Ciao, potresti farlo, ma nel caso in cui tu vada ad acquistare un'auto usata, la soluzione migliore è quella illustrata nel video.

@@StefanoGhiori Ciao, l'alzata automatica non funziona solo da una parte o da tutte? Dovresti premere e tenere premuto per qualche secondo il pulsante di salita anche se sono tutti alzati i finestrini.

@@gerardoperone888 Ciao, bisogna capire prima la causa di ciò, se nò rischi di bruciare qualcosa.

Prova a fare così: nel video lo fa ma non viene specificato: quando lo tiri giù tieni premuto per 20 secondi come dice e va bene, ma quando lo tiri su e arrivi al fine corse, riclicca nuovamente tutto su ed è lì che devi tenere premuto per altri 20 secondi. Sentirai un click inizialmente. Quindi ricapitoliamo. Tiri giù e tieni premuto 20 sec. Tiri su, ma a fine corsa, quando il finestrino è chiuso, ritiri su anche se il finestrino è chiuso e dovresti sentire un click e tieni premuto per 20 secondi. Prova

@@Giuseppe209 ho risolto abbassando completamente e a fine corsa continuando a prendere per 5 secondi poi facendo altrettanto in chiusura poi abbassando pigiando una volta sola e rialzando pigiando ina volta sola. Partendo dai finestrini posteriori, poi passeggero e infine guidatore

Hi, thanks for the comment. On this link you find the pliers kit: - amzn.to/3TcLfeP

@@Qureshisgarage Thanks!

@@MWD765 Sì, vale sia per il Diesel che Benzina.

@@giuseppemascheroni7610 Ciao, potresti risolvere il problema se il lavoro viene fatto a regola d'arte. Quello che ti posso consigliare è magari di valutare anche di montare un motore usato in buone condizioni, se vuoi risparmiare.

@@Qureshisgarage già valutato ,mi han detto che costerebbe di più un motore usato e sarebbe più complessa la riparazione ,eh è proprio quello che mi preoccupa ,il lavoro fatto a regola d'arte,ma voi dove avete officina ? poi mi domandavo e poi dopo che rogne potrei andare in contro ,frizione ,ammortizzatori ,interventi che mi pare siano nel ordine di 500 / 600 euro ognuno ,io sono a legnano ,chi c'è in zona di officina che potrei cadere in piedi ? un altro meccanico mi sconsiglia di fare la cosa e di continuare a aggiungere olio ,ma io che sono ignorante in materia mi sto domandando ,prima o poi grippo e se oggi a cambiarla mi scontano quei 3000/ 4000 mila euro ,se grippo nemmeno quello mi darebbero ,qui o faccio la riparazione o la cambio ,poi le cifre non sono da poco ,io faccio circa 10 mila km annui ,poi obiettivamente non saprei che auto nuova acquistare ,oggi sono tutte tre cilindri ,ho visto la suzuki swith siamo a 19.5 nuova e poi starò tranquillo o potrei ritrovarmi un altra auto come la mia ,tanto vale che se la cambio nuova che mi riprendo un altra peugeot 208 vedendo che pare abbiano ovviato al problema della cinghia in genere dopo che han fatto un errore ci rimediano nelle nuove versioni ,cmq utilitaria da città cosa è rimasto ,aaa panda ,grazie per interessamento .

@@giuseppemascheroni7610 Io mi trovo a Treviglio (BG). Il meccanico con cui hai parlato secondo me ti prende in giro, vuole solo guadagnare. Te lo dico per esperienza che montare un motore usato in BUONE condizioni costa molto meno. La spesa di cui parli legata ad altri componenti come ammortizzatori, frizione ecc... sono spese che prima o poi tutti devono sostenere per una macchina che ha un certo numero di chilometri. Se puoi permetterti una macchina nuova o una usata con pochi chilometri potrebbe essere una scelta migliore.

@luigipellegrini2908 Ciao, grazie per il commento. Di che colore è il fumo che fa la tua auto?

@@cosmin161 Ciao, io sto a Treviglio in provincia di Bergamo.

Ciao hai trovato problema

@@Qureshisgarage quanto chiedi per fare tutto il lavoro?

Ciao anche io c'è l'ho stesa problema ​@@Qureshisgarage

@@giovannirosapane3083 Ciao, eccoti qua il link: - amzn.to/3SMencs

@@krumeltime0815 Hallo, alle 15.000-20.000

@@Qureshisgarage ok für benziner wie diesel gleich? Und wie lange dauert das etwa?

@@krumeltime0815 Dies gilt sowohl für Benzin als auch für Diesel. Die Zeit, die es dauert, ist maximal 2 Stunden (wenn Sie alle Werkzeuge und die richtige Geschicklichkeit haben)

@@Qureshisgarage ok danke schön naja. Dann dauert es bei mir bissl länger. Geschickt ist da aber null Vorkenntnisse. Wo steckt bzw wie und wo baut man aus einen i20 benziner den filter aus? Dazu habe ich nichts gefunden. Ausser an der tankpumpe direkt!

@@krumeltime0815 Viele Benzinfahrzeuge sind nicht mit einem Benzinfilter ausgestattet, weshalb Sie ihn nicht finden können.

@@banglakingting Hi, it's better to turn off the engine because that light means the oil pressure is insufficient.

@@Qureshisgarage thank you!!

@@guidodelillis2560 Ciao, purtroppo non tutti riescono a sostenere questa spesa

@@arturobusetta35 Perchè può essere che tu abbia scollegato la batteria dell'auto, questo ripristina la memoria della discesa/salita automatica, per risolvere il problema devi far scendere e salire uno alla volta i vari finestrini e vedrai che si sistema.

@@Qureshisgarage grazie!

@@BOSS-wi6xn Ciao, se riesci ti direi di fare una diagnosi all'auto nel momento in cui si genera il problema per capire il guasto.

Codici errori ECN 000275 ECN 000261​@@Qureshisgarage

@@carminecappuccio5040 Ciao, riusciresti a spiegarti meglio che non riesco a capire la problematica.

​@@Qureshisgaragecioè l olio bagna sotto a una delle candele e la macchina così cammina a singhiozzo

@@carminecappuccio5040 Guarda, avrei bisogno di verificare l'auto di persona così non saprei aiutarti.

​@@Qureshisgaragepurtroppo è meglio che cambio l auto,i meccanici mi hanno detto che è da rifare il motore...

Ciao, è indifferente, lo puoi fare sia a caldo che freddo.

Ciao, scusami ma non riesco a capire sè l'auto in 2gg ha fatto fuori cinque litri di olio o solo un po' ? Lo scarico di che colore fuma ?

Il fumo è nero...In realtà ho scoperto che quando alzo la astina per controllare i livelli, l'olio è poco denso e si sente molto odore di benzina...non si capisce la quantità di olio che c'è, ma la spia lampeggia rossa. Può essere che in realtà l'olio ci sia ma è mischiato alla benzina??

@@Daniel46802 Se la macchina fa fumo nero dallo scarico ti consiglierei di verificare i seguenti componenti: - Iniettori; - Valvola EGR; - Turbina; - Fap; Se essi risultano essere difettosi chiaramente dovresti sostituirli per risolvere il problema.

Ciao, mi sapresti indicare marca e modello dell'auto?

@@Qureshisgarage opel astra j 1.7 SW 75cc cdti anno 2002

La macchina si spegne appena la cerchi di muovere o si spegne dopo che la muovi un po' ?

@@Qureshisgarage si spegne quando cammini un po, però parte subito e poi sembra che non arriva il gasolio, mi anno detto che è la pompa iniezione o il diesel sporco non saprei.

@@GiuseppeTraina-pk7xn Per risolvere questo problema, ti direi di fare la diagnosi (se ti è possibile) nel momento in cui ti spunta l'errore, per capire esattamente cosa andare a toccare, se questo non ti è possibile, dovresti verificare uno alla volta i seguenti componenti: - Verificare lo stato del filtro del carburante, se sporco sostituirlo; - Pompa del carburante di bassa pressione; - Pompa del carburante di alta pressione; - Sensore Common Rail; - Sensore Map; - Pressione cilindri; - Corpo farfallato - Controllare la qualità del gasolio, ecc....

Ciao, quando inizia ad uscire fumo dallo scarico è già troppo tardi, vuol dire che le fasce, pistoni o i cilindri si sono usurati. L'uscita del fumo dallo scarico può essere causata da un erratto livello dell'olio, e non solo per l'usura dei componenti che ho elencato.

@@Qureshisgarage Ho fatto la prova sul mio veicolo ovviamente fuoriesce qualche goccia d'olio se tolgo il tappo. Ma è stato sempre cosi perchè ho provato altre volte e niente fumo dallo scarico. Quindi mi devo preoccupare e prepararmi a far aprire il motore? Il consumo di olio è comunque eccessivo con circa 400.000 km di percorrenza potrebbe essere normale ma 1 lt in meno di 1000 km è comunque eccessivo.

@@santeramunno5291 Mi sapresti indicare il modello dell'auto?

@@Qureshisgarage Renault Megane 3 1.5.dci 110 cv del 2009

@@santeramunno5291 Il consumo dell'olio mi sembra essere eccessivo per la tua auto. Vista la percorrenza che ha fatto il motore, inizia anche essere normale l' aumentare del consumo dell'olio. Il consiglio che ti darei io è: - Cambiare auto (se possibile), altrimenti di cambiare il motore trovando uno in buono stato e con minor KM possibili.

Ben detto 😬

Ciao, più in avanti faremo uscire un video che consiste nello smontare un motore avente questo sintomo, se ti interessa "Iscriviti" al canale e attiva la campanellina 🔔.

Ciao, se butta fumo dall'astina la causa potrebbe essere il cilindro, il pistone o le fasce che si sono usurate.

Ciao, può essere dovuto a causa di qualche giunto o supporto (usurato), per capire qual'è bisognerebbe alzare la macchina e verificare.

Ma di regola i supporti non si cambiano con gli ammortizzatori?

@@fabriziogl7585 Di regola dovresti sapere te se questo cambio al meccanico gliel'hai fatto fare o meno ? E poi è consigliato cambiare il tutto insieme, non è obbligatorio, perchè dipende tutto dal tipo di guida di una persona.

Il meccanico doveva cambiare gli ammortizzatori scarichi.. poi deve sapere lui se bisogna cambiare anche i supporti.. io che ne so.. dopo un po’ che li aveva cambiati, sono tornato per mostrargli il problema.. non l’ha saputo intuire di cosa si trattasse 🙄

Concordo con te. Se fosse stato una persona che lavorava in modo professionale, nella fase di sostituzione sarebbe stato corretto che verificasse i vari componenti, e segnalarti quelli che davano segni di danneggiamento.

Ciao, rimuovendo la pompa di bassa pressione, come ho fatto io, avrai accesso all'interno del serbatoio, e successivamente basta che aspiri tutto il carburante e potrai rimuovere la garza. Ti dico di rimuovere tutto il carburante perché in questa maniera potresti verificare e pulire correttamente l'interno.

Grazie mille ma secondo te se questa cosa la faccio tra qualche settimana puo’ succedere qualche anomalia all auto? E’ un mini countryman d anno 2021

@@pasqualedimonda2224 Ma da quanto tempo sei in ballo con questa situazione ? Quanto è grande questo pezzo di garza?

@@Qureshisgarage da una settimana, il pezzo di garza e’ piccolissimo l avevo messo davanti a una pompa piccola per travasare gasolio da una tanica, il Problema e’ che togliendo la pompa dal serbatoio si e’ staccata garza e nastro isolante, deduco un 3-4 cm di nastro, per il momento l auto Mi va bene ma non ti nascondo che sto in ansia, mi ha detto un meccanico che posso camminare non succede nulla ma non mi sono tanto fidato, quindi il Prima possibile faro’ quella procedura

@@pasqualedimonda2224 Da quanto è piccolo il pezzo non dovrebbe succedere niente, ma se ti va di sfortuna, quello che potrà succedere è: Tapparti il filtro installato nella pompa della bassa pressione, che a sua volta farà surriscaldare la pompa ed essa si potra bruciare (questo nei casi PROPRIO ESTREMI).

Ciao, vale per tutti i motori.

Ciao, direi di sì, mi sembra troppo eccessivo il consumo di olio.

Ciao, lo mostro nel video 😀

Ciao, può essere dovuto dalla presenza di una perdita di olio, dalle guarnizioni dello stelo delle valvole danneggiate, dalla scarsa qualità dell'olio.

Sempre fatto tagliando a 10mila km con olio 5w30toyota

@@antoniocaprioli-jh8pm Ma quanti KM ha la macchina ? E quanto olio sta consumando ?

Ha 140mila km consuma mezzo kilo di olio ogni 1000km

@@antoniocaprioli-jh8pm Se mangia così tanto olio è chiaro sintomo che le fasce elastiche o il cilindro si è usurato.

Ciao, scusa la risposta in ritardo. Puoi anche non farlo ciò che hai scritto.

Ciao, confermo di averla utilizzata per serrare le viti a 25Nm.

@@Qureshisgarage grazie 👍🏻

Ciao, se intendi lo "Zzzz" che si sente dal minuto 3:30 fino 3:53 è legato al funzionamento del motorino installato nella pompa del carburante, se non lo senti funzionare ti conviene effettuare una ricerca guasto 😉

pompa cambiata era bruciata ​@@Qureshisgarage