Si el coche se carga en cargadores de 800v y la arquitectura del coche es de 800v también no hay pérdidas significativas durante la carga , pero si el cargador no dispone de ese voltaje pues si tendrá menos eficiencia

Si porque en tema de frio no soy un especialista pero creo que sería importante cuántos kW de frio y calor alcanza energéticamente y cuantos kW eléctricos cuestan esta semana estoy en un proyecto de enfriamiento de servidores con agua y es interesante que para 60kW de frio me hacen falta 17kW en trifásica a demás de bombas de 2.3 a 4 kW para la circulación del agua pero estos detalles para los coches creo que son mas difíciles de conseguir

Ya contarás si no te mandan el actual

No hay pedidos para el Juniper en Europa ni América. Solo hay entregas de Juniper en algunos países asiáticos. Otra cosa es que se pongan en contacto desde Tesla con las personas que tengan pedidos en marcha y les ofrezcan la podibilidad de cambiar el pedido al nuevo Juniper, pero no creo que lo hagan porque quieren sacarse las unidades que tengan del modelo antiguo y desde luego no lo harán por el precio de ahora

@ si se quisieran sacar stock del RWD no me darían fecha Junio 2025. No crees?

@@Alfonso_5 De lo que estoy seguro es de que no te van a dar un Juniper al precio que estan ahora los Model Y con todos los descuentos. Desde luego si es así, has ganado la lotería😂

@@javiv6687 prometo dar feedback cuando lo sepa 👍

Ok veo que vas al detalle

@@castortechve bueno. soy mecanico. y siempre busco el aspecto tecnico en una maquina. y la fiabilidad me importa mas que el diseño. no puedo decir lo mismo de mucha gente. que puede descartar un coche. por el mero hecho de la forma de este. por el diseño de los faros, intermitentes u otra cosa que no vas a ver cuando estas montado en el. es decir. que el coche sea mas feo o mas bonito.

Hay pocos electrodomésticos que gasten 11kw o 22kw durante horas de todas maneras el 80% de los coches eléctricos tienen alquilado el cargador en este país no es como en España

Porque se supone que el de combustión consume menos en la subida que en la bajada, bien miraré los consumos de un tramo de subida exclusivo pero claro en Teoría en algún momento vuelves ¿no?

bueno hay IA para mejorar la imagen

del USB de que año es el tuyo

imagina 60l x 8 480kw equivale a 8 cargas de un model 3 sr o 480kw x 6 km osea 2880km de autonomia en un Model 3 o a 2250km en un Skoda Enyaq

no un coche termico con ese consumo , un coche con 324CV consume segun muchos 5l a los 100

Con los mismos caballos NO, que pueda hacer ese camino a esa velocidad y con esa autonomía ¿Para qué sirven todos esos caballos absurdos del eléctrico?

Pisando huevos no tiene que ver con el coche mas bien con el conductor pero si hay bastantes que van a paso tortuga yo voy como siempre aunque me haga 15km menos de autonomia

Gracias por contestar y perdona si te he ofendido. Me gusta tu contenido aunque a día de hoy el coche eléctrico no sea una opción que se adapte a mis necesidades. Muchas gracias Saludos ☺️

@@sergirodriguez8009 yo si he comentado cuanto tiempo se pierde en los viajes

el problema es que el ciclo Europeo miente mas que el ciclo EPA el coche es el mismo en USA y en EU pero los kilometros son falsos el ciclo epa se ajusta mas a la realidad

si en europa la gente se queda con los nombres del viejo modelo de 2019 por eso hay que especificar el nombre el coche sencillamente es el Model 3 LR RWD saludos y el standard range se llama sencillamente Model 3 tambien aqui en europa

Mentira yo en coche a gasolina gastaba 150 dolares al mes y ahora con mi tesla y gasto 30 dolares al mes ,donde esta la estafa y si lo hago en los supercargadores de tesla me saldría en 55 dólares al mes y ya ni te digo lo que me he ahorrado en mantenimiento a comparacion a uno de gas solo le echo rellenado de líquido de limpia para brisas , y el cambio de hacerte a los motores qué en suma total 350 dolares y en cambio de uno de gas en 5 años hubiera gastado más de 800 dólares

@manuelmaneful7jimenez780 una estafa total. Eso es una absoluta mentira, ya que cualquiera que sepa sumar sabe que el global de tener una lavadora es muchísimo más caro. Todos los estafadores igual...poniendo números falsos para engañar. Venga a cascarla por ahí.

@manuelmaneful7jimenez780 mentira es la basura de números falsos que pones.

@manuelmaneful7jimenez780 otro estafador que se cree que no sabemos sumar

@manuelmaneful7jimenez780 que poca vergüenza hay que tener para tratar de engañar así

Mejor un Mercedes clase S.

Si el consumo sería más bajo si no preacindivionas los primeros 100 km son menos eficientes

Bueno eso según coches por debajo de 35k de primera mano con 324CV hay pocos

hay mucha gente que hace bastantes kilometros y se compra un coche de 35.000€ antes de ayudas. por ahorrar en combustible. un hibrido no tiene sentido con los precios actuales de los coches electricos. mejor comprate un combustible puro. en cinco años. nadie quedra un hibrido. porque los electricos van a evolucionar enormemente. y llegara el dia que a los hibridos tambien les pondran imposiciones como a los de combustion.

@@castortechve Pasa lo mismo con los portatiles para gamers que se usan con cable pues dura su bateria menos de 1 hora zurrandole al juego xxxx .

@@groundman7431 Eso es afirmar que compraste un coche como inversion y resulta que los electricos son los que mas valor pierden . Tu segunda afirmacion no solo afecta a los hybridos sino tambien a los elecetricos actuales que tanto os gustan .

@@juancatazuera9698 el coche lo compre. porque el anterior que compre nuevo. ya tenia 22 años. y ya empezaba a dejarme tirado cada semana. y la reparacion ya era costosa. asi que opte por otro coche que pudiera rentabilizarlo por que me sale mas barato el Km recorrido. no para venderlo cada 5 años. como hacen determinadas personas. y viendo los problemas que estan dando los nuevos coches de combustion con sus sistemas anticontaminacion. y el precio que tienen. pues opte por el electrico. y si los electricos pierden mas valor. es porque estamos en un momento donde los precios han bajado mucho desde que salieron los primeros. porque los primeros eletricos eran mas caros. pero cuando empiecen ha haber mas coches electricos. los precios bajaran y se estabilizaran. ya que son mas faciles de fabricar. y las baterias son mas baratas. un motor de combustion tiene muchas piezas. y muchos accesorios para su gestion. es mucho mas dificil de fabricar que un motor electrico.

cuesta ya mas o menos igual en diesel que en electrico, si cargas en tesla puedes tener una pequeña ventaja pero ya sale practicamente igual.

@@bolsabolsismo4889 Claro yo hablo de coche Tesla en cargadores Tesla..... cargando en Tesla me sale los 100KM a unos 6-7€, hay que contar que hablamos de viajes, y en viajes en autovia no te sueles encontrar gasolineras "low cost", por tanto el litro de gasoil es de 1,5 para arriba

Porque , por comparar tecnología NMC con LFP , no creo

Gracias por tu comentario y por tu tiempo

Eso es lo mejor que tenemos la fuente de energía en casa.

Saludos de O Covelo en Pontevedra ( Galicia )

Depende la verdad es que por el tamaño del formato del audio no mucho mas de 10 segundos

Ojalá siga siendo así durante muchos años

Conozco a otros usuarios de vehículos eléctricos que tienen paneles solares y el ahorro cada 1.000km se le va a 250€ euros, solo unos pocos vemos éstos beneficios la tónica general de un conductor es seguir con su vehículo de combustible asta que se lo prohíban o no le resulté rentable el repararlo, no ven como una inversión rentable un vehículo eléctrico.

Reconozco que es muy fácil viajar con el Tesla y que llegas a todos los sitios sin problemas pero en ocasiones desearia tener la opción de no dejar la autopista para realizar mi viaje esta opción solo sería posible si de forma automática te planeara la ruta con cargadores alternativos Feliz Año

Utilizan la API de Google pero el codigo es te TESLA osea no es google

Si pero yo creo que es un poco trabajoso como tú comentas