Primeira vez que conheci o canal, estou gostando dos vídeos
@rogeriodossantos15133 күн бұрын
Vídeo muito bom!
@MCF7876 күн бұрын
Top....
@aldocosta12206 күн бұрын
Havia outro problema com o Titânio. Esse material na temperatura ambiente, ele dilata e quando o caminhão tanque começa abastecer, começa vazar combustível por todo lado. Esse avião mesmo assim, ele levanta voo só com à metade do tanque. Só depois que ele atinge uma determinada altura, as chapas de Titânio do tanque, se contrai e veda o tanque completamente; então o piloto pode ser totalmente abastecido em pleno voo, por uma Avião Tanque. Para, só depois, partir para à sua missão. Esse avião, não é para qualquer piloto; é preciso ter muitas horas de voo e conseguir passar nos exames médicos, extremamente exigente
@aldocosta12206 күн бұрын
A construção do Black Bird foi o maior desafio da Indústria. E realmente, eles conseguiram construir uma Obra de Arte da Engenharia Aeronáutica
@carlosrobertomarques65968 күн бұрын
Máquina maravilhosa
@SidineiSilva-si8xt8 күн бұрын
A tecnologia aeronáutica apresentada pelo stablisment...... No mínimo está trinta anos defasada.
@henriquesoares49639 күн бұрын
Milagres acontecem...
@oscarsajovic69 күн бұрын
Fabuloso Kelly Jonshon! Minha Mãe me contou a história do SR 71 abatido por um missil soviético em missão de espionagem sobre a Rússia no início dos anos 60. O piloto Gary Powers ejetou e desceu de paraquedas, sendo festejado pelos camponeses russos, que o julgaram russo. Mas não demorou muito e a NKVD apareceu e o levou preso. Depois foi trocado por um espião russo, preso nos EUA.
@brenodomingues51798 күн бұрын
O avião espião abatido sobre a Rússia foi um U-2 e não um SR-71.
@detticorreacorrea28677 күн бұрын
Exatamente. @@brenodomingues5179
@rafaelcmerino316910 күн бұрын
Essa história me deixou impressionado. Ser piloto de provas de protótipos não é brincadeira.
@tiagogobbi361010 күн бұрын
Não conhecia a história do acidente, incrível como um piloto conseguiu sobreviver, e uma pena o trágico acidente!! Pena que não falou do funcionamento do motor na fase ram-jet, mas ainda assim foi um ótimo conteúdo, ainda que dublado hehe!! Abração e até mais! :))
@marcosporto415010 күн бұрын
Ah, essas dublagens… Porque não temos a opção com som original em inglês?
@samuelbarreto67529 күн бұрын
porque voce ta no canal errado, esse aqui é tipo um espelho que o youtube criou, pesquise pelo nome original do canal (nesse caso, History Guy) e veja o video em ingles
@Paul-e9p11 күн бұрын
SR 71 , era o SUPERMAN dos aviões a jato. Nunca foi abatido por míssil antiaéreo, nem por nenhum caça O motores eram de outro planeta , tinham 7 estágios, que se alternavam de acordo com a velocidade, coisa que era impensável para a engenharia aeronáutica normal. Enfim, um avião genial, para pilotos geniais de um país genial
@emidiogueiros134711 күн бұрын
O SR-71 é fenomenal, assim como seus projetistas.
@flaviorodrigues862511 күн бұрын
Boas informações e pesquisa , parabéns !
@zaveve1811 күн бұрын
Avião que eu mais admiro
@jccurcio420111 күн бұрын
Essa aeronave é impressionante em todos os aspectos. É extremamente complexa e exigente com sua tripulação. Já li sobre o blackbird, e um dos fatos que mais me chamou atenção é que no retorno para pouso ele vaza combustível. Outra coisa é que os tripulantes escalados para uma missão tem que fazer uma dieta prévia para que ela aconteça. Tem também a questão da produção, que além da matéria prima difícil, tiveram que desenvolver métodos muito específicos para ela se realizar. Conheci pessoalmente uma aeronave dessas em exposição estática no porta aviões intreped nos EUA. Impressionante. Um abraço a todos.
@tiagogobbi361010 күн бұрын
Na verdade ele começa a vazar combustível desde que é abastecido, já que o calor quando ele está rápido, dilata as placas de titânio e aí sim ele para de vazar, foi o único jeito que encontraram pra ele não se deformar com as altas temperaturas heheh!! Enfim, é realmente um avião incrível! Feliz ano novo para o amigo e até mais! :))
@carloscesarllaguno25711 күн бұрын
Armstrong coisa nenhuma resultados sobre pressão foram obtidos dos arquivos nazistas que fizeram experiências em câmaras hiberbaricas e de pressão em humanos por cientistas como Menguele e quetais ,assim como a maioria da ciência em foguetes e aviões e seus motores. Portanto a evolução tecnológica do EUA se deve em grande parte aos espólios de guerra assim como boa parte da ciência da URSS !!!
@andysantos828611 күн бұрын
excelente historia
@edsoncorreia462111 күн бұрын
Sensacional ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@carloscesarramos264012 күн бұрын
Muito interessante, aliás fantástico!
@luizcoelhojr12 күн бұрын
Dublagem de merda
@rocketeer366729 күн бұрын
Lance, question for you. Were you intending to shadow ban me forever? I only said that that ONE particular short of yours was "hardly worth making or viewing." Did a plain, unvarnished, honest opinion really so upset you as to FOREVER BAN me? EMBRACE THE TRUTH that I did NOT say something like "it was a piece of s--t"! But it nevertheless got an unhappy reply. Even then I merely literally reflected what the replier said back to them. Didn't call THEM or their response a POS either btw! But you both deleted my original comment and its 2 replies and subsequently put a shadow ban on any and all of my subsequent comments on your channel AS IF I HAD! So Lance, please kindly rethink this action on your part. And I'm sorry if I hurt your feelings, I didn't mean to. In fact I ENJOY you work and was just unexpectedly disappointed in that particular short and so therefore expressed that feeling in the hope that you would then review how you select matter for your future videos to hopefully raise the bar a bit and go on from there doing even better than before. Have a nice day! Peace!