9 сағат бұрын
9 сағат бұрын
Ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-zv1wk5li7n Күн бұрын
Нестоит пакупайт
@user-rz1uo8gz4t 6 күн бұрын
Хороший кран❤ ! Иномарки гавно 😂
@user-dz6mq3lx8k 27 күн бұрын
Установка умм но никак не галичанин!
@user-ju6yw7qt4k 29 күн бұрын
У меня точно такой же, только стрела сосан 736,ну и борта другие ,в целом писдатый аппарат, работать можно 😎💪👍🔥
@muradov8772 Ай бұрын
Спалка это тема, особенно когда на объекте ждёшь работу!))
@Aleksander.F Ай бұрын
Катюшу надо повыше сделать чтоб чалки вешать , с лесенкой и маленькой площадкой чтоб на бытовку залезать
@user-xc9id3io2c 3 күн бұрын
Александр, добрый день! С удовольствием учтем Ваши пожелания при производстве следующей машины.
@user-xc9id3io2c 3 күн бұрын
Если есть возможность приезжайте к нам в гости
@user-kl3zo4xm7o 2 ай бұрын
Клинцы молодцы!
@anr2005 2 ай бұрын
Китайский xcmg на 25т итого больше размерами. А тут 50т ?? С трудом верится
@user-hq9en7ws1s 3 ай бұрын
Какая цена данного авто?
@user-xz6wc6qp1t 3 ай бұрын
Епть хоть спальник поставили, теперь все пойдут в крановщики работать ))
@dimix3068 3 ай бұрын
Здравствуйте! Хотел бы видить больше японских грузовмков на вашем канале😊
@user-sf7ym3vk9r 3 ай бұрын
33 года работы на различных кранах,работал и на этих галичанцах и 32т.и50т. самые херовые краны. Самый лучший кран,самый шуструй и колымный,на котором работать одно удовольствие это ИВАНОВЕЦ 32т. 6676Б на базе камаза со спальником. Лучше крана при мне не было,он наверно уж и не выпускается...
@user-ni6ev7yd4w 3 ай бұрын
Огонь техника , лишь бы установка была не российского производства !!! Сама рама может на легке перевести все невзгоды строительства - личный опыт 20 Фбс блоков весом от 2 тонн налегке хоть в гору хоть с горы в общем таких ходок он как минимум год отвозил, да и кучу всего-по итогу заменили только фанеру в двух местах но это норм!!!!! Отличная техника
@user-zy1pz6dv1k 3 ай бұрын
Что за прицеп? Как называется?
@user-rz1uo8gz4t 4 ай бұрын
Адин недостаток кабина шасси без спалки !
@user-uv2jl6yt6k 3 ай бұрын
Есть полка откидная за креслами,но это за доплату. Ну и удовольствие так себе от такого спальника. Места нет совсем.
@user-rz1uo8gz4t 3 ай бұрын
@@user-uv2jl6yt6k проще переплотить и кабина со спалкой будет
@user-uv2jl6yt6k 3 ай бұрын
@@user-rz1uo8gz4t кабина такая же,просто полку прикрутят с задней стенке. Вот и все за доплату. Можно конечно и слепить кабину по типу маз 5440,при очень сильном желании.
@user-sy4yn4es5i 4 ай бұрын
Когда уже родят Шасси для Кранов !!! Когда в 80 был Кран Днепр Пока будут думать Тот же Китай так далеко уйдет Как Либхер и все остальные
@user-us5xn7uq3e 2 ай бұрын
А смысл ? Сколько кранов делает Либхер или Китай ? За год в России собирают 4000 автокранов вычесть полноприводные получится в лучшем случае 2000 . И кто будет из-за 2000 создавать спецшасси ? Тратить деньги организовывать производство которое хрен окупиться.
@Mark_2060 4 ай бұрын
На Т-170 лучше было. Он более маневренный был. А этот пока на отметку подъедет ( да и то не везде).
@user-mb8ev7qp3s 4 ай бұрын
Наконец что придумали.
@user-hb7oh7me2x 4 ай бұрын
Готовьтесь через 1.5-2года к ремонт у МКПП
@Truck-planet 4 ай бұрын
Вы такую вышку эксплуатируете?
@user-hb7oh7me2x 4 ай бұрын
@@Truck-planet и манипулятор и вышка одного года, коробки на обоих и примерно в одно время в ремонт. На автовышке задняя передача загудела, в масле при сливе стружка. Манип. 2.3.R загудели.
@sanyasanya2918 4 ай бұрын
Какая развалюха, вся ржавая, хоть помыл бы.
@user-yk1wj2zy4o 4 ай бұрын
Залезать чтоб спустить гак не хорошее решение
@user-xk1ym5ys8l 4 ай бұрын
Противовес хоть с кабины цепляется? Или как на галичах 2019года надо выходить цеплять
@user-zk5bk1hx6i 4 ай бұрын
Зачем всё усложнять😂
@user-md2pm8qu2n 4 ай бұрын
Молодцы наши !!!
@user-im2yz8mc2h 5 ай бұрын
В СССР были КрАЗ сваебой всё два человека надо было
@QobilovDadaxon 5 ай бұрын
❤❤
@Operator_STC250T5-5 5 ай бұрын
И крановщик нужен с категорией Е
@speciallst 5 ай бұрын
Жаль этого добряка 😢
@user-iy9rt8rx7y 5 ай бұрын
До китая вам еще так далеко дерзайте
@baleon566 6 ай бұрын
прикольный апарат
@user-io2kp6xy4v 6 ай бұрын
отбойник идиот спроектировал😊
@user-dk3pm8ui8n 6 ай бұрын
Лучше бы УРАЛОВСКОЕ шассси чем КАМАЗ
@ivanpopazov3585 6 ай бұрын
Это груда железа а не кран
@knanhsnov5409 6 ай бұрын
👍👍
@Truck-planet 7 ай бұрын
Берите КАТО - хлам 30 летний
@user-rz1uo8gz4t 7 ай бұрын
Сдраствуйте ! Ответте пожалуйста а можно крюковую подвеску ,, гак ,, в транспортное положение убрать , крепить за кабину шасси ?
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый день ! Такое решение не предусмотрено, тк трос должен быть под нагрузкой
@user-rz1uo8gz4t 7 ай бұрын
@@Truck-planet спасибо большое ! А на автокранах галича производства 16ти тонников в 90стых годах крюковая подвеска за кабиной находилась , машенистам нравилось , немешала перед глазами ! Были случии кагда трос за какой крепился крюк обрывался и крюк летел вперёд и повреждал спереди машины ! ! ! ! !
@user-lg4or1ge8i 7 ай бұрын
Краны пригодяться и нужны на стройках Москва в районе дмитровского шоссе( мцд 1 и мцд 3 петровско- разумовская ) ; на Мсд ювх от мкад - через бутово - до каммунарки - краны как бог помощь нанотехнологичная на этих стройках нужны🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍!!!!
@ooo-ix9cz 7 ай бұрын
Допотопность этого изделия стОит пару десятков миллионов. 30-ти летний японский КАТО по сравнению с этим конструктором , это ТЕХНИКА !
@user-rz1uo8gz4t 7 ай бұрын
Всё хорошо ! Адно плохо кабина без спалки !
@art06767 7 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите , почему при включении системы , шланг обратной подачи масло , сжимается?
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый день! Технические консультации можем оказать по вашей заявке на [email protected]
@user-lw4po3mx6y 7 ай бұрын
25 не подымает даже 16 тонн.
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый день! 1. Кран выполняет все заявленные характеристики согласно паспорта 2. Если не выполняет прошу Вас обратиться в наш ближайший сервисный центр, для проведения диагностики
@user-iy1oq3kr1y 7 ай бұрын
Здравствуйте он по весам проходит с противовесами?без гуська
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый день! Кран проходит по весам с одним противововесом и гуськом на себе Второй противовес необходимо вести отдельно
@user-dy5zn3xg8x 7 ай бұрын
За весь ролик показали как отцепили гаки повернули установку.
@Truck-planet 7 ай бұрын
Спасибо за совет. В следующих роликах все учтем
@user-jk7gi7qe1x 7 ай бұрын
У меня через 3 месяца ручки на рычагах полопались и отпали. Позор😢
@Truck-planet 7 ай бұрын
Если честно такое редко бывает. Значит что - то не так делали
@suviro4245 8 ай бұрын
Красаучег
@user-uf2zz2jg5l 8 ай бұрын
Либхер это тема когда будет на своей раме?
@vasiliydyachkov7774 8 ай бұрын
Скажите в чем отличие от 25т , они на вид одинаковые,?
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый день! АВТОКРАНЫ 32 тн - это модернизированный 25 тонник. В основном - это другая лебедка, тросы, гак, настройка прибора безопасности, небольшие конструктивные изменения
@user-wn2br5fu7s 8 ай бұрын
Здравствуйте, какая цена с этим кму на шасси 8*4?
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый день! Готовы Вам направить коммерческое предложение. Прошу Вас направить заявку на [email protected]
@Truck-planet 7 ай бұрын
Добрый ! Прошу Вас направить запрос на [email protected] и мы направим Вам предложение на такой автомобиль
@user-hq9en7ws1s 3 ай бұрын
Здравствуйте какая цена данного авто??
@user-xc9id3io2c 3 күн бұрын
Добрый день!
@user-jb5fr5ix1r 8 ай бұрын
ХОРОШАЯ ТЕХНИКА ЕСЛИ ПОДАРИШЬ КАК ПЕРВОМУ КОМЕНТАРИИ НЕ ОТКАЖУСЬ😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍🤝
@Truck-planet 7 ай бұрын
Спасибо! Как будет такая возможность - обязательно. Приглашаем пока к нам на приобретение )))
@user-io2kp6xy4v 8 ай бұрын
Крюк прошлый век😊 скоба!!!!?))))
@Truck-planet 7 ай бұрын
Спасибо за комментарий. Завод делает консервативно, чтобы все было ремонтопригодно в любом городе россии