Укравтопром ( города Луцк )и сегодня актуальный и востребован .
@user-hd5vk4ms9c3 күн бұрын
Жаль просрали такой автомобиль Завод, можно было довести до ума. Этот автомобиль😢
@samuraironin163622 күн бұрын
Советская машина и советский человек🎉🎉🎉🎉🎉
@SKS5108722 күн бұрын
Молодец владелец умелец! Хорошо что рассказываете ак и что от чего.
@user-hp1kg1tt7yАй бұрын
Самая лучшая проходимость у Луаз.
@user-hp1kg1tt7yАй бұрын
Много колоссального труда и времени вложено!
@user-hp1kg1tt7yАй бұрын
Отличная машинка!
@user-ur5yg8yt6nАй бұрын
Молодец мужик, классный луноход, мне очень нравится!!!
@user-pw8xj2nj2wАй бұрын
Или позвани мне
@user-pw8xj2nj2wАй бұрын
Юра приветствую!!! Это Роман с Тамбова сломался телефон у меня и тем самым исчез твой номер🤷♂️ Напиши свой номер
@user-de5ou3fq7kАй бұрын
По радовали,спасибо😊
@user-oe7vh2nb2tАй бұрын
Здравствуйте. Как дела обстоит по запсастям, есть ли новые?
@user-zh6ev3om9x2 ай бұрын
Хто що робив,молодці,але Луаз маде ін уУкраїна.Головний той що придумав колесо.
@alantaylor82812 ай бұрын
Greetings from the U.K. I have just seen this small car and think it is very good. Better than many of the large 4x4 that are available in the rest of the world. You are obviously very skilled and have done a great restoration 👍🏼 Check out this link below to a very good original Luaz in the USA. kzbin.info/www/bejne/lZ-niHtmaq6JsNksi=QndLEZAUB-Q5gAY1
@user-qb1ef9qz9p2 ай бұрын
Молодец! Больше слов нету
@user-ec1xu5fi2p2 ай бұрын
Имя у него ЖОПАРОЖЕЦ на лучшее он не тянет.
@user-mu9li1dz4o2 ай бұрын
Спасибо , вы видно сильный эксперт автомобилей. Я не говорю что этот автомобиль самый лучший. Просто мне он нравится. Понимаешь?
@user-bo8nz3vi3t2 ай бұрын
Кулибин добра и здоровья тебе!
@user-bo8nz3vi3t2 ай бұрын
Здравия и здравомыслия. Светлая голова и золотые руки! Машина мечта!.... Спехов тебе. С такими мужчинами быть Добру!!!
@user-ct5ub1gn4b3 ай бұрын
Да..ааа...аа. Просто идеально во всех отношениях. Слов не хватает выразить благодарность мастеру. Всегда нравился ЛуАЗ, да и раньше чаще встречались. Щас ч их практически не вижу. Ну а в таком исполнении вообще никогда не видел! Интересно сколько он может стоить в данном состоянии и комплектации. Просто моему удивлению нет предела
@user-uz8fn2er7n3 ай бұрын
Одним словом молодец.
@user-uz8fn2er7n3 ай бұрын
Жаль, что не выпускают эти авто. Не было бы отбоя, что бы его купить.
@user-om7xh7ov4d3 ай бұрын
Стоит в ограде,с 2006 года,выбросить жалко,восстанавливать не охота...жалко машинку... Для меня она самая красивая! Память.
@Predator-hw5cu3 ай бұрын
И снова драти . Дядь Юра - ты обещал ! Мы же ждем ...
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Привет . Не всё получается брат . но постараюсь.
@alexrus89793 ай бұрын
аппарат шикарный стал, - спору нет, но такой уже жалко загонять в его родную стихию
@mr.paradoxbrother29403 ай бұрын
Цэ машына европэйского уровнi 😁😁😁
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Это советская машина.
@user-sn7cp4rd9d3 ай бұрын
Умер Союз и машину перестали выпускать,а ведь все можно восстановить,взять за основу раму с кабиной дальше все на современном уровне,для простых людей находка,так наверное же цену заломят такую что и желание покупать пропадет! Всё туда за бугор смотрят,своего уже не осталось ничего!
@dnsriteil15263 ай бұрын
Красава!!! Линколю ещё далеко до него👍Правда, к этому необходимо всего лишь нужно привлечь спецов с упертой инициативой.
@user-km6db3ko7b3 ай бұрын
Вот интересно, эти машины шли с завода с двигателем от Таврии, услышать бы их обзор
@user-jr8io5kc1t3 ай бұрын
Однозначно лайк Вам земляк. Всё по уму и в дело. Молодец Вы. С какого района Самарской области?
@user-pg9gn2sk6l3 ай бұрын
Всё ясно и понятно кроме одного, что такое ПЕРЕБРАТОЕ? Это словечко из мовы? Что оно значит?
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Вы прекрасно всё поняли. Зачем вам это? Всего вам хорошего.
@user-hx7uv6ww3v3 ай бұрын
Первый комментарий, еслиб вы этот трехрежимный регулятор подсоединили к родному генератору ЗАЗика то он бы и сам вытянул всю электрику, там проблема в штатном реле, видимо ещё с Победы , родной генератор на 12 вольтах выдает 600ватт, а на 3м положении вашего реле 15в получается 900ватт, я просто вник в проблему и заменил тогда ещё продавали, реле от ВАЗ 2105 и забыл про эту проблему, кстати посчитайте сколько нужно на потребителей максимум 300-400ватт. Следующее , обезательно нужно осадить головки цилиндров под 92й бензин,точно не помню вроде на 2,5 мм, на столько же укоротил толкатели клапанов, машина кушала летом в среднем 7-8 литров. И ещё уберите нахрен этот урвал из распредвала, и заварите в распреде эти отверстия для смазки урвала , никакой разницы в вибрации не почувствовал. Я такой движок переделывал на самолёт поэтому опыт есть, Ну и правильно сделал автор видео перебрал всю ходовую и залил масла нормальные, мне тогда в 6м году в магазине подогнали трансмиссионку германскую заливалась в полноприводную Ауди, помню название звучало Жетребиол
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Спасибо за совет. Головки я опустил на на 2 мм , совершенно верно расход уменьшился но с противовесом заморачиваться не стал , давление хорошие на горячию 2 на малых. Так же поставил 4 передачу повышенную от ЛУАЗ-969А трицатка. Полёт нормальный. это все я уже переделывал после обзора видео. Всего вам хорошего.
@user-hx7uv6ww3v3 ай бұрын
@@user-mu9li1dz4oДобрый час! про противовесы: дело в том что когда я занялся зазиком для самолетика, прикупил 3 б/ушных мотора в деревнях, когда разобрал у всех троих во первых оказались почти на грани шатунные вкладыши, у одного вообще стукнуло, и обратил внимание, что зазоры между опорами распредвала и картером там где стояли противовесы , достигали на глаз по 0,5мм на сторону, все же знают что ЗАЗик отлично тянет почти до 600-700 оборотов и ездили на них внатяг в тех опорах давление и так снижалось тем что масло туда поступало по той же магистрали что и в радиатор, ещё и противовесы помогали их разрабатывать, чисто по этой причине сначало на Луазе я их убрал, и не заметил особой разницы в вибрации, на самолёте там тоже самое сделал и вибрация проявлялась ровно на 2000 и 4000 оборотах но там движок был совсем другой коленвал облегченный шатуны дюралевые и поршня от 08ки, на Луазе кстати тоже поршня от ВАЗ 2108, пастели под распредвал пришлось втулковать бронзовыми втулками, всё делал на заводе на кординатно расточном, если ваш движок ещё с небольшим пробегом то лучше убрать урвалы или ездить на повышенных оборотах
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
@@user-hx7uv6ww3v Добрый вечер. Ещё у этих моторов проблема с очисткой масла . я поставил полнопроточный жигулёвский фильтр , разница заметна , специально снимал поддон смотрел шатунные вкладыши. А поршня у меня стоят КАЛИНА 1,4 НА 79.
@user-hx7uv6ww3v3 ай бұрын
@@user-mu9li1dz4o да фильтр тоже жигулёвский поставил, только на самолёт
@bulattahautdinov26603 ай бұрын
У БАТИ был такой же лунаход, отличная машина. В песках кызылкумов на спор НИВЫ и УАЗы делал в лёгкую. Сейчас бы такую в производство запустить, цены бы не было, особенно для сельских жителей. Спасибо за видео. Качество восстановления просто отличное, качественно и со вкусом. Сам присматриваюсь на старости лет...на рыбалку да в лес.
@user-ve9mk2ec7y3 ай бұрын
На гелик смахивает , прекрасный автомобиль
@user-ix6sk8kh3l3 ай бұрын
11:27 est iskra
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Да нет всё нормально это не вам одному показалось , многим .
@user-ix6sk8kh3l3 ай бұрын
@@user-mu9li1dz4ogüclü dinamo qoyanda belə olur bəzən
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
@@user-ix6sk8kh3l не чего страшного в этом нет. удачи вам.
@user-sv5jw6ie2m3 ай бұрын
Нам краснопузые ненужны.
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Это вы про что?
@olegguivan6243 ай бұрын
Колхоз 😢
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Как знать. как знать. Сделайте интересней а мы посмотрим, поучимся . Удачи вам.
@olegguivan6243 ай бұрын
Спасибо
@user-cj7ls8gt5x3 ай бұрын
Хачу такова луазик
@user-cj7ls8gt5x3 ай бұрын
😊браво брат маладец
@user-wr4sf6rz2s3 ай бұрын
Классный "лунтик", сделан на 100 т. с. Нет задних фанарей уаз, эти фанари использовались на уаз, зил, Урал и камаз 4310, все они имели т. с 3 варианта исполнения, крепление стекла и наличие подсветки н. з.
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Согласен с вами полностью . Но я когда снимают видео немного волнуюсь. Всего вам хорошего.
@user-yh8ml7bv5h3 ай бұрын
Комбинированный малолитражный джип- луаз- почему бы не возобновить и запустить в воспроизводство? Техника надёжная и проверенная для бездорожья!!!👍
@KreuzKrugBierBauch3 ай бұрын
Гавно с линолеумом. Только плинтуса не хватает. 😂😂😂
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Злой ты доцент однако . Удачи вам.
@user-zj6qz1tq4o3 ай бұрын
Продатите машину???
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
не продаётся.
@user-ju8kl1wx7l3 ай бұрын
Где купить и сколько стоит
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
не продаётся.
@user-gb2xz3of5m3 ай бұрын
По такому рыхлому снегу я и на своем Логане проеду
@user-mu9li1dz4o3 ай бұрын
Кто тебе не велит , давай вперёд.
@dmitrymozgovoy58683 ай бұрын
очень качественная работа!
@user-ux4tj3pp6k3 ай бұрын
Чудо инженерной мысли
@user-bu4nl4tv6g3 ай бұрын
Но мотор для луара лучше все-таки с жигулей родной шляпа😊