Mateusz Olszowiec

Пікірлер

@krzysztof4867 Жыл бұрын

Skuteczny jedyny i sam do tego doszedłem .W kilku warsztatach pytałem i żaden mechanik nie wiedział kiedy filtr się wypala. System w fordzie nie informuje kiedy rozpoczyna się wypalanie. Jest prosty sposób: Ustaw na pulpicie spalanie chwilowe; na wolnych obrotach na postoju to 0,5-0,6L/h. Wtedy po każdej jezdzie przed zgaszeniem silnika sprawdzasz; jeżeli pokazuje więcej tj. 1,2 -1,5 L/h (a w aucie słyszysz delikatne stukanie wtedy wypala się filter , możesz dodać gazu do 2500 i poczekac, ale lepiej przejechać jeszcze 2km ze względu na wys. ,tęperature(tlumik ma lepsze chłodzenie).Ma Forda mondeo Mk4 2012 140KM ,przebieg 250 000 i nigdy jeszcze nie czyściłem filtra, także dwumasa rada zawsze gaś silnik na wciśniętym sprzęgle. Te dwa powody na które najczęściej ludzie narzekają,ja ich nie mam. Pozdrawiam.

@mattol8033 Жыл бұрын

Temat nijako się sam rozwiązał. Zdemontowalem DPF i okazał się być pusty 😁 poprzedni wlaściciel już grzebał dle tego dpf się nie wypala a jak załącze statycznie to już tak

@mateusz11221 Жыл бұрын

hej, czy byłbyś może zainteresowany reklamą? jeśli tak, to byłbym wdzięczny za podrzucenie adresu e-mail :)

@arekw4975 2 жыл бұрын

Witam! U mnie pali się kontrolka ładowania od jakiegoś czasu, ładowanie jest w granicach 13.7V. Dodatkowo mam błąd U0120 utrata łączności z modułem sterującym alternatorem. Podobno problem jest z gnijącym kabelkiem w wiązce między alternatorem a modułem znajdującym się w lewym przednim nadkolu. Nie sprawdzałem ale się zabieram żeby to sprawdzić. Może ktoś przerabiał już ten temat?

@mattol8033 2 жыл бұрын

Siema. Na początku zobaczyłbym jak wyglądają kabelki przy komputerze pod nadkolem. Często same styki w wtyczkach są zaśniedziałe. Odłącz kostki z komputera i użyj kontaktu do elektroniki.

@arekw4975 2 жыл бұрын

@@mattol8033 od tego zacznę ;)

@arekw4975 2 жыл бұрын

Potwierdzam że problemem był zgniły kabel pomiędzy alternatorem a pcm w nadkolu. Usterka usunięta u elektryka. Po naprawie ładowanie 14.6V

@sony8721 2 жыл бұрын

Tu nie ma co bawić się w wypalanie bo zaraz i tak się zapcha, tylko wywalać!

@andrzejmozdzen737 3 жыл бұрын

Witam jestem początkującym mk4 i chciałem się dowiedzieć jak wejść w ustawienia żeby pokazywało to właśnie ładowanie jak na filmiku?

@mattol8033 3 жыл бұрын

Wciśnij i trzymaj przycisk M albo OK na kierownicy i włącz zapłon . Powinno wejść w to ukryte menu. Jak nie będzie działać to daj znać . Pozdro

@arekw4975 2 жыл бұрын

@@mattol8033 przed liftem też jest ta opcja w conversie?

@mattol8033 2 жыл бұрын

@@arekw4975 tak jest ta opcja

@ejsu3220 4 жыл бұрын

Poczytaj tutaj: forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=275367 Uporałeś się już z w/w problemem?

@mattol8033 4 жыл бұрын

Znalazłem oryginalny regulator napięcia ładowanie mam 14.2V lecz dalej kontrolka się zapala, wymieniłem owy kabelek z alternatora do komputera lecz nic to nie dało jeszcze wymieniłem sprzęgło alternatora i dalej lipa. Mechanik mój twierdzi że może wewnątrz alternator jest uszkodzony . Wymienię w następnym miesiącu alternator i się okaże czy pomogło.

@ejsu3220 4 жыл бұрын

@@mattol8033 dziękuję za odpowiedź. Doczytałem że winny może być kabel od sterowania żaluzjami przy chłodnicy.

@mattol8033 4 жыл бұрын

@@ejsu3220 w moim modelu nie mam takowych żaluzji

@ejsu3220 4 жыл бұрын

@@mattol8033 w takim razie czekam co się stanie jak wymienisz alternator. U Ciebie jest to zależne od niskiej temperatury i wilgotności?

@mattol8033 4 жыл бұрын

@@ejsu3220 nie zależy od temperatury. Po zeskanowaniu Forscanem pokazuje błąd usterka inteligentnego alternatora.

@krzysztofnowacki9009 4 жыл бұрын

ale czy wymieniales olej bo wszedzie na forum pisza ze trzeba wymienic olej ja chcialem tez wypalic statycznie forscanem ale sie boje bo wszyscy pisza ze po takim zabiegu trzeba zmienic olej po go przybedzie w misce olejowej

@mattol8033 4 жыл бұрын

Tak. Wymieniałem olej .

@gregorykania4345 4 жыл бұрын

I jak pomoglo ??? u mnie byla trasa do Polski i z powrotem i tez nie zauwazylem wypalania dpf.... mam te same narzędzia co Ty wiec pytam.

@mattol8033 4 жыл бұрын

Z biegiem czasu okazało się że poprzedni właściciel opróżnił puszkę z DPF a pozostawił wszystkie połączenia więc wypala tylko poprzez statyczne wywołanie wypalania . Więc samoczynnie u mnie się nie włączy bo tylko pusta puszka jest

@gregorykania4345 4 жыл бұрын

@@mattol8033 A dymi Ci przy przyśpieszaniu ??

@mattol8033 4 жыл бұрын

@@gregorykania4345 tak ale nie jak z kotłowni :)

@krzysztofnowacki9009 4 жыл бұрын

@@mattol8033 a czy po takim zabiegu wymieniales olej bo podobno jest wskazane

@mattol8033 4 жыл бұрын

@@krzysztofnowacki9009 tak oczywiście nawet zrobiłem płukankę

@comecloser8146 5 жыл бұрын

1. Może kończy się świeca wypalająca dpf? 2. Z innej beczki, czy podczas przyspieszania słychać jakby klekotanie? Zmieniłem ze 140 na 163KM i się pojawiło.

@mattol8033 5 жыл бұрын

1. Cholera wie jak świeca wygląda w DPF. 2. Żadnych dziwnych odgłosów nie zauważyłem w moim .

@mateuszabradab4498 5 жыл бұрын

Też mam zamiar to zrobić jak wrócę do Polski. Znajdę w internecie poradniki jak odpalić serwisowe wypalanie?

@mattol8033 5 жыл бұрын

Ja ogarniam darmowy program do Forda FORScan. Tam wszystko znajdziesz kolego. Proste jak budowa cepa.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер