Hola compi, solo aceite 🤙

Hola compi, el primer mantenimiento y cambio de aceite es el más importante y sería a los 1000 kms. Después cada 5,000 kms , ósea a los 1.000 a los 6000 , a los 11.000 etc , pero yo para no complicarme lo hice a los 5,000 , 10000 etc, cualquier otra duda pregunta sin problema, un saludo!!

Gracias mano, saludos desde Pucallpa-peru 🏍️

@@carlosbaldeonroncal6543 disfrútala brother!!

Eres un grande jajaja, no se me había ocurrido, lo tendré en cuenta para la próxima y si , le cambiare el filtro de aire a la moto en breve por uno lavable. Con los de Ali Express ni tan mal, pero no son lo suyo jajaja

Cada cual tiene sus ritmos de aprendizaje y entrena como quiere 🤙

Hola compi!! Disculpa por la tardanza, pero acabo de ver tu comentario ahora, búscame como: willixbl ✌️

@@willixblListo, ya te escribí

Muy buenas. buenas esplicaciones. yo la tengo justo 3 años, + d 60.000 km, con esta moto puedes hacer casi d todo, yo hago rutas trail largas la ultima 815 km y la penultima 1500 km, cargada y perfecto, eso si llevaba un deposito extra d gasolina, hago 3 o 4 salidas off a la semana y encantado 0 problemas, tengo ambas suspensiones cambiadas y en carretera tienes q ir a su paso por ejemplo 100/110 y llegas a todos los sitios, moto sin pretensiones pero te permite pasartelo muy bien con simpleza. en off si le aprietas sigues el ritmo a motos mas grandes (no en las rectas largas), ideal para el apredizaje. y mientras la tenga sera la mejor para mi. un abrazo.

@ Buenas Ricardo, me alegra leer este comentario y ver la caña que le das a la moto jaja. En un futuro me encantaría poder pegarme rutas como las que acabo de leer , me das envidia sana 😜. Disfrútala lo máximo posible, un saludo!!

Siempre gracias a vosotros por ver mis vídeos 😜. Para viajes largos deberías mentalizarte en hacer varias paradas y poco más jaja , para mi la autonomía de la moto no supone gran problema. Un saludo y si te la pillas, espero que la disfrutes ✌️

Lo tendré en cuenta para cuando cambie el kit de arrastre , te agradezco el comentario 🤙 y personalmente no soy partidario de poner protectores de radio, pero haber si consigo que no se me sigan oxidando con los “tubitos” jaja. Un saludo!!

Desde mi punto de vista, de lo mejor que se puede encontrar con esa calidad/precio.

Buen maquinote también!! Disfrútala!!

Gracias!! Bienvenido al canal ✌️

Honda es Honda 😜. Un saludo desde Fuerteventura!! ✌️

Por el precio que tiene y la fiabilidad que me aporta , sinceramente no le puedo pedir más jaja, como bien has comentado en algunos aspectos se me queda corta, pero lo compenso con la de enduro. Disfruta el maquinón y no dudes que cuando me pegue el salto a Tenerife buscaré este comentario e intentaré contactar contigo. Un saludote!!

Hola compi!! Sinceramente para rutas como las que me estas describiendo creo yo que me quedaría con la 700 😅. Si tuviera ambas motos , poniéndome en tu caso, usaría la Teneré para rutas largas y paseos con emoción y la CRF para paseos "duros" pero no tan largos , ya que creo que con 300/400 kms YO acabaría bastante cansado. Si tienes experiencia con la Teneré, creo que podrás maniobrar con la Honda bastante bien, pero no se si a lo mejor devas inclinarte más bien por una moto de Enduro , tal vez alguna de 2a mano podría ser una buena opción. Sin publicitarme, te invito que veas algún video mío subiendo montañas, caminos estrechos etc, para ver si crees que pueda ser una buena idea para ti. Un saludo y disfruta el maquinón!! Me gustaría añadir que esta es mi moto principal , la que uso para pasear, recados , "viajar" y tengo otra moto para "reventar". Yo barajaría algo similar en tu caso.

​@@willixbl gracias por tu respuesta, creo que la honda iria muy bien para hacer tramos de trail mas picantones que con la t7 no me atrevo hacer, porque prove esta honda y subia cuestas bastante bien. Lo que me gustaria saber la posicion de ir plantado con la honda por mucho rato, es comoda? Habria que poner alzas de manillar o algo? Esque lo me gusta de la moto es el precio😂 Por cierto muy buenos videos!

@moto_adventure_esp con mi altura (1.72), para esta moto no necesito alzas para el manillar, voy en una postura bastante cómoda. Yendo de pie también voy bastante cómodo , teniendo en cuenta que mayoritariamente según toco tierra me levanto para mayor maniobravilidad. Sentado también voy bastante cómodo, pero por ejemplo si llevo 1 , 2 horas seguidas encima de la moto, necesito hacer una parada obligatoria jaja , sobretodo fuera de carretera. Si te puedes pillar esta moto nueva y no quieres ENDURO, ni correr mucho, si puede ser una buena opción para tenerla como compañera para tu Teneré e ir mezclando rutas suaves , largas , más técnicas e ir mejorando con ambas motos, que es lo que hago yo, de cada moto saco algo diferente. Espero haberte ayudado 😜✌️

Gracias compi!! Intento darle un mantenimiento mínimo tras cada ruta, pero es inevitable que se vaya deteriorando 🤷‍♂️. Un saludo!!

Buenas!! Que bueno volver a ver un comentario tuyo por el canal ✌️ Dos preguntitas , a que te refieres con lo que no da a dia de hoy? Notas que ha perdido rendimiento con el kilometraje que veo que le has hecho? Y segundo y más bien por curiosidad, con el cambio de corona, le cuesta mucho llegar a los 100 / 110 kms x hora? Un saludote!!

Gracias a ti por verlo 😜, seguiré disfrutando de la moto y compartiéndolo, un saludo!!

Hola Antonio!! Intentando ponerme en situación, te diría que puedo llegar a notar que en un camino como el que me comentas a veces a la moto le cueste traccionar y por consiguiente haga "sonidos raros" intentando llegar a la cima, pero más bien el "traqueteo" que siento yo , sería en la cadena, cuando a veces la moto vibra mucho, la cadena va chocando con su propio protector. Pero en la suspensión trasera no siento nada raro, igualmente no sabría darte una mejor respuesta compi, espero que no sea nada complicado. Un saludo!!

Lo primero que te puedo recomendar es que no tengas miedo jaja, tómalo como una experiencia e imagino que si no sale bien, puedes volver a casa y quedarte con lo aprendido. En concreto de esa ETT no he escuchado mucho, pero una vez en el país te darás cuenta lo relativamente fácil que es cambiar de trabajo si no estas a gusto en tu empresa o al menos en la fecha que fui yo. Ten en cuenta que estamos acostumbrados al estilo de vida canario y cuando llegues te enfrentarás al invierno y va a ser un poco duro el contraste, pero la experiencia creo que puede ser gratificante o al menos para mi si lo fue. Te recomiendo que una vez te adaptes no te acomodes y que luches por algo mejor constantemente y creo que podrás ver los resultados a la hora de cobrar. Espero que vaya todo bien y que tengas una grata experiencia , un saludo!!

Que tal ha ido hasta ahora? yo tambien he visto muchas ofertas relacionadas con Hobij!!

@ams7528 hola compi, perdón por tardar tanto en responder. Me gustaría destacar que puedes empezar con cualquier ETT , si no te convence su forma de trabajar , deberías poder encontrar alternativas fácilmente. Imagino que en la ciudad o pueblo, donde te quedes, deberían haber varias empresas que te faciliten trabajar con otras ETTs , podrías tramitarlo online o incluso desde tu propio centro de trabajo, deberías poder gestionar el cambio de ETT si no estuvieras a gusto con la tuya. Un saludo!! ✌️

Que tal Hobij

Hola estoy pensando en aplicar en esa ett . Que tal te fue ?

Pa' eso está papaaa, pa' eso estáaa jajaja 😜

Escucharlo en "canario" jajaja me hiciste el día. Imagino que si vistes la isla, te habrás dado cuenta que la moto es una buena opción para divertirme aquí. Si te la pillas, espero que la disfrutes , un saludo!!

Me a cuadrado mas de una ruta como la que me describes, el viento en Canarias no es boberia jajaja 😜

Desde mi punto de vista, el ventilador salta cuando la moto está empezando a coger temperatura , no necesariamente cuando ya está caliente , caliente. No se exactamente qué temperatura puede llegar a coger , pero por el calor que desprende la moto en algunos momentos, te aseguro que si llega a a calentarse bastante. Un saludo!!

Woao! 9 horitas tiene mérito eh jaja , rutina buena. Si, hay una CRF con lo de Glovo, he coincidido alguna que otra vez con el pero no hemos parado a hablar, de hecho me han preguntado si era mi moto jajaja, pero no...

A vosotros por verlos!! ✌️

Cuando quieras!! 😜

Una de tantas...😝

Hola compañero, la ETT era Covebo , busca en el buscador, Trabajar Covebo Holanda y lo que te salga debería ser bastante intuitivo, un saludo!!

Gracias a ti por verlos Jorge!! , he intentado no quitarle protagonismo al sonido de la moto, pero entiendo que es molesto que se mezcle con la voz del narrador 😅. Lo tendré en cuenta para futuras ediciones , un abrazote y disfruta la moto!!

Uno Ohlins , cambiaba por completo la moto..

Hola compi , poniendo como ejemplo mi primera salida acompañado, con una chica de 55 kilos , más mi peso, 65 kilos , sumariamos un total de 120 kilos. Principalmente note que en primera marcha , saliendo de los stop , a la moto le costaba más salir , en pendientes iba mas forzada , en caminos de tierra iba un poco mas revolucionada, pero me gustaría destacar , que tampoco era algo que nos complicara la ruta. Simplemente la moto estaba trabajando casi con el doble de peso al que esta acostumbrada y ya está. Poniendo el ejemplo de un colega , que si era más pesado, sobre los 75 k + mis 65 , sumaríamos 140 kilos y más de lo mismo , notaba las primeras marchas muy torpes , pero en marchas superiores apenas notaba diferencia a la hora de conducir, obviamente iba más revolucionada, pero nada molesto ni dañino para la moto, eso si, cuando llego a los 90 / 100 kms por hora , me da la sensación que va muy forzada. En el aspecto comodidad , yo iba igual de cómodo con ambos pasajeros sin que influyera el peso , pero por ejemplo la suspensión trasera trabajaba un poco peor , por lo que no veo buena idea hacer tramos complicados con dos pasajeros, pero para un uso cotidiano no vería problema alguno. La comodidad del pasajero considero que es relativa , ya que depende de donde te metas y lo que hagas con la moto , pero en una ruta "normal" mezclando asfalto y caminos de tierra , te diría que hice una horita y media sin parar y cuando paramos paramos por gusto y así más o menos con cada parada. Y respondiendo la última pregunta, considero que podría hacer rutas acompañado sin problema, lo que te comento no lo veo nada grave , simplemente tengo que tener un poco de cuidado por donde me meto (por la suspensión) y poco más. Un saludo y espero haberte ayudado!!

@@willixbl me has ayudado mucho! Muchas gracias. Sí, no seria para complicarnos mucho. Alguna ruta de caminos fáciles y asfalto. ¡Perfecto!

@@albertorodriguez4157 Si sabes tener paciencia en las rutas ya que no vas a poder correr mucho y no buscas mucha locura (porque vas acompañado) , creo que si puede ser buena opción. Si la vas a cargar con accesorios, maletas , acompañante etc , tal vez deberías replantear cambiar la suspensión trasera por una mas dura, pero opino que se puede disfrutar sin problemas si entre ambos pasajeros rondáis entre los 140 / 150 kilos. Y poniendo un ejemplo de las rutas que haría yo en mi zona, creo que podría hacer un deposito lleno mezclando caminos sin problemas de comodidad. Gracias a ti por comentar, un saludo!!

Gracias Abel!! Progresando poco a poco 😆✌️

Por la zona norte de la isla más o menos, son puntos diferentes.

Jajajaja haber si te hacen caso y me regalan unas pegatinas aunque sea 😝 . Me alegro que te haya gustado, si te la pillas, espero que la disfrutes!!

Gracias compi!!

Gracias compi!! Espero que la disfrutes 😝

Gracias compañero!! Pronto subiré otro vídeo del mismo estilo ✌️

Hola compañero, en poco tiempo subiré un vídeo opinando acerca de mis primeros 10.000 kms con la moto al canal, espero que te aporte algo interesante, pero me gustaría adelantarte que esta es mi segunda CRF y las dos han hecho el mismo ruido a las 5.000 rpm y he salido con otras 2 CRF y también lo hacen. Es un sonido molesto, pero creo que lo hacen todas las CRF o la mayoría al menos, ya que en muchos grupos en los que estoy , la gente comenta el mismo problema que tenemos. Un saludo y espero que disfrutes la moto!!.

Excelente 👌, esperare ese video entonces, aunque con lo que me comentas me quedó bastante más tranquilo, de q al parecer no saldrá algo volando por alguna parte del motor 😂. Un abrazo y mucho éxito con tus videos!

@@christianoyarce9950 Gracias compi!! Los primeros kilómetros me daba la misma sensación que a ti, que algo saldría volando, pero parece que no....Todo sigue en su sitio jajajaja

Gracias compi!! Pronto subiré el de los 10000 kms , un saludo!!

Nunca se sabe, quizás algún día coincidamos 😄

Ya he probado unas cuantas y de diferentes modalidades y no...opino que no hay moto perfecta 😅 . Gracias a ti por ver el vídeo, un saludo!!

Uff, yo con motos más grandes directamente optaría por saltarme muchos tramos....lo que me gusta de esta moto, es que aunque me vea en apuros, siempre encuentro una salida fácil , con motos más grandes lo tendría francamente complicado a la hora de estar improvisando rutas. Me alegra leer que lleves dos años con la moto, espero que la sigas disfrutando mucho mas. Un saludo!!

Buenas!! Te resumo, Covebo solo era el intermediario entre la empresa y yo, si yo tenía algún problema con la empresa , ellos me lo solucionaban, por suerte no fue el caso. Soy una persona bastante tranquila, no di problemas en mi primer campamento, por eso a la hora de los traslados no tuve ningún problema y otras personas si, si por ejemplo no te gustará tu alojamiento, lo hablas con Covebo , negocias las condiciones y listo. Yo estuve 3 meses , volví a casa y tenía pensado regresar , pero nunca llegué a hacerlo. No me arrepiento, pero si me quedé con ganas de más. Sinceramente no tengo ninguna queja con Covebo, pero dentro del país, seguri que encuentras algo mejor. Espero que te vaya todo bien 🙂✌️

Muchas gracias tío, yo estoy deseando irme, espero que me vaya como a tí!! Un saludo desde Cadiz

@@Javier-ky2qi y si no...siempre podremos volver a casa, espero que te vaya bien!!

Buenas!! , si , lo he notado desde el primer día, sobre todo cuando cambio de 5a a 6a yendo poco revolucionado. Me gustaría añadir, que últimamente no lo he estado escuchando, no sé si es que ya no suena o cambiando de marcha con más rpm directamente te evitas el ruido. Un saludo!!