Das waren noch Zeiten als es bei einer Umschulung noch Training auf der echten Maschine gab. Heute läuft alles nur noch im Simulator und der erste richtige Flug auf dem neuen Gerät ist schon ein normaler Linienflug mit Passagieren.
@Vladimirthetiny4 ай бұрын
Bacis Henry!! Please post more!!!
@kharabovsk5 ай бұрын
Danke vielmals. Wiesen Sie wo die zwei 747-257B geflogen waren , als im 1979 alle 7 SWISSAIR DC-10 am Boden waren?
@volkerleiste61916 ай бұрын
super8-Film. Ich vermute gedreht auf Kodak K40 Material. Wäre neugierig, welche Kamera damals verwendet wurde. Bauer, Nizo, Beaulieu? Und ich habe Ausschau geg halten ob ichve entuell den Kapitän Ernst Fischli gesehen hätte. Der war ja damals noch im Dienst aktiv auf B747...
@heirimuller5717 Жыл бұрын
Abo hast Du
@Boeing747-8i Жыл бұрын
Was für ein schöner „Fund“ für mich!🙂 Vielen Dank fürs Teilen. Ich bin 747-400/-8i-Kapitän und war früher als FO/SFO auf 747-200/-400. Meine „Transition“ auf 747-200 war 1998 noch ähnlich. Micro-Fiche-Geräte, Frontalunterricht für die Systeme mit Flugingenieur, Cockpit-Procedure-Trainer und Flugtraining in Sharjah.🙂🙋🏻♂️
@bquinn4533 Жыл бұрын
Did the plane have to refuel at Shannon to make the crossing?
@daktarioskarvannederhosen2568 Жыл бұрын
maybe at Gander in the Canada
@12345fowler Жыл бұрын
Crew having to pay for the bread while working for their employer - no doubt we are in Switzerland
@detlevclau3631 Жыл бұрын
Lange her. Jumbo 1. Generation. Prima Video. Das waren noch Zeiten…😊😊
@gordonshields2788 Жыл бұрын
great music from The Shadows .
@Beethoven80 Жыл бұрын
Kaj Bojesen Elefant im Intro
@Vladimirthetiny Жыл бұрын
Thanks Henry 😅 LG
@MAD_ru_GADA Жыл бұрын
4:19: Achtung! Wenn das mal kein Freudscher Versprecher ist...😁...
@marcweiss79282 жыл бұрын
Wunderschön danke !
@beatwinkler2 жыл бұрын
wertvolle Dokumentation
@schauerphilipp94233 жыл бұрын
Wunderschönes Zeitdokument der Swissair und (obwohl er hier nicht dabei ist. Er war zuletzt auf dem DC10) Erinnerung an meinen Vater! Danke fürs ins Netz stellen. Beste Grüsse Philipp Schauer
@gintoxin3 жыл бұрын
Tötsch änd gö... Grossartig! Danke für das Video
@heirimuller57173 жыл бұрын
Gutes Video .
@Renato.Stiefenhofer.747driver4 жыл бұрын
Khuules Video, merci. Gruass us am Tschumbo Cockpit, B747-8.
@stephaneiten35894 жыл бұрын
Norbert Gmachel (ex. Flottenchef 747) habe ich kürzlich in Winkel im Rest. Hecht getroffen. Immer noch rüstig!
@heirimuller57173 жыл бұрын
Habe ihn vor einem halben Jahr auf dem Bachtel getroffen. Immer noch rüstig.
@werner-schwab-modelleisenbahn6 жыл бұрын
Danke Heiner für das schöne Andenken an diese interessante Zeit mit dem Jumbo. KZbin sei dank, sonst hätte ich diesen Film nie gesehen.
@Tastenplayer6 жыл бұрын
Super vielen Dank - die Musik ist great! Wenn man den ganzen Aufwand objektiv betrachtet, dann sind die heutigen Flugticket-Preise noch unglaublicher!!! Der Beruf Pilot fordert von dem Ausführenden wirklich Einiges! Einiges mehr, als einem CEO einer grösseren Firma bei deutlich weniger Lohn! Wird einem beim Anschauen dieser Doku erst so richtig bewusst!!! Klar - der Spass an der Arbeit dürfte dafür um Einiges grösser sein.
@karaoke1277 жыл бұрын
Danke Geri für die Superaufnahmen unter den damals schwierigen Bedingungen. Und auch Dank an Henry für die Publikation des Films, und auch an Marco Hobi für deren Digitalisierung.
@pietkoop62176 жыл бұрын
Schliesse mich voll und ganz dem Dank von Charles an. Nicht nur weil ich das Erlebnis sehen konnte, sogar mein Vater als Teilhabender sehen konnte. Vielen Dank für dieses Video. Piet Koop..
@joshablatzheim90752 жыл бұрын
Ganz ebenso 👌🙏
@pralinemoudi7 жыл бұрын
Herzlichen Dank für den sehr interessanten Film! Als Mitarbeiter des BAZL durfte ich einmal im Simulator versuchen die 747 zu landen. Zwischen einer Cessna 152 und dem Jumbo besteht aber doch ein kleiner Unterschied, und die Landung ging gründlich in die Hose!