Пікірлер
@Daaaaan-j8t
@Daaaaan-j8t 14 сағат бұрын
哇!我以为我那个修了接近四万多RMB的二手皇冠就已经很惨了 还是比不过德系车😂
@kennymccheng6511
@kennymccheng6511 2 күн бұрын
車這個東西總要有一個比別人好的地方 斯巴魯在這方面真的要下點功夫
@吮指鸡块
@吮指鸡块 4 күн бұрын
马自达和斯巴鲁都是很有个性的车,难以抉择,如果将来到美国生活的话可能会选择斯巴鲁
@吮指鸡块
@吮指鸡块 5 күн бұрын
转子不死
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 7 күн бұрын
2020年2019冠状病毒病中国大陆疫情暴发初期,上汽通用五菱开始大规模生产口罩,具体生产工作由其子公司--广西宝菱康医疗器械有限公司负责,同时为2021年中央广播电视总台春节联欢晚会现场观众提供口罩。2020年7月,上汽通用五菱又推出了螺蛳粉!!!!!!!! 2024 12 26 考古!!!!!!!!
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 7 күн бұрын
20年前看吉利觉得这个吉利汽车公司就是个笑话, 20年后才知道我们马来西亚才是那个笑话!!!!!!!!
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 7 күн бұрын
收藏在Watch later好久了,现在不小心点到才来看!😅😅😅😅😅😅😅😅
@吳偉銘-c1o
@吳偉銘-c1o 8 күн бұрын
現在的三菱 什麼Mirage和Triton皮卡還是算了...已經回不到以前的三菱時代了
@josephguo6256
@josephguo6256 9 күн бұрын
华为大疆就是靠技术起家的企业,只要成功,不上市,就无法被替代。特别是今天中国,政府知道什么是好东西,绝对保护。西方一切研发是为钱为奖,中国一切研发是为恢复中华光荣民族复兴,思维不一样。
@MFISProduction
@MFISProduction 9 күн бұрын
21:30 結果DJI在近期發表的Air3s上面裝上了LiDAR作為避障系統
@vincentjiang4788
@vincentjiang4788 10 күн бұрын
大疆不能被替代是因为产业链优势,低成本研发也是产业链优势的一部分。以前没人想替代大疆,因为你都把飞行相机卖到这么便宜了,拍个照片而已没有理由替代你。以后,大疆必将被替代,因为乌克兰战争,美国看到了山寨无人机在成本和数量上的优势。别说什么大疆有科技,大疆唯一的科技就是中国的无敌产业链优势。
@lsls-x3e
@lsls-x3e 12 күн бұрын
有没有不联网且不受管控的无人机
@josephguo6256
@josephguo6256 13 күн бұрын
美国农场已经大量开始这类业务,投资低,效益高,深受欢迎。
@josephguo6256
@josephguo6256 13 күн бұрын
美国已经有年轻人,脱下西藏皮鞋,组织用大疆对农田施肥杀灌溉杀虫上门服务业务,深受欢迎。过去是用小型飞机,成本高特别是燃油,机师,飞机维护成本。。。现在只要买几台大疆什么AGRA,一辆破旧货车拖头,拖杀虫水清水大水桶等,手持遥控,设定一切,开工,很快收工有钱收。农民也减少支出,大家好。
@josephguo6256
@josephguo6256 13 күн бұрын
未来无人驾驶在中国肯定是大市场,这是中国下一波。汪滔要,孟晚舟也好,日本丰田已经插手想分一杯羹。960万平方公里,还有俄罗斯,还有中西亚,吃够够了,西方所谓富裕,算什么?
@josephguo6256
@josephguo6256 13 күн бұрын
帮助汪滔成功那教授,真的是汇识英雄。那些诺贝尔教授,情何以堪?汪滔具有香港人性格,就是什么也是香港好,包括庙街劈友在内。无人机一开始就决定,所有内部零部件外壳,全部必须国产,不用任何外来的,让西方无法出手对付。汪滔有足够世界市场,也拥有足够钱享受余生,西方制裁,no big deal, 赚小几毛钱而已,香港人性格,不在乎,又没有想过移民当二等人,包括家人在内。
@vme50kfc56
@vme50kfc56 14 күн бұрын
说白了,穷人买破车而已
@pingqiu7318
@pingqiu7318 14 күн бұрын
我日常里能消费得起的,只有莲花味精
@林-k9i
@林-k9i 14 күн бұрын
薩博: 你可以死在任何地方,就是不能死在我車裡。😂
@frankkoko5781
@frankkoko5781 14 күн бұрын
有實力的中國人
@shukwantam8248
@shukwantam8248 15 күн бұрын
福特早在數月前已宣佈全面停止電動客車生產轉回發展油車,電馬在美國庫存量第一,4000多輛没人要.
@yi_huimeng1936
@yi_huimeng1936 16 күн бұрын
絕對大疆的😂 小鵬哥跟老余也可以用用大疆
@jasonjin6432
@jasonjin6432 16 күн бұрын
激动
@narsechohuang5593
@narsechohuang5593 16 күн бұрын
福特的供应链是真绝了,一个接特斯拉的充电转接头,等了一年了,我lightening都卖了,也没等到…
@wgemini4422
@wgemini4422 17 күн бұрын
特斯拉死人多这事儿早辟谣了。所以本身就是个伪命题。
@sunnychiu2996
@sunnychiu2996 17 күн бұрын
中國恆大2.0
@sunnychiu2996
@sunnychiu2996 17 күн бұрын
爛賭!反正錢都是借回來,輸光了,也是別人的錢!
@邬志卿
@邬志卿 17 күн бұрын
换成菊花,不知道死了多少次
@earnienew
@earnienew 18 күн бұрын
前天剛入手mini 4 pro, 她的前後下測sensing功能在250g以下,沒有競爭對手!!
@新宝岛鸡蛋卷
@新宝岛鸡蛋卷 18 күн бұрын
哪有那么复杂,大众之所以选中大疆,只是因为这两货都是“大”字辈。那天董事会上我这么决定的😅
@bowang8468
@bowang8468 18 күн бұрын
我们以前是dji供应商,价格压的太狠了,事儿又多后来自己主动放弃了
@周易-t7h
@周易-t7h 19 күн бұрын
很少在KZbin评论 但是博主的这篇写的很好,我从一个农业科研工作者的角度去看 也很严谨 加油。
@sdcfiz2347
@sdcfiz2347 21 күн бұрын
得拿自动驾驶对比人为驾驶的事故发生率作比较才有意义。否则就跟飞机一样,出一次事故就觉得很大件事。而且自动驾驶还会不断迭代。我是一直认为自动驾驶不等于0事故,而是更低或极低的事故发生率。
@wgemini4422
@wgemini4422 17 күн бұрын
自动驾驶的事故率远远低于人驾驶。这是不争的事实。只不过那样的话,媒体吃啥啊,所以自然就反复炒作。
@SnackShopFox-i8d
@SnackShopFox-i8d 21 күн бұрын
只有一个市场自己不行的时候,才开始疯狂防御
@SnackShopFox-i8d
@SnackShopFox-i8d 21 күн бұрын
马一龙在fsd上真的吹牛了
@爱博特
@爱博特 22 күн бұрын
十年签在澳洲留学,那时候国产车凤毛麟角,到现在已经遍地开花。希望未来的十年,国产能踹开美国大门。
@xms3294
@xms3294 22 күн бұрын
全自动驾驶的要求应该和人类驾驶员相同,能够考驾照,不会自动退出,撞死人ceo坐牢
@envirosong
@envirosong 22 күн бұрын
海狸是住在Halifax吗,我在那边住过好多年,不过也已经十年没回去了。看到海狸的视频出现了quinpool street, Robie street, 还有Barrington, 甚是想念。
@xiayangwang4559
@xiayangwang4559 22 күн бұрын
我的简单理解,无人机需要处理的是三维的,还要实时碰撞管理,而且地方小电力少。同样的方案修改一下放到车上那肯定是降维打击啊,研发人员表示没打过这么富裕的仗
@yaonie-t5r
@yaonie-t5r 23 күн бұрын
我在埃塞 这里奇瑞也很多 现在好多国内品牌这边都有 长安 比亚迪 东风 五菱 哪吒 等 居然还有力帆汽车 我也是无语 在国内已经被卷死的力帆 这边还不少 哈哈 神奇
@SAGAXIANG
@SAGAXIANG 23 күн бұрын
的确,一支独大不见得是好事,为什么不想着合作共赢而是想着卷死对手?一家独大就意味着行业垄断,最后吃亏的是消费者。
@antonytian
@antonytian 23 күн бұрын
到处都禁飞,没法玩儿无人机啊...
@dobeebig3058
@dobeebig3058 24 күн бұрын
fsd就是会追尾,它就跟个智障一样,开75mph,前面堵车前车停在那里,fsd倒好,没有丝毫减速迹象,尽管离前车不到30米, 我每次都要盯着它不要追尾。 我在使用那几天,干预它不追尾的次数不下五次,就这水平还说比人类驾驶安全,特斯拉教徒太多,都能吹
@weishen5938
@weishen5938 24 күн бұрын
0:08 LOL+
@aha6809
@aha6809 24 күн бұрын
以后工业摸底要派博主去做
@Blue-pd3dv
@Blue-pd3dv 24 күн бұрын
吓我一跳,以为是说的阿萨德呢😂
@user-me1pj4ox2i
@user-me1pj4ox2i 24 күн бұрын
这篇必须点赞👍
@user-tutu
@user-tutu 24 күн бұрын
国外奇瑞和国内完全不是一个档次 配件和耐用度都不一样
@simplicissimuskoenig6604
@simplicissimuskoenig6604 24 күн бұрын
有经验的人类驾驶员不仅会基于自己说看到的,还会根据自身以往的驾驶经验来做出判断。而国内一众车企的智能驾驶系统的研发弄不好都是基于开源模型修改出来的,所以慎用!
@kingzhang7
@kingzhang7 24 күн бұрын
哪个国家的交通参与者最遵守交通规则,哪个国家的智驾就越能体现优势。不容辩驳!