14 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@sergei_suriatov66 Күн бұрын
Здравствуйте. Вы не сказали про цены именно вот этих квадриков. Какая же цена? Еще вопрос: А на Стелсе 650 есть центробежное сцепление?. Вызвало недоумение: почему на литровом АОДЕСе маленький бак? Ведь по отзывам он " жрет" как не в себя. И еще: а на Стелс 650 возможно установить 27е колеса на 14х дисках?
@Aycki18ias 2 күн бұрын
@goguci
@user-vx7zx2ot3c 4 күн бұрын
свиньи очень любят в грязи возиться
@user-wt6ue7rc1s 4 күн бұрын
Колёса решили что пара свободных ног им понадо😂бится
@user-nz7ib2ys1g 4 күн бұрын
Да уж.
@MrKosZ 5 күн бұрын
В Бийске Квадрбум как-то был (примерно 2016) - там все сразу было: и гонки, и грязевая ванна, и тусовка/шашлыки, а вечером дискотека с костром
@mzimin2901 6 күн бұрын
Баху для туристов.
@andreytravnikov4620 7 күн бұрын
Второй раз пересмотрел ролик, формат освещения мероприятий максимально информативный и интересный👍. Так держать, благодаря вам, возможно молодые люди превратятся из диванных райдеров в активных!!!
@user-xb4gh9nw5c 9 күн бұрын
Ребята, спасибо за организацию данного мероприятия! Я очень классно катанул/отдохнул! Также спасибо за скидку на проживание, очень приятный бонус! Правда порвал пыльник на переднем кардане, но это мелочи в сравнении с полученными эмоциями! Надеюсь ещё не раз с Вами катану 🤝💪👍
@user-dz2du2ki2h 10 күн бұрын
U7
@Offroad42 12 күн бұрын
Ну как же не проехали, мы же сами выехали сами с лужи)
@maxmoran6965 17 күн бұрын
жаль без tgb
@user-un5ci5rv3l 27 күн бұрын
Валится-Да, едет -НЕТ!
@user-wc8sf8xj1s Ай бұрын
Че то есть похожее на этот снежик только 4-х тактника ? Гусянка чтоб на 50 и зацеп такой же дикий ну и двигателя хватала на такие же маневры 🤔…
@andreymagdalev2636 Ай бұрын
Брутал 900 асе турбо
@Dmitriy1MZRN Ай бұрын
Интересен больше Аодес, как-то он солиднее выглядит и техника более новая на рынке.
@user-du5cl6pl5f Ай бұрын
Первая скорость плюс расширители, 40км,ч залетит и не почувствует.
@-Andrey-Mikr- Ай бұрын
А мне больше Аня понравилась.
@user-bq1rm8kr8w Ай бұрын
Качество интерес но а не погремушки
@user-gk3fd5vz7w Ай бұрын
Конечно ГЕПАРД! Стелсу понадобилось 10 лет чтобы сделать хороший квадроцикл под Российские реалии! Любой бренд который сейчас пришел на рынок не выдаст ни чего лучше пока не пройдет такой же путь как и стелс! У нас в компании друзей 7 гепардов и 5 одесов. Все кто одеса взяли жалеют! Куча "детских болячек". Рули ломаются потому что из тонкого китайского металла. По электрике глючат безбожно! Аморты шляпа полная, все поменяли на рустам в итоге! КПП глючит ставишь передачу вперёд а он едет назад! У двоих моторы умерли на ровном месте, дилер до сих пор не может сказать почему! У одного лопнул диск дилер 2 месяца не может привезти да и диск 30 ку стоит! И т.п. в общем если хотите кататься, а не заниматься опытами, то берите гепарда!😊
@user-jh8md9fs7m Ай бұрын
sarmax 1100 давай на тест
@RazVolution Ай бұрын
Зачем я это посмотрел 🥹
@fediaceban4370 Ай бұрын
Я сделал свой выбор в пользу Аодеса и доволен ))🫶👍
@Ashmachkov Ай бұрын
Говорят Кто купил Одес после каждой серьёзной покатушки едут на прицепе или в сервис
@fediaceban4370 Ай бұрын
@@Ashmachkov Если ездить с головой все нормально 👍 А от серьезных покатушек не кто не застрахован )) 🫣😉
@joricpistonchik1554 2 ай бұрын
Цф!
@_ok09 2 ай бұрын
Брп!
@serov_aleksandr 2 ай бұрын
Замеры клиренса не показательны, так как на Гепарде 650 стоит резина меньшего радиуса, чем на 800 и 850
@borntolive1580 2 ай бұрын
Где такой магазин находится хочу приехать?
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Кемерово. Променад 3. Пр-кт Ленина 59а Активный Отдых.
@user-kd6je8ny7c 2 ай бұрын
Цф😂😂😂
@apostol3 2 ай бұрын
Гепард шире, значит устойчивей.
@_ok09 2 ай бұрын
Ширина особо не влияет на устойчивость, на одесе центр тяжести ниже из за этого он будет устойчивее
@renk1n77 2 ай бұрын
0:38 гепард!!!!
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Мне тоже гепард нравится! Однако на МУд Про не ездил, тоже интересно, вот и дилемма.
@renk1n77 2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 ну вообще 28 такое 30 с бед локами сказка, и зимой 30 горилла имба
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Горилла привода жёстко напрягает
@renk1n77 2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 не такуш кто ездит ничего не говорят
@DeletantCompany 2 ай бұрын
как только эта полторашка протрется и бензин потечёт на глушитель, будет незабываемая покатушки, на новом ГЕПАРДЕ в бардачке также две USB зарядки,
@sergeyyegres2040 2 ай бұрын
На 800 2.0 такого нет
@DeletantCompany 2 ай бұрын
@@sergeyyegres2040 так она только на днях появилась, @sergeyyegres2040 до вчерашнего дня не было, мой должен прийти в конце месяца, работ и проверю
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Тоже не увидел
@Sp-eh3of 2 ай бұрын
@@sergeyyegres2040зарядка появилась буквально пару дней назад
@sergeyyegres2040 2 ай бұрын
@@Sp-eh3of понятно) две недели назад небыло
@Bocharov333 2 ай бұрын
Интересно , колеса от Аодес подойдут на Гепард ?
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Сверловка разная.
@_ok09 2 ай бұрын
Если про ставку ставить то да
@Bocharov333 2 ай бұрын
@@_ok09 хорошо бы сравнить их на одинаковых колесах
@reconSola 2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636одинаковая 4х110
@user-cv5gc6gj8j 2 ай бұрын
Эти 2 аппарата достойны каждый по своему, у каждого свои плюсы и минусы. Гепард это проходимость, а аодес скорость
@DeletantCompany 2 ай бұрын
совершенно верно
@_ok09 2 ай бұрын
Одес копия брп а брп техника превосходства
@user-yt5qr2pr8u 2 ай бұрын
Ну это такая же копия как если сравнить айфон и его китайскую копию. То что двигатель с КПП похожи, так и у Гепарда тоже самое. Вариаторы разные с брп. Подвеска с меньшими ходами, да и характеристики амортизаторов разные. Система фильтрации воздуха у Одеса не эффективная, фильтр на вид как салонный в автомобиле и в сложных пылевых условиях пропускает пыль мимо фильтра. Ладно у Гепардов новых заменили на нормальные фильтра, раньше тоже были не очень эффективные. Редуктора тоже другие. По электрике тоже самое. Усилитель руля на брп гораздо эффективнее. Так что до копии как до Луны. Да и ресурс Ротакса будет в разы больше. Помните у Гепарда пластиковые шестерни привода маслонасоса слизывало ближе к 5 тыс. км? Вроде один в один шестерни, а пластик все таки другой. На брп они ходят, а на гепардах надо менять. Иначе попадёшь на капремонт. Так что такой копией сегодня можно назвать каждый китайский квадр, да и гепард много чего скопировал с брп.
@guccimodels7116 2 ай бұрын
И как его производитель вообще вывел в продажу
@user-mx2df9fj7k 2 ай бұрын
По накатке ели ели зашел все таки движок слабоват
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Он сам тяжёлый, мотор то как раз в натяг тянет хорошо. Но когда нужен резкий старт в гору, тут уже крутящего момента не хватает.
@user-rs5nm8sr8e 2 ай бұрын
Ага, там все уже чайку попили а ты только доехал😂😂😂
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Ехал как мог.
@user-rs5nm8sr8e 2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 да я не в упрёк. Не его это - горы, пухляк, лес.... На нем по путику на рыбалку по озеру норм, лёгкая пересеченка тоже норм.
@user-tl7bv4hl9o 2 ай бұрын
Потихоньку, но главное то ведь едет👍
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Едет, но тяжеловато.
@Ugro-rx9mr 2 ай бұрын
Где это ? Не слышал что в ЧР есть стадион!
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Кемерово.
@user-dj5pt4vb5v 2 ай бұрын
Такое ощущение, что пернет счас. Оооочень тяжко.
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Есть такое, Брутал следующего года, едет лучше. Сам понять не могу, настройки другие что-ли.
@user-dj5pt4vb5v 2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 не сравнивали перед покупкой с экспедишн экстрим?
@user-wx3jp1qi2j 2 ай бұрын
Он сам себя еле тянет по ровной дороге
@sergeyshunin1228 2 ай бұрын
Обычно у меня так утром,выстреливает в талчек 😂
@user-xg2ss1kv5b 2 ай бұрын
Происходит у дурачков. В мороз машина или ездить должна или не заведенная стоять.
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Если она ночью заводится, не будет, можешь на неделю или больше про неë забыть.
@user-xg2ss1kv5b 2 ай бұрын
@@andreymagdalev2636 ночью она если будет просто заводиться -вскоре в глушаке ведро воды замерзнет. И можешь также про нее забыть. А если нет разницы - зачем дрочиться насчет автозапуска?
@user-id2hl5lt7s 2 ай бұрын
Я банку просверлил сверлом на 8
@NAHALENOCK 2 ай бұрын
Для этого умудренные водители ставят машину слегка в горку или подставляют предметы, задрать перед машины. Тогда при прогреве конденсат вытекает и не забивает выхлоп.
@EatonFuller4320 2 ай бұрын
При каком прогреве?😂 Он образуется только если оставить на холостых на продолжительное время
@user-ep5qz7gf1u 2 ай бұрын
Сверлишь отверстие в глушители 2 мм и никогда такого не будет 10 лет так делаю и всё хорошо!!!
@NAHALENOCK 2 ай бұрын
@@EatonFuller4320 «капитан очевидность»автор ролика и показал данную ситуацию. Вы знаете случаи такого фатального сбора конденсата в банке с сосульками при иных обстоятельствах? Это автопрогрев на морозы, когда машина молотит часами от -25 и ниже.
@EatonFuller4320 2 ай бұрын
@@NAHALENOCK я живу на Чукотке ☝🏼😉 , твои -25 для меня тепло😁
@NAHALENOCK 2 ай бұрын
@@EatonFuller4320 молодец юноша! Живи и радуйся. Чукотка! Красота! Вся жизнь в очке! Напугал «норильского» ежа голой жопой! Талнах, Диксона, 11.
@Nord-86 2 ай бұрын
Доброго времени суток. Есть желание приобрести такой же аппарат, но мучают сомнения в том, что потянет ли сани весом килограмм на триста и с одним седоком на борту при таком же глубоком снеге? Как владелец снегохода, что скажешь? Спасибо.
@hanter2601 2 ай бұрын
Если таскаете груз то не нужен такой, у него нет понижайки, возьмите варяга 550в или патруля 551 , 550
@user-wc8sf8xj1s 2 ай бұрын
Варяг 550 бомба ) меня на лямке тащил даже не чувствует нагрузки ( а у меня снежок под 400 кг и тащил без пены, просто ремень вариатора снял -путь длинной был 10 км) мне варяг понравился именно с новой электронной приборкой был
@Nord-86 2 ай бұрын
@@user-wc8sf8xj1s спасибо за ответ. Заходил на днях в Хмоторс, смотрел снежики, Варяг 550V больше нравится, но на нём уже идут наши карбы и вариатор, а на Ставре Микуни и вариатор Канада, этим и подкупает.
@user-wc8sf8xj1s 2 ай бұрын
@@Nord-86 тут я уже не подскажу какие карбюраторы стояли на варяге, который меня буксировал ₽ но работал отлично он 😉
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Хозяин в восторге от снегохода. Варяг дровина по сравнению со Ставром. Сани таскал + пассажир сидел. Отсутствие коробки минус да, но не критично, если с головой подходить к эксплуатации. Самое главное, управление и конструкция Стелса в разы лучше чем РМ.
@user-yf6ej3wn4q 2 ай бұрын
Непонятно только зачем по ночам путики пробивать
@andreymagdalev2636 2 ай бұрын
Затем, что добраться надо до пункта назначения!
@andreytravnikov4620 2 ай бұрын
🔥
@user-ss5fl4oy2k 2 ай бұрын
снега🔥
@user-hv4gx8sc2t 3 ай бұрын
Мало видео были ещё моменты.
@andreymagdalev2636 3 ай бұрын
Камера с козырька отклеилась, пришлось убрать.
@user-hv4gx8sc2t 3 ай бұрын
Красиво получилось! 😊
@user-uy5pf5om3i 3 ай бұрын
Не плохой снегоход получился этот ставр, но мелкие проблемки есть но думаю это всё современем устронят и думаю в большом спросе они будут
@andreymagdalev2636 3 ай бұрын
Снегоход достаточно лёгкий и сбалансированный. Легко валится и выезжает с места застревания.
@user-is9in3rt2t 3 ай бұрын
Если он идёт то идёт дроча газа не поможет
@andreymagdalev2636 3 ай бұрын
Рваный газ больше для контроля скорости
@Artem_Denisov 4 ай бұрын
Как спидометр работает? И в целом новая цифровая панель? Сколько пробег?
@andreymagdalev2636 4 ай бұрын
Не мой снегоход. На обкатке. На панель не смотрел, да и что на неë смотреть. На датчики температуры цилиндров внимание обращал. Ещё бы не помешал тахометр.