Du coup si je comprends bien après 2 ans de permis a2 on peut avoir une enduro 300 cc en sm ou tt ? Merci
@rideaddiction272214 сағат бұрын
@@manutexier8516 Oui en permis A tu prends ce que tu veux
@manutexier8516Күн бұрын
Résumé il ne faut pas avoir d’accidents 😅. Merci pour les explications
@kekelove656 күн бұрын
comment on peux dire que c'est violent avec 60 malheureux cv ?
@rideaddiction2722Күн бұрын
@@kekelove65 Tu comprendras le jour où tu auras testé. J'ai connu des motos de 115ch beaucoup moins violente que celle ci. Et je connais des motos de 50ch qui sont plus violente qu'un 640lc4. Le nombre de chevaux ça fait pas tout, sauf si tu confonds violence et puissance, ce qui n'a rien à voir. Il y a des motos très puissantes mais très douces dans leur fonctionnement et des motos moins puissante mais très violentes.
@Ungarsbien7 күн бұрын
Elle m’a l’air de plafonner assez vite quand même 🤔 Je me demande ce qu’elle vaudrait face à une Zero FXE 🤔
@GaryAlcindor8 күн бұрын
600 XT OK 600XT SUPER MOTARD YAMAHA ça roule très bien et c'est très appréciable quand il y a des sinueuses , moi j'aime bien , comme le 240 TDR , ou le 1200 ninja ou le fazer 600 , ou 750 ténéré , ou le 660 , ou le SUZ 750, bref ils sont forts les japonais merci les japonais.
@dieuemmany82778 күн бұрын
C est vraiment très cool ta vidéo, fais la aussi pour la xt600e
@mercredirll10 күн бұрын
Attends j’ai pas compris, imaginons j’achete un 450 exc f enduro pour aller uniquement dans les bois c’est safe du moment qu’elle est bridé non ? Parcontre Le coup de ton pote avec l’assurance m’a fait froid dans le dos pour être honnête. Autant garder son enduro 2 ans et ensuite passer sm
@rideaddiction27229 күн бұрын
@@mercredirll 450 excf ne se bride pas mais ce n'est pas grave vu que c'est autorisé en A2 du temps que tu ne la passe pas en sm.
@mercredirll9 күн бұрын
@@rideaddiction2722Parfait, merci beaucoup 🙏
@andrevite498416 күн бұрын
De toute façon, en réalité, si contrôle du véhicule en cas de sinistre et constat que la puissance est supérieure, à celle annoncée sur ta CG, tu te feras baiser par ton assureur! En vrai s'ils ont envie de te baiser, ils te baisent!! 😁
@Nouaille.Chris.3123 күн бұрын
J'ai 35 ans et je suis carré, donc j'ai rien appris, mais bravo pour cette leçon. Je viens aussi de me prendre une xtr (10eme moto) et pour le ville et le peri urbain je m'éclate bien avec.
@oranginarouge337124 күн бұрын
Moi tout ce que je vois, c'est que le gars, te demande gentiment de rouler moins vite et d'entrée de jeux, vous l'agressez. Après si vous trouvez normal de rouler à 50 km/h dans les chemins de campagne, vivement le jour où te péteras la gueule. Pauvre guignol de la société de loisir.
@beerzox24625 күн бұрын
Et si on la laisse avec des pneus enduro mais bien usé
@rideaddiction272225 күн бұрын
@@beerzox246 Même des pneus route si tu veux du temps que les jantes sont d'origine
@laurentoutan992227 күн бұрын
Mais elle marche ça mémé cette petite bombe ❤
@laurentoutan992227 күн бұрын
Regardes moi se moelleux de tranche harris extra moelleux 😅
@laurentoutan992227 күн бұрын
Ça marche la dr350
@laurentoutan992227 күн бұрын
Ma future normalement cest une dr650
@joga_bonitotv766128 күн бұрын
Alors déja je comprend pas le titre de la vidéo Tenere 700 t'en parle 2 min même pas et aprés on entend que ton mon xtx mon xtc c'est pas du tout comparable en plus le bon plouc qui veut faire du bruit avec sa supermot
@rideaddiction272228 күн бұрын
@@joga_bonitotv7661 Tout le long de la vidéo je parle du ténéré, que ce soit quand je le test ou quand je le compare au xtx, car ce sont 2 motos en A2 donc oui je les compare. Ma moto ne fait pas plus de bruit que le ténéré, c'est juste qu'on l'entend mieux vu qu'on se prend pas des rafales de vent dans le casque contrairement au ténéré.
@rudypaulus7984Ай бұрын
Vidéo très intéressante avec l'évolution des modifications !!!
@laurentoutan9922Ай бұрын
Et pour une Yamaha xtz 600 Ténéré ? Cest bon du coup ? 45cv
@laurentoutan9922Ай бұрын
Exact
@KevinBuquetАй бұрын
Je confirme, ayant essayé la moto pour l’acheter, bien qu’ayant possédé 2 250 deux temps, je l’ai rendu par modestie car sortie du concessionnaire pour l’essai j’ai levé sur les 4 rapports sans même le vouloir. J’ai finalement pris le 350 4 temps qui est très bon mais des que possible en ayant pris un peu de niveau je change pour la 300 racing
@lucascaptr1670Ай бұрын
la cote pour les modèles après 2013 sont a 6K j'abandonne
@SKuz-ke4kzАй бұрын
Je suis rassurée de voir que je ne suis pas seul a vénèré une telle machine.. 🔥
@shancj2765Ай бұрын
2x plus d'entretiens que quoi?
@shancj2765Ай бұрын
Qu'est ce qui fais qu'elle pese moin lourd que la enduro alors quelle a une batterie et un reservoir alu
@brunocapel6853Ай бұрын
La bulle il faut que le constructeur en mette une plus haute.😉🤔
@sushishinАй бұрын
si tu dois rester sur de l'électrique homologue une stark varg non ?
@rideaddiction2722Ай бұрын
@@sushishin La stark varg n'est pas homologuée et pas homologuable malheureusement.
@lionsblackАй бұрын
Je viens d'acheter une Honda CRF 300 L 2024, c'est pas mal, je pense ressentir les sensations que tu décris avec ta suzuki DR 350, j'avais regardé d'occasion sur toulon pour une DR 350 mais rien à vendre de correct... La CRF est pas mal, sauf l'embrayage piloté ou assisté c'est pas top... Faut s'y faire sinon V Max 140 quand on arrive à monter le shift light à 10.000 rpm. Parce que réglé à 7.500 c'est juste casse burn...
@garyjames18632 ай бұрын
😍 Dieu créa la femme. L' homme la machine...
@enzoroussel66142 ай бұрын
Salut tu a mis quoi comme garde boue avent et plaque phare stp car j’en et commander mes pas adaptable sa rend super moche par contre pour le garde boue arrière j’ai le même que toi le top ! Merci pour l’es info pour pouvoir commander le reste
@rideaddiction27222 ай бұрын
@@enzoroussel6614 Plaque phare exc et garde boue wrf 👍
@specialdegustation2 ай бұрын
Vivement que je récupère le mien, je l’ai prêté à mon frère il m’a serré le moteur plus d’un an en train de chercher un autre moteur. Je l’ai enfin trouvé vite que je la retrouve.
@florentmagar9832 ай бұрын
Salut, les phase 3 c’est à partir de quelle année de fabrication ?
@rideaddiction27222 ай бұрын
@@florentmagar983 À partir de 2013 même si certaines 2012 peuvent l'être. Attention l'année ne suffit pas, le seul moyen d'être sûr que c'est bien une phase 3 c'est de vérifier sur la carte grise. En face du numéro p2, il faut qu'il y ai écrit 35 tout rond et pas 35,3. Si c'est écrit 35,3 c'est une phase 2, même si elle est de 2013 ou 2014
@florentmagar9832 ай бұрын
@@rideaddiction2722 merci tu gères ! Continu et change rien surtout
@Haimet-i2m2 ай бұрын
Ah
@Haimet-i2m2 ай бұрын
Oh
@RomainG492 ай бұрын
Ça a l'air bien plus vivant qu'une 600 A2 34cv ! Et sûrement plus économique a l'achat et en conso ! Top cette essaie 👍🏻
@minaro_23022 ай бұрын
Mais c'est un mono ou un bicylindre
@Cooper04_YT2 ай бұрын
Mdr tu es courageux ou un peu fou ;), perso j'ai attendu la fin de l'été pour reprendre l'enduro trop de risques de 🔥
@zourrazourra31783 ай бұрын
salut je voulais savoir si dans la vidéo ta moto est bridé pour A2? parce que j'aimerais savoir si y'a une différence entre bridé et débridé, aussi j'aimerais savoir si bridé c'est vraiment puissant et si ça lève à l'accélération
@rideaddiction27222 ай бұрын
@@zourrazourra3178 Dans ma vidéo elle est débridé. En version bridée c'est très très mou et ça lève pas. Pour le A2 il vaut mieux prendre un xtx660 phase 3, ça marche beaucoup plus fort et ça lève
@zourrazourra31782 ай бұрын
@@rideaddiction2722 je vais rester sur mon choix de toute façon je vais voir au début le fait qu'elle soit brider va me permettre de m'adapter à la moto correctement et 2 ans après j'irais la débridé ya pas de soucis
@rideaddiction27222 ай бұрын
@@zourrazourra3178 A oui effectivement si c'est ta 1ere moto et que tu n'est pas habitué, il vaut mieux prendre un 690 car la xtx est un peu trop puissante pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude. Avec le 690 tu pourras ouvrir la poignée sans aucune peur car ça sera tout doux, alors que la xtx elle t'arrache les bras et accélère très très fort.
@zourrazourra31782 ай бұрын
@@rideaddiction2722 voilà et après une fois habitué je débride comme ce sera légal et la yaura déjà + de puissance. Et d'ailleurs sa n'a rien avoir ou c'est quand même proche la puissance entre bridé et debridé ?
@rideaddiction27222 ай бұрын
@@zourrazourra3178 Entre bridé et débridé ça n'a strictement rien à voir, ce n'est plus du tout la même moto. Bridé c'est très très mou, même pour une moto en A2 je trouve qu'elle manque de couple, de caractère et de puissance. En revanche débridé ça marche très fort, il y a grave de la puissance, ça tracte et c'est très efficace.
@pierronnetfrancois-xavier50163 ай бұрын
J’adore ta vidéo ! Je veux acheter un petit enduro pas cher (j’ai un scrambler 1200 xe pour tous les jours …). Je crois que tu m’a convaincu. C’était bien rafraîchissant ta vidéo. Merci « gros » !
@jeandoute57733 ай бұрын
Bon vieux titre de putaclic 👎
@Virus-283 ай бұрын
Avis a tous les mongols que je vois rouler en short tee shirt. 👍👍 Merci pour l'expérience. Désolé pour ton pantalon il a pris cher.
@nocturnalbass923 ай бұрын
Non mais je connais ça. Mais à ta place la haut, j'enlève mon casque, ma veste et mes gants et je me pose 10 min à l'ombre et t shirt. Et après je repars
@jocelynguenard85723 ай бұрын
Pour moi, c'est pour ça que je fais de ballades avec de vrais motos d'enduro (110 kg, c'est beaucoup plus cool).
@MariaAtla3 ай бұрын
Regarder votre chaîne, c'est comme être immergé dans un monde amusant de rires et d'hilarité. Continuez à nous étonner et à nous inspirer avec vos divertissements de qualité !✋🌟🏕
@romainvaisse3 ай бұрын
Tu y cherches aussi
@olivierduchesne3 ай бұрын
espèces de malade !!! tu nous à fais peur, la prochaine fois embarque un système d'hydratation militaire ou ne bouge pas de chez toi mon fu
@user-kp9ge3en7b3 ай бұрын
Petit conseil si jamais sa t'arrive encore d'écouter tes démons à sortir sous 40 degrés faire de l'enduro : - avertis aux moins 1 de tes proches que tu vas rouler, et vers où tu comptes passer à peu prêt, avec une heure de check par SMS ou bien une heure maximum ou il faut commencer à s'inquiéter - si la moto tombe et que tu commences à t'épuiser, lâche l'affaire, recule, enleve ton équipement et prend le temps de reprendre ton souffle et tes esprits ( le manque d'oxygène amène en premier lieu une incapacité à réfléchir correctement ) - une fois que tu as repris ton souffle et tes esprits étudie la meilleure manière de remettre la moto sur ces roues sans te fatigué ! Pas grave si tu casses un rétro, un carénage ou autre, c'est du plastique. - une fois ta stratégie trouvée, fait le et si ça ne marche pas retour à l'étape au dessus, sans ce fatigué. - une fois la moto sur ces roues tu la place à un endroit où tu est sur de pouvoir repartir très facilement. - tu refais une pause si nécessaire, tu te remet ton équipement, et let's go 💪🏾 Je roule très souvent seul aussi, j'ai vécu ce genre de situations plus d'une fois, il faut prendre le temps, la moto c'est pas grave même si ce sont nos bébés 😅 à choisir entre faire un malaise ou laisser la moto au sol... le choix est vite fait même si ça fait chier un peu
@Branlax-hd6uc3 ай бұрын
N'importe quoi ... Ta manquer faire un malaise pas mourir, la prochaine fois tu pose ta moto au sol et tu te dessape...
@orbee-jf3mm3 ай бұрын
T'as repris la moto?
@martinlefort15533 ай бұрын
La température n'a atteint 41° en 2024 que dans le dep 33 !
@rideaddiction27223 ай бұрын
@@martinlefort1553 C'était pas cette année, j'ai tournée cette vidéo il y a 2 ans.
@770hevron3 ай бұрын
Fallait se rafraichir immédiatement,tomber le casque et la veste,se verser de l'eau sur la tête et le corps.