Да и в общем тяжко смотреть это видео что звук что съëмка бисячая
@wilsonsamsonwilliams20 күн бұрын
My beasts ❤❤❤❤❤💪💪💪💪
@user-ue1lq4zb1uАй бұрын
За рулем овощь какой то
@user-yf2hd8nw1n2 ай бұрын
Снимите на иксе задний стабилизатор, лучше поедет
@LosterHD2 ай бұрын
а режим "lock"? с ним что то в этих условиях не так?
@LosterHD2 ай бұрын
где съемка?
@jairofernando72312 ай бұрын
Lastima el conductor tan imbécil de la subaru. Por que de lejos dubaru es mejor que esa xtrail.
@user-yu7qy3po9z3 ай бұрын
Все машины хороши, выбирай на вкус
@user-re6fb8yj6x3 ай бұрын
Вот это гадюшник, вот это засрали все 🤦
@adnusd5104 ай бұрын
Машины во👍и не дешёвые,и не дорогие слишком..вот оператор странный какой то,снимал так себе,или это ребёнок ,5 летний.хотя мой сын 5 лет нормально видео снимает где надо☹️
@pavelhellsingovich35805 ай бұрын
У хтрейла больше возможностей с завода заложено, т.к. есть иммитации на вме колеса, у форя в этом кузове система попроще. Но системы хтрейла не реализовывются, посадите водителя с форя на хтрейл - тачка поедет веселее, т.к. на форике водила не боится держать газ, водила хтрейле газует рывками тем самым недает системе блокиррвок отработать. Второй момент - на хтрейле нужно обслужить тормоза, системы работают с большими задержками, как буто суппорта еле шевелятся. Если все сделать хтрейл поедет намного лучше. Форик же на трассе покажет свою суть, в бездорожье этот кузов ущемили если сравнивать с первым. Темболее это пруль форь, леворултный имеет иммитации чуть лучше.
@cemoktaydincer5 ай бұрын
Fucked my eyes with fucking effect.. Stupid!
@IvanShershnev5 ай бұрын
А где оффроад?
@LexaR2D25 ай бұрын
А там недалеко джипы по говнам лазали, просто в камеру не попало :)
@user-mu4hc6xo8h6 ай бұрын
клоуны
@user-ob9uz2tm7t7 ай бұрын
Ой где я только не был на своём икстрейле. То что в видео, это цветочки. Икстрейл способен на большее, вы даже не представляете)))
Уадитель автомобиля xtrail t31, вам только по асфальту и лёгкой грунтовке
@user-tu8cd3zx3f8 ай бұрын
Поменять прокладку на х треиле
@dim.on.70399 ай бұрын
Надо в lock , попробовать, до 40км 50/50 даст эффект я думаю 10.5до 100
@KM-ev7bo9 ай бұрын
t31polnaia xuinia t30 garazda luche
@user-we1jr4ip3e10 ай бұрын
Ходите пешком. Потом говорят, что Субы не еут.
@serega-ee9eu6fk1o10 ай бұрын
Лучше всех диагональ берет Форестер sj, даже с таким нежным водителем.
@dmitriygrek1027 Жыл бұрын
Ездуны а не водители. Машину и дорогу нужно чувствовать при управлении. И вообще на дорожной резине месить песок🤦♂️ и ждать нормального результата от авто.????
@user-pd6ok5nu9p Жыл бұрын
смысл сравнивать результат больного сознания современного маркетинга , все что дальше это только ГОВНО!!! давайте посмотрим сколько любителей бездорожья на икс трейле и субару в самом бездорожье до 2008 года , о нисколько ниссан не ездил ,.... но пчему????
@user-pd6ok5nu9p Жыл бұрын
признайте . что икс едет только по ровному асфальту и, больше нигде!!!!загоните его в снег по капот и посмотрите сколько минут выжевет его вариатор !!!
@user-pd6ok5nu9p Жыл бұрын
покажите ниссана на бездорожье , вместе с фориком или даже с импрезой в сравнение , просто интересно за ниссана по плохой дороге!
@pavelhellsingovich3580 Жыл бұрын
Чёт плохо едет! С объемом 2,0 получается бодрее. У вас чёт помоему с машиной бяда!
@user-wc8uu1vd2r7 ай бұрын
Че за смех
@sapfir12123 ай бұрын
Как может менее мощный двигатель быстрее ехать что за бред
@pavelhellsingovich35803 ай бұрын
@@sapfir1212 ой друг, ты сперва почитай книги по двигателестроению, изучи историю на том же ютубе, что бы уж совсем неграмотные вещи не писать))) Я тебе сейчас вообще удивительные вещи скажу - представляешь, а раньше двигатели имели большие объёмы много мощности и ехали до 100 как сегодня малолитражные моторы))) Прикинь как оно бывает!
@sapfir12123 ай бұрын
@@pavelhellsingovich3580 не друг ты мне. Читать это у вам поколению пепси надо. А я работаю с двигателями так что не чеши мне тут. Речь шла не про развитие двигателестроения а про конкретный дизельный двигун у которого 150лс. Против 169 ЛС бензин. При равных условиях бензиновый разгонит быстрее. Чем низкооборотистый дизель ещё и на автомате. Так что кури теорию а потом нарабатывай практику. "Друх".
@pavelhellsingovich35803 ай бұрын
@@sapfir1212ты мне не рассказывай сказок, сидит школота и гола себе приписывает)) пенсионер блин)) двигатели он разбирал)) как происходит натяжение грм в этом моторе Ну-ка?)) Моторист ты нашь)) И кто речь про дизель вёл?) Хотя дизель в этом авто бодрый надо признать. Но тебе как "мотористу" будет полезно узнать, что есть с 2,0 бензиновым мотором эти авто)) А ещё, ты наверное забыл, тыж опытный, поэтому однозначно забыл))) есть показатель пика мощности, дак вот на 2,5 пик на высоких оборотах, но еть мотоы которые выдают пик раньше... а есть ещё и трансмиссия прикинь! Она говорят тоже влияет на разгон и может из мощного авто сделать овощ и наоборот! Вай какие тайны тебе раскрываю))
@KapIuK Жыл бұрын
Амбавозы сразу узнаются. Я там на все подъемы на своем филдере 2010 1.8 4wd заезжал. Жаль, что сейчас уже там не покатаешься.
@joseriveros7342 Жыл бұрын
Valen callampa los conductores!
@LexaR2D2 Жыл бұрын
¿Porque eres tan rudo?
@user-yh9gt5ov4v Жыл бұрын
Музика не в тему і напрягає!!!
@user-kr8qx6wp6q Жыл бұрын
Забит катализатор по ходу у меня быстрее 9,7 едет
@pavelhellsingovich358010 ай бұрын
рс лоджиком нужно мерить, спидометр врет на 8-10 кмч. Самый быстрый в линейке будет 2,0 дизель на 173 силы - 10 сек до 100. Потом 2,0 на вариаторе с передним приводом и 2,5 литра полный, оба - 10,5 сек. Но у машины на видео явно проблемы, нужно обслужить авто.
@dim.on.70399 ай бұрын
@@pavelhellsingovich3580 а чем отличается дизель 150 и 173 лс?
@H1KS13 күн бұрын
Чекни видос 9,3 0-100 Nissan Xtrail там 2 литра движок на механике 9,3 поехал@@pavelhellsingovich3580
@goodvibes4351 Жыл бұрын
Awd vs selectable 4wd. Both have merits and demerit. More importantly, they need different techniques
@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын
Катался. 2,5 норм идет
@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын
Мне одному кажется что старый форь самый гармоничный и красивый???
@dmitrym8772 Жыл бұрын
На x-trail забыли выключить esp....😬😲
@evgeniy8253 Жыл бұрын
Редкий случай, когда все участники от Бога, оператору за съемку и оформление видео отдельная благодарность. Аж голова заболела
@kirill__kirill Жыл бұрын
Разницы не увидел, оба еле-еле ползли
@opesdespopesdesp2041 Жыл бұрын
Классический приморский пляж: везде помтйка и долболобы, раскатывающие единственный въезд.
@alexs2744 Жыл бұрын
это не проверка а до первого гидроудара и залива 10 этажей снизу.
@user-uz1qp2sr2t Жыл бұрын
На иксе вася! Ездить не умеет
@kotukmoore4685 Жыл бұрын
Как дела с вариатором?)
@LexaR2D2 Жыл бұрын
Все супер=) Тут же важно не ураганить так ежедневно и постоянно - но иногда можно и нажать тапку в пол =)
@sapfir12123 ай бұрын
Что ему будет. Ходит дольше чем сцепление на механике
@user-nk1wq5lf8n Жыл бұрын
ебаный монтажер. Нахрена было делать эту черную дрыгалку с крав экрана?
@quencypmorris Жыл бұрын
Для приморских мальчиков песочек это offroad😅
@user-dj2ts8gs5w2 жыл бұрын
Глупый обзор, хотя бы потому что, разные углы берут.
@sergeimikhailov53992 жыл бұрын
Бэха наказывает
@MrBrandonLau2 жыл бұрын
These are really bad drivers. The car test was never equal as the route was always the dumbest route
@legambaz2 жыл бұрын
It's all about momentum. This test didn't show capability of any of the cars. On the 1st test, if the Nissan driver would had driven at higher speed, he would have gotten over the hill just like the other 2 Subarus. Maybe that's not the goal of this video. i don't know.