Enhorabuena por tu vídeo. Cuál es el canal para ver el vídeo del problema de la venta del coche de segunda mano que mencionas en este vídeo. Gracias.

En tu situación, me quedaba con el MG, te va bien, te gusta conducirlo, no necesitas más potencia, tiene palancas para intermitente y cambios de marcha, no necesitas más espacio... No sé, si cambias, sería por consumismo.

'Hola Abraham , buen video, podrías indicarnos que Obd utilizas y la aplicación ? Gracias un saludo

Me acabo de comprar mi MG4 y estaré viendo tus entregas !! Saludos desde México!!

yo utilizo producto específico para limpieza y brillo del polipiel

Gracias por la información. Saludos ⚡🔋

Hola Abraham, pasé mi 2 revisión pero me dijeron en el concesionario que la R63 no la tenia. A ti te la instalaron en tu concesionario? Gracias y saludos.

Hola! Gran vídeo! Para hacerlo con carga dinámica, que sistema has utilizado? La única opción es con HA? Gracias!

Me gusta el mg4❤

Currazo de video y que risa el doom corriendo en la consola central 😂

Me da mucha confianza que le hayas metido 70.000Km en 2 años y el coche aguante bien.

Hay un kit para poner palancas de intermitentes si quieres. Así como para las marchas.

polonia hay mujeres muy guapas pero cargadores mu feos y lentos

Terminé cambiando mi MG4 LX 64kwh por el Tesla Model 3 SR. Principales diferencias: Ventajas: 1. Mucho más cómodo; 2. Más espacio en el maletero; 3. Me subo al auto y todo funciona: auto, mapas, radio, luces; 4. Conducción más silenciosa; 5. Sensación Primium, pero no es cierta Contras: 1. No hay cámaras 360: las muñecas no son fiables 2. Sin sensores de aparcamiento; 3. Comienzo más suave; 4. Sensación de conducción menos divertida 5. La calidad de los materiales no es mucho mayor que la de MG. 6. Demasiado bajo: después de dos días golpeé la parte inferior junto a la rueda trasera con una piedra que estaba más alta. Esto nunca sucedió en mi MG. 7. Para mí, el diseño del MG era mucho más chulo. Sólo cambié debido a los (muchos) problemas de software no resueltos y al pésimo soporte de MG em Portugal.

hola, saludos. Recientemente compré el modelo COC200, pero no puede arrancar, se sale, ayuda por favor. Como hago para enviarte video de lo ocurrido?

Que pena que te cambies de coche tio porque tus videos son muy muy utiles.

igual que a mi,, y el mio es un Renault.

Hola! Yo me acabo de comprar el luxury… es cierto que tengo que cargarlo máximo al 80% y si me voy de viaje al 100%? Igualmente nunca dejarlo bajar del 20% no? Gracias

Estás tardando

cuidado con las cifras de la carga del tesla. Lo importante es la CURVA DE CARGA. Y ahí le gana el mg, ya que el tesla enseguida decae a los 100kw

No lo cambies todavía, a partir de ahora van a salir modelos nuevos y no tienes necesidad, sería por capricho.

Y muy bien de precio eh. En mi gasolinera hinchar las ruedas cuesta 3€. Con que lo hagas 10 veces ya has amortizado.

Yo tengo en mi casa una silla de cuero y le pasa lo mismo. Es una caracteristica del material. Por eso preferí el MG4 standard, que coges un trapo con jabón y lo limpias facil.

Locurote lo que te has montado en 7:00 !!

Hola, ¿Alguien sabe qué versión de SW es la más actual del MG4 Comfort? Acabo de pasar la segunda revisión y no me han actualizado nada. La que tengo instalada es la R13. ¿Sabéis si se ha arreglado el problema de que al abrir la puerta del conductor se para la carga?

Buenas … tengo uno parecido el que tiene el led … pero si abro waze se me escucha mal la música … sabes que puede pasarme ? Se escucha solo por el altavoz central del coche …

Buenos dias Abram! Una pregunta, sabes si es posible de algun modo dejar el coche apagado y cerrado con algo cargando con el mechero o los puertos usb? Muchas gracias!

Si cambias un mg4 luxury por un model 3 standard dímelo y te doy mi model 3 con un lacito,, tiene solo 4500km y 2 meses pero las vibraciones a 120 km/h son insufribles, es imposible viajar con el. Hay miles de afectados y desde tesla solo niegan el problema. Vibra el volante, pedales y toda la estructura una barbaridad. Cuando lo llevas al SC en vez de hacerle km en ruta para comprobarlo, van 6 o 7 km dando acelerónes y dicen que no notan nada. Ojo que yo cuando me lo entregaron no vibraba pero a los 500km empezaron y cada vez a más. Estoy buscando un grupo para poner una demanda correctiva a tesla, ya que van cogido el coche en the doctor y el jefe de taller de mi taller de toda la vida y coinciden en que tiene vibraciones que se deberían solucionar

Hola una pregunta a todos los que tenéis un MG4 en luxury. ¿ os da problemas a la hora de cargar fuera del hogar? Porque a mí cada vez que cargo fuera tengo que intentar los cuatro o cinco veces y creo que es que tiene holgura armeter la pistola de carga. Puede ser eso? Me parece raro. Gracias

Comparar el autopilot de tesla con el de un mg es comparar una nave espacial con un patinete...en cualquier caso quedate casi quedate con el coche que te guste y te sirva para tu vida diaria.

Buenas , aunque el Tesla tiene mejor acabado, sólo cambiaria mí MG4 luxury por el tema de la autonomía. También me echa para atrás el plan moves, que creo que son 4 años para que no te retiren la ayuda. Esperamos qué MG saquen coches con más autonomía y claro que los precios suban equitativamente que esa es otra. Para resumir reconozco que Tesla es mejor coche pero cada uno tendrá sus motivos par cambiar. Un saludo

yo pago por cargar los dos teslas en mi garage 372 dolores al anno y la carga es ilimitada antes con dos térmicos pagaba 6000 al anno ademas de cero mantenimiento en tesla ya el coche del 2020 con 130mil kilometros solo he gastado 1000 dólares en neumáticos y 1000 dólares en el vidrio de atras. 2000 dólares en 5 annos .increible .

yo tengo dos teslas un model 3 del 2020 y un model y performance 2024 con FSD y no quiero mas ninguno que no sea tesla.el FSD en Estados Unidos es impresionante cada vez que alguien sube a mi carro y los pongo se quedan pasmados el otro día manejo 500 kilometros en ciudad y carretera sin intervención miasmáticos alguna es espectacular ademas si no tiene stocks en tesla y puede pongale algo de plata .

comprise el Tesla amigo

Buen video coincido al 100% en todo. Yo antes de comprar mi MG4 estandar estuve apunto del tesla en ese momento los 11 mil euros de diferencia no me salia a cuenta yo no viajo con el electrico. Como sabes la degradacion? A mi con la LFP me dijeron en la primera revision un 2-3% veremos ahora en la segunda que me toca en breve tengo 44 mil km. Cambiar esta claro que no te interesa perderias mucho dinero en la operación. Eso si antes de pagar hoy en dia 35 o 36 por un MG4 luxury me iria al tesla. Para mi la version mas interesante es las estándar. Yo me alegro de haber comorado el MG ahora mismo tendria la versión vieja del tesla y sin viajar las mejoras que aporta no compensan 11 mil euros que ahorre en su momento. En un futuro veremos si sacan bateria de 95 etc. Y la tonteria del minimalismo es una cagada total le ponen palancas botones y pantalla y seria un coche de 11...

Gracias por tus vídeos, ayer pasé la 1a revisión, Luxury del 23 y veo que la versión de SW es la R30, no se la que tenía hasta ahora, me pregunto si realmente habrán actualizado, la tuya entiendo que es más actual, no?

Yo tengo un I3Rex hice el pedido pero lo he cancelado por lo que acabas de decir y por algunas cosas más. Decir que el coche me gusta por la autonomía pero me echo para atrás las calidades en temas como los trenes delantero y trasero, silenbloks, ...llevo + de 100.000km en mi I3 y no a pasado por el taller, perdón, he realizado un cambio de la batería auxiliar, la pequeñaja. Mírate el Xpeng G6, creo que te puede gustar, lo probé el otro día y también es un pedazo de coche. Felices fiestas a t2

Me he comprado un Carplay AI BOX y he echo este procedimiento para dividir y llega a crear los accesos directos pero no funcionan. ¿Qué pudiera ser?. La versión del software dice que es X3-a133-75

Hola Abraham y compañía, llevo menos de 1 mes con un luxury2024 y no se me encienden las luces del puerto de carga no se el motivo a ver di he cometido slgun error, gracias

Hace mejor tiempo ahí que en España

Buen video con una exposición de la compra muy meditada y documentada. Mi reflexión es que una marca que no te obliga a pasar por el taller cada 15k/30k kms o al año, para una revisión y que te cobren como el el caso de Mercedes, sobre los 400€, me parece un despropósito. Así como las suscripciones anuales, entre ellas, la del sistema de velocidad adaptativa que el primer año viene incluida y que pasado el año, tienes que pagar 150€ para seguir usándola. Bueno, está claro que cada uno hace sus valoraciones y en base a eso toman las desiciones. A la espera del próximo video donde nos reveles tu decisión. Un saludo

Creo que deberías haber hablado con algún propietario de Tesla (que no fanboy) para que te explicara que muchos contras que dices no son tales. Por ejemplo el volumen se baja y se sube desde la rueda izquierda del volante, también, cuando aparcas o desaparcas, las marchas cambian solas desde la última actualizacion. El tema de las luces largas, en Tesla son automáticas y matriciales (apagan y encienden sectores para no deslumbrar a nadie y funcionan muy bien). Otra cosa, viniendo de un prius, como también es mi caso, no entiendo la desventaja de la pantalla detrás del volante. Para mí, despues de una picasso y un prius lo encuentro hasta normal. En cuanto a lo que llamas castigo, solo se produce si vas en autopilot y no coges el volante y si desconecta 7 veces. Por pisar lineas u otros motivos parecidos, no te penaliza. En cuanto al resto de razones, ya son opiniones personales y en esas no me meto pero en cuanto a las técnicas, te puedo asegurar que si lo probaras bien desaparecerían. Te comento que yo probé los dos, el MG4 y el tesla y la gran diferencia fue que a mi el tesla me lo dejaron un fin de semana entero para probarlo bien y desde luego que lo hizo, ya llevo tres meses con él y creo que ha sido la decisión acertada. Se me olvidaba comentarte que la batería no degrada mas que la tuya, mas bien lo contrario . Sobre todo si eliges la pequeña de LFP. Un saludo y sigue disfrutando de la movilidad eléctrica que al fin y al cabo es lo que importa.

Y todo con tu mg4?

Donde lo compras amigo

No tiene nada que ver con el mg es mucho más avanzado el Tesla…..

Hola Abraham,creo q el Kia EV3 cumple mas con tus necesidades.Y mas teniendo V2L y V2H.......solo la velocidad de carga deja un poco de desear pero comparado von el MG4 tampoco hay mucha diferencia.

Tienes el One Pedal Drive disponible?