R. Jérome

Пікірлер

@j.st.9285 2 ай бұрын

Sehr beeindruckend - Bravo

@andrefantelin224 5 ай бұрын

Trop fort Martin ! Justine aussi, mais pour elle on sait déjà.

@pmo9989 6 ай бұрын

Le Granier est dans la TMA LYON. On doit être sous le FL95, soit 2895m. Pourquoi ne pas rappeler les règles et s'excuser plutôt que de se vanter d'être à 2950m...

@jean-lucmaurille-gant829 9 ай бұрын

trop beau, chapeau.

@Aa-pq9ik 9 ай бұрын

Gg Martin👍

@rickenbacker3752 Жыл бұрын

Et si tu décroches Olivier, ça fait quoi ? 🤣

@raphaelloprieno873 Жыл бұрын

Beaucoup de monde en l'air et très proche du relief cela aurait pu beaucoup plus mal finir

@38clem Жыл бұрын

Bonjour, n'hésitez pas à lire la description sous la vidéo, ça remet les choses dans leur contexte 😉

@valerieollier-dureault3593 Жыл бұрын

J'adore l'évolution des commentaires du passager qui passe d'un état hyper calme (impressionnant d'ailleurs) à de plus en plus en extase devant la magie du vol et des perspectives incroyable que ça nous donne ! Bravo de faire partager cela a des non volants, on reconnaît ton calme, ta qualité de pilotage et ton plaisir de faire partager : chouette vidéo Jérôme !

@38clem Жыл бұрын

Merci ! 😁

@airmontagne9528 Жыл бұрын

sympas sympas, j'ai hate aussi de faire un vrai cross en biplace, faut un passager bien resistant ^^

@38clem Жыл бұрын

effectivement ... c'est le plus difficile !!!😅

@lionelbernier2050 Жыл бұрын

Belles images ! Merci.

@giseledegardin6823 Жыл бұрын

Merci pour cette ❤vidéo , pour nous ce sont des souvenirs de vacances avec nos garçons et amis ! Départ de la Bérarde ,

@ChatNoir669 Жыл бұрын

Salut. J'aimerai passer la Q-bi. Est ce que tu as des infos: avec quelle école ? Combien ça coûte? Quels sont les pré-requis ?

@38clem Жыл бұрын

Salut. je l'ai passé en 2018 (formation chez ressources à Orcières et examen chez Alto ds le Vercors). Toutes les infos st sur le site de la FFVL mais je te donne mon experience : la semaine de formation QBi coute environ l'equivalent d'1 semaine de stage parapente (+500e) ; s'en suis l'examen (2jrs, 250e). Les pre-recquis sont : avoir passer le BPC (brevet pilote confirmé, qui se passe après le brevet init + brevet pilote) théorique et pratique(2 jours en stage) ; avoir passé (et réussi) la pre-formation Qbi (1 ou 2 jrs). le choix de l'ecole dependra surtout de la session de formation et des disponibilité (le calendrier est sur le site de la FFVL et/ou la ligue; c'est des sessions fixées en début de saison et il n'y en a pas bcp ) ; bref c'est un peu le parcours du combattant et ça prend du temps (faut compter 1 saison complète à partir du BPC)

@thibaultarnaud9535 Жыл бұрын

👍 beau vol

@38clem Жыл бұрын

Merci ! 😊

@florent5573 Жыл бұрын

Enorme merci pour le partage ! Par contre si je peux me permettre, le son est décalé pas mal de fois après environ 7 min :) A 13,30 min c'est flagrant on entend le vario positif alors que tu envoies du 3-6 ::). Trop bien en tout cas la double caméra c'est vraiment immersif et instructif.

@38clem Жыл бұрын

Merci pour ton commentaire ! 😊 Pour le son, je ne crois pas qu'il soit décalé ... d'ailleurs à 13'30 je ne suis pas en 3-6, mais en train d'enrouler (très) serré, c'est pour ça que le vario bip !...😉

@florent5573 Жыл бұрын

@@38clem ouai chelou sur le premier visionnage j'avais un gros décalage et à 14 min environ quand tu descends pour poser ça bipait positif. Je viens de re regarder tout est raccord, ça devait être de mon côté mais trop bizarre. désolé du coup

@sardoujean-claude3350 2 жыл бұрын

L'archetype du mal, Satan à tous les étages attaquant l'homme jouissant de ses six sens sans frein ni discipline aucune, mais usitant sans honte la protection divine des anges affiliés bouffant de la reconnaissance dans les fossés après avoir sauvés leurs congénères indignes de cette terre, en plus un Savoyard, la totale, vient voler en Provence, tu prendra mon poing dans la gueule et de plus tu hériteras comment faire une crèche dite provençale!!!

@sardoujean-claude3350 2 жыл бұрын

vous devriez être beaucoup plus nombreux!!!!!!!

@cipriancucerzan 2 жыл бұрын

Spin

@teamguenillesbase 2 жыл бұрын

Yes! :)

@Lessouvenirsdek2 2 жыл бұрын

beau rattrapage !

@SuperAnatolli 2 жыл бұрын

That was a pilot induced spin. Nice recovery thogh.

@38clem 2 жыл бұрын

Thank you. If you want , you can read the description under the video, i explain the incident.

@berealru 2 жыл бұрын

Nice handling in rough conditions. Question : sometimes even in very "shaky" parts of flight, you still step on the bar (I assume it by your switching to C handles), does the wing become more stable? What about the risk of collapse? Is there more risk or less? Thank you

@38clem 2 жыл бұрын

Thank you ! It's true. In fact, this wing is very stable with C risers piloting. Also, i prefer to have more speed in turbulence. And the C risers piloting avoid the "parasite piloting" with the brakes (i don't know the true word, in french we say "sur-pilotage").

@kostiouch 2 жыл бұрын

Sacrément frustrant ce pic de la sauge ! ça fait souvent ça ?

@38clem 2 жыл бұрын

Pour ma part, c'est la 1iere fois. Je pense pas que ça arrive souvent. En général, c'est plutôt l'inverse : trop de brise, turbulences et thermiques hachés ...

@kostiouch 2 жыл бұрын

@@38clem Merci je prends note ! Donc oui d'habitude on monte avec la brise pour essayer de choper un thermique correct plus haut ?

@38clem 2 жыл бұрын

@@kostiouch oui c'est à peu près ça, et ça peut même reprendre de très bas !

@pvilleneuve78 2 жыл бұрын

rrghh!! Sacré pic de la sauge, il fait quand même ce genre de blagounette régulièrement. Il m'est arrivé exactement la même chose l'année dernière (avec Man's aussi d'ailleurs). J'en retiens qu'avant partir de la savoyarde, faut patienter si ca radasse au pic de la Sauge. Mais si ca se reproduit et qu'il est encore tôt, je crois que je tenterai l'arete sud-est direct "pour voir", car sinon, il me semble que la fin du film est quasi-connue d'avance. Ca ressemble quand même à ce moment ou ca hesite entre thermique à l'est et brise pas encore installée. une espèce d'entre d'eux qui dure pas longtemps, mais suffisement pour te faire tomber "comme des mouches!" si t'arrive à ce moment là! . bon, c'est ça le parapente... le 200+ pour une autre fois...

@38clem 2 жыл бұрын

oui je e rappelle ! ce jour-là je faisait parti des chanceux qui vous sont passés au-dessus ;-b

@matsapmtn 2 жыл бұрын

Salut, c'était quel jour ?

@38clem 2 жыл бұрын

Salut, c'était le Mardi 17/05

@matsapmtn 2 жыл бұрын

@@38clem ah oui ok! De toute façon le retour via brame farine aurait été compliqué aussi bcp se sont fait poser

@fabricenewton4456 2 жыл бұрын

A 14:30 vous auriez pu tenter encore les faces Est ou rester en Sud. Ce jour la nous sommes venu jusqu'a Monmelian depuis Meru puis demi tour vers le mont Blanc en passant par les Aravis, Varan Mont Blanc, Mont Joli, Bisane et pose Marlens après 8:23 de vol.

@38clem 2 жыл бұрын

Merci pout ton commentaire. Vous avez fait un beau vol ! En général la brise étant très forte dans la vallée de Montmélian, la transition sur les faces E de la savoyarde ne se fait plus dans l'après-midi. Et sur les face W, après 15h c'est souvent compliqué car trop de brise. Comme dit dans la vidéo, certains pilotes du groupe sont passés 30min avant nous et sont passés sans problème ... et pour ce qui est d'oser aller sur les faces E du Pic de la Sauge, je ne suis pas assez "joueur" ;-) ...

@fabricenewton4456 2 жыл бұрын

Souvent ça se joue à peu de chose

@christophe.parodi 2 жыл бұрын

joli... sans vario !

@38clem 2 жыл бұрын

Merci ! Pas facile au début, mais on y prend vite goût !!!

@Arnaud955i 2 жыл бұрын

Bravo, bien rattrapé et bel évitement de frontale! Il m'est arrivé la même erreur, avec moins de chance. Mon analyse : trop de commande et de sellette à gauche en ressource = pas assez de vitesse = décrochage/vrille.

@38clem 2 жыл бұрын

Tout à fait ! et comme d'hab' c'est l'accumulation de différents facteurs : conditions péteuses avec extraction difficile, beaucoup trop de monde, etc ... je n'aurai probablement pas fait cet erreur avec une fréquentation "normale" (on ne voit pas bien sur la vidéo mais on devait être + de 200 au déco !!!)

@bentoflyparapenteetmontagn5932 2 жыл бұрын

Top! Beau vol, belle musique, belle vidéo.

@38clem 2 жыл бұрын

Merci !😊

@Epiphonication 2 жыл бұрын

so beautiful :) Beginner question: What are those wooden bars for?

@38clem 2 жыл бұрын

Thank you ! 😊 The wood bars are for piloting with rear riser. It is for a better control of the glider without remove the performance. I use the brake's handles for to spiral into the thermal, and to control in the turbulence. You can see a example in this video : kzbin.info/www/bejne/n4vMg4ifbJZ7Zs0 Also you can see another video with different phases of a flight (thermal, transition, soaring, landing, ...) with different types of piloting (with 2 cameras) : kzbin.info/www/bejne/kJa1o2Cwlsycobs Enjoy !

@Epiphonication 2 жыл бұрын

@@38clem aaah I see! Thanks :)

@MrSuperfab 3 жыл бұрын

Adrénaline..... ouffffff

@38clem 3 жыл бұрын

"Posé vivant, posé content !..." 😉

@philippejouault8750 3 жыл бұрын

Moi, ça fait 12 ans que je vole, et tu m'as l'air d'être un homme bien libre ! Pour info, c'est qu'elle version du titre des Pixies? Bien sympa...

@38clem 3 жыл бұрын

C'est une reprise du groupe Allemand "Milky chance" ... version originale et funky, plutôt réussi qui mériterait d'être plus connue !... kzbin.info/www/bejne/Y4rPqaKcpLShq7s

@philippejouault8750 3 жыл бұрын

@@38clem Merci bien... Je vais voir ça de plus près! Sinon flux Nord Est depuis quelques jours en Normandie (je suis un pleineux), je crois que je vais me balader un peu cet aprèm,.🌝

@38clem 3 жыл бұрын

@@philippejouault8750 Bonne Ballade ! par chez nous , c'est pas la meilleur saison ... on préfères le printemps et l'été ! 😁 si ça t'intéresse, tu peux aller voir d'autres vidéos sur ma chaine, y a qq vols sympa 😎 !!!

@nassimbou638 3 жыл бұрын

mais quelle maitrise !!! vraiment chapeau 🏆

@38clem 3 жыл бұрын

Merci ! 🙂

@pierrebrld6883 3 жыл бұрын

Très belle vidéo , avec le parcours détaillé très instructif , ça donne l'envie d'essayer

@funbikevtt9380 3 жыл бұрын

jolie vidéo en famille TOP

@micheleren1534 3 жыл бұрын

I do not know if it is my impression but it is not that you have exaggerated with the left command?

@PhilippeLarcher 2 жыл бұрын

that's the case as explained in description and in video overlay

@Pitbbr 3 жыл бұрын

Trop bien 👌

@migorora 3 жыл бұрын

Superbe ...

@38clem 3 жыл бұрын

Merci ! 😊

@justinparapente686 3 жыл бұрын

un mauvais moment à passer mais un bon entrainement. merci pour le partage

@centaurixon 3 жыл бұрын

Looks like a one-side stall to me - right after you enter the thermal you should let brakes go before you turn :)

@dymanoid 3 жыл бұрын

You're right, it's a spin. It's hard to tell, but it seems that the left brake is on the carabiner level at that time - this is way too much input for a C glider. If the wing doesn't 'want' to turn tight, just full release the brakes for a second and then hard turn. Works like a charm every time because the wing gets that speed (energy) for a tight turn.

@lorantferrari23 6 ай бұрын

@@dymanoidBien dit !!! Un judicieux conseil... 👌Merci