Пікірлер
@MrRastaman72
@MrRastaman72 6 ай бұрын
Ez egy kiváló figyelmeztető videó lett! Nagyon sajnálom, hogy ez történt. Remélem azóta már javítva lett, és teszi a dolgát! 😊
@veszelovszkioresztesz151
@veszelovszkioresztesz151 3 жыл бұрын
Gondolom nem 100000ft adtal érte. Pici pénzért mit vártál vigyen téged is magával!
@makayaron3664
@makayaron3664 3 жыл бұрын
Mindenki olyan drónt vesz amilyet akar
@makayaron3664
@makayaron3664 3 жыл бұрын
Hát ja.
@coco_a_liba4954
@coco_a_liba4954 3 жыл бұрын
13:31 fokusz meg van xdd
@gaborbardos5235
@gaborbardos5235 3 жыл бұрын
Ennyiért mit vártál hímestojást?
@adi-zx6nr
@adi-zx6nr 4 жыл бұрын
1:27 dji tello dron
@BeleznaiAti
@BeleznaiAti 4 жыл бұрын
Hát komám elég gagyi vagy te is. Legalább egy képernyő rögzítő appot szedtél volna le
@gezagergely5704
@gezagergely5704 4 жыл бұрын
Idegesítő az a zene szerű szar, ami végig tilinkózik
@krisztiankeresztes7287
@krisztiankeresztes7287 4 жыл бұрын
Szerintem nem volt jogos a pénz visszatérítés.Hiszen azt kaptad amit kifizettél.Ez ennyit tud ennyiért. Ahhoz képest viszont veri a tescos szarokat 10000 ért.Oké szar a kamera ,de egész jó kis replika akar lenni.Az biztos hogy a világból nem repülsz ki vele az akku miatt. Kíváncsi lettem volna a hatótávra.Visszatér e a kiindulási pontra.És az alapokra amire nem kaptunk választ ,mert ennyit repül az 5000 Forintos kis helikopter is. :(
@walrider1911
@walrider1911 4 жыл бұрын
Ingatlan Mágus azt szeretném kérdezni hogy a drón hol röpteted (pl Budapest...)Előre köszönöm a választ!
@kalika16
@kalika16 4 жыл бұрын
dront véletlenül se veszek ilyen oldalakról ha valaki ennek be dől még 2020 ban az a saját butasága
@laszloenzsol9096
@laszloenzsol9096 4 жыл бұрын
A Mavic mini sem nagyobb. Nyilván sokkal többet tud sokkal több pénzért. Ezekre a kis gépekre egyébként leírják hogy (clone) csak el kell TUDNI olvasni a leírást. Egyébként aki beveszi hogy ennyi pénzért Mavic-ot tud vásárolni az meg is érdemli. Ez a kis gyerekjáték arra jó hogy az ifjú versenyző inkább ezt törje össze mint a 200 e Ft Mavic minit vagy a nagy testvért félmilláért. Nyilván azért húz el mert elfelejtetted kalibrálni. De ha így állsz hozzá, akkor a kis Peugeot-is le lehet húzni, (még a WC-n is) amivel kijöttél. Olyan kicsi, hogy az Én kombim csomagtartójában is elfér. Egy kis aszfalt dudorral miért is közlekedsz? Ja hogy lehet hogy kölcsönkérted, mert még.......... Ha lehet próbálj pozitívan hozzá állni ez nem Blikk ahol a pocskondiázás a nyerő. Inkább segíts azért hálásak az emberek.
@tylerhun87
@tylerhun87 5 жыл бұрын
Csak azért kommentelek, hogy mások valóban tanuljanak az esetből, mert ugye lessons learned részt nem látok, csak egy komment utal az akku fesztülség beesésére. Én egy másik, sokkal nyilvánvalóbb dolgot szeretnék hangsúlyozni: IDŐJÁRÁS. Amit itt láthattok, azt a repülésmeteorológia freezing fogként ismeri, aminek köszönhetően - ebben az esetben - a forgószárnyak tollainak felülete akár extrém mértékben is jegesedhet. Ez nem csak plusz terhet jelent, de az aerodinamikai tényezőt is rontja. Megnéztem a DJI reklámfilmjét, nem láttam benne azt, hogy ilyen időjárási körülmények között használták volna a gépet. Lentebb azt írják, vízálló a drón, én a DJI részéről azt látom, hogy IP43-as minősítéssel rendelkezik a Matrice 200. Nos, ez nem jelent vízállóságot, csak bizonyos fokú védettséget, egészen konkrétan: Esővíz behatolása ellen védett 60°-os szögig. Ennyi és nem több. Szóval az időjárás mellett egy másik fontos tényezőre szeretném felhívni a dróntulajdonosok figyelmét: ismerjétek a repülőtechnikát. A repülés egy komplex dolog, és ezt célszerű így is kezelni. Ui.: a reklámfilmben két olyan jelenet is van, ahol a háttérben zivatartevékenység (villámlás) látható. Aki valaha is egy picit közel állt a repüléshez, az tudja, hogy ez az egyik legveszedelmesebb ellensége a repülőknek (így a drónoknak is), és nem csak a villámlás miatt. Úgyhogy ezt a dramaturgiai elemet se vegyétek készpénznek, és csak akkor repüljetek a drónotokkal ilyen időjárásban, ha készen álltok arra, hogy elveszítsétek azt.
@fly_video
@fly_video 4 жыл бұрын
És a legjobb hozzászólás díja...! Szépen összefoglaltad. Hallottunk itt sajna már annyi butaságot :(
@attilahranecz5678
@attilahranecz5678 5 жыл бұрын
Gusztustalan.
@echannel1931
@echannel1931 5 жыл бұрын
1:27 DJI Tello
@TomProductions007
@TomProductions007 5 жыл бұрын
Hello Mágus! Jó kis videó,kár hogy csak kevesen látták,látják. Jók a megoldások,a bevágott drón felvételek! Részemről megy a "like"és a "feliratkozás",na meg a megosztás! Reméljük látunk még ilyen ötletes videót(videókat,a többit is láttam). A drón felvételek milyen géppel készültek,gondolom nem az XT-1!
@xooma1987
@xooma1987 5 жыл бұрын
Üdv! Köszönöm a pozitív értékelést. Mavic 2 zoom-mal készültek a felvételek
@jozsefladi8018
@jozsefladi8018 5 жыл бұрын
Azért egész szépen eljátszottál ezzel a nagyon gagyi valmivel is...
@tutiplaza6446
@tutiplaza6446 5 жыл бұрын
MEGJÖTT A JAVÍTÁSI ÁRAJÁNLAT, MELYET NEM FOGADTUNK EL... Közel 850.000Ft IGEN, nyolcszázötvenezer Forint =2980 USD
@dolphinpops
@dolphinpops 5 жыл бұрын
Unlike advertising, matrice serise are not waterproof. There is an intake plate in the air intake area and an exhaust fan in the exhaust area. In extreme fog or non-environment, rainwater enters the air intake area. Precision connectors are located very close to the fans, especially when they get wet. Anyway, it is not your fault, so it is the subject of free repair, but it is very embarrassing for the customer who bought the device by believing the advertisement.
@attilahranecz5678
@attilahranecz5678 5 жыл бұрын
Szerintem ez a baleset a garanciális javításba vagy esetleg a cserébe belefér ekkora összegű gépnél.amúgy ha hidege volt a gépnek azt jeleznie kellett ezt még a régi gépem is jelezte a xiaomi mi 4k.ja és az fel sem szállt.
@paladrone
@paladrone 5 жыл бұрын
do not fly with freezing fog.
@scyllaflightteam7717
@scyllaflightteam7717 5 жыл бұрын
A demóvideóknak és a bemutatókban semmi hiba, bizony a gép bírja a -20-at is, itt egyértelműen pilóta hiba van, igaz jobban esik ha ráfogjuk az időjárásra, de ha már az első pillanatban irányítási illetve egyéb gond van, akkor azonnal elkezdem a leszállást nem zoomolgatok még, stb. Az autóból irányítás pedig sajnos plusz pontot ér.. Sajnálom, de tényleg tanulópénz volt...Itt sajnos akksi fesz beesés volt a fő hiba szerintem, amit videó alapján lehet látni és következtetni.... remélem sikerül megjavítani! Drukkolok!
@Junkieeeboy90
@Junkieeeboy90 5 жыл бұрын
1. Kocsiból irányítani!? (értem én, hogy hideg van, de az egész egy nagy fémkupac és kb. az egyik alap, hogy mágneses / fém közelében ne - amatőr user hiba) 2. akku előmelegítés? télen alap (gondolom ez sem volt meg) 3. nem "ismerlek titeket", de ugye nem mondjátok hogy ez az "első gépetek" , a kommunikációból tökre ez jön le... ami bebaszna (így azért ebben bízok, hogy nem rögtön egy 2M géppel kezdtek)
@ingatlanmagus5990
@ingatlanmagus5990 5 жыл бұрын
Üdv! Természetesen több drónunk is van az m200 a legújabb melyet a z30 minimális kipróbálása miatt emeltünk a levegőbe. A Dji pilot app ismeretlen volt mert eddig go4-et használtunk, de ez nem lényeg. Amit írsz az egyes esetekbe jogos, de itt nem a kocsi árnyékolt, hisz a távirányítóhoz hozzá sem értünk. Semmi köze hisz újabb jelet az irányítás nem kapott csak a kamerát állítgattuk. mavic2 vel számos alkalommal autóból repültem gondom sosem volt. Szóval ez a 3.gépünk volt a p4 és az m2 zoom után, az hogy értetlenkedünk az azért van mert nem akarjuk elhinni a dolgot és shokk ért abban a pillanatban. Elég sokat kellett a 2 millás gépért melózni a cégünkbe, hogy meglegyen, szóval érthető, az aggodalom mikor 2milla zuhan a szemed láttára, úgy hogy semmihez sem érsz hozzá.
@Junkieeeboy90
@Junkieeeboy90 5 жыл бұрын
@@ingatlanmagus5990 Ez egyértelmű! De ilyen "paff lezuhanás", kb. akkor van ha amotor megadja magát vagy pl. akku cellazárlat, stb. ergó pl. nem "előmelegített" akkumulátor! (a kocsi-fém zavarás esetén nem veszi hogy merre is akartok menni állna elő)
@LibErtyVGY
@LibErtyVGY 5 жыл бұрын
@@Junkieeeboy90 : DJI Phantomok fel sem szállnak addig, míg be nem melegítik az akksikat. Volt 3-asom is és most a 4-es is melegít tisztességesen. Itt az lehet, amit az első egyén is írt, a pára és a fagy a motornak nem akarta kiadni. Berántotta a nedvességet.
@johnsurprise483
@johnsurprise483 5 жыл бұрын
Hi, im doing drone crash compilation, and I like to put your video in, if you agree? Thank you!
@ingatlanmagus5990
@ingatlanmagus5990 5 жыл бұрын
Ok no problem
@johnsurprise483
@johnsurprise483 5 жыл бұрын
@@ingatlanmagus5990 Thank You! :)
@DroneCrashes
@DroneCrashes 5 жыл бұрын
Hi Ingatlan, Would like to include this into our upcoming compilation if that's okay with you ?
@ingatlanmagus5990
@ingatlanmagus5990 5 жыл бұрын
Hi, no problem.
@Balthazar0920
@Balthazar0920 5 жыл бұрын
Ezert nem merem elovenni telen a kis mp1 et! Persze en nem munka celbol hasznalom, igy megtehetem🙂 Remelem hamar talpra all a madarka! Annyira nem nez ki rosszul a szitu! Kitartast, es kellemes unnepeket!
@ingatlanmagus5990
@ingatlanmagus5990 5 жыл бұрын
Nagyon szépen köszönjük, igen valóban nem olyan szörnyű szerintünk sem, bár az első 2 motor az húzós árban. Kellemes Ünnepeket!
@shomci
@shomci 5 жыл бұрын
sajnálom. kamera még jónak nézett ki, a többi alkatrész is valószínűleg javítható lesz. átérzem a dolgot, kitartást! lényeg h senki sem sérült meg. kzbin.info/www/bejne/robPh3Smp5icn9U
@ingatlanmagus5990
@ingatlanmagus5990 5 жыл бұрын
Köszönjük a korrekt hozzászólást, már úton van Pestre és ha minden jól megy holnap folytatja az útját a Németországi szervizbe. Számolgattunk és kb. 200Huf lesz a javítása, főleg ha az első 2 motor kuka...
@ambudrone3022
@ambudrone3022 6 жыл бұрын
jó a két kamerás vágás, kár hogy egyikben sincs benne pont a lényeg amit mutatnál... jó a videó amúgy, nem veszünk ilyet :-)