Führungen
0:12
14 күн бұрын
Restaurant Genusswerkstatt
0:12
14 күн бұрын
Kinderrallye
0:12
14 күн бұрын
Porsche Simulator
0:12
14 күн бұрын
Kinderprogramm
0:12
14 күн бұрын
Sammlungen
0:12
14 күн бұрын
Erlebnisaustellung
0:24
14 күн бұрын
Пікірлер
@normenheeb9628
@normenheeb9628 5 сағат бұрын
Ich erinnere mich jetzt noch genau daran ich war dabei als kind als meine Mutter damals bei VW an der Tankstelle den K70 sah und der Chef vom Autohaus mit dem K 70 auch Tankte ,sagte meine Mutter du Peter wasnist das für ein Auto der gefällt mir und eine Familie mit 4 Kindern hatte er genug Platz. Du Karin das ust ein VW K70 den kannst du Kaufen es ist ein Vorführwagen und das tat sie auch genau in dieser Gelben Farbe und Ls mit 100 PS aber gesoffen hat der sagte meine Eltern haben ,,als wir Anfang der 70er Jahre mit dem K70 in Urlaub fuhren gab es nur Probleme und Zuhause wurde der Motor Ausgebaut und ein neuer Eingebaut ich fand ihn wunderschön Platz ohne ende und 1976 gab es dan den Ersten VW Passat ganz neu.
@Franksarembe-g8f
@Franksarembe-g8f 5 күн бұрын
Eine der schönsten Sammlungen die ich je besucht habe. Leider reichte die Zeit nicht für alle Depos. Aber das hole ich noch nach.
@puffumac682
@puffumac682 9 күн бұрын
Während die Japaner und BMW Anfang der neunziger die Stückzahlen steigerten, baute Moto Guzzi aus der Not heraus ein Motorrad aus alten Teilen zusammen. Zum Glück aber in begrenzter Stückzahl. Guzzi schrammte damals schon am Konkurs. Moto Guzzi veraltete die Kunschaft und konnte auch keine Ersatzteile verkaufen, da die meisten Anbauteile schon seit Jahrzehnten gebaut wurden. Erst der Einstieg von Aprillia verhinderte das Ende der Fabrik in Mandello de Lario. Als Moto Guzzi Fahrer darf ich mir Kritik erlauben.
@vernunftsraser
@vernunftsraser 26 күн бұрын
0:30 VW 1600 TL mit Weißwandreifen, Langschnauzer . Genial : Kindheitserinnerungen.
@Geronimo1962
@Geronimo1962 28 күн бұрын
Großartige Fahrzeuge. Super Organisation. Klasse Bericht🛻🙋‍♂️
@geraldwagner8739
@geraldwagner8739 29 күн бұрын
Wer weiß schon heute noch, dass Audi ursprünglich nur EIN Ring der vier Ringe war (und zwar der erste) und nicht alle vier Ringe.
@klausscheller4566
@klausscheller4566 Ай бұрын
Silberrücken Ausfahrt, wie gerne wäre ich dabei gewesen, super Macht weiter so. ❤
@Lullimaennchen
@Lullimaennchen Ай бұрын
Aluminiumhaube bitte nicht zudrücken, sondern immer aus kleiner Höhne fallen lassen, ansonsten sehr viel Richitges ;-)
@Treckerdoktor
@Treckerdoktor Ай бұрын
Sehr schön gemacht 👌
@jensnitsche4994
@jensnitsche4994 Ай бұрын
Habe eine 76 Goldwing , gelb, 1992 erworben, mit 18000 km auf der Uhr. Komplett original, unverbastelt. Nachdem man sich eingewöhnt hatte , war diese Maschine durchaus sportlich zu fahren: Eine Guzzi Le Mans 1, ebenfalls `76, auf einer Landstraße einst, setzte permanent zum Überholen an , ohne Chance! Die GL, gut gefahren konnte problemlos ihre Reserven abrufen. Am Ortseingang im 50er Bereich zog er dann doch noch an mir durch... Fahrwerksprobleme habe ich nie erlebt. Allerdings, meine persönliche Maximalgeschwindigkeit auf der Autobahn war 160 KM/H. Der Winddruck war einfach zu stark. Habe `97 auf eine BMW 100/7 gewechselt, weil diese Maschine in den Bergen des Schwarzwalds einfach handlicher war. Aber die GL steht konserviert bis heute in meiner Garage,... manchmal nehme ich einen Hocker , eine Zigarre und genieße dieses einmalige Design und Erinnerung.
@marting1056
@marting1056 Ай бұрын
Tja eben, alles neue technologien. während VW zum Thema Fahrzeugentwicklung jedes Jahr das Bretzelfenster um ein paar cm vergrösserte .... Vielleicht wäre NSU mit dem K70 die konkurrenz zu BMW geworden (oder zu dem was BMW später wurde) im VW-Konzern mit sportlichen limousinen, hatte der Name NSU doch so ein bischen Rennsportflair
@davidhyoung2020
@davidhyoung2020 Ай бұрын
Beautiful, love the car
@heinz-d.pakusch1920
@heinz-d.pakusch1920 Ай бұрын
Hat gesoffen ohne Ende, unter 15 l pro 100 km war nichts drin.
@PeterRockabilly
@PeterRockabilly Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@SchorschGTE
@SchorschGTE 2 ай бұрын
Ich habe einen Renault Espace erste Generation allerdings 2. Serie. Baujahr 1990.
@michaelachenbach8473
@michaelachenbach8473 2 ай бұрын
Tatra baute bereits ab 1942 luftgekühlte V12 Dieselmotoren für LKW.
@gratisanrufenwegendemkolib9007
@gratisanrufenwegendemkolib9007 2 ай бұрын
Der wagen ist besser unbezahlbar
@Andreaslp
@Andreaslp 2 ай бұрын
Peel P50💀
@bertberlich943
@bertberlich943 2 ай бұрын
Toller Bericht 👍
@youmike60
@youmike60 2 ай бұрын
Ich hatte so einen von 1988-1992 Es war das beste Auto ever! Danach leider Totalschaden….
@henrydegan6204
@henrydegan6204 2 ай бұрын
Tolle Maschine, toller informativer Bericht. Eine Kleinigkeit vielleicht: es war die erste wassergekühlte von Kawa... Die GT750 von Suzuki war mW die erste wassergekühlte Maschine die in Grossserie gebaut wurde. Ich war damals mit dem Wasserbüffel (GT750) unterwegs und wollte was moderneres.... Die Z1300 sollte es eigentlich werden, bin dann aber bei der VMax hängengeblieben. Obwohl ich die Z1300 nach wie vor sehr schätze, bereue ich nicht, damals die VMax genommen zu haben. Hab sie noch heute, fahre aber meist die "neue" VMax. Ich mag schwere Motorräder:-)
@Ulfberht750
@Ulfberht750 2 ай бұрын
Bläst ja ein bisschen am Hosenrohr ab, oder??
@holgerjanssen4641
@holgerjanssen4641 3 ай бұрын
also ich fahre eine 79er gl 1000. ist dezent auf chopper gebaut und wenn ich 180 und schneller fahre habe ich das gabelflattern nicht. habe aber keine speichenfewlgen sondern cromstar super ausgewuchtet und alles balacemässig aufgebaut. aber ob das mit dem lenkerflattern dadurch abgebaut wurde weiss ich nicht denn keine meiner wings hat das problem.
@NathanDerWaise
@NathanDerWaise 3 ай бұрын
It's a Golf 1 😅
@dalemettee1147
@dalemettee1147 3 ай бұрын
When one of these cars are on the rack, there's not much to do other than check things out. Bolts, nuts maybe brakes lube points. That's it, no oil changes, no spark plugs, no CV joints. OK maybe shocks but not much else. On the ground, check light bulbs, head lights and maybe battery conditions.
@danielamentenich2841
@danielamentenich2841 3 ай бұрын
Mein Mann hatte die 1000er, und jetzt die dritte 1200 aspencade, bj. 86 US Modell wir sind happy lg an alle Winger Danny und ralf
@Paul-kp1tu
@Paul-kp1tu 3 ай бұрын
Ohhh, they knew how to make beautiful looking motorcycles in those days.
@reifenserviceschlewecke9334
@reifenserviceschlewecke9334 3 ай бұрын
Mir fällt nur ein Wort ein : WUNDERSCHÖN !!!❤❤❤❤ Ich fahre eine GTS 50 5 Speed von 1981 😊
@oldschoolaffen-666
@oldschoolaffen-666 3 ай бұрын
eins der Schönsten Fahrzeuge ich Fahre ihn einfach zu gern
@Wolle459
@Wolle459 3 ай бұрын
Das bringt uns sehr schöne Erinnerungen. Ich bin oft hier im Zwickauer Horchmuseum aber im nächsten Urlaub komme ich nach Einbeck👍
@cerealtiller
@cerealtiller 4 ай бұрын
Handling is fine...just a a different technique for Cornering.
@jensnitsche4994
@jensnitsche4994 3 күн бұрын
So ist es! 👍👍
@ingo8814
@ingo8814 4 ай бұрын
…es sind aber doch weit mehr als nur 25 HR9 bekannt….
@stefankattanek2259
@stefankattanek2259 4 ай бұрын
Damals schon nachhaltig gedacht und damit seiner Zeit Vorraus.
@lipsee100
@lipsee100 4 ай бұрын
My 1975 bike came with the same handle bars,but they really did not suit me... So I bought some American style bars,which suit me alot better.
@bjorn2290
@bjorn2290 4 ай бұрын
This Scania called shake four because the 4 cyl its a lifetime machine a real Scania
@swiftswift1547
@swiftswift1547 4 ай бұрын
Hat nur einen K04 Lader!
@আবুবকর-ন১ধ
@আবুবকর-ন১ধ 4 ай бұрын
spendenbettel video
@brettster3331
@brettster3331 4 ай бұрын
So nice to see this, Thank you!
@TheIceland2000
@TheIceland2000 4 ай бұрын
Die Hintergrundmusik kann man als Umweltverschmutzung bezeichnen.
@DieterPanzer-zj7jl
@DieterPanzer-zj7jl 4 ай бұрын
MV Agusta, einst auf den Rennstrecken der ganzen Welt kaum schlagbar, leider heute nicht mehr das, was es einmal war, aber wunderschöne Serienbikes bauen sie immer noch, eben leider sehr teuer und für viele nicht erschwinglich, Schade!! 🙋
@SaihtamEseiw
@SaihtamEseiw 4 ай бұрын
Ein vollkommen unterschätztes Fahrzeug. Damals der beste VW, das wollte nur keiner wissen.
@jensnitsche4994
@jensnitsche4994 4 ай бұрын
Der schwerste mag stimmen, aber es gab ja auch noch die Zweitakt 750 Kawasaki zur gleichen Zeit.
@heysterich673
@heysterich673 5 ай бұрын
Ich habe letzte Woche eine gesehen bei einem Treffen. Ich wusste bis jetzt nicht, dass es sowas überhaupt gab. Mein Vater meinte daraufhin diese Maschinen waren damals schon eine Seltenheit.
@bernhardhager9441
@bernhardhager9441 5 ай бұрын
Ich finde das Auto heute noch schön.
@rolandbracher6070
@rolandbracher6070 5 ай бұрын
Hat mir immer gefallen. Nur schade dass sie fast ausgestorben sind R.I.P. K70
@compare-1957
@compare-1957 5 ай бұрын
Made in Bavaria !😂
@rammstein600000
@rammstein600000 5 ай бұрын
und was macht man nicht mit ein deutz
@BigHammerLittleHammers
@BigHammerLittleHammers 5 ай бұрын
If only my Isabella can look like this one day....
@unpeteaucasque
@unpeteaucasque 5 ай бұрын
what is the music ?
@unpeteaucasque
@unpeteaucasque 5 ай бұрын
One of the best video i can see about DGR !! Congratulations. History, points of views, colors, everything is wonderful.