28 күн бұрын
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9 ай бұрын
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11 ай бұрын
Пікірлер
@giuvifebb36 5 күн бұрын
Paragone continuo con AT... uguali e completamente diverse. Prima di metterti in sella avresti dovuto "studiarla" un po'
@ARTRacingTeam1 5 күн бұрын
@@giuvifebb36 scusami professore
@ARTRacingTeam1 5 күн бұрын
@@giuvifebb36 eppure lo dico anche che è stato un test ride d'occasione
@fossiliitv824 6 күн бұрын
Sai?!....ho sentito parlare di una nuova invenzione....credo si chiamino occhiali da sole
@ARTRacingTeam1 6 күн бұрын
Li avevo dimenticati ahahahahah
@ciroamadoro3707 15 күн бұрын
Ciao complimenti per il video, ti volevo chiedere un consiglio, secondo te vado a migliorare con le buche e i pavé rispetto al mio Downtown 300?
@ARTRacingTeam1 15 күн бұрын
Grazie per i complimenti! Senza dubbio rispetto a uno scooter è più consigliato per andare fuori città ma essendo più rigido non credo sia migliore per le buche
@ciroamadoro3707 15 күн бұрын
@@ARTRacingTeam1 il mio dubbio era soprattutto per il passeggero dietro, dato che mia moglie quando sale sul Downtown sente tutte le buche alla settima potenza, e ha ragione perché una volta sono salito dietro al mio scooter perché lo portava il mio meccanico e si sentono molto le buche e i sanpietrini! Allora avevo pensato essendo un' Himalayan con la ruota da 19 assorbiva meglio del mio che ha una ruota da 15, quindi è un ruota bassa!
@ARTRacingTeam1 15 күн бұрын
Ma la hima è diversa dalla scram. Sicuramente la hima è fatta per assorbire meglio mentre la scram è un po' più rigida
@ciroamadoro3707 15 күн бұрын
@@ARTRacingTeam1 guarda che è la stessa moto, solo che la Scram ha la ruota da 19 e l' Himalayan ha il 21, e l' altra differenza è la mappatura della centralina e sospensioni di poco più ridotte ma è la stessa tipologia!
@ARTRacingTeam1 15 күн бұрын
@@ciroamadoro3707 è diversa anche la posizione di guida e la triangolazione dei leveraggi
@remoimondi9827 16 күн бұрын
forse la tua non frena perche' la mia frena benissimo.......addirittura blocca le ruote se non entra l'Abs.....riguardo l'accelerazione ha molta coppia ai bassi e quindi tira bene specie in un sorpasso.....certo che non puo'essere come la Super....e' solo una 350....riguardo le sospensioni quella posteriore non e' affatto morbida, anzi e' alquanto rigida.......il cambio e' invece molto preciso e morbido........di cambiare moto per stanchezza assolutamente no, mi piace cosi' e non sento affatto la mancanza della Super.......sembra che tu abbia guidato un'altra moto.......un po' piu' di competenza non guasterebbe
@ARTRacingTeam1 16 күн бұрын
Grazie del commento. Per quanto negativo sei rimasto nei limiti dell'educazione e prenderò la tua critica come input costruttivo
@robiucciolo1022 17 күн бұрын
Ma che moto hai provato??? Hai detto Tutto il contrario di quello che ho sentito in altri 30 video...
@TheAlbanda89 24 күн бұрын
È scattosa?
@ARTRacingTeam1 24 күн бұрын
@@TheAlbanda89 poco
@Marcus-09 26 күн бұрын
Ciao, bel video e bella moto, va bene per uno basso come me 1.65cm? Conta che provengo dalla r125 2011
@ARTRacingTeam1 26 күн бұрын
La xsr è molto bassa e ulteriormente ribassabile tramite una sella apposita acquistabile con la moto. I concessionari comunque la fanno testare quindi provala prima e ovviamente se ti piace e la vuoi abbassare non esitare a chiedere
@fossiliitv824 27 күн бұрын
annata migliore.......per me.....2007.....quando raggiunse il capolinea dell'evoluzione (sempre e solo faro tondo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
@fossiliitv824 27 күн бұрын
quelle serie nuove sono molto piu docili, quelle a faro tondo sono molto piu scorbutiche, ma quando le conosci e prendi piu feeling....beh.........lo sai ne ho una quindi sono di parte.........fortunatamente aggiungerei
@ARTRacingTeam1 27 күн бұрын
Bellissima moto. Per tutto. Fascino guida e prezzo
@fossiliitv824 27 күн бұрын
AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHH
@ARTRacingTeam1 27 күн бұрын
Eeeeeeeeeehhhhhhhhhhh
@MarcoTernavasio-pv3ec Ай бұрын
Che odio i giri di gruppo! Sia a parteciparvi che a doverli sorpassare tutti!
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
Basta mettersi già davanti ed essere preparato quando succede
@luigisinisi9229 Ай бұрын
sei stato fin troppo gentile sulle sospensioni posteriori....sono due bastoni piantati nel cu....o.....da cambiare subito.
@ilrescorpione721 Ай бұрын
Se prendi questa moto, lo sai già che ha suoi limiti e ti godi il paesaggio se vuoi andare a farti le corse ci sono le piste , questa moto è un amore
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
@@ilrescorpione721 questa è l'unica critica alla mia valutazione sotto questo video che abbia un senso. grazie
@ilrescorpione721 Ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 nessuna critica , e' solo ognuno sceglie in base a cosa cerca se uno vuole fare delle passeggiate con la moto , questa è una bella alternativa se vuole fare le corse si prende una Ducati .
@blandtoaster9129 Ай бұрын
14, i cavalli sono 14 in più. 81 vs 95... In ogni caso è una grandissima moto, perché ne possiedo una. Notare che l' assistenza Triumph e la puntualità non sono all' altezza delle case rivali
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
@@blandtoaster9129 è vero. Sotto molti aspetti sono meglio dei giapponesi
@BIKEINDI Ай бұрын
💪🏻😍 🔥😎
@clarsairdeteine Ай бұрын
Madonna, non ho resistito 1 minuto: 'sta webcam che continua a dondolare fa venir da vomitare.
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
È vero gesticolo troppo. Cercherò di migliorare nei prossimi video
@boccini10 Ай бұрын
Io non riesco a trovare uno scarico per la tracer 9 gt+
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
Ti consiglio gpr
@boccini10 Ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 monta per la plus?
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
www.gpr.it/it/shop/yamaha/10108
@ARTRacingTeam1 Ай бұрын
Credo di sì lo scarico di gt e gtplus è uguale
@tizianociavatti163 2 ай бұрын
E' da un mese che la possiedo, vengo da una Triumph Tiger Sport 1050, ed una Africa twin, oltre a tante altre che non stò ad elencare, ma la ritengo la migliore per motore e tecnologia. La amo letteralmente.
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
@@tizianociavatti163 è una gran bella moto complimenti per l'acquisto e buona strada!
@MrAgarthi 2 ай бұрын
Cambiagli mono e cartucce forcelle e poi ne riparliamo. Di serie è inguidabile.
@SandroLabella2-qw4rc 2 ай бұрын
Anto'.. Qui Buchi il video e Sfondi su KZbin... Bellissima Novita💪🇮🇹💪💯💢💯
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
Grazie Sandro!
@cmdr-pinorambo7791 2 ай бұрын
Bellissima la Camilla🎉❤
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
Eh già
@MirkoLepore 2 ай бұрын
Frena bene e non lo dico io ma tutti quelli che l'hanno provata e recensita. Il cambio non é preciso? Tutti dicono il contrario, anzi lo elogiano tutti. Il pedale del cambio é regolato basso proprio perché é a bilanciere, bisogna saperlo usare. Recensione davvero poco accurata.
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
Non è una recensione è un test ride. Ho espresso un parere negativo sulla frenata perché in confronto ad altri modelli anche dello stesso marchio frena meno. Se ascolti bene dico anche che magari il cambio sono io a non esserci abituato. Mi sa che la tua visione del video non è stata molto accurata
@federico6283 2 ай бұрын
Molto molto bella! Come è per una persona alta? Sono 1.94..
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
Abbastanza piccola. Dovresti andare su una tracer
@federico6283 2 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 grazie mille per il consiglio
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
@@federico6283 di nulla figurati
@federico6283 2 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 non voglio approfittarmi del tuo tempo ma.. per caso avresti altri consigli per moto che dovrei tenere in considerazione? Per un uso da centro città e viaggi del weekend? L’unica che ho trovato corrispondere alle mie esigenze sembra essere la dorsoduro (e Ducati hyper che mi piace di meno)
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
@federico6283 hai un budget? È la tua prima moto?
@niccolo1988 2 ай бұрын
Ciao! In sintesi…ho 35 anni voglio fare la patente e prendere una moto…quale mi consiglieresti? Questa o la Honda cb650r?
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
@@niccolo1988 questa. In bocca al lupo per la patente!
@niccolo1988 2 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 posso chiederti il perché?
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
Telaio migliore, motore migliore sospensioni regolabili
@SandroLabella2-qw4rc 2 ай бұрын
Falli andare in mutande e senza casco.. Un mese e ce li leviamo dalle..... 🤠
@marcozonca11 3 ай бұрын
le protezioni vanno usate sempre! e non solo in moto, anche in scooter.
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
@@marcozonca11 bravo!
@AndreaCervoneRider 3 ай бұрын
👏
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
@@AndreaCervoneRider ❤️
@VitoPascazio 3 ай бұрын
Grazie Antonio.. ne farò tesoro!
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
@@VitoPascazio Tu sei uno dei pochi che va sempre vestito a puntino in moto e ti ha salvato infatti. Questo video l'ho pensato subito dopo il tuo incidente
@AndreaOttagonale 3 ай бұрын
Provata e comprata! Ormai ci ho fatto 2500km, FANTASTICA!!! Sul misto stradale è come guidare un motard, incredibile veramente, e parlo da ex smanettone! Sella scomoda l'unico difetto... Si, vibra un pochino sopra i 110kmh, ma per un monocilindrico è piuttosto normale. Frizione e cambio un burro, on/off inesistente!! Royal enfield ha fatto veramente una gran moto!!! Bel video, bravi! 😉👍
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
Molto meglio della precedente oserei dire
@ericdraven92 3 ай бұрын
ciao! per un uso in città, pensi sia meglio questa o la caballero 500 explorer?
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
Mai provata la Caballero. Non saprei dirti
@AndreaOttagonale 3 ай бұрын
Prendi la nuova Royal Enfield Guerrilla 450!! Molto meglio della Caballero e costa meno!!
@ericdraven92 3 ай бұрын
@@AndreaOttagonaleciao, il “problema” è che sono alto 1.86 quindi sto cercando una moto per patente a2 che sia comoda per la mia altezza.. la Guerrilla non mi convince per le misure dichiarate
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
@ericdraven92 ma anche la Caballero dovrebbe essere più bassa (e più costosa) quindi opta per la hima e vai sul sicuro 😉
@AndreaOttagonale 3 ай бұрын
@@ericdraven92 allora prendi la Hima! Considera che io sono 1.80 e mi trovo benissimo con lei. E comunque il Caballero è piccolo.
@marcoscarel5572 3 ай бұрын
Una moto x pensionato 😂😂😂
@rossanocopetti6273 3 ай бұрын
la ho anche io,uno spettacolo.
@stefRish 3 ай бұрын
Mio nonno sarebbe più 'aggressivo' nella guida! A parte gli scherzi , ma è la prima volta che guidi un mezzo a due ruote? Sei la persona meno adatta per guidare e soprattutto recensire una moto!
@emiliob2920 3 ай бұрын
La frizione e mecanica, aooooh, via cavo
@mannyoff-trail9899 3 ай бұрын
Che cavolo vuol dire che per la sua stazza è ideale per le ragazze "il gentil sesso"? Sti sessissimi al giorno d'oggi son da dimenticare e repellere. Peccato sembrava un buon video ma non lo continuo: Visioni ridotte portano informazioni ridotte. Quindi è un video superfluo
@johnnydee123 3 ай бұрын
Ma che cosa 🤌🏼
@michelecolella6886 3 ай бұрын
scusami ma non ha portaoggetti, l'uno e' per il filtro dell'aria, e l'altro ha la batteria e l'impianto elettrico, purtroppo, sarebbe stato belle che li avesse!!
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
@@michelecolella6886 ti posso assicurare che in quello di sinistra c'erano i documenti 🤣
@michelecolella6886 3 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 ho la dark desert comprata ad atene, da due giorni e mi sono accorto aprendole, che le due cassettine laterali sono gia' piene a destra batteria e un casino di cavi elettrici e arnesi della moto e quella di sinistra ha il filtro dell'aria, bhe aggiungero le borse laterali.
@michelecolella6886 3 ай бұрын
bellissima, up po pesante , perfetta per il touring, l'unico difetto secondo me e' che si fa molta fatica a metterala sul cavalletto centrale, e; la prima moto di mio figlio e come si sa, daventi la bellezza si digeriscono anche i problemini!!!
@ARTRacingTeam1 3 ай бұрын
@@michelecolella6886 può darsi che in quella che mi hanno dato a me ce li avevano messi di forza
@michelecolella6886 3 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 ma si va bene lo stesso, un bello zainetto o le borse laterali e si risolve tutto. comunque e' veramente bella, a dire il vero tutte le Royal sono belle, sinceramente.
@paolodenicola6636 3 ай бұрын
Anch'io ho la supermeteor 650 e ci vado pressoché sempre con mia moglie. Soddisfatto dell'acquisto anche se le sospensioni posteriori fossero un po' più morbide per le strade di Roma sarebbe meglio. Ma ci sono andato sia sulla costa dei trabocchi passando per il gran sasso sia in Toscana passando dalle colline al mare di Grosseto arrivando sul monte Amiata con piacere massimo ed estrema disinvoltura con consumi accettabilissimi -33 km/l su 762 km fatti in coppia e 3 bauletti pieni nellultimo viaggio-. Vero che non smanetto, ma i 125/130 pur se per poco li ho presi, sui 110/120 è pressoché perfetta. Entrambi i viaggi sono durati 48 ore circa quindi la comodità c'è. Per Roma il consumo devo ancora capirlo, ma la comodità e la marcia sono buone. Il viaggio di ritorno dalla Toscana è stato sotto la pioggia in sicurezza e nonostante il parabrezza il vento non ha infastidito. Tutto sommato la sicurezza che dà nei viaggi, anche nei percorsi sul GRA e sulle strade curvose per i laghi di Roma è pure per le sospensioni credo. Certo sono un po' esigente e vorrei tagliandi intorno ai 12000km anziché a 7500, ma è la mia piaciona
@snake.explore 4 ай бұрын
Oh ma sei bravo 👏
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Detto da un professionista come te è un onore
@aeex4657 4 ай бұрын
veramente niente male come moto sia a livello estetico e a livello di componentistiche, cmq bel videooo
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Grazie mille!
@SandroLabella2-qw4rc 4 ай бұрын
You tuber'mejo❤
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Grazie Sandrinooooooo e grazie per il doppio commento ahahahah
@SandroLabella2-qw4rc 4 ай бұрын
You? Tu er. Meio❤
@marcotarterini8956 4 ай бұрын
Coppia adirittura spaventosa......
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Si. Perché è un 450 e paragonato con altre moto della stessa cilindrata non mi preoccupo di confermarlo
@gioootvita8931 4 ай бұрын
Ci sarebbero voluti una 30 ina di cavalli in più
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Non credo. Cavalleria giusta per la cilindrata secondo me. Ti ricordo che Yamaha ha il doppio della cilindrata per avere 30cv in più
@matteogariboldi5648 2 ай бұрын
Dove hai mai visto un 450 con 70cv?? 30cv in più vorrebbero dire più cilindrata, più peso e più cilindri, fidati che per la moto che è 40cv bastano alla grande.
@ARTRacingTeam1 2 ай бұрын
@@matteogariboldi5648 kawasaki ha fatto il 400 con 77cv. Quindi non è impossibile
@salvo8483 4 ай бұрын
Para serbatoio di serie non paramotore
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
mi sembrava cosi grande da proteggere un pò tutto 😆
@andreadm5503 4 ай бұрын
Provata, telaio, sospensioni(!!!) freni, cambio e frizione decisamente ok!!! Oltre alle più rosee aspettative. Cosa non mi piace molto? Il peso di quasi 200 kg, quel cavalletto laterale troppo inclinato che li fa sentire tutti quando sali, le vibrazioni nei trasferimenti autostradali. "Coppia mostruosa"? Beh, definizione un po' esagerata😅 anche se é distribuita molto ma molto bene e l'on-off lo trovate da altre parti, non sulle Royal! Elettronica di bordo... ABS obbligatorio x legge. Comunque video apprezzato, grazie...iscritto.
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Innanzitutto grazie per la visualizzazione il commento e l'iscrizione! Il peso di 200 kg non mi è sembrato eccessivo soprattutto paragonandola alla precedente che era anche più pesante. Per quanto riguarda il cavalletto l'ho trovato più efficiente del modello precedente perché prima la moto rimaneva troppo dritta e rischiava di cadere adesso invece per lo meno si inclina, forse eccessivamente ma almeno non cadere dall'altra parte. On off si anche io l'ho notato ma non mi ha dato troppo fastidio. Per il resto siamo d'accordo!
@andreadm5503 4 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 Scrivevo che l'on-off è presente da altre parti... sulle Royal no... perlomeno su Classic 350, Interceptor 650 e Hima 450...
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
@@andreadm5503 ah ok scusa non avevo afferrato
@fossiliitv824 4 ай бұрын
sembra simpatica
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Sicuramente molto meglio di altre provate in precedenza 😊
@valuxbox9594 4 ай бұрын
Bravo antonio! E brava camilla! Consigli molto importanti e molto utili a mia opinione, specialmente l'ultimo! Le fregature chiaramente essendo all'ordine del giorno e in aumento in termini di frequenza reputo che sia fondamentale il controllo sulla targa e lo storico della moto, ben fatto!
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Grazie mille valux!
@fossiliitv824 4 ай бұрын
Ciao Camilla!
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Ciao Alex!
@fossiliitv824 4 ай бұрын
@@ARTRacingTeam1 e abbracci
@sergiomessore4463 4 ай бұрын
Si ho acquistato questa moto...e' molto sfiziosa.😊
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
si proprio caruccia
@danilocolombo7675 4 ай бұрын
Io c è lo da due settimane prima avevo la gt bella bella bella ❤❤
@ARTRacingTeam1 4 ай бұрын
Ottimo acquisto! Buona strada ✌️