💫❤️

Ja das war mein sprung ins kalte Wasser zum Thema DC Schnellladen. Die Reise hat sich gelohnt weil ich viel lernen durfte. Norwegens Natur ist krass im Winter. Aber auch ein bisschen dunkel. 🌌 Ich liebe dich ❤️

schönes Grashalm solo🎼🎵🎵🎶

We have plenty of AC chargers at work. I charge my ZE1 once or twice a week.

Jeeaah des war volle cool und schön

Danke für den coolen Kommentar.

Vielen Dank

you're right, but i don't care 😄

Yes, it was fun with this car

...leider sind die Gewinde der beiden "Hilfsbohrungen" zum lösen nicht mehr brauchbar.... Keine Idee, wie man die lösen kann. Hitze half auch nicht.

I found it funny

Donene Kaugummi Normal schon aber hier beim Kauf aus dritter hand war die original Kurbel leider nicht mehr vorhanden, deshalb hab ich aus Rohrreststücken eine selbst zusammengeschweißt. 🔧🔨

Richard Korber kann man alle Nivas Ankurbeln ? Und wen icht , bis zu welchem Jahrgang ?

man kann nicht alle nivas an kurbeln bei den neueren geht es nicht . die neuern haben nicht mal mehr das loch für die kurbel

Servus August, wir haben nachgesehen die BWA-Felgen waren im Typenschein auch nicht eingetragen. Die Autos wurden mittlerweile in Jordanien auf einem Autoverwertungshof in Amman gesichtet. Der Erlös der AO-Rallye 2015 ging ja an Köchler Implantat Operationen für bedürftige Kinder. Lg das Rallyeteam krapenschnaggler.at

den winter über etwa jedes zweite wochenende. hat spaß gemacht 😄

Unfortunaly it's not possible. The car does not exist anymore. Be careful with the clip.

Der Kurbelstart ist serienmäßig seit 1976 und bis heute immer noch verfügbar. Die original Kurbel war leider nicht mehr vorhanden, deshalb wurde aus Rohrreststücken eine selbst zusammengeschweißt.

Cool, danke. Muss ich mal ausprobieren. Das Auto is echt gut :-)

+Richard Korber ist lange her das ich mir das an gelesen habe sprich es könnte Alles falsch sein. Es gab zwei Motoren am Anfang den 1600 mit Vergaser und dann ab 95 glaube ich den 1700 mit Einspritzung. -Die ersten Jahre der Produktion war die Kurbel Bestandteil des Bordwerkzeuges. --> ankurbelbar -Diese wurde recht schnell wegen Einsparungen weggelassen. (Auto blieb aber gleich) --> ankurbelbar -95 wurde der 1.7L Motor mit Einspritzung eingeführt und dabei die Karosserie geändert dabei viel das Loch in der Stoßstange weg (nur mit abmontierter Stoßstange oder selbst gebohrtem Loch ankurbelbar und es ging schwerer da der Motor größer wurde) -Es gab jedoch in der Umstellungszeit einige 1.7L Modelle die das Loch noch hatten. --> mit Kraft ankurbelbar -Irgendwann wurde die spezielle Mutter in die die Kurbel einrastet durch eine normale ersetzt. (--> ohne Umbauten nicht ankurbelbar) und einige Modelle hatten das Loch hinter dem Kennzeichen welche das waren weiß ich aber nicht mehr. Zusammengefasst bei den Alten ging es auf jeden Fall dann gab es eine Zeit wo es schwierig aber möglich war und die neuen mehr theoretisch als praktisch.

macht man bei neueren ladas nicht auch den kat kaputt ?

Richard Korber Bist du a a Österreicher ?

Vielen Dank! Ich habe gerade ein verrücktes Panzer-Video gefunden :-) kzbin.info/www/bejne/hGaZkKl9aq6aabM