1969 kann es definitiv nicht gewesen sein, eher 10 Jahre später, auf der Brücke steht ein VW T3😊

Alles perfekt !!! Welch ein tolles einfaches "Car-Motion" !!! Super .

Einsame Spitze !!!

Vielen Dank im jeden Fall.👍

Faszinierende Modelleisenbahn mit Segmentierung. Ich wusste, dass es existierte und wollte in diese Richtung gehen, aber ich hatte noch nie ein so schönes Beispiel wie dieses Layout gesehen. Ich habe erst letztes Jahr angefangen und war noch auf der Suche nach Ideen. Jetzt habe ich dank Deinem Video tolle Inspirationen gewonnen, vielen Dank. Wie lange haben Sie „ungefähr“ daran gearbeitet? Ich schätze, ich habe noch einen langen Weg vor mir...? Tipps sind auf jeden Fall willkommen…. Vielen Dank im Voraus Ps. Ich habe dieses Video nur über einen Freund gesehen, werde mir aber auf jeden Fall auch das andere ansehen.

Wieder ein schönes , unterhaltsames Video !!! Toll.

Toll gemacht und gezeigt !! Das wäre ein Video wert, wie Du es gemacht hast !!

Ganz großes Kino !!! Großartig gemacht ! ABO !!

Guten Morgen. Super gemacht mit den herausnehmbaren landschaftsteilen und super passgenau.tolle Arbeit perfekt. Wünsche dir noch eine schöne Woche. Gruß ralph

Zum Glück ist nichts abgesoffen! Genial gemacht, dass man alles so schön wegnehmen und wieder hinstellen kann!

Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, sie haben weder Licht noch Geräusch, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise. H0 ist teuer, wenn man Modelle umrüsten muss: Digitalsieren: 45.00 Euro + Hochleistungsmotor 35.- Euro + Arbeit 50.- Euro = ca. 45.- Euro = 130.- Euro. Eine gleichwertige Spur 0 Lok kostet ca. 800.- Euro hat aber Alles: Gewicht, Licht, Decoder, Digitaltechnik, Sound, Hochleistungsmotor. Sie sieht besser aus und fährt problemlos.

Hallo Horst, schön zusehen das alles wieder an seinem Platz steht. Gruß Peter 1956 😉

Sehr spannend die Bahn in Modulen zusammenzustellen. Schöne Grüße Florian

Wahnsinn... und das im absolut positivsten Sinne! Wie passgenau Deine Segemente sind und mit welcher Detailverliebtheit diese gebaut wurden. Da fehlen einem schon fast die Worte.

WOW, genau nach meinem Geschmack 👌Ich arbeite auch mit herausnehmbaren Segmenten, aber was du da alles gezaubert hast, das ist weltklasse 🤩Perfekt und super schön gestaltet 👍Liebe Grüße, Christian

Moin Horst Wenn es dich mal in die Duisburger Ecke verschlägt,dann besuche uns doch mal. Du bist herzlich eingeladen. Infos über unsere Website. Ganz liebe Grüße von Jürgen aka Ossi von den Modellbahnfreunden Niederrhein aus Kamp Lintfort

Schwein gehabt. Hoffentlich musst Du nicht mit Restfeuchte kämpfen. Das gleich Problem hatte ich 1997. Seitdem baue ich modular und verstaue es im oberen Stockwerk. Schöne Anlage🛠️🤩👍

Toller Modellbau, hervorragend gebaut!

Best jigsaw puzzle I've ever seen for sure! best regards, Dave B [DB]

Glück ⚒Auf, Schaut klasse aus!👍 LG Seven🖖

Hi, ein wunderschönes Video. Hättest du mit der Katastrophe gerechnet? So viele Module abgebaut und dann wieder montiert. Mach weiter so und schütze die Bahn. Andreas

Minute 10:44 gelbe Schell-Kesselwagen gab es in den 70er Jahren, meines Wissens nach, auch nicht mehr. Die sind spätestens Mitte der 60er Jahre alle in grau umlackiert worden.

Minute 0:24 Einen Steuerwagen mit Karlsruher Kopf und Dampfheizung gab es 1972 noch nicht. Die V100 hatte bekanntlich Dampfheizung. Der BDnrzf740 hatte nur eine elektrische Heizung, und konnte daher nur mit E-Loks eingesetzt werden, oder mit 218,die eine elektrische Heizung hatte. 211, 212,216,220 und 221 hatten eine Dampfheizung, konnten also keine Züge beheizen, die NUR eine elektrische Heizung hatten. Das waren damals nur wenige, aber die moderneren Silberlinge (Bnrzb, ABnrzb, BDnrzf) hatte keine Dampfheizung, konnten also mit Dampflokomotiven und den meisten Diesellokomotiven nicht ei gesetzt werden. Das ging nur bei den älteren Silberlingen (Bnb, Abnb, DBnf - also Steuerwagen mit "Hasenkasten"), die noch beide Heizungen hatten. Steuerwagen mit Dampfheizung und Karlsruher Kopf entstanden erst viel, viel später durch Umbau von Steuerwagen mit Hasenkasten, die konnten dann natürlich auch mit V100 eingesetzt werden, aber das war meiner Erinnerung nach erst in den 80er Jahren. Anfang der 70er standen die noch nicht zur Verfügung.

Phantastische Anlage, ein Wermutstropfen ist allerdings das Märklin-Gleis mit Mittelleiter. Gibt es eigentlich einen Gleisplan?

Danke für das Video 😴🤗 hat mir sehr gefallen. Wie man eine Anlage bei Platzprobleme mit den vielen Einzelteile zusammen fügt 👋 Gruß aus Berlin Jörg 😊

Ist ja der (B/W)ahnsinn was für eine irre Stückelei! Großen Respekt!!! Wieviel Hirnschmalz muß bei dieser schier endlosen Puzzlelei vor der Konzeptionierung investiert worden sein, damit du das so akkurat ab- und wieder aufbaust? Das Prinzip der Segmentierung ist ja bekannt und viele (einschl. mir selbst) nutzen es ja auch, aber so wie deine Module clever gestaltet wurden, ist schon meisterhaft! Wie bekommst du die so präzise wieder an die ursprüngliche Ort und Stelle, haste einen Stell-/ oder Lageplan? Bei so vielen einzelnen Modulen kommt mir ein 1000 Teile Puzzle wie ein übersichtliches kleines Setzkastenspiel für Kleinkinder vor! Wirklich ganz toll gemacht, in dieser Art und so Umfangreich habe ich das noch nie gesehen und Super aussehen tut's auch noch, da bin ich absolut baff - ganz großes Kino und "Hut ab"! Gruß aus Frankfurt von Alex

Sooooooo geeeiiill.

Hallo. Video Super Klasse 👍👍👍. Schön gemacht 👍👍👍.........Fim👮🚂🤚

Ja doch... Ein interessantes Konzept

Wow, DAS ist ja,mal ein tolles Konzept mit den Teilelementen, die in die Anlage eingesetzt werden. Bravo!

Das ist alles genial vorab überlegt worden. Toll gemacht

Einfach klasse. Super video von der Anlage. Die Anlage ist toll. Greetings Joe

Moin Horst, so ein Elend, aber was bleibt einem als Alternative? Gratuliere zu dieser weitsichtigen Anlagenkonstruktion, die solche Demontagen überhaupt möglich macht!!! Hoffentlich hat der Wiederaufbau genau so gut geklappt und alles funktioniert wieder wie es war. Alles Gute vom Bahnfreund.👍👍😀😀

Moin Horst So viele schöne Filme habe ich schon von dir gesehen. So viel Mühe hast du gehabt um das alles zu retten . Scheint ja wieder alles zu funktionieren. Schwein gehabt. Ich wünsche dir weiterhin viel Glück und Spaß mit deiner wunderschönen Modellbahn. Ganz liebe Grüße Jürgen aka Ossi von den Modellbahnfreunden Niederrhein aus Kamp Lintfort

Eine tolle Anlage. Ich hoffe das Wasser steigt bei Dir nicht über die kritische Marke. Viele Grüße Rolf

Kann und will ich mir gar nicht vorstellen . Viel Glück 👍👍👍

Da kommen bei mir die Bilder der Elbeflut 2003 wieder hoch. Nach Ablauf des Wassers sah ich bei Meißen eine Modellbahnplatte in 6 m Höhe in einem Baum hängen. Dazu die Flutspuren an den Häusern. Ich hoffe, alles ist noch heil🫶👍👍👍🛠️

Oh nein 🫣 eine Horrorvorstellung… ich drücke dir die Daumen das du verschont bleibst! Viele Grüße Sven

Beeindruckende Anlage. Ich drücke auch die Daumen, das alles gut geht !

Hallo, ich hoffe es ist gut gegangen!?! Denn auch wenn eine Versicherung besteht, die Arbeitszeiten bekommt man(n) nicht😢 Und vom Dreck mal abgesehen! LG T-Dieter

Toi, toi, toi, hoffe dass ihr verschont bleibt und diese wunderschöne Anlage so weiterbesteht. Alles Gute ....

Servus Horst. Ich wünsche dir/euch viel Glück! Und ich Wünsche dir vom ganzen Herzen, das die Evakuierungsarbeit an deine Moba, umsonst war ❤. Grüssle Dirk

I hope you won't get problems with the water! 🤞

Schön gestaltete Anlage ergänzt um eine schön erzählte Geschichte, da macht zuschauen Spaß 😊

Amazing lokomotive. Nice run. Thanks for shareing video my friend and i invite You on my channel about my h0 model layout in free time and have a great Day 😃

Hallo, schöner Film, besonders die Scene in der sich der Zug durchs Gleisvorfeld schlängelt. Mal ehrlich, rückwärts mit Zügen ist, vorbehaltlich sauberer Gleisverlegung, einfacher als auf der Straße. Ein Lob für Deinen LKW Fahrer, der kanns wirklich 👍. Hab das auch täglich praktiziert. Der Fahrer vom BMW Sportcoupe fährt dagegen eher nach ,, Gehör " 😀. Einen guten Start nach 2023 wünscht Walter.

Die "Lokperspektive" hat Charme...

Tolle Märklin Anlage. Super gefilmt. Abo von mir. Gruß

Sehr schöne Szenen, aber auf drei Dinge möchte ich hinweisen, die so nicht existieren. Da ist zunächst bei 6:35 die Rückwärtsfahrt. Rückwärtsfahrent mit einem geschobenen Zug sind nur zulässig, wenn von der Spitze gesteuert wird. Da ist aber kein Steuerwagen. Jetzt wirst du sagen," ist ja auch eine Rangierfahrt." Nee, ist es nicht. Das Signal zeigt den Begriff "Langsamfahrt", der gilt aber nur für Zugfahrten. Wäre es eine Rangierfahrt so muß das Signal Sh 1, zwei weiße Lichter schräg nach rechts steigend, leuchten. Das wäre Fehler Nr.1. Jetzt schau auf das Gleis links daneben. Auch dieses Signal zeigt Langsamfahrt. Da sich beide Wege berühren ist so eine Konstellation nicht zulässig. Das Signal muß "Halt" zeigen. Das wäre Fehler Nr. 2. Kommen wir zum dritten Fehler. Das ist ein nicht mehr gebräuchlicher Begriff. Das "Falsche Gleis". In einem Bahnhof gibt es kein "falsches Gleis". Jedes Gleis darf in jede Richtung befahren werden. Der örtliche Fahrdienstleiter trifft hier die Entscheidung. Auf der Strecke spricht man heute nicht mehr vom falschen Gleis, da heißt es "Gleis entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung". Da in vielen EU-Ländern Linksverkehr ist, ist dort das rechte Gleis das entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung. Bei Strecken, die für signalisierten "Gleiswechselbetrieb" ausgerüstet sind stehen auf der linken Seite des Gegengleis auch die gleichen Signale wie rechts vom üblichen Gleis. Vielleicht helfen diese Hinweise, deinen Bahnbetrieb noch perfekter zu gestalten. Es ist eine Freude zuzuschauen.

Glück ⚒Auf, Hat mir sehr gut gefallen das Fahrvideo!🚂👍 LG Seven🖖