14 күн бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@pannrryy 4 күн бұрын
opel con motor puretech 1.2 --- 57.000Km - 4años y medio, sin problemas de momento, pero ya me dijeron que recomiendan el cambio de correa a los 6 años, pero que si el coche no tiene testigos encendidos lo pagas tu como preventivo!! que listos!... tienes que llevar el coche a punto de explotar para que se hagan cargo ellos. una ruleta rusa! con la ilusión y el sacrificio que haces para tener un coche y que te salga esto! Gracias por el video, permite comparar y hacer una idea de lo que puedes hacer!
@adrianaf836 5 күн бұрын
Gracias por el video. Aun no lo intenté. Después les contaré como me fue.
@antoniobernadbarrau7567 6 күн бұрын
Donde están esos talleres de donde nos comentas
@antoniobernadbarrau7567 6 күн бұрын
Desde que ciudad estás hablando yo de Barcelona
@robertomotilva3293 10 күн бұрын
Buenas tardes, esa membrana que comentas pequeña es una bomba de aceleración, cuando se abre el acelerador suelta un chorrito de gasolina extra en la admisión.
@juancarlosaguilarmartin1986 14 күн бұрын
Muy suave y cómoda, y tanque de 16 l, te haces los kms y no te enteras, la prefiero a la Yamaha Sr classic, tengo las 2 la Sr suena más es mono cilindrica y la honda bicilíndrica
@CBCrossback 14 күн бұрын
La SR era mi otra candidata, pero la estética me gusta bastante más esta, tanto por el colín, los dos escapes y la posición del manillar
@matiriox 16 күн бұрын
oye pues ni tan mal, yo con un 500 hybrid consigo 4.7, pero corre menos que el caballo del malo
@CBCrossback 16 күн бұрын
También lo he probado y el coche me gustó en todo menos el motor.. se queda muy corto para salir de la ciudad. A este le sobran caballos para usarlo en carretera jeje. Pero si un consumo muy bueno teniendo en cuenta que el coche te incita a ir alegre
@supertronik928 16 күн бұрын
Bravissimo.Grazie
@Jairoveal 18 күн бұрын
Gran ayuda, gracias!
@abelWonderful23 20 күн бұрын
Hola, me llamo Abel. Hace poco que me sacado el carnet y, como amante de lo clasico, estoy barajando la posibilidad de tener como primer coche para uso diario un Opel Manta o un Commodore del 70s, pero al ver el video me generó dudas. ¿Entonces no podria circular a diario con un coche de los 70s sin restricciones? ¿ Podría circular a diario si modifico el motor? Tengo un rompecabezas en estos momentos, si me podría dar algo de luz se lo agradecería. Gracias.
@CBCrossback 20 күн бұрын
Si vives en España, si el coche está matriculado como histórico solo se puede circular 96 días al año(realmente no es la matrícula sino el servicio al que se destina en papeles), si no lo está puedes usarlo como quieras. Aunque un coche de los 70 sinceramente no lo veo como coche de diario. Si modificas el motor, según que le hagas, no lo podrás matricular más adelante como histórico, porque tiene que estar de serie o modificaciones de la época.
@abelWonderful23 19 күн бұрын
@@CBCrossback Bien, ¿Y si el coche es importado desde un pais europeo y lo matriculo en España, estoy obligado a ponerle la matricula de histórico?
@joseeduardorosalesarcinieg2157 21 күн бұрын
Precio de una batería?
@CBCrossback 21 күн бұрын
@@joseeduardorosalesarcinieg2157 te lo digo de memoria pero creo que rondo los 120€ en la Toyota, si encuentro la factura te lo digo seguro
@angellimia 22 күн бұрын
Primera vez de espectador en un rallye mi hijo y yo, ver por primera vez en persona y a pocos metros, lo que un piloto de élite con una máquina a su altura puede hacer, es una sensación brutal e inolvidable. En hora buena a la organización por traer a un pilotazo de la talla de Thierry Neuville. Volveremos.
@CBCrossback 20 күн бұрын
Este Rally nunca defrauda. cuidado que esto una vez haces pop ya no hay stop y vais a estar pendientes de cuando es el próximo. Un consejo, Rally tierras altas de Lorca que suele ser en marzo 👍
@angellimia 20 күн бұрын
@CBCrossback 😄 ya tenemos el cuerpo hecho. Garcías por la información.
@juanjoseCortes-qw5fx 22 күн бұрын
Cada cuantos kilómetros se le cambia el filtro de aire????
@marijoruizreguera2722 25 күн бұрын
Tengo un opel Astra del 2013,funcuinaria?gracias
@AXP-64 25 күн бұрын
Es preciosa en su forma original. Personalmente, eso de la moda de las café racers, no me llaman. A disfrutarla, es una maquina que con sus pulidos y cromados luce esoectacular. Un saludo
@danielarriaga9044 26 күн бұрын
Miarda
@victormontesr 27 күн бұрын
Ahora mismo el concesionario me dice que a los 100.000 o seis años
@pannrryy 4 күн бұрын
a mi me dijeron lo mismo, pero que si no tienes ningun testigo encendido, lo pagas tu y por prevención! para que lo paguen ellos tienes que tener el testigo de problemas de aceite!
@karelvanelsen6579 29 күн бұрын
I've tried this on my Peugeot 5008 and ... IT WORKS! Thanks for the golden tip!
@jmn2607 Ай бұрын
ya no estan tan baratos estos coches los coches vuelven a subir de precios el año 2025 y cambiar el aceite una vez al año
@barillarojavier Ай бұрын
Yo me quejaba de los maleteros en las motos , hasta que que compre de segunda mano una que lo traía , y rapidísimo te acostumbras a la comodidad de tener uno. Casco , camperas y demás cosas que se te ocurren podes Guardar Aprendes a sacrificar estética en pos de funcionalidad
@angellegna905 Ай бұрын
Cada vez que hacen algo para mejorar algo, dar facilidades o abaratar gastos es para echarse a temblar.
@AntonioMartinez-j9f Ай бұрын
Bienvenidos a un nuevo dgtimo.
@jogratel Ай бұрын
puretech= pure merde fuyez psa et ces moteurs poubelles 2024 des ingénieurs ont inventés la courroie à purin
@zambranaarauznicolas9679 Ай бұрын
Esta moto tiene filtro de aceitw?
@CBCrossback Ай бұрын
Lleva una malla interna que hace de filtro, pero para limpiarlo hay que abrir el motor, no es un filtro que se sustituya como normalmente pasa. Me imagino que la mayoría de gente no lo limpia nunca excepto que tengan que reparar algo gordo y abrir
@manelm2524 Ай бұрын
Hola tengo el 2.0 Gti año 92 comprado nuevo i modelo k salio restyling en varias piezas.Llantas 15.Parachques delantero con mas entrada.Espejos en negro.Faros traseros diferentes i la antena en el techo de fabrica. ( En todos los foros o comentarios hay mucho entendido k no sabe lo k habla)
@CBCrossback Ай бұрын
Exacto, a parte los restyling casi todos son catalizados, aunque creo que hay alguno que llegó sin catalizar, y hay algunos materiales (tuberías de refrigeración) que mejoraron para evitar corrosión, te lo digo por experiencia que me está tocando ahora jaja
@CBCrossback Ай бұрын
La antena de techo tengo mis dudas en qué momento llego, porque conozco un GTI pre restyling que si lleva la del lateral eléctrica 🤷
@hec4268 Ай бұрын
El Yaris es un cochazo.
@Francosta348 Ай бұрын
En un video hace dos años dices que hibas hacer un pulido de escape y de motor,y tal...pero por lo que veo se quedó en el tintero,o no se te dio muy bien😂
@CBCrossback Ай бұрын
@@Francosta348 está en el tintero aún si, pero buena memoria! Intentaré ahora que llega el fresco hacerlo que el material lo tengo 👌
@Francosta348 Ай бұрын
@@CBCrossback yo tengo una suzuki gn250, y ya pase por eso,la verdad merece la pena, quedo muy bien.
@Cerrajería_smith Ай бұрын
Y el que no tiene ni idea conecta + -
@counterdiesel Ай бұрын
Tengo un celica como el tuyo con el capot cambiado al del Carlos sainz, muelles de rebaje y llantas distintas todo homologado el ficha, es posible pasarlo a histórico con eso?
@CBCrossback Ай бұрын
En teoría se permiten reformas que fueran comunes a la época y hasta 15 años después de que el coche se dejara de producir, yo tengo un par de cosas pendientes de cambiar aún y quiero contactar con algún homologador para estar seguro, porque no sé hasta qué punto van a ser estrictos con revisar años de las piezas (x ej llantas o amortiguadores) También es posible que vayas ahora haciendo el trámite online y te lo acepten porque es algo nuevo y no estén poniendo mayores pegas, de esa forma ya lo tendrías. Así que si lo haces me interesa saberlo jeje. Por cierto, estás en el grupo de WhatsApp de este Celica que tenemos en España?
@counterdiesel Ай бұрын
Ya puedo intentarlo pero entiendo que si no me lo aceptan pierda el dinero de las tasas correspondientes al trámite. No estoy en el grupo pero si me gustaría estar, un saludo.
@CBCrossback Ай бұрын
@@counterdiesel Claro, perderias los 20€ de las tasas. Es que si vas a algún homologador para que te asesoren y te lo hagan creo que están cobrando sobre los 100€. Para el grupo de whatsapp, buscame en Instagram: @mycrossbackds escríbeme ;)
@justhold9324 Ай бұрын
metes tanto miedo de lo que puede pasar al coche que me recuerdas a mi madre macho, si hubiese una cobertura diamante por 500 euros por dia tambien la aconsejas no? xD
@CBCrossback Ай бұрын
Pues en tu caso, te saldrá más barato el alquiler, pero ese ahorro conlleva un riesgo que estás firmando en el contrato. Mientras tengas claras las condiciones, perfecto 💯 👌
@marufran Ай бұрын
Podes sacarla y mostrar la conexión de cables ósea de colores
@jvildu Ай бұрын
La palanca para abrir el mando no se hace asi como lo haces. Se mete la punta del espadín de la llave en la ranura horizontal que ve ve y para abrir simplemente se hace un giro con la mano.
@AngelGarcia-do4bj Ай бұрын
Stellantis no merece vender ni un coche mas
@AngelGarcia-do4bj Ай бұрын
No compreis nunca mas ningun coche del grupo stellantis
@miyazagi Ай бұрын
y los rematriculados. mi celica se matriculo 7/02/1991 y en España el 7/02/1996?
@isidrogomezcordeiro2034 Ай бұрын
Yo tengo un c4 del 2006 y no gira ni un milimetro, para que que fuera a romperse
@ogeos Ай бұрын
Buenos días . yo desmonte la mía hace unos meses y el diafragma estaba destrozado. Aun no lo he repuesto... Si me recomiendas algún sitio bueno de repuestos te lo agradezco.
@CBCrossback Ай бұрын
Hola buenas, yo he usado un kit de AliExpress que trae la membrana. Pasate por mi canal, tengo otro video limpiando el carburador y en la descripción del vídeo tienes el enlace de AliExpress
@Ib3119cz Ай бұрын
PudreTech
@HiginioNero Ай бұрын
Ese capó no le pertenece a tu modelo, es del turbo. No sé si esa modificación te la podrían pasar como una modificación menor........
@CBCrossback Ай бұрын
Toda la razón, pertenece a la edición Carlos Sainz. Es capó original (no de fibra) y siendo piezas original de Toyota de esos años entiendo que se puede hacer histórico así, lo que no sé es si por la vía sencilla, o tal vez necesite algún certificado de club de clásicos que certifiquen que es pieza original, que se montaba en la época etc. Quiero también cambiar el escape por uno homologado y las llantas por unas equivalentes, y montar paragolpes delantero de la edición Carlos Sainz, así que para evitar sustos estoy pendiente de contactar con un homologador para que me asesore bien, cuando lo tenga hecho que espero sea antes de la próxima ITV subiré vídeo explicando como ha ido 😅
@dekaldimoni Ай бұрын
Lo del impuesto del CO2 en Cataluña como queda si lo haces clásico ??
@CBCrossback Ай бұрын
Ni idea, pero a ver si alguien de Cataluña puede dar algo de info por aquí 👌
@ivancanals Ай бұрын
Me estoy introduciendo en el GLP antes de hacer la compra, para el trabajo tengo 150km de autovía, no me importa ir a 100km/h, ¿que tal se comporta el GLP a esa velocidad?
@CBCrossback Ай бұрын
Con el glp la respuesta del motor es como si perdieras algo de potencia (un 5% más o menos se dice) así que para uso normal no vas a notar diferencia. Haz los cálculos con el coste de gasolina VS GLP para los km que vas a hacer teniendo en cuenta la diferencia de precio de la versión GLP o gasolina. Para esos km si los haces diarios y tienes garaje tal vez pueda incluso serte rentable un eléctrico, todo es hacer las cuentas.
@paulvansann1241 Ай бұрын
A mí tampoco me gustan esos cristales tintados. La bandeja la puedes teñir con tinte para pintar asientos.
@CBCrossback Ай бұрын
Gracias por la sugerencia, había pensado retapizarla con una nueva tela pero probaré eso antes 👍
@marcelodigregorio9350 Ай бұрын
Puede ser que si tengo esta radio y conecto el móvil al 500 puedo trabar las puertas con el móvil ? Al igual q te guardar donde lo dejé aparcado o si se lo presto a mi hijo y se sale de el recorrido que grabe lo pueda ver también ???
@CBCrossback Ай бұрын
Mm creo que no se puede hacer eso que dices
@marcelodigregorio9350 Ай бұрын
@@CBCrossback lo e visto en la página oficial pero no sé cómo es si se paga aparte la aplicación o es libre
@ACRIEL1 Ай бұрын
excelente video, muchas gracias por tu aporte, veo que dices que compartirias los manuales seria posible me compartas el manual de taller?
@CBCrossback Ай бұрын
@@ACRIEL1gracias! envíame un email a [email protected] y te comparto el enlace
@raymonsenex7112 Ай бұрын
PEUGEOT NO SON DE FIAR Y SUS CONCESIONARIOS MENOS.
@fredtt5780 2 ай бұрын
Supuestamente un Decreto Ley para acercarse a las normativas en otros países de la UE. En otros países como País Bajos no es obligatorio una inspección ITV para motos, por las características de seguridad vial de un vehículo a dos ruedas es absolutamente innecesario , ya que según las estadísticas las motos pasan con mucho más frecuencia por los talleres para revisiones periódicas. Claro: en España después de 45 años democracia todavía con monopolio en casi toda España de centros ITV que, en cuanto a la inspección de motos, solo sirva para inspeccionar modificaciones y nada en absoluto de seguridad vial ¿Como van a quitar este negocio? No aplaudo por un Decreto Ley a medias: discrimina al 97% del parque móvil de motos.
@V8pulley 2 ай бұрын
Y como controlan las 96 veces que te sacas el vehículo?
@rafaelcenador9915 2 ай бұрын
Y los ciclomotores que circularon en regla pero no llegaron a poner la matrícula amarilla....yo tengo la documentación original y polizas y recibos de seguros de la época, se podrán matricular como histórico o pondrán alguna pega.??? A ver si alguien me dice algo al respecto......gracias.
@CBCrossback 2 ай бұрын
@@rafaelcenador9915 Entiendo que sí, porque se pueden rehabilitar vehículos que hayan entrado a desguace, así que si tienes la documentación me imagino que podrá hacerse en el grupo B de vehículos que dice la norma, en tu caso lo más fácil sería hablar con una empresa que haga homologaciones etc para que te digan que necesitas y te hagan el trámite
@perez-q9162 2 ай бұрын
El caso es seguir haciendo gastar dinero a la gente. O sea que el que ya tuvo que poner la pegatina de "VH", ahora ya no le vale y tiene que hacerse con otra. Que sí, que son 5 €, pero ¿qué necesidad real hay de cambiar algo que ya estaba perfectamente definido? ¿qué aporta de nuevo aparte de mayor recaudación para los de siempre?
@perez-q9162 2 ай бұрын
¿Por qué? ¿Por qué no puedo comprarme un coche de 500 €, matricularlo como histórico y usarlo a diario para ir a trabajar o para lo que me salga de los huevos?