6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@rekanagy868 7 күн бұрын
❤
@totyi36 Ай бұрын
Bozai József úr hangját hallod közben ☝️
@17ML17 3 ай бұрын
ezeknel a filmeknel van bármi esély arra, hogy tudjuk a milyen zenéket használtak? például ami 2:40 nél szól, érdekelne a címe :)
@gergelyfarkas68 3 ай бұрын
Okos gép!? Már akkor? 🤔
@fecotanko3494 3 ай бұрын
Name of the track, please!
@jasper55ify 4 ай бұрын
Svájcban, ha valaki a hegyen állatokat akar tartani felviszik neki helikopterrel. A széna felvonóhoz áram is kell meg ólak. Azt is megoldják. A munkát vendégmunkások végzik.Ők csak a bankszámlát figyelik. Ha nő, minden ok.Ha csökken, kirúgnak pár embert.Aki értéket teremt azt támogatják.
@mgabor6936 4 ай бұрын
Ez egyébként nem cserbenhagyás volt, hanem segítségnyújtás elmulasztása. Cserbenhagyásnál meg sem áll a balesetet okozó, hanem automatikusan továbbhajt.
@ferencbalazs8999 4 ай бұрын
A világítást senki nem kapcsolta fel.
@lowstaar 4 ай бұрын
2:17
@ervinsefer4540 4 ай бұрын
Zoli KIRÁLY A FATEROD ,GANGSZTA FOR EWER
@AgroPriesttv 4 ай бұрын
So amazing
@fuloppeter3762 5 ай бұрын
Úgynevezett "menők" magatartása... :D
@jozsefh-1621 8 күн бұрын
Akkoriban menőnek számított, akinek olyan motorja volt.
@gaborpecznyik1119 5 ай бұрын
de jó világ volt józanon nem is vezettem Azután jött a nagy csatt....
@mickadatwist1620 5 ай бұрын
Ha vizet iszol ne vezess!
@mickadatwist1620 5 ай бұрын
Daku
@skydumont8930 5 ай бұрын
Part 2????
@gyk5789 5 ай бұрын
Szuper kis film. Még én is ezen tanultam 95-ben.
@szglazer 6 ай бұрын
Mennyire szeretem ezeket a régi filmeket
@attilatoth8393 6 ай бұрын
Egy ekkora üzemben nincs biztosíték? Még nem járt a János Kórházban. Ott sincs.
@nefeledj5663 6 ай бұрын
Jók ezek az oktatófilmek
@matekarmanoczki8236 7 ай бұрын
4:32 4:50 8:08 9:30
@TamasSzabo-ql6wf 7 ай бұрын
Miért nem vetítik le a teljes filmet?
@Csutiize 7 ай бұрын
🤣🤣 Nagyon jó, Perec nagyon aranyos.
@domonkoschvala 7 ай бұрын
Hibás tudás az egész. Oda vezetett, ahol ma tart a mezőgazdasági területek állapota. Pedig 30+ ezer éve lakott volt a Kárpát medence, a természettel együtt éltek benne a népek. Most, 80 év alatt ki is lettek nyírva a földek😢😢😢
@mileimre8099 7 ай бұрын
Nagy kár, hogy ilyen film nincs jobbminősében
@hustlest81 7 ай бұрын
Uramisten ez de lehangoló
@jozsefh-1621 8 күн бұрын
Miért? Tán most nem ez van. Ha bebaszol ugyanígy van most is.
@hajnalgergely1210 7 ай бұрын
Az Expo hotel 1982-ben nyílt meg, itt még építés alatt látható.
@danielnagy1801 18 күн бұрын
A videó alatt mikor (perc, másodperc) látszik a félkész Expo Congress Hotel? Én nem láttam, akármennyire is néztem.
@gaborandrassy7287 7 ай бұрын
Az 10-es út már akkoriban is ilyen őrültekháza volt?
@Zoltan-sb2hh 7 ай бұрын
Szerintem ez ott hagyomány.
@kogyenge9550 8 ай бұрын
71-ben szlopálták a Coca Cola-át. Jó munkás emberek-e.😐
@schumifan70 8 ай бұрын
Basszus, de megenném a felét.... ezek még kenyerek voltak.
@martatanka1324 9 ай бұрын
Mi van az 1/4es tefuval ok kezdtek a ceget?
@bestia575 9 ай бұрын
Piękna historia 😊
@bestia575 9 ай бұрын
Najlepsze mangalica węgierska ❤👌💪
@MrZsedely 9 ай бұрын
Amikor még mi vittünk zöldséget külföldre, és nem onnan hozták ide... :(
@LajosToth-z5p 9 ай бұрын
OK. Viva Stop! Kozlekedj okosan! Budapest./Hungary.!!!!!!!!!!!!............❤❤😂😂😅😅😊😊
@Zoltan-sb2hh 9 ай бұрын
Inkább 1 órával később érkezz, mint 40 évvel hamarabb....
@OkosPala 9 ай бұрын
Tudja valaki, milyen zene szól a film elején?
@nekati_rojogo-1 9 ай бұрын
Én 2003-ban helyezkedtem el egy hálózatszerelő cégnél. Úgy hívtak bennünket, a VHSZ. Második héten - amolyan beavatási szertartás volt, hogy - a tanpályán fel kellett mászni egy 26 m-es vasrácsszerkezetű oszlopon a csúcsba, a villámvédő-vezető helyéig. Nekem harmadik nekiindulásból sikerült. Akkor még a kétpontos derőkövvel. Az előttem mászó elsőre felszaggatott. Cseppet sem félt. Aztán én sem maradhattam szégyenben. Amint felértünk, kikötöttük magunkat egymással szemben, hátradőltük és ott voltunk fent a város zajától távol a hatalmas nagy csendben és nyugalomban. Kb. 1 órát ott tölthettünk. Le se akartunk onnan jönni. Amikor leértünk, a régiek mondták, hogy nekünk már csak ennyiből tart a szertartás, de aki a 120 kV-os csoporthoz tartozott, azoknak még ki kellett mászni az egyik oldalkarra és egy kampós alulétrát beakasztva le kellett mászni a szigetelő mellett. Bevallom, nekem akkor újoncként az előbbi is elég volt, harmadik társunk még a 10 m-es betonoszlopra se tudott fellépkedni, annyira kötött izomzatú volt.
@OkosPala 9 ай бұрын
4:32-4:45, tanulság: hajtogasd bele a gereblyét és a kaszát a vesszőkosárba.
@patiati7014 10 ай бұрын
Oszlop mászásnál sisak nincs, valószínüleg nem is volt, vagy csak svájci sapka. Kesztyű nélkül tanulni, hát nem tudom, ha lecsúszik szedegetheti a szálkát a tenyeréből, ha kátrányos oszlop akkor meg még rosszabb. Ha jól emlékszem azt tanították ha megcsószól, a fejed tardsd távol az oszloptól mert a képed is szálkás lesz. Amikor tanultam, volt vagy 10 db 6,5m oszlopa tanpályán azon kellett mászni le fel, és egyhelyben ácsorogni. Órákat álltunk, zsibbadt a láb, hagy szokja a "gyerek". Késöbb melósként "szerelőként" a beton oszlopon meg a legfelső nyílásba álljál 1 lábon, lábélen. elfordított lábbal, hát 46-ős bakkancsal nehéz volt. De vannak szép dolgok is.
@andraskupo6633 11 ай бұрын
Nagy Imre (1896-1958) kora huszadik század közepe huszadik századi magyarország.
@andraskupo6633 11 ай бұрын
Nagy Imre (1896-1958) kora huszadik század közepe huszadik századi magyarország.
@andraskupo6633 11 ай бұрын
Nagy Imre (1896-1958) kora huszadik század közepe huszadik századi magyarország.
@asasassa7168 11 ай бұрын
Roppant idegesítő.
@Kozlekedoguru 11 ай бұрын
Mindig elnéztem ezeket a Ruszkis metrókat gyerekkoromban azon gondolkodtam hogy a Fehér úti jármű telepen a csarnokban hogy tudtak felszállni a füllébe. Gondolom van ott egy speciális feljáró nekik kialakítva
@FoistNaime 7 ай бұрын
A Fehér úti telepen nincs/nem volt spéci felszállási lehetőség, a vezetőfülke ajtaja, illetve az utastér egy-egy ajtaja alatt van egy kétfokú fellépő, amire jó nagy lépéssel kellett felkapaszkodni. Ha a youtube engedi a linket, itt az első képen nagyon jól látszik a fellépő a vezetőfülkénél, illetve a második utastéri ajtó alatt: hovamegyavonat.blog.hu/2015/05/19/80_eves_a_moszkvai_metro A Kőér utcai járműtelepen viszont van olyan csarnok, ahol a vágányok közt peronok (vagy járdák, vagy mifene) vannak, a végükön lépcsőkkel.
@svami192 11 ай бұрын
Látom csak a szorgalom hiányzik a mai magyarból! 😂 Sírás, nyafogás, kielégíthetetlen igények és vágyak mentén lustán, irigykedve ülni a tv előtt és szidalmazni a mait, vagy a régit, vagy az eljövendőt😂 így épül a Haza😢 lefelé😢 az ész már úgy is elvándorolt, a kitartó kedvét vesztve, a tolvajok meg...😊😅😂 Magyarország Én Ilyennek Szeretlek! 😢
@csabaszukany1100 11 ай бұрын
Pelikán. Az egyik rendőr meg a börtönör a Tanúból. A gombócot is megette. Fel sem akasztják. 🤣🤣🤣🤣
@csabaszukany1100 11 ай бұрын
Klárika. Pécsi Ildikó.
@CsAbA456 Жыл бұрын
de milyen jó idők voltak ezek
@CsAbA456 Жыл бұрын
Az öreg Bánhidy :D