5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@polskakolej6777 5 күн бұрын
Krótko, ale nawet git!
@filipwarda 4 күн бұрын
nie miałem więcej materiału😮💨
@Ideacentre12 6 күн бұрын
Super film brawo dzięki
@pawek8361 7 күн бұрын
Fajny materiał. Pozdrawiam serdecznie 😊
@filipwarda 6 күн бұрын
Dziękuję za miły komentarz. Pozdrawiam. Trzymaj się
@warminskiMK 15 күн бұрын
Ale zima 😀 ❄️
@filipwarda 14 күн бұрын
wtedy i śnieg mnie zaskoczył jak i sam skład. Teraz szykuje się taki sam transport. Wiesz coś może coś o nim?
@warminskiMK 14 күн бұрын
@ niestety nie 😅 nie moje rejony
@warminskiMK 28 күн бұрын
Super towary 💪💪💪 zaparkowane rowerki też spoko! 😅
@Official.ORIENTCAVALIER Ай бұрын
Oprócz zgrupowania pociągów ja tu widzę niezłe zgrupowanie mikoli, bo rowerów tam trochę było ))
@filipwarda Ай бұрын
jak najbardziej. + za spostrzegawczość. Na napisach końcowych wypisałem ilu było :D
@kolejowydeblin6136 Ай бұрын
Fantastyczny film, make cargo great again
@filipwarda Ай бұрын
MAKE CARGO GREAT AGAIN
@kolejowafiga2398 Ай бұрын
HIT Film :O
@filipwarda Ай бұрын
Przewiduję że film zostanie HITem
@kolejowydeblin6136 Ай бұрын
on juz staje sie viralem na tik toku
@filipwarda Ай бұрын
@@kolejowydeblin6136 wpadł w wiral
@szlakowiec 3 ай бұрын
Piękne i smutne, +
@filipwarda 2 ай бұрын
Miło mi 😁😁😄
@uzytkownikgmail5289 3 ай бұрын
Wieczny odpoczynek racz im Kiblom (EN71 i EN57) dać Panie, a światłość wiekuista niechaj im świeci na wieki wieków Amen.
@amelkagocel5068 4 ай бұрын
kmkkygrktuijtgrgyhdufh
@danielsocha8965 5 ай бұрын
Piękne rp1
@michawasilewski9764 5 ай бұрын
W końcu!
@Sebastian-wz1xy 6 ай бұрын
Ale lipe odwalił z sygnałem Pc2 w stacji. Ile razy sie o tym dziadostwie zapomina.
@filipwarda 6 ай бұрын
się zdarza i najlepszym góralom
@itz_bartek 6 ай бұрын
na czym grasz?
@filipwarda 6 ай бұрын
melodyka hohner 32
@itz_bartek 6 ай бұрын
@@filipwarda dzięki, licze na więcej filmów bo planuje kupić
@Klocek2009 6 ай бұрын
Dlaczego jak kliknę f4 to mi się nie pokazuję kabina z zewnątrz ?
@Freddy.Fazbear.2137 6 ай бұрын
Szkoda ich
@TakJakbyLuksusowo 6 ай бұрын
Albo mi się wydaje, albo w niedzielę 21.04 widziałem ten skład w Gnieźnie, jak wysiadałem z IC Jeziorak.
@filipwarda 6 ай бұрын
bardzo możliwe że ten bo wieczorem do Gniezna dojechał=
@LeszekSaliszewski 6 ай бұрын
A ja sobie jeździłem takimi elektryczniakami ok 1978-80 , więcej problemów z remontami torów kolejowych , potem wchodziły do obsługi wagony piętrowe, można było z kanarem się ganiać, a te staruszki - po torach beż szwów- spawanych - zasuwały 110 km/ godz bez problemu ....I komu to przeszkadzalo 😮
@filipwarda 6 ай бұрын
polregio liczy teraz na nowe EZT z funduszy z UE to złomują stare nieprzydatne
@TSZSpotter 6 ай бұрын
Ciesz się, że tylko się przewrócił a nie poleciał w podmuchu razem z pociągiem kajś tam :]
@filipwarda 6 ай бұрын
cieszę się sledziłem ja wzrokiem jak się przewracała
@TSZSpotter 6 ай бұрын
Ciekawy koncept filmu z Gagarinem z osobówką z perspektywy dwóch widoków :) Gratuluję za pomysłowość 👍
@filipwarda 6 ай бұрын
Dzięki 🔥🔥😀
@kolejowybog1996 7 ай бұрын
Ładny przelot.
@filipwarda 7 ай бұрын
Dzięki
@levis2563 7 ай бұрын
Jak to jedyny jak jeżdżą takie
@filipwarda 7 ай бұрын
jedyny taki
@pociagipkp5483 7 ай бұрын
Woow 😮 Mega długi składzik 🙂 Ładne jednostki 😊
@jarekjaszak5006 7 ай бұрын
super
@KacperMiał 7 ай бұрын
1 dlaczego 2 czemu mają otwarte drzwi 3 szkoda ich
@Piotr-uv2yp 7 ай бұрын
Smutny widok 🥺😞
@armenian123 7 ай бұрын
długo one gniły w krzaczorach?
@filipwarda 7 ай бұрын
w suchej beskidzkiej. Możesz sprawdzić na ilostanie pojazdów trakcyjnych
@KolejoweKadry 7 ай бұрын
Piękny skład. Zazdroszczę złapania. Zostawiam suba i zapraszam do siebie 😺. Wesołych Świąt. 😊👍
@filipwarda 7 ай бұрын
Dziękuję. Wesołych Świąt Wielkanocnych
@karolinakomorek7441 7 ай бұрын
W którym roku powstała ta kamera?
@filipwarda 7 ай бұрын
nie wiem ale lata 90 pewnie
@Grandziu69 7 ай бұрын
Stare odchodzi, nowe przychodzi
@krisu17021998 7 ай бұрын
Mój wymarzony widok dla wwzystkich kibli powinni już dawno góra 2-3 zostawić dla potomnych a nie takimi gratami jeździć co przestarzałe już z fabryki wychodziły.
@paweszaduro7946 7 ай бұрын
Około 1000 ton złomu na kołach.. Ta lokomotywa na czole to chyba starsza niż ten złom🙃
@Rumunek330 7 ай бұрын
Ponad 1200 ton
@filipwarda 7 ай бұрын
oczywiście że starsza :D. Ojciec wywozi swoje siostrzenice na rzeź
@kolejowydeblin6136 7 ай бұрын
Gdzie tamara
@filipwarda 7 ай бұрын
Nie ma ;c
@filipwarda 7 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie. Trzymaj się cieplutko
@Rumunek330 7 ай бұрын
Odpowiedni skład na Woodstock czy zwał jak zwał.... Zarówno pod względem długości, " standardu" jak i niewysokiej prędkości co by " podróżni" mogli porządnie poczuć smak prawdziwego syfu kibla w przenośni i dosłownie. Drzwi otwierane " ręcznie" , brak oświetlenia, elektryczności itd .... brak wielu siedzeń ale to tylko plus jest gdzie rozłożyć karimatę a nawet namiot. Poprostu mega sklad dla mega podróżnych na mega impre Owsika🤣🤣🤣
@filipwarda 7 ай бұрын
Dobre porównanie. Lepiej bym tego nie ujął xDD
@Rumunek330 7 ай бұрын
@@filipwardaKawał składu, ponad 580 m długości czyli długość przynajmniej 23 wagonów pasażerskich. A że w kiblu czteroczłonowym można wepchać nawet ponad 800 osób wg danych z Pafawagu ,w trojczłonowym ponad 600 ... można zatem "upchnąć" w tym składzie ponad ....5 tys impreziwiczów....nie wspominając o miejscach " leżących" na półkach bagażowych i innych możliwościach 😂.Jest co targać. Ładujemy na maxa i mamy prawdziwy pociąg z mięsem 💀😆. Przepraszam, ale trochę mnie wyobraźnia poniosła, chyba choroba jeszcze nie odpuściła 😂😂😂. Pozdrawiam 😊
@szakal702 7 ай бұрын
Tak sie konczy kawal histori polskiej kolei
@filipwarda 7 ай бұрын
No tak jest
@JESUZ28 7 ай бұрын
No chyba nie!! jakie to są dziwolągi.... nie wolno babć na śmietnik wyrzucać
@kolejowymikolmk 7 ай бұрын
Spoko nagranie ale szkoda tych kibli
@filipwarda 7 ай бұрын
Trochę szkoda
@WitoKolej 7 ай бұрын
Smutne 😢 ale fajne nagranie 😊
@filipwarda 7 ай бұрын
Dzięki
@januschreichel7510 8 ай бұрын
Fajne nagranie 🚂👌👍👋🙋♂
@filipwarda 7 ай бұрын
Dzięki
@EN57-001 8 ай бұрын
szkoda tych pięknych składów...😭😭😭
@Bandzior881 8 ай бұрын
pieknie to one na zlomie beda wyglądaly bo do tego sie nadaja.
@EN57-001 7 ай бұрын
@@Bandzior881 No dobra te składy nie wyglądają najlepiej całe zardzewiałe i jeszcze w grafitti...
@Bandzior881 7 ай бұрын
@@EN57-001 plus komfort w porównaniu do elfów no jest dramatyczny. Pojeździły czas na żyletki. Zostawić że dwa żeby się mikole cieszyły i tyle.
@EN57-001 7 ай бұрын
@@Bandzior881 Nie no 2 to zdecydowanie za mało!
@Bandzior881 7 ай бұрын
@@EN57-001 Za mało na co. przeciez liniowo ten szrot juz nie powinien jeździć wiec jakies przejazdy okazjonalne dla fanatyków i tyle. reszta na żyletki
@MichaelDBahnverkehr 8 ай бұрын
Fantastic train video!👍
@filipwarda 8 ай бұрын
Thank You very much.
@levis2563 8 ай бұрын
Co za hu*e
@491robson 8 ай бұрын
Pociąg- żywe muzeum! Wyeksploatowany do granic możliwości. Konstrukcja jego, trzyma się na wielu warstwach farby i laminatach wnętrza tylko.
@filipwarda 8 ай бұрын
Ja bym nazwał to złomami. Może jak szły w odstawkę to były z nich ładne eksponaty
@Thomas1980 8 ай бұрын
H____E____L____L_____O Super great Video! 😀👍
@filipwarda 8 ай бұрын
thanks
@491robson 8 ай бұрын
Kiedy wy "mikole" pojmiecie, że EN-71 to nie "kibel"! "Kibel" w gwarze kolejowej- nawet tej dawnej- (i to tylko w części Polski- głównie Warszawa i okolice)- to EN57. W gwarze kolejowej- w większości Polski EN57 to "żółtek" (od koloru malowania)- potem zwany "endolino"! A na EN71- kolejarze mówili po prostu "jednostka", czasami "Zakopiańczyk", "elektryk", też "żółtek". Nowożytnie również jednostki EN71 i EN57 nazywane są często "endolino", "muzeum". Regionalnie też- te zmodernizowane to "kaemka", "Alicja', "Chinka", "Akaśka". Ten na poły wulgarny "kibel", strasznie się wam, niby "mikolom"- spodobał, co? Mocno to infantylne.
@filipwarda 8 ай бұрын
a może niech każdy mówi jak chce?
@LeParkourJaci 8 ай бұрын
O czym ty piszesz chłopie? Od 17 lat siedzę w gronie kolejowym i nie znam nikogo, kto by na EN71 mówił inaczej niż "Kibel" Jeden człon więcej niczego nie zmienia w tym temacie.
@filipwarda 8 ай бұрын
@@LeParkourJaci gość powyżej się spłakał o to że nie mówi się tak za jego dobrych czasów młodości. Olać ten temat niech każdy mówi jak mu wygodnie
@levis2563 8 ай бұрын
Masz chłopie z czego robić problem kibel czy en71 jak zwał tak zwał
@racingraptor4758 8 ай бұрын
Ja na niego mowie Kibel Long ale zawsze mnie dziwilo ze dziadek (wieloletni pracownik i maszynista drezyny w Suchej) mowil na nie wlasnie ,,jednostka" ewentualnie ,,góral."
@RobertNowak 8 ай бұрын
👍👍👍👍
@Wojt- 8 ай бұрын
Te pociągi jadą ze mojego miasta
@filipwarda 8 ай бұрын
Miejsce zrobiły na "nowe" złomy
@Przemek-c3e 8 ай бұрын
No to już jest przesada tyle taboru kolejowego na pocięcie szok niech te spółki prywatne sobie włosy po obcinajom może zrozumiom tyle ludzkiej pracy i poświęcenia a teraz na żyletki szkoda tych kibli teraz i tak pkp jest w dupie bo wszystko prywatne i sprzedane teraz transport drogowy jest bardziej skuteczniejszy 😮
@filipwarda 8 ай бұрын
Bez przesady. Kolej nie jest aż w tak głębokiej recesji. Pozdrawiam
@devincant6201 8 ай бұрын
Ten szmelc więcej wart na złomie niż miał by kto kolwiek brać pod uwagę naprawę, bądź modernizację tego szrotu.
@racingraptor4758 8 ай бұрын
Szkoda to ich szkoda ale z sentymentu. Realnie to i tak jest zlom ze znikomym komfortem i niezawodnoscią. Przyszedl czas na nowe. Aczkolwiek mozna by bylo kilka zostawic albo zaadaptowac na cos typu bar albo domek letniskowy
@Przemek-c3e 8 ай бұрын
@@racingraptor4758 tak zgadzam się z tobom masz absolutnom rację pozdrawiam
@piotrpiter959 8 ай бұрын
jak tak można wyrzucać na złom takie piękne składy
@filipwarda 8 ай бұрын
no normalnie
@maciejkarolczak2761 7 ай бұрын
wiadomo lepsze te plastikowe badziewia co wożą ludzi i ja bym je nazwał tramwajami a nie pociągami!
@krisu17021998 7 ай бұрын
"piękne" to one były 25 lat temu jak jeszcze do czegoś się nadawały
@krisu17021998 7 ай бұрын
@@maciejkarolczak2761Tak. Lepsze bo mniej awaryjne i tańsze w utrzymaniu niż te badziewie które przestarzałe już wychodziło z fabryki.