Hengerfejes Skodával 2000km
13:47
Turbó egy Fiat Multiplára
14:16
Жыл бұрын
Пікірлер
@John-e2c3i
@John-e2c3i 56 минут бұрын
Hé az E46-om ban is ilyen blokk van csak a TU verzió, most raktam össze a hengerfejet. :) Az mi a szelepfedélen?
@Palka24
@Palka24 4 сағат бұрын
Kurrrrrvajó hangja van!!!!!
@Palka24
@Palka24 4 сағат бұрын
De hogy indulhat pont olyan hanggal, mint a szar Skoda motor?
@laszlokundar6602
@laszlokundar6602 5 сағат бұрын
Adom 🤔 gondolom a futómű és egyebek sem gyáriak😂. De azért a biztonságra is figyeljetek és ne közúton csapassátok amíg teljesen ok. Talán a légzsák és egyéb tartozékok nem ártanának miattad és az úton közlekedők biztonsága érdekében. Amúgy király a vas❤
@Blazs120gl
@Blazs120gl 12 сағат бұрын
Jó kis transzplant! :) Vannak még tervben upgrade-ek? Ötös váltó, szárazfutó, a donor óracsoportja, esetleg bajuszkapcsolója? Esetleg egy 130RS jellegű kormány :)
@wombatbro7127
@wombatbro7127 13 сағат бұрын
Végre 🫶🏻
@attilatallodi6810
@attilatallodi6810 18 сағат бұрын
Erre kíváncsi vagyok hogy lehet bele tenni ;)
@Csaba.B
@Csaba.B 17 сағат бұрын
Favoritba hogy lehet vr6-ot?!
@lacipolyak8963
@lacipolyak8963 23 сағат бұрын
Mit tettél Walsh? 😂😂😂
@richieRR415
@richieRR415 Күн бұрын
Brutal komoly lehet azert egy ilyen kasztniban! Nagyon jó projektnek tunik hajra kivsncsian varom a tobbi videot rola😁😁
@JoYnT01
@JoYnT01 Күн бұрын
Te meg elsz? Par hete neztem hogy hol vannak mar a videok…
@ZEROPIXELTUBE
@ZEROPIXELTUBE Күн бұрын
@@JoYnT01 koszonom kerdesed igen eletben vagyok :D
@JoYnT01
@JoYnT01 Күн бұрын
@ hianyoltam a junk builds nel is a jelenleted amikor neztem a vidiokat :,D
@norbi8854
@norbi8854 Күн бұрын
azért ebben a 120as skodában bőven fickós ez a motor =) mondom úgy hogy a gyári e36 compactbansem rossz a motor =)
@AndrasDomotor
@AndrasDomotor Күн бұрын
Biztos örült a motor,hogy csak hatvan fokos hűtő folyadékkal és még hidegebb motorolajjal van küldve. Amúgy fasza lett. 😎
@ZEROPIXELTUBE
@ZEROPIXELTUBE Күн бұрын
Igazsag szerint egy fellelt isten tudja mikor kibontott motort tettunk be ami a muhelyben porosodott es nem foglalkoztunk semmivel. Majd most telen rajottunk hogy valoszinu nincs benne termosztat . Egy varos kor utan is ritkan melegszik be a motor , az unnepek utan orvosoljuk. Addig feltanulja :D
@mihalycsiki3479
@mihalycsiki3479 Күн бұрын
Teljesen. Leg gyengebb motor! De legalabb van benne értek! Jó projekt volt! Gratula!😊
@gampejoe9374
@gampejoe9374 Күн бұрын
Egy ilyen erős motort tenni egy öreg kasztniba mennyire biztonságos? Rendesen féltem ahogy néztem😂😂
@danielfarkas6921
@danielfarkas6921 Күн бұрын
Semennyire.. élet veszélyes.. 100 loerorol beszélünk.. nem 1000 rol 😅🤣
@david.8830
@david.8830 Күн бұрын
Egyáltalán nem az, ennél még erősebb kellett volna. :D Szerk.: A 16i egy rendkívül igénytelen, nyűhetetlen motor, és ez a lehető legolcsóbb és legmegbizhatóbb erre a célra, viszont egy 18is-el már jóval fickósabb lenne, talán még kiszámíthatatlanul erős is.
@ZEROPIXELTUBE
@ZEROPIXELTUBE Күн бұрын
Fura lehet nyilván valakinek tényleg nem egetrengető power ami van benne még így szívó motorként. De akinek volt Skodája az tudja, hogy a 0-100 gyárilag kb 23 másodperc ( papírforma szerint) és ez a power általában a kihegyezett másfél milliós technikákból jön ki. ami miatt készült első sorban az, hogy stabilabb legyen mint a gyári motor és ez pipa! Mivel az egész kocsi nem erre van tervezve nyilván így hetente cserélgethetjük a gyári szilenteket és emiatt elhihetitek tényleg nem biztonságos :D de ezt most orvosoljuk még mielőtt tovább megyünk powerben. A videó nem azért készült, hogy megmutassuk mekkora power van benne mert ismét elmondom... nyilván nem 1000LEről beszélünk, de a kis 700 kilós bőrében ez a 100le nagyon is élvezhető! Hamarosan megyünk tovább remélem tetszik majd nektek ami lesz belőle! Köszönjük ha megnézted és megosztod a videót és Kellemes Ünnepeket Nektek!
@ZEROPIXELTUBE
@ZEROPIXELTUBE Күн бұрын
@@david.8830valoban csak az is árak már elszáltak az 1.6 turbo setup pedig megvan amivel azert így is jó lesz
@lacipolyak8963
@lacipolyak8963 23 сағат бұрын
Nyugi, a gyár ezzel a bódéval rallyzott is...
@estrophy
@estrophy 20 күн бұрын
Milyen fasza dögözős zenére megy a szerelés xD
@Vakondnullaegy
@Vakondnullaegy 25 күн бұрын
folytatás?🥺
@kraluhorska6523
@kraluhorska6523 Ай бұрын
Eloszor keress jo szerelot, aztan autot 😂😂😂
@dekacster
@dekacster Ай бұрын
5:43 lehet párszor megmelegedett (pl termosztát bajok) aztán lunkeres a nem jó öntés miatt és puff
@Bitto.duo.nem.eredeti
@Bitto.duo.nem.eredeti Ай бұрын
ujj rész mikor várható?
@dekacster
@dekacster Ай бұрын
3:56 sziasztok Kreisz Tomi vagyok! apám?! az kőműves! xD
@JoYnT01
@JoYnT01 Ай бұрын
Hoooool vannak a vidiok?
@zoltandanko9628
@zoltandanko9628 Ай бұрын
Lehet tudni hogy a videó óta mivan az autóval ? 🤔
@underground0501
@underground0501 Ай бұрын
Még erősebb lett. B20 vtec turbo
@Barkas18O
@Barkas18O Ай бұрын
Zsolti! Bele látsz más pénztárcájába? Egy m50d20 motor 100k, de azt én 2hónap alatt spórolom össze. Mi felénk csak nézzük ezeket, és ábrándozunk róla. Olyan autót kell venni csapatni, amire 2x is van pénzed, de a swiftel nem lehet nagyon driftelni.
@rockyff1191
@rockyff1191 2 ай бұрын
Sziasztok esetleg valaki tudja a konfigot?
@benador9417
@benador9417 2 ай бұрын
Miért kéne a tűzfalat máshova tenni a 8 henger miatt? Kb ugyanolyan hosszú mint egy sor4. Az 5 és a 6 hengeres motorok több helyet foglalnak megis simán elférnek.
@HOFFMANN187
@HOFFMANN187 2 ай бұрын
👀👌🏻
@padospados56
@padospados56 2 ай бұрын
tulaj kicsit ugy viselkedik mint ha egy limitált szériás autóban üllne.
@lajosvtec-wm9xy
@lajosvtec-wm9xy 2 ай бұрын
Az üzemanyag.... jaaa. Kint horvátba a 95-ös jobb mint nálunk a 100-as benzin !! Nálunk nagyon el mocskolták a benzint !!! Nagyon !!!
@szadmakerik9704
@szadmakerik9704 2 ай бұрын
Ez a turbósítás nem is olyan bonyolult?
@kriszkocsi4834
@kriszkocsi4834 3 ай бұрын
Blokk alja gyari volt?
@janosrapcsak2197
@janosrapcsak2197 3 ай бұрын
Komoly ez a csavo🤣kene meg vele video
@attilaschmidt84
@attilaschmidt84 3 ай бұрын
Vagy bili vagy lavór 😂
@MrNoez
@MrNoez 3 ай бұрын
Jó video, nekem ez a srác (Attila) vizsgálta át az autómat mikor vettem, csak ajánlani tudom profi.
@babakis3039
@babakis3039 3 ай бұрын
❤Cukorka❤
@MrNoez
@MrNoez 4 ай бұрын
Ez igen 💪
@robertzahorszky6294
@robertzahorszky6294 4 ай бұрын
Na menjetek a faszba. Kifizetsz 800.000 ezer forintot és elhozod úgy, hogy a forgalmiban nem a te neved van? Otthagyod a gecibe max 100.000 előleg a bukó. S nem kell csinálni egy majdnem 28 perces videót ami már onnan hiteltelen, hogy a srác kimondja nem a hölgy neve van a forgalmiban. S, hogy utólag "okoskodom"? Lófaszt. Ott ülsz és a forgalmit odaadják te meg nem nézed meg, hogy a te neved van-e benne? Kamu ez az egész.
@AttilaMárkus-w2i
@AttilaMárkus-w2i 4 ай бұрын
Sziasztok a flokkolós bácsinak valami elérhetőségét tudnátok adni?
@ZEROPIXELTUBE
@ZEROPIXELTUBE 4 ай бұрын
szia, sajnos a videó után pont pár héttel leégett a bácsi teljes műhelye. utána kérdezek, de ha jól tudom már nem akarta / tudta újra kezdeni az egészet. :(
@AttilaMárkus-w2i
@AttilaMárkus-w2i 4 ай бұрын
@@ZEROPIXELTUBE köszönöm a válaszod. Egy porsche 924 műszerfalat és egy bmw e36 coupe egész belsejét szeretném megcsináltatni.
@moke6969
@moke6969 4 ай бұрын
1év után: él még az autó?
@LevisGarage
@LevisGarage 4 ай бұрын
Akkor nekem eddig mindegyik autóm az igazi volt 😅
@inspectadrift8478
@inspectadrift8478 4 ай бұрын
The rear bumper is crooked
@attilaangyal707
@attilaangyal707 5 ай бұрын
Mi a közeljövőben gondolkozunk használt autóvásárláson lehet hogy kérni fogjuk a segítségeteket nehogy átverjenek.
@matyascsaba
@matyascsaba 5 ай бұрын
A srác nagyon szimpatikus, de ezek az olajkályhák, már totál kimentek a divatból. 15 éve még hatalmas varázsa volt, hogy egy enyhén tuningolt Dízel egy csomó benzines száját elkeni. 2000-es évek közepén Győrből okádták a turbókat, virágzott a turbóbiznisz. Még az MTZ-n is a 3.0 TDI turbója volt... Oké, hogy van egy pár grotex autó, (mint ez is) és homlokig van fúja, okádja a szénport, de ennyi, nem több. Aztán ott vannak az utcai kövület PD hulladékok, sajnos van belőlük bőven... már az a teljesítmény, amire megvannak húzva napjainkban már lepkefing... tiszta gáz. Már-már olyan, hogy (a nyitott rendszer miatt) hangja van, meg füstje, de ennyi. Egy normálisabb széria feltőltős motor reggelire megzabálja, korom és füst nélkül. Ott van pl. a 2.0 Biturbo TDI Passat... Stage 1-el 300LE/600NM füst nélkül DPF-el. Mit kell tenni egy kotla PD-vel, hogy ilyen teljesítményt vigyen utcai környezetben, úgy hogy NE 3500-ról induljon meg. Lehetetlen küldetés. Amikor megláttam kb. 2 éve a Szegezdi "Cuzámen" Szabolcsot, hogy a hulladék kövület Golf 4-et kezdte el tuningolni, és úgy viselkedett, mintha csoda történt volna. Cirka 12-15 éves lemaradásban volt, csórikám. Szóval ez a dízeltuning már csak egy ócska nosztalgia és nem jövőkép...
@gyalogolok8988
@gyalogolok8988 5 ай бұрын
Saját meglátásom : Hetyési Zsolt része annak a villáskulcs készletnek a Magyar Drift világában ami mindenki asztalán megtalálható 😎😀
@ferencvarhegyi883
@ferencvarhegyi883 5 ай бұрын
70 m/s....😎😎🤣🤣👍💪
@markcsombok2568
@markcsombok2568 5 ай бұрын
Imádnivaló a végén ahogy örül ❤ Füstöljön a Cigi!
@Sony77-cz
@Sony77-cz 5 ай бұрын
most mar ideje lenne megtanulni, hogy a szethajtott es a sok kilometeres az nem függ össze egymasal, mert lehet egy sok kilometeres auto is jo allapotban es egy keves kilometeres is szethajtott.
@vercingetorix264
@vercingetorix264 5 ай бұрын
Ki tudja,mik a hírek? Történik valami?
@tsada2973
@tsada2973 6 ай бұрын
Most akkor azért van lekorlátozva 90-re hogy ne csesszék szét vagy efektíve…😂
@tsada2973
@tsada2973 6 ай бұрын
Jó reklám 👍
@erikanyari7306
@erikanyari7306 6 ай бұрын
Szia! Hogy tudok találni ilyen személyt aki el tudna jönni velem átvizsgálni autót? Van valami weboldalotok? Helyileg Győr-moson-sopron, Veszprém és zala megye lenne érintett.