Динамика несомненно должна быть. Такой дизайн объязывает. Не то что бы для гонок, но иногда притопить хочется.

Классный обзор.Спасибо за видио👍👍👍

хороший автомобиль , приятная езда , красивый салон , бодро едет максимальный разгон 200км , что не характерно для тайоты это очень плавно едет , руль приятно вертеть , такое впечатление что сидишь на лексусе , автомобиль сам по себе тяжоленький , по трасе скорость не чувствуется , шумка есть но не критична . Сама по себе машина мягкая , даже по не большим ямкам чувствуется , тоесть не трясет как каджар , что ещё понравилось это закрытие дверей , двери тежоленькие не такие нежные как на ваг машинах , хлопнул и машину трясет , в плане экономии тоже радует . Из минусов заметил что заднии двери обзор не очень , но так как я водитель меня это не сильно интересует😂 для маленькой семьи машина подойдёт , если вы не амбал под 2 метра конечно , хотя друг 190см зади сидел вроде сказал что удобно , ещё минус это кнопки на руле , как то они не очень качественно наляпаны , тоесть кнопку не нажал а она уже трещит , может для других это пустяк и ещё раз повторюсь есть шумка , но она не критична , ну и не глухо как в мерсе или бмв , многие критики говорят машина не стоит своих денег , моё мнение то что автомобиль оправдывает себя по цене , я не думаю что лучше купить за такую суму ваг и возить его в автосервис , я говорю про таурег , у меня с этим автомобилем плохие воспоминания

Я буду топить на 1.2 турбо 😂

Тоже хочу эту машину

Раз в месяц я выезжаю с семьёй на море и по немецким магистралям я люблю двигаться в левом потоке, не обращая внимание на расход, но остальное время я передвигаюсь в городе с медленным движением. И если таёта не будет ехать хотя бы 170 км/ч, она мне не подходит.

Чепуха какая

Дуже класний обзор. Дякую.

И правда не обзор.инфы 0

Нет такого 2.0 гибрид

Привет. Предыдущая Toyota у меня пробегала 11 лет. Аурис. Побило градом,не восстановить,это по немецким меркам. В салоне ,где мы купили новую у наз купили старую,Сказали отличное состояние. Мы с женой сейчас живём вдвоем,готовимся к пенсии. Поэтому и взяли Ch-r 2,0 184 л.с. Теперь как выходные,говорю супруге поехали куда нибудь в замок. У нас очень много исторических мест. Машина,просто конфетка. Люблю за 150 км подгадать. Дороги и правила позволяют. Но у меня один вопрос. Я с супругой ,почти каждый год (короновирус мешал) ездим в отпуск своим ходом. Примерно 1,5 тысячи км. Обычно мы тратим часов 16. Это с туалетами и кафэшками. Ну и пробки конечно попадаются. Как вы проделали такое же расстояние. Отдых вариатора...конечно русские дороги не сравнить с немецкими. Кстати, в Германии молодежь не ездит на гибридах. Эта машинка пользуется у тех кому за 50. Буду рад ответу.

много форса и никакого обзора

Шо лушче тойота chr гибрид или лексус ux 250 гибрид? Тойота пенсионерскаЯ нет?стоит ли переплачивать за лексус?стоит ли переплачивать еще 70000 шекелей за лексус uh250 ?

Ложка дегтю с Вашего разрешения- не показано автомат парковки..., причём и в других видео тоже, что это секрет...

Необзор кращий за обзор. СУПЕР. МОЛОДЕЦ. Дякую, було цікаво.

Газ в пол и .....не понятно, поехал ли я вообще?!

машина хорошая но мне кажется она именно для женщин.

Какой городской расход в итоге?

Наконец-то нашел обзор не от продажного рекламщика, как будто ДРУГ рассказывает, очень легко заходит. Молодец! Круто. До этого посмотрел примерно 30 обзоров на эту авто, ваш обзор однозначно хорош!

Эта машина - Моя мечта

Отличный не обзорчик! Как раз самое ценное это именно опыт продолжительного владения а не обзор-однодневка

буду топить иногда

Поставил лайк, обзор стоящий в отличии от многих других. Как вы умудряетесь иметь такой большой расход на гибриде? Чтобы не писать много скопирую мой отзыв о машине с другого видео "лиса рулит" - Вставлю свои 5 копеек. Ездил на Приусе - 7 лет, на C-HR 1.8л. гибрид - 2 года, сейчас C-HR 2.0 гибрид - в марте будет 2 года. - Многие в видосах своих говорят машина для молодёжи, мне 58 лет..., в Германии я не встречал молодёжи на этой машине, люди за 40+; говорят места сзади мало, так вы же и смотрите небольшую машину и было бы странно если бы там было места как в лимузине... и есть ещё один обзор, там видимо муж и жена тестируют, а оператор на заднем сидении с камерой, тоже говорят места сзади мало, а в это время оператор сзади чуть не кувыркается там..., почему машина для муж, жена и один ребёнок? там два мужика спокойно могут сидеть сзади...лукавите граждане..; говорят багажник маленький, повторюсь, а вы какую машину смотрите? Е класс? S класс? и часто ли вам (говорите городская машина) приходится возить в городе много поклажи? хотя как посмотреть, я ездил в в Данию в отпуск (а там всё очень дорого) и вёз с собой на 10 дней всё, вещи, продукты, водку, даже мешки с углями для мангала и всё влезло.; некоторые говорят обзор плохой в зеркала, за 2.5 года я ни разу не был в ситуации что что то не увидел, не заметил, обзор нормальный; подсветка приборов голубая, она приятнее для глаз, глаза и нервная система не так напрягается как с красной, молодцы япошки, что не скажу о немцах делающих подсветку для "быков", то же касается и потолочного фонаря, приятный, домашний свет, а не яркий, раздражающий свет светодиодов! - Что понравилось в новой машине в отличии от предыдущей: мощный мотор 184 л.с., мало кто может меня с места обогнать даже с моторами и в 220 л.с. потому как электромотор подхватывает сразу и даёт большой крутящийся момент; машина стала очень тихой внутри, мотор практически не слышно; поворотные светодиодные фары - супер; машина практически не реагирует на боковой ветер и на неровности едет прямо; ещё улучшили и так хорошую управляемость, чувство руля стало лучше и руль сам возвращается в ноль после поворота, были улучшения и в подвеске, прямую держит прекрасно, повороты пролетает не замечаешь их,золотая середина между мягкостью подвески и управлением !!! настраивали рулевое и подвеску на дорогах Германии.; про музыку JBL, да звучит красиво, но Тойота вы что там не в курсе, что ставя сабвуфер надо кузов виброшумоизолировать!!! внутри двери голые напрочь, задняя дверь тоже, багажник голый и при постукивании пальцем по дну багажника аж звенит, сам сабвуфер пластмассовый и голый внутри и снаружи ! ПРИШЛОСЬ ЭТО УСТРАНЯТЬ САМОМУ, сам сделал виброшумоизоляцию; улучшились системы пассивной безопасности: ну и расход, стиль езды довольно быстрый, но расчётливый (заранее стараюсь предвидеть ситуацию где надо будет пораньше пустить машину в накат), итак город 3.5-3.8 л., город и пригород 3.7-4.0 л., трасса 4.2-4.4 л., автобан около 5 литров, сейчас зима немецкая - расход 4.6 л. - Какие минусы : нет места для очков ! только один USB ! нет розетки на 12В. в багажнике, включение режима "спорт" через меню борткомпа - вообще чушь собачья..., больше минусов не вижу в этой машине.

Спасибо за обзор! Ты красавчик и машина огонь 🔥

Отдельный лайк за пристегнутый ремень безопасности!

Откуда 2.0л?

Научитесь нормализацию громкости звука делать перед заливом видео.

Ой, а у моей мамы такая же сиашер только красная. Мама её сишик называет.

Номера не замазал)

Она похожа на рав 4. Поэтому ничего нового для тойоты здесь не видно

Ты украинец?

У Пети с 5 домА есть такая

круто тоже такую хочу

Как в Киеве Родион

Жаль про ДВС не рассказал .(-_-)

О Нива трэвэл

Видео топчик

Кстати тут 3 к просмотров:3

Урааааааа я скоро стану олдом канала

Я бул тут когда было 7к подписчиков и это первое видео

Вау родион

Ахаха я одна представила Родиона водителем троллейбуса когда он сказал что водитель электрички😂😂😂

Крутая машина сколько стоит

ДРИФТ НА КА ВА БАТЕ

Да это же Хонда!

Cry Honda - Rak

Будьте осторожны, все пластиковые детали очень плохие. Быстро царапины появятся. А сама машина Классная.

Не смотря на то что это (не обзор) но всё достаточно толково, объёмно,, тачка красивая без вопросов. Хороший гибрид. Ручки задних дверей прикольные (такие были ещё в 80-х на ниссане). Дороговато конечно но машинка хорошая.. спасибо)))))

Ого прикольно ппппавааа!!!!

На Рав 4 похож