nah ini adalah tutorial bagi yang masih awam trimakasih fj garasi
@amrullahaja55554 күн бұрын
Mau tanya suhu, mesin halus tapi kalau di tanjakan gak ada tenaga kenapa ya
@RuangAula21 күн бұрын
muantap bosku
@RazkaElfatihofficial29 күн бұрын
Sobat fj garasi 🥳🥳
@animeeopby29 күн бұрын
Hadir sam👻👻
@bangsam7973Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
@roserini73Ай бұрын
muantap
@saipudinfadlie31782 ай бұрын
alamat fj garasi di mana bozz
@Regsosek3305-2Kebumen2 ай бұрын
misal gak dipotong siripnya one way megapro gimana bang
@Regsosek3305-2Kebumen2 ай бұрын
bagus sekali informasi yang dihadirkan maju jaya terus chanelnya
@elsalimchannel89912 ай бұрын
Reviewer terbodoh kayanya nih
@triastuti-f5x2 ай бұрын
Oh seperti itu
@triastuti-f5x2 ай бұрын
Kok gtu naikny itu kn motor build up
@triastuti-f5x2 ай бұрын
Ternyata bisa ya cm pake isolatip tp tahan lama gak seperiti itu
@somadakbar70722 ай бұрын
joki amatir ..
@noe93983 ай бұрын
mantap sekali ilmunya
@REDMI4A-fl7zr3 ай бұрын
yoh kurang banter masssseehh
@triastuti-f5x3 ай бұрын
Jadi tau caranya
@suratingombong20123 ай бұрын
Gassss brotttt
@adlyd51683 ай бұрын
rewel an gak mas mesin viar yg itu?
@fj_garasi3 ай бұрын
alhamdulilah lancar
@igedeagusbudhisapoetra54383 ай бұрын
Ijin oom.. bengkel posisi dimana ya?
@fj_garasi3 ай бұрын
gombong kebumen mas e
@Bayuhutamamotor3 ай бұрын
Hadir nyimak bossqu,semoga usaha ny semakin maju n sukses
@hadis14293 ай бұрын
Bos mau tanya bos dinamu stater Viar cros 250 gigik pengantar stater nya kok susah ya aku mau tanya suhu kala di ganti dgan satu st dinanu nya sama pnganta nya knak engak ya 45/ 14 tolong jawab bos
@fj_garasi3 ай бұрын
dinamo starter susah banyak faktir bisa kotor lilitan mati, ato brushnya habis dan gigi pengantar,mgkin oneway maksudnya, coba menjawab bisa pake megapro primus tinggal pasang aja cuma sedikit rubahannya dan biaya lebih hemat,
@tgctech3 ай бұрын
buset udah pada rembes gitu, Alhamdulillah geely gua masih kering cling jozz
@TouchesMe3 ай бұрын
mantap om
@bpskebumen33054 ай бұрын
Jangan lupa kopinya abangkuu
@suratingombong20125 ай бұрын
Ini baru mantap
@fj_garasi5 ай бұрын
jossdd
@bentokusumo32075 ай бұрын
Bwt jln jauh luar kotaan rewel g om mesin nya
@fj_garasi5 ай бұрын
teruji kelililng indoneaia no rewel
@INFOYTPrembolo5 ай бұрын
kl ngganti vbelt alternator carens 2 gmn om?
@triastuti-f5x5 ай бұрын
Bungkus aja oleh2 ngetrip pulang bawa janda
@triastuti-f5x5 ай бұрын
Mantap om.. ❤❤
@kakaralf51335 ай бұрын
Keren... 😁👍
@triastuti-f5x5 ай бұрын
Kalau mau pesen alamatnya diman mnta no hp
@suratingombong20125 ай бұрын
Gasssss dorrrr
@bpskebumen33056 ай бұрын
siap
@triastuti-f5x6 ай бұрын
Aapa kuat kalau magnet nya lepas trus dikendalikan lem apaa yg digunakan?
@popularlist65066 ай бұрын
maju jaya motor
@popularlist65066 ай бұрын
mantulll
@timonadiyoso54896 ай бұрын
kalo kampas ganda bisa tidak mnjadi penyebabnya bos
@shelladiarry1306 ай бұрын
Mantafffff
@intan_edtzx83716 ай бұрын
Saya mau pasang V-Belt Carens 1 yg seri 4k 1082 koq gak bisa geser power steering nya?malah setelannya sudah saya lepas,masih keras gak mau geser
@fj_garasi6 ай бұрын
kendorkan baut bawah penguncinya, lalu kendorkan baudb yang atas untuk menyetel naik trunnya untuj carens 1 atau 2 tidak jauh beda semoga membantu..
@anggunangelis81963 ай бұрын
dibilang 3 baut tapi yang 1 lagi belum ditunjuk di video
@banbaneband471222 күн бұрын
saya uda beli yg seri 4k 1082 tp susah masuknya kayak kurang panjang ya, kl dsni malah pake yg seri 4pk 1065, apa hrs beli yg seri 1065 ya om
@fj_garasi21 күн бұрын
@banbaneband4712 kalau kurang panjang masih dalam toleransi bisa distel dari baud puli yang bawah om yang buar setel kenceng kendornya timing semoga membantu