Salut am si eu o problema câte-o data misa gata baterie si nici la deschiderea centralizata nu ma mai lasă
@gsusmv30653 күн бұрын
I need to change the controls on right side of the steering wheel, look like I will need to follow the first part of your video and then unscrew the controls, does that sound correct? I cannot find a video showing how to do that. I hope I don't need to remove the airbag wiring. Thanks.
@sdggalati3 күн бұрын
Sure, first you ll need to remove the airbag, then you ll be able to remove the controls.
@smecher623 күн бұрын
Cat costa motorul?
@arminhuseinspahic669224 күн бұрын
2001-2006!!!!!!td4
@luishernandez188324 күн бұрын
Inyectores des programadors o mal progamado suena des compensado
@paceadomnului4852Ай бұрын
SAL La surubul 3 de la capacul colbutor iese ulei
@marcelrbk7194Ай бұрын
Salut.. Unde este trecut codul culoare la un Renault Megane 2 ?
@arabudaniel6892Ай бұрын
Salutare daca lipseste de pe usa din spate , in alta parte unde o gasim??
@ClementMecaАй бұрын
Le Filtre à particules est encrassé je pense , faut vérifier également la vanne egr et son circuit qui peuvent aussi être bouchés c'est même fort probable, remettre aussi du carburant et faire une régénération de fap
@domnitaadrian8866Ай бұрын
Salut, daca arata incarcare 13,3 sau 13,9 fructueaza asa constant da nu trece de 14 urmeaza sa pice ceva?
@Keanan-s7tАй бұрын
My doblo does the same. It reaches 2500rpm when rev, then switch it off and restar then it reaches 3500rpm.. but kind of in limp mode. How did you get the revs to go past 3500rpm??
@marcuswoodgate4026Ай бұрын
Most likely crank pulley. Mine did the same noise. Replaced crank pulley and it went away. Other wise. Possibly alternator or something belt driven.
@NICOLASSTUDORELL2 ай бұрын
E PRAF MOTORU ĂSTA
@Directorul7952 ай бұрын
What is the problem?
@decuvasileCristea2 ай бұрын
Spune problema
@nicub.15952 ай бұрын
Convertizor de cuplu defect sau lipsă ulei în cutie viteze
@beatrizsantiagosantiago55612 ай бұрын
Hola este coche lleva bimasa?
@dancostaleitao25 күн бұрын
Sim
@franspan98722 ай бұрын
I also have this Saab and I put a K&N filter in it as an air filter. (Not the sports filter) And now that I have been driving on Euro 98 or E5 for a while, it is really wonderful to drive!
@mustafasabateen82522 ай бұрын
How to solve the problem
@cornel45adrian272 ай бұрын
Axul de la pompa de ulei.
@ayaonsoukpoe5292 ай бұрын
Emplacement de capteur d'huile de pression sur Opel astra G
@ayaonsoukpoe5292 ай бұрын
Emplacement de capteur de pression sur Opel astra G
@agentu50agentu222 ай бұрын
Pret complet?
@СаурКиселев3 ай бұрын
Как подгять обороты двигателя в программе VCDS ?
@luciantabara30473 ай бұрын
, va rog să mă ajutați și pe mine dacă puteți, am înlocuit bateria originala pt că s a dus de tot, cu una Varta de 62ah, 12v cu start stop efb. M am dus să îmi dea garanția la baterie și când mi-a masurat-o incarca doar 12.4.. menționez că încărcarea urca la 14 daca scot mufa de la start stop, întradevăr turația creste la 1000 rpm. Sa fie de la alternator
@Gsx-R11003 ай бұрын
Turbo geometria leragadás
@dakdalj25233 ай бұрын
Problem??
@alonsobandera25473 ай бұрын
Hello, I have the same problem in my car, what is the fault?
@djomladjomla95403 ай бұрын
Is this a Ford engine installed in a Mazda
@Directorul7953 ай бұрын
That it s ok?
@babicgheorghe17173 ай бұрын
Un cabrio Megane 2 1,5 dci
@hulluperse3 ай бұрын
That spark in 1:24 from blue wire 😅 must be working as a coil and high current cable close by or going trough that blue wires loop
@rcsibiu3 ай бұрын
Ce frumos toarce, fix ca a mea. Am acelasi motor pe Astra G-ul meu, insa cu mai multi km, vreo 580 mii cam asa :)))
@pakot72Ай бұрын
Que kilometrada,,, no has tenido reparaciones??
@poodown823 ай бұрын
Camshaft and cups
@PeroPratjacic-xb6pe3 ай бұрын
Kompr
@ioneltarnaucianu3 ай бұрын
Am și eu la fel și tot asa vâjâie! A găsit careva defectul?
@ioneltarnaucianu3 ай бұрын
Și asta vâjâie
@adrianstroe97713 ай бұрын
Salut am un Ford focus MK2 1,8 benzina an 2010 , și am încărcare 13,6 ,este corect?? Va mulțumesc.
@Lexut63 ай бұрын
Foarte bun video, valabil și la C-Max facelift (2008-2010) ! Mulțumesc!
@isaiacartier73453 ай бұрын
Asa trebuie sa sune sau are vreo problema?
@GiuseppeTraina-pk7xn3 ай бұрын
Che guasto può avere mentre cammina e si spegne ? Spunta la spia con la macchina con la chiave inglese sopra.
good day, please what was the problem? My vehicle does the exact same thing.
@lucvador20254 ай бұрын
J'avais le même problème, j'ai remplacé l'actuateur du turbo et j'ai retrouvé les 150 cv à 4000 tr/min.
@christophernarcisse91604 ай бұрын
Ta un problème de liquide de frein
@أبوريان-ل9ن4 ай бұрын
Ich habe am Anfang des Videos gesehen, als Sie die zündung angemacht leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht ist das normal bei diesem Fahrzeug ?
@cristi41744 ай бұрын
Da ..exact ce era cel mai important nu ai spus ...seria ..respectiv codul motor de pe ☝️ MOTOR...UNDE SE AFLĂ ? pt că...eu caut in motor CAHA...si nu vreau ca ăla din dezmebrări ..să mi dea caja baja naja caga si caca....intălegi ?...pt ca alea sunt făcute pt 136cp..140...deci ...unde se află pe motor scris ?
@AndreiBLungu4 ай бұрын
Pe blocul motor zici?
@cristi41744 ай бұрын
@@AndreiBLungu corect...da
@cristi41744 ай бұрын
@@AndreiBLungu eu când cumpăr un motor din dezm..care e pus pe pământ ...cum imi dau seama că e caha... ? că scrie cu marcărul pe el ...să fim serioși ! Deci trebuie să fie ștantat pe el undeva
@ciprianionutapetroaie73144 ай бұрын
Sall eu am schimbat alternatorul nou ,nu am schimbat insa si cureaua alternator noua e tot acea veche ,am un vâjâie, fluiere scartie oare ce o fi ,ms mult astept raspuns
@sdggalati4 ай бұрын
Salut. Poate fi de exemplu o rolă întinzătoare, poate fi și cureaua. Trebuie să mergeți la un service să verifice exact.