21 күн бұрын
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Жыл бұрын
Пікірлер
@user-nm4yu3ry4e Ай бұрын
R18って、18歳未満閲覧禁止 ?
@user-ib8bk8rf5m 2 ай бұрын
発売されて間もないのにフェイスリフトしてるんだからよほど不評なんだなー (2024年6月7日)
@bond9857 3 ай бұрын
専門的に解説していただけると、漠然と見ているのとは理解度が格段に違います。インテリアやパッケージングについても、専門家の説明を聞いてみたいと心から思いました。また、アルテオンクーペの解説もぜひ聞いてみたいです。
@aiuv3n 3 ай бұрын
近田さんですか？久し振り、老けましたね！ベストバイクの時代に読んで居ました。
@ty9271 4 ай бұрын
わかりやすいです。
@user-br4bm8yo4m 4 ай бұрын
究極のコーナリングマシンだけど、曲がり過ぎる故、フルスロットルめちゃくちゃ怖い テールランプは、マジで前の方が綺麗。前期のほうが、テールランプを横から見ると超立体的に見えるんだよな
@user-gz8bz5mm9y 4 ай бұрын
R18とウェアのマッチングがすばらしです。ジャケットとパンツとジューズの商品名を教えてください。
@user-su1uk9cb1e 4 ай бұрын
この価格で前輪苦動は無ぇわ(笑)
@user-db4vx9dt2u 5 ай бұрын
なんだ最初のグラディウスみたいな色はｗ
@Kaguya1923 6 ай бұрын
いや、会長こんな運転スキルあったんか笑
@user-eq3bu3fg2t 7 ай бұрын
ガソリン車しかないのがねー
@user-iw2ro7wy4e 9 ай бұрын
会長半端ねえw
@mohumohu_1st. 9 ай бұрын
黒ヤリス「いつもより多く回しております！」
@youngerdryas193 9 ай бұрын
追い越し車線関連については スピード違反したいからどけよ！という車がほとんどなんだよなあ。 煽ってる側は速度超過で追い越し車線を通行帯違反し続けて追い越し車線で追いつくパターン。だから発端は追いつかれた側だけでなく、速度超過して追いついた側にもある。 まあ原因は発端ではなくて、些細なストレスでレイジモンスターになる異常性のある人間だけど。
@maze5634 10 ай бұрын
あつみちゃん〜❤
@user-pleo 10 ай бұрын
チョイノリに乗ってました。
@user-pleo 10 ай бұрын
俺もチョイノリに乗ってました。
@user-cl4wf1kh1j 10 ай бұрын
２つのバイクのハンドルの高さは同じですか？
@greenman8483 10 ай бұрын
今は海外でつくっているんでしょ？ この動画は熊本県ですよね？ HONDAさん本当にこだわってほしいそれだけの値打ちがあるのだから Made in Japanですよ。
@uzumakihimawari8703 11 ай бұрын
MotorFan Channelさんへ.... 性加害はおやめください....
@user-xg3hn3lu7i 11 ай бұрын
素晴らしいですね良いです。
@zyuzituyasai0328 Жыл бұрын
変態会長すこ
@sio666mayhem Жыл бұрын
バイクは良いが喋り下手すぎだろ。滑舌も悪いし。
@user-oi4oe7kp2u Жыл бұрын
ただのパジェロにしか見えねえ。つまんねえ車になっちまった。 今の人にはこんなもんが良いんだろうね。 面白いクルマがどんどん無くなっていく…。爺のたわごとですよ…。
@LOVE-ow9xp Жыл бұрын
このグレードは、MTで駆るのが恐らく一番楽しいですよ。 トルクバンドを意識してガチャガチャとシフトして思いどおりに加速させる。ハイブリッドやターボ車に無い、車との会話が生まれます。
@user-xs4kh5sl6j Жыл бұрын
とてもわかり易く参考になりました!
@user-dp7ys9br3s Жыл бұрын
いや、シート堅いし（特に背中、まるで板！)サイドサポートも肘と言うか二の腕が当たって邪魔、ルノーらしく無いシートです。
@user-bn2iz6qh8d Жыл бұрын
此って残っていたんだ❗😊
@blackrb9567 Жыл бұрын
このドライバー、ステアリング操作がリラックスしてて滑らか。無駄にこじったりが一切無い。 凄く上手いな。
@gdfsid Жыл бұрын
1.5選ぶならマツダ２にするかな。 キビキビ走りそうなんだけど
@user-kl1xw8nl9n Жыл бұрын
普通の車でも行けるわw
@gaburu4484 Жыл бұрын
東京オートサロンのやつですよね！自分もその場で見ましたが迫力が凄かったです😳
@user-tj6pp1jg2h Жыл бұрын
あまり見ないけどひそかにかっこいいなと思ってます。
@motorcyclebiotech8769 Жыл бұрын
もうすぐ僕のスーパーカブも製造ラインに立つのだろうか、、、契約して早4ヶ月。
@ts-my1ji Жыл бұрын
くっそはやっ
@ken____clover Жыл бұрын
なんかくるくる回ってるだけでビミョー ケンブロックみたいに魅せる走りをして欲しかった🙄
@swxssah Жыл бұрын
双方に失礼ｗｗ
@kiki4175 Жыл бұрын
現在はコネクテッドカーから外されてるのが残念です＞＜
@motorfanchannel2761 Жыл бұрын
記事はこちら⤵︎ motor-fan.jp/mf/article/92973/
@GOD-jd2jq Жыл бұрын
説明してるの吉田くんで草😂
@Niconico-qp7yq Жыл бұрын
へぼい
@user-ud4pe9oi5z Жыл бұрын
正直遅いです。長期保有の満足度で見れば20Sかディーゼルを買ったほうが絶対お得。
@apexxxx10 Жыл бұрын
Outstanding presentation. Arigato! Greetings from THAILAND. BMW F900R Made in Thailand kzbin.info/www/bejne/oaW9dnysgLmZitk
@naonishi6035 2 жыл бұрын
日本でキャンギャルハグしたり、抱きついたら、警備員に取り押さえられる。
@take427 2 жыл бұрын
有能ですね🥰
@TNT-jj8fn 2 жыл бұрын
ヒトノリで閉塞感と景色悪いところとミッションの電子以外はいい。レギュラー使用とスペアタイヤが欲しい、次の選択。
@ryuuyoko4800 2 жыл бұрын
POLO GTI いいですねえ
@teababy3580 2 жыл бұрын
ネットで見てるとベンツのAクラスなんて貧乏くさい。 なんで目にしましたがとんでもないですね。 ゴージャスです。
@はいはいキング 2 жыл бұрын
実物の迫力と全然違うのですわ。 まじでカッコいいし迫力が半端ないです。 圧倒的ホンダの力恐るべし！TOYOTAバイバイ
@user-yw9is1cv4e 2 жыл бұрын
ダイハツは、トヨタ絡みも有るが、独自性も強い、大阪のメーカーだな(笑)当時は、とかく、カレラ6のインパクトは、日産380のタイプ2でも影響は、強い。 P3も愛嬌あるし、コンパーノも良かった。
@ZX-25RKRTEdition_ZX-4RSEblue 2 жыл бұрын
足がぺたりとつく言ってらっしゃいましたが(見ても分かるけど)身長公開されてませんので参考にはなりません。