Я знаю этот автобус он попал в аварию в китае с грузовиком

Хороши автобус я питире работал два года на маршроте 246 метро купчино

Vou presisar um aotomatico

Cuanto custa em cuanza 40 lugar

В конце первой минуты, где бачок стеклоомывателя, просто пустое место. Так не рационально использовать место. Блок предохранителей с улицы, тоже такое себе решение. Рычаг КПП у АвтоВАЗа украли😂. Вечно узкие полки над сиденьями.

Междугородние автобусы топ

Лет 5 назад ездил в автобусе,проехал 50 км.Какое убожество!В салоне пыль,запах соляры,кабина водителя-параша...

Хамидило

Пригородный такой модели ездит в Казахстане в Караганде

Как автобусы кто эксплуатировал ответьте плиз?

Почему к него такой звук убогий?

6122 engine sound like cobra snake ss ssss

Это который сейчас за 12,8 млн 2019 пытаются продать при цене нового за 10?)

Самый нормальный салон у 6122...музыка в ролике это треш.. Кровь из ушей

Расторгуево - бутовский полигон - пл бутово !!!

Марфино ашан - пл одинцово - горки 2 ; 10 ; жуковска ; василиха

Балашиха новокосино и элетросталь ;

Метро крылаское -через город звенигород в ершово звенигороская оласть 452

Обожая звук этого двигателя

Отличный обзор, 👍👍👍👍👍 сможете сделать обзор автобуса марки yutong ZK6852hg

Ведро гавна! Работаю на таком пять лет. Каторга! Зимой холодно, летом адски жарко!! Работаю на городе!

По моему мнению, дизайн на 90 процентов слизан с Ютонг 6122.Это же плагиат. Если бы я не увидела модель, то подумала бы, что это новая модель Ютонг а. Неужели Корея не может создать свой собственный стиль?

Увеличенный радиус поворота. Может уменьшенный?

Раздельное лобовое стекло. Улучшенная обзорность. Вы серьёзно?

Где дневные ходовые огни? Или вы забыли их включить?

Электронная дверь....и даже полноценное запасное колесо- это очень достойный автобус у которого часы даже есть и откидные спинки сидений.

Почему значок паза ну диски само собой зила

ТЫ ЛУЧШЕ ПОКАЖИ КАК ДОБАВЛЯТЬ МАСЛО В ДВИЖОГ ! И ХРЕН ИХ КТО КУПИТ . НЕ ПОКУПАЙТЕ ! Я

👍👍👍👍👍👍👍👍

ДЕРЬМО ЗАМЕЩЕНИЕ .ГОВОРЮ КАК ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. НЕ ПОКУПАЙТЕ. ОДИН ГИМОРОЙ. БУДИТЕ РАБОТАТЬ НА ЗАПЧАСТИ!

Хорошо задние фары не от газели некст поставили.

Слишком шумно

beautiful bus...👏👏👏👏 dream bus... sir what's the engine?

Говорят - гоумно ваш Вектор Некст, редкое. Хотя для ПАЗ - не редкое.

Рабочих на стройки возить, задняя дверь - ужас! Как такое сертифицировали?!

Не знают конструкторы ГАЗа каким должен быть межгород-турист.Слепили эконом-пригород.

4 года в собственности эта модель,срочно продаю после преобретения корейца 2005 года))

Фуфлогон..очередной.

Пустой базар..сия техника,говно.

👍россия могучий страна

Параметры контура. Габаритные размеры (мм) ：9400х2500х3460 Колесная база (мм)：4680 Общий объём багажных отделений (куб. м) ：4,5 Высота потолка салона：1950 мм Параметры двигателя. Cummins ISD245 50 Модель двигателя：Cummins ISD245 50 Ero -5 Американский двигатель Тип двигателя：дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый, рядный, с водяным охлаждением. Объём(л)：6,7 Максимальный крутящий момент (Н.m/rpm)：950/ 1200~1800 . Тип топлива：дизельное . Рабочие характеристики. Максимальная скорость (км/ч)：100. Ёмкость топливного бака（л）：200 . Спецификация шасси. Сцепление: «Sachs», модель GMF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом. Коробка передачи: QJS6-100, механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом. Подвеска: Пневматическая, гидравлические амортизаторы двойного действия, на передней и задней оси стабилизатор поперечной устойчивости. Рулевая система: ГУР, рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона. Тормозная система: Передний дисковой тормоз и задний барабанный тормоз ; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», ABS «Wabco», стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco». Шина: Бескамерные, «Double Coin», 10 R22,5 Электроцепь: Влагозащищенная, 24В, однопроводная, с отрицательным заземлением Конструкция кузова: Полунесущая конструкция, цельнолистовая обшивка, алюминиевые люки багажного отделения. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза. Цвет автобуса: белый Внутренняя отделка: Цельная панель вентиляции и освещения длячтения, багажные полки, подготовка для установки DVD (громкоговорители с разводкой, 17" ж/к дисплей в передней части салона), электронные часы, 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора в крыше, электрический звуковой сигнал. Двери: 2 пассажирские двери: электроуправляемые, пневматические, одностворчатые; открываются наружу; оснащены устройством защиты от защемления. Окна: Боковые стеклопакеты. Занавески в салоне, солнцезащитная штора и сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя. Сидения для пассажиров: 39+1+1, Механизм изменения наклона спинки; подлокотники со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода. Со двухточечный безопасным ремням Сиденье водителя: Оборудовано пружинной подвеской, автоматическая регулировка по весу и 4 регулировки положения спинки сидения. со трехточным безопасным ремням Система кондиционирования воздуха: KELIN LFD-04 кондиционер. Система отопления: Автономный отопитель «Webasto»; 6 конвекторов с принудительным обдувом и раздельным управлением; отопление места водителя и ступеней. Зеркала заднего вида: Электроуправляемые, с подогревом, обтекаемой формы. Фары: Блокфара головного освещения, противотуманные фары, верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни; дополнительный стоп сигнал, салонное освещение, «ночной свет».

3

2

1

Гавно!!!

Очень похож на сундук с мотором

Обычный корч..

Какой у него расход топлива на 100 км? Где найти таблицу на эту машину?

Он как нива скачет по дороге

ЯМЗ 534