Вже проїхала 20000 км та не потік, іноді так буває
@ДмитрийДмитрий-с6м3 күн бұрын
@ тоді вітаю. В мене 2 рази текло на двох різних прокладках. Не оригінальних звісно.
@ІванРоманів-р8к5 күн бұрын
Где стоит датчик дроселя Чері джаггі?
@vetalautodoctor4 күн бұрын
А вы как думаете ? Ну скорее всего на корпусе дроселя
@ОлегДобинда-м5т6 күн бұрын
Все підключив по вашій схемі, все працює добре,пічка гріє добре, Лансер10 2.0.
@sashastarostenko74347 күн бұрын
Скажите пожалуйста, после замены цепи, появилась ошибка P052B,до замены было все ок.Только не менялся Ванос.
@vetalautodoctor7 күн бұрын
Надо смотреть показания по компу, может быть проблема с клапаном VVT либо уплотнениями как в видео
@umdobr50299 күн бұрын
Крутяк! Шоб усі так до роботи відносились!!!👍👍👍
@prostochanel124712 күн бұрын
Скажіть якщо багажник дребежить, можна дотяжчиком регулюватися щоб більше дотягнув його і тримав
@vetalautodoctor11 күн бұрын
Можна регулювати вухом, куди замок чіпляється. Дивіться щоб всі відбійники стояли.
@terentyev_lab12 күн бұрын
Здравствуйте. Возможно ли провести такую "операцию" на таврии 1.2 карбюратор, не нарушит ли это работу системы охлаждения? Благодарю
@vetalautodoctor11 күн бұрын
Я думаю, что можно, сильно не повлияет, все равно коллектор будет грется от мотора
@user-koyot8213 күн бұрын
Как оно грело на холостых, так и будет. Если при параллельном подключении не греет печка, нужно мыть радиатор печки!
@vetalautodoctor12 күн бұрын
При параллельном подключении радиатор печки хуже греется из-за большего гидравлического сопротивления, а жидкость течет по пути наименьшего сопротивления, следственно газовій редуктор отбирает больше тепла. Параллельном подключение газового редуктора имеет смысл только там, где есть кран печки.
@user-koyot8212 күн бұрын
@vetalautodoctor , у меня подключено последовательно и на холостых оборотах печка вообще не греет, а зима не за горами...
@vetalautodoctor11 күн бұрын
@@user-koyot82 конечно, если забит радиатор печки, то как он подключен роли не играет, надо промыть его либо заменить
@Dimonn4er9414 күн бұрын
А ещё нужно бы заменить прокладку теплообменника, масляного стакана. И не теплообменник в сборе. Он к пробегу 200.000 обычно забиваются. Имейте в виду
@vetalautodoctor13 күн бұрын
Спасибо, но я думаю что хозяин авто уже продал автомобиль, потому как замучил масложор
@Dimonn4er9413 күн бұрын
@vetalautodoctor возможно стоило заменить КВКГ, могло бы помочь.
@vetalautodoctor13 күн бұрын
там скорее всего проблема с поршневыми кольцами и правильным маслом, интервал замены на таком моторе до 5тыс, а потом закоксовываются и привет масложор
@andrewmurin221714 күн бұрын
Добрий вечір,дайте контакти.
@vetalautodoctor13 күн бұрын
Навіщо вам мої контакти, в мене і так, багато роботи, запис на два місяці вперед
@ЗахарДанил-щ5щ15 күн бұрын
Жидкость влагу в себя возьмёт. Нельзя открыто заливать!
@vetalautodoctor14 күн бұрын
А как надо
@АндрейПикалов-х4в16 күн бұрын
Знаток своего дела ,а в каком городе вы находитесь
@vetalautodoctor16 күн бұрын
В Харькове
@Dmitrli-sc9hq16 күн бұрын
Логана бери
@vetalautodoctor16 күн бұрын
Нет , спасибо
@karamislo200617 күн бұрын
Да с ним конаёбится ещё то удовольствие! За замену детали берут больше в раза 3 чем стоит деталь, это лего😂
@GreenGuideKind18 күн бұрын
прикольно увидеть свой дом в видео
@isach7118 күн бұрын
Вы в корне не правы. Стартер в легкую снимается в течении часа. Надо снять всего лишь аккумуляторы и их посадочные полки.
@vetalautodoctor18 күн бұрын
Вы снимали ? По вашему я дебил и разобрал пол машины, вместо того, чтобы открутить три болта
@КвиткоДмитрий-ф5у18 күн бұрын
Мощь, вопрос цены замены,
@potapukoloksandr855621 күн бұрын
Добротний хондовський мотор з дорогими запчастинами.
@potapukoloksandr855621 күн бұрын
Помпа міняється через верх легше як на якій машині ,без ременів . .
@АктивноеХоббиВпоискахистории21 күн бұрын
Хорошие места,напарник брал сома на 20 кг,были щуки хорошие 2 кг,4.5,кг,инспекторов не видели,была полиция,несколько раз, почти каждый раз когда охотились,проверяли документы и уезжали
@prosto_mayster22 күн бұрын
🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦
@aleksandrturkov339023 күн бұрын
Здравствуйте, может быть вы мне поможете, ауди а4б5 1,8т Промывал систему печки так как у вас в видео, не помогает, а патрубки горячие, в ноги на меня и на лобовое дует но дует холодным, что это может быть?
@vetalautodoctor23 күн бұрын
У вас ситуация как в видео, заслонки розсыпались, надо снимать блок печки и оклеивать заслонки
@ЖекаКрушельницкий24 күн бұрын
Доьрый день , где Вы териториально находитесь ? И какая стоимость такой работы ?(машина такая же )
@vetalautodoctor23 күн бұрын
Работы очень много, ни чем помочь не смогу
@koaVDV25 күн бұрын
володію таким Гольфом вже 7 місяців, проіхав вже 8500км, вцілому задоволений, думаю можливо поствити мокру вебасту, щоб менше витрачати на обігрів салону
@koaVDV25 күн бұрын
не всі американці ідуть з такими фарами, у вас просто звичайна комплектація, а були ще SEL там ЛЕД фари
@vetalautodoctor23 күн бұрын
Але після доработки вони світять краще ніж лед фари заводські
@СанжарНизамов-ю2л25 күн бұрын
Как снять заслонки?
@vetalautodoctor23 күн бұрын
Берете разбираете салон, снимаете торпеду, под ней блок печки, его тоже разбираете и вынимаете
@АлексейБаранкулов-ъ1ч26 күн бұрын
Мне бы кто замки сделал и один стеклоподъёмник
@dghhfhhjj157327 күн бұрын
А що буде якщо забути чи не включати рекуперацію?який режим кращий в місті?
@vetalautodoctor26 күн бұрын
Якщо не включити рекуперацію, нічого жахливого не буде, буде довше їхати накатом і не буде частина енергії повертатись. В місті я користуюсь максимальною, третьою ступіню рекуперації або режимом B, одією педалью користуюсь, дуже удобно і максимально ефективно.
@dghhfhhjj157326 күн бұрын
@vetalautodoctor Доброго дня дуже дякую вам за відповідь
@Happiness_Is_27 күн бұрын
Подскажите, мотор Маслит, много масла сверху снизу. как разобраться?
@vetalautodoctor26 күн бұрын
Обратитесь на сервис, там разберутся
@ОлександрЗаможський-д5щ29 күн бұрын
і міжсервісний інтервал обов'язково скинути...
@vetalautodoctor28 күн бұрын
не обов'язково, але буде висвічуватись нагадування
@sergeykryzhanovskiy2537Ай бұрын
Производителям респект. Делают все для удобства людей )) Мастера, сто, не останутся без работы. Ветал молодец, раскрываешь секреты )
@vetalautodoctor29 күн бұрын
Спасибо за комент, я когда сам увидел в каком состоянии фильтр, подумал, что у меня получится также и решил сделать по правильному и показать другим
@ОлександрДомськийАй бұрын
НА BLUE HDI РЕКОМЕНДУЮТЬ 0W-30
@vetalautodoctorАй бұрын
Я с вами согласен по инструкции действительно положено 0W-30, но в этот раз клиент привез это масло, в последующие разы заливали, то , что положено
@Алексей-н6р7ыАй бұрын
Спасибо за помощь простым работягам
@omitsyk3831Ай бұрын
в мене один раз включається по таймеру і йде зарядка, а на наступний раз включається тільки після того, як завершевся час до якого мала заряжатись, тобто пісдя 07 ранку, хто знає в чому проблема?
@vetalautodoctorАй бұрын
Я спочатку відкриваю лючок, зачиняю авто, а потім підключаю зарядку і тоді починається зарядка по таймеру, якщо не вийшло, тоді включаю запалення деактивую, а потім активую зарядку по таймеру , вимикаю запалення і пробую знов
@VlStar-fc8tvАй бұрын
Да блин((
@ЮрийРадченко-р5фАй бұрын
Підкажіть будь-ласка, як взводиться гідроняжитель цепа разпредвалів, та чи треба у нього масло заливати?
@vetalautodoctorАй бұрын
Там просто стискаєш руками та стопориш шплінтом , нікуди масло заливати не треба
@dobryileshiy1657Ай бұрын
так поломаете распредвалы... болт на коленвал не стопорный... а упорный(читай индикатор правильного положения, стопорят за маховик..
@ДмитрийСаратовцев-б2нАй бұрын
Мотор снимается-демонтаж гбц, кпп дополнительная опора ,демонтаж левого чулка переднего моста и двигатель в руках (один человек), выжимной подшипник легко перебирается(прокачивается плохо)
@edren_getonАй бұрын
Підкажіть, чи є відео як ви "піднімали" авто і ставили проставки, щоб збільшити кліренс?
@vetalautodoctorАй бұрын
Так, є відео на моєму каналі
@vetalautodoctorАй бұрын
kzbin.info/www/bejne/fZOmi4maZ9t2f5Y
@АлексМакедонский-й7оАй бұрын
Добрый день, а плоскую поверхность могу им прогреть?
@vetalautodoctorАй бұрын
Конечно, если она магнитная, железная
@ильгизганиев-ю7уАй бұрын
Век живи век учись
@tobeinformed1817Ай бұрын
Это жесть...
@ВалераМиронец-п8эАй бұрын
Подскажите пожайлуста,какая может быть проблема что открывается не с первого раза бывает что дергается и с четвёртого открывается или рукой помагаю
@vetalautodoctorАй бұрын
Проблема в приводе, умирает, надо реставрировать
@Oleg-e8xАй бұрын
Харьков рулит❤
@Вячеслав-м3йАй бұрын
Сегодня в евроавто поменял супорта с трубками и колодками почти 28 тыс. Поршня не выкручивались машине 15 лет а5 шкода октавия С-Пб
@vetalautodoctorАй бұрын
Можна бензин из бака откачать😂
@sagidov05Ай бұрын
Один раз выкачивал на сто на поло из-за отсутствия уплотнительного кольца,выкачало ровно 4 литра
@СергейКороль-б3пАй бұрын
А кудой витягивали випускной колектор с катализатором, через верх или снизу вилез? Предстоит разборка, так как прогорела гофра, а открутить от катализатора неполучится гайки сгнили вместе с шпильками. Спасибо.