Жыл бұрын
Пікірлер
@daniilgusev1104 Сағат бұрын
Мопед кольт 2. Живу в деревне на ПМЖ. Ох ребята, сколько же он у меня пыли и деревенских дорог повидал, это жесть. Тульская область. Несколько раз делал вылазку по соседним деревеням. Общий круг радиусом 70 км. Дороги на карте остались, но все уже в таком заброшенном состоянии. Когда-то все работало и жило. На них он царь и бог, это его стихия. В следующем году планирую увеличить радиус по полям и лугам (Среднерусской возвышенности) в три раза. По заброшенным грунтовкам, которые остались на карте между деревнями. Виды ребята просто неописуемые. На машине не проехать, а на нем вы как рыба в воде. Спасибо китайцам за такой бак, низкий поклон. Моту вообще походу дела по барабану куда и как вы едете. Он просто не убиваемый. Вообще никаких проблем с ним. Расход топлива идеальный. Все работает каждый день.
@nadiiaviktoruk3340 2 күн бұрын
Да я сама в шоке была, как одна деушка прыгала на кикстартере харлея. Может у неё силы не хватает😂😂😂😂
@HiSonus 5 күн бұрын
Я теж не фан совка, але днепр є😊
@_ukraina_ponad_use 5 күн бұрын
Буде обзор на geon cr6s ?
@Христина-у1д 9 күн бұрын
текен любов кожного мужика
@my_basketball_moments4273 12 күн бұрын
Підкажіть , чи комфортно буде зі зростом 183 і вагою 100 на скрамблері 250 ?
@СергейНаумав-я2ф 12 күн бұрын
Друже це жах. В мото слабенько розумієш, а ще менше в ринку Файзер 2700 це що був жарт 😊 куплю такий за 3500 з Укр. доками
@ЮрийШиятый 13 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста маркировку сальника в переднее колесо на шинерай интрудер 200
@НЕВГАМОВНІ-ж2т 15 күн бұрын
У боксера руки на другий день подорожі паралізує. Вібрація вбиває райдера, а у кофрах розкручується все, що має різьбу- це факт. Йобр, це або ж дійсно, для багаторічної експлуатації без проблем, або ж на дальняки. Тільки переробити треба баксів на 700. Це і низький руль, і колеса, і світло, і масло у вилці, і обв'язку в Харкові взяти, вітровик, крило, сідушку, підігрів рук тощо. Після апгрейду мопед більше 90 не їде, але...- їде скрізь) Кілька разів цей факт у різних куточках світу врятував мені життя. Брати можна до 5000 км. Техніка живуча. Але є і мінуси- це автобами. Вас просто зносить вітром. Тримаймося.))
@makspike9675 24 күн бұрын
Как снять воздушный фильтр: 1. откручиваем 3 болта, держащих заднее крыло; 2. два болта, держащих сиденье; 3. два болта бака (бак не снимаем, а лишь приподнимаем для доступа к переднему болту корпуса фильтра); 4. откручиваем 3 болта, держащих корпус воздушного фильтра; 5. снимаем хомут и отсоединяем фильтр от карбюратора; 6. достаем корпус фильтра влево-назад. всё. Первый раз делая управился минут за 7.
@Виктор-б8б6л 24 күн бұрын
Все те цены надо делить на 1,5 а ещё лучше на два. И только тогда можно брать.
@Алексей-в7т 25 күн бұрын
Дебил попробуй эндуро 250 так завести
@flyeron1981 Ай бұрын
Здравствуйте. А не подскажите что с Александром с канала «Жажда свободы»? Давненько его не видно на просторах интернета. Может есть какая информация
@ЛарисаТретьякова-ь5ш 29 күн бұрын
Теж хотів запитати про Саню. Дайте відповідь, будь ласка!
@Mrr-hy4wv Ай бұрын
Подскажите , шось тарабаныть сзади?Што ето ?
@boitsov.23 Ай бұрын
Резина 140/70 влізе? Не буде впиратися в крило? Стокова резина 140/60 але знайти її дуже важко
@Олександр-м4е2б Ай бұрын
А есть ли подножка для пассажира?
@МирПрекрасен-е3э Ай бұрын
Есть
@МаксимДрозд-ж3ы Ай бұрын
Типичний фанат лифанов, текен вообще не ходовая модель, некачествение детали, много косиков, негерметичний фильтр 9:23
@Stalker96kor Ай бұрын
5:20 надо было добавить "это только моё мнение". Так как видел обзоры, где люди противоположные вещи говорят "боксер идеален как первый".
@kefir901 Ай бұрын
На нем нельзя по треку ездить?
@Yevhen-ed9cl Ай бұрын
Подскажите по резине, вы сказали 120 бы поставили, а 130 встанут? Что б сделать злой скрамблер… гулять так гулять))). Или 120 максималку на зад?
@IgorStrom 2 ай бұрын
Дякую, дуже душевно! Слава Україні!
@СергейФедюков-н4ш 2 ай бұрын
Чипок.. Сри
@СергейФедюков-н4ш 2 ай бұрын
Удачи.. Взял.. Хорошо.
@НЕВГАМОВНІ-ж2т 2 ай бұрын
Недавно повернулись із невеличкого дальнячка на 2000 км. Був у команді Йобрик, Боксер і китай ноунейм ( новий). Із плюсів Боксера- кінська тяга, розхід. Мінуси- вібрація, від якої паралізує усі кінцівки та яка розбирає і розкручує у кофрах все до гвинтика ( а сам мопед?), надтверда сідушка. Якщо ці питання не вирішити, то мови про поїздки далі 200 км йти не може. З китаєм не порівнюю, бо той був 250ка і ендуро. З йобром теж, бо він модифікований під дальняки і дорожчий у два рази.
@РетромотоЛьвів 2 ай бұрын
Привіт зі Львова
@sergo55397 2 ай бұрын
МОТ хороший видно да. А сейчас есть что то выше 29 лашадок от китайцев .? На 2024г я думаю нет. И этот мот будет лучше всех ехать. Ну вообще на вид даже мот достойно выглядит. Тока не понятно по качеству сборки и самого мотоцикла. А так да норм мот. Сам бы даже купил себе. Но не могу. Я сам мотоциклист с малого детство. .
@РетромотоЛьвів 2 ай бұрын
Через турку їхали??❤❤
@РетромотоЛьвів 2 ай бұрын
Вітаю
@КосмоНафт-х1с 2 ай бұрын
Это Украинска(Киев) компания ? А то мне что-то не удалось найти инф. про страну "производителя" ?
@etnomoda.ukraine 2 ай бұрын
З самого початку,та вже 600 км на обкатці.4,5,6 передачі як шуміли так і шумлять,чому?воно буде так чи з часом .....
@daniilgusev1104 2 ай бұрын
Обкатывать легко. Главное не газовать и соблюдать некоторые правила. Первые 100 км вы овощ. Следующие каждые 100 км увеличивается скорость на 10 км. К 500 км скорость должна быть не более 60. Дальше подготовка к раскрутке двигателя. Ровный участок и газ в пол на каждой передаче. Как достигните максимальной скорости, сбросьте газ и накатом максимально долго едете. Меняйте масло часто, хоть каждые 200 км до пробега 1000. Дальше выход на максимальный режим. После 700 км. Опять на каждой передаче газ в пол и уже при достижении максимальной скорости, едете 10 минут. Все, обкатывать больше не надо. Следующие км, после 1000 ездите в обычном режиме. Можете смело газовать и наваливаеть, при необходимости. Лучше спокойная езда, повседневная.
@LiveyourlifeUA 2 ай бұрын
А що можете сказати про Spark Sp200R-33? Дуже подобається даний мотоцикл по візуалу, так як бюджет обмежений, то аналогу по зовнішності не бачив. Цікавить для невеличких подорожей, здебільшого по дорогах загального користування. Розглядав також Lifan CityR 200 так як на ньому вже передбачена багажна система і він більш призначений для такого використання але все ж більше до душі припадає спарк. Чи варто розглядати його, чи можливо буде придумати багажну систему хоча б на один кофр чи це не реально і краще все ж шукати інше??? Наперед дякую, продовжуйте в тому ж дусі, дивлюся Вас вже декілька років і в захваті від Ваших відео
@АндрейФролов-о6ж 2 ай бұрын
Вы откуда ? Хочу сделать такой багажник
@Fearfactory551 2 ай бұрын
Друзья. Стоит ли переплачивать за версию 150???
@ВолодимирКуліков-ц5ф 2 ай бұрын
Добрий день! Підкажіть чи є в кого інструкція з експлутації на цей мот? Придбав джеріка, а мануалу ніякого не дали(
@motoxatarock-n-roll 2 ай бұрын
@@ВолодимирКуліков-ц5ф доброго дня. Навряд чи в когось є мануал. Якщо ж питання , то задавайте.
@ВолодимирКуліков-ц5ф 2 ай бұрын
@@motoxatarock-n-roll та вже трохи розібрався з пластиком та як зняти сідуху=) залишилось побороти зависання обертів при скиданні газу. перекошує сорочку тросу газу при вході в карбюратор. Дякую, якщо будуть питання, обов'язково звернусь.
@ВолодимирКуліков-ц5ф 2 ай бұрын
Добро ранку! Чи можна лити синтетику в цей мотор? Наприклад motul 10w40 ngen5 чи shell advance ultra 10w40? Чи тільки напівсинтетику? Кажуть що з заводу залита мінералка на перші 300км. Дякую.
@eVa-mk6ri 2 ай бұрын
Молодець, гарне відео, Дякую
@ИльфарГалимов 2 ай бұрын
Объясните пожалуйста, двигатель sk-165 fml- верхний иди нижний кл .?
@motoxatarock-n-roll 2 ай бұрын
@@ИльфарГалимов , по названию не ясно.
@АлександрАрефьев-д2з 2 ай бұрын
Он потянет 2 х взрослых ?? Или это детский??
@EpiphanyExplorer 3 ай бұрын
крутий огляд
@EpiphanyExplorer 3 ай бұрын
крутий огляд
@AndreiiDubovyk 3 ай бұрын
Зачем лить дешевое масло в мотор, потом в два три раза чаще менять. Выходит как купить масло хорошего бренда специально для мото. Только не надо про "из одной бочки"))
@luckysp3776 3 ай бұрын
Откуда у 2х клапанной 200-ки 17 л.с. ? У честной сузуковской 250 производитель пишет 19 всего... На вид красивый, но качество пластика и косяки подвески как всегда у недорогих китайцев. Есть смысл брать только если руки из правильного места.
@dendidima8389 3 ай бұрын
Не дай бог такого соседа, который мотоцикл в квартире заводит
@motoxatarock-n-roll 3 ай бұрын
@@dendidima8389 это гараж
@ДобрякУкраина 3 ай бұрын
Який зараз у вас мото?
@vitalik-bj9gy 3 ай бұрын
А на ліфані jr 200 які зазори мають бути
@IvanLisovskiy 3 ай бұрын
Він обзор понятно за кого робить
@Коля-к7х6ь 3 ай бұрын
24:09 1 в 1 схожий на хонду xr 150
@Skiliest 3 ай бұрын
а если обкатку пройти то после сколько км нужно начинать новую обкатку?
@ВладимирАхаров-ъ5ъ 3 ай бұрын
чистый звук без звона цепи грм, у меня на 150 х цепь гремит, может поставить натяжитель от 125?
@Yevhen-ed9cl 3 ай бұрын
А что скажете если мне нужен иногда по полям поездить? Для удовольствия. Почти без дорог. Естественно не дорогое)). Ну и не уродское.. (эндуро не хочу, хочу классику) выбирал типа «альфы» кольт… но по итогу захотелось уже нормальное, баджаж боксер, но увидел что есть на порядок дешевле в его же стиле spart 150 и wolf 150. По качеству сильно будет хуже? Или для моих целей альфу взять и не парится))