvoort, Zolder, Mettet allemaal aanraders. Maar weet waar je aan begint, want circuittijden in enorm verslavend. Voor je het weet heb je 3 motoren, een aanhanger en een pit-tent en doe je mee aan wedstrijden... 🫣 Just don't say nobody warned you. 🤪

@@literal_lee hahah aanhanger voorbereidingen al getroffen en laatste keer getest naar assen. Ik zit inmiddels al in die "rabbit hole". Hahah

Thanks, just enjoying the roads

Ja lekker he... kan mijn bike ook een keer toeren maken 🤣

@@rickvenema13 lekker hoor. Net terug uit de Vogezen... komen ook nog wel een paar filmpjes van 🤗

@@literal_lee heeel nice. Ben benieuwd. Ik ga ze zeker kijken 💪🏼🔥

Volgens mij missen jullie zelf 2 chicane 😅

c'est vrai, le Garmin Navigator 6

Its the sw-motech daypack.. its just to carry some small stuff like some food and waterbottle so I dont have to wear a backpack

And so I do not have to put on the panniers for obvious reasons 😉

Not me, sorry... never had a cb500

Ja was een eerste keer over die weg maar heeft zeker indruk gemaakt 💪🏼🔥

@@rickvenema13 Ik heb 'm al heel vaak gereden. Ook een keer s'nachts in de regen... Maar dat was toch echt minder.. 😖🤪 Ik heb er ook 2 filmpjes van trouwens 💪🏻

@@literal_lee nice ik zal eens kijk 😍

@@rickvenema13 kzbin.info/www/bejne/jJqVq4CKmLN4eZo Weet niet of deze openbaar is... Bij deze. 💪🏻Zit wel een koe van een stuurfout in... 🤗

@@literal_lee jo lekker belangrijk, zolang het binnen de marges is en je kunt corrigeren is het prima. Ook mijn lijnen in deze video zijn echt bagger (toen nog nooit een trackday gedaan 😆) inmiddels ligt ook mijn 80% iets hoger en minder slordige lijnen op de weg enzo

Yeah its amazing, went back 2 weeks ago and its still wonderfull 🔥😍

I think I always salute other bikers! But sometimes your busy with clutch or traffic. I prefer focus on traffic and vehicle control before salute other other bikers. I think u see in the video I salute 80% of the bikers dont know where your frustration comes from

Netjes hoor, ziet er goed uit. Met 3 weekjes weer heen en hopelijk dan toch echt onder die minuut hahah dat is toch een magische grens ofzo haha

@@rickvenema13 Volgende week weer naar de grote baan. 🥳 Op naar de twee minuten.💪🏻

grote baan heb ik ook over 3 weken. (2 dagen achter elkaar.) maar rond die 2 minuten zit ik nog lang niet XD@@literal_lee

@marlin38 bedankt

si ,ma lui è un asino..non conosce i rapporti della xr. e il tiro di questo fantastico 4 cilindri.

Thanks for the nice words! i have the camera installed on the chin!

Changed it! ;)

@@rickvenema13 OK...AHAHAHAHAH...no problem Rick !!!!!

Thanks for the heads up

Its an amazing bike with a lot of power and a really nice sound. Have a nice trip 👌🏼🚀

Thanks a lot

@@rickvenema13 I’ve owned 3 x XR’s but somehow I don’t think my Gen 2 XR would meet the noise restrictions in Europe !!🤣

@@Chris-vq5vr nice, yeah noise regulations are sh#t. Even with everything stock there where some roads i was not allowed because of the noise 😑

@@rickvenema13 really? That’s insane. Here in Australia, my BMW dealer installed my akropovic headers & remapped my ECU for me. My warranty is still valid also. I am thinking of transporting my bike to the UK and do a tour of Europe. But now you have me thinking 🤔 🤣🇦🇺

Completely stock

@@rickvenema13 it sounds amazing

@@carlo8943 thats definitely one of the reasons i bought this bike. The power, sound, handing and touring capabilities

@@rickvenema13 thanks for your reply man, is it also possible to drive this bike offroad?

@@carlo8943 you could possibly ride every bike offroad. But i think BMW created other models for that haha. This one is definitely for the road

Thanks a lot, also for me a first time and I was impressed by the amazing beauty of nature 😍