2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@mateuszstankiewicz9384 Ай бұрын
Czy przed złożeniem silnika do ramy powinna być iskra?
@piotrk7751 2 ай бұрын
W moim przypadku GMP musialem ustawić 0.15mm bo inaczej po właczeniu świateł silnik przerywał.
@norskenor2524 3 ай бұрын
Wspaniale , sztuką jest ustawić Polski orginał z lat PRL a nie chińskie cdi.
@xdemon5753 4 ай бұрын
Stszela mi w wsk z filtra powietsza od gaznika jaka moze buc pszyczyna ?
@bazejwenta5058 3 ай бұрын
U mnie też jak moży być przyczyną
@pawelkrekora896 5 ай бұрын
Jak ja miałem wleske to ty na chleb mówiłeś bep
@Szymus2636 Ай бұрын
I co ?
@Lukasz-F.44-88 8 ай бұрын
Witam. Silnik wsk 125- brak iskry na nowej świecy i fajce a na samym kablu bez świecy i fajki jest jakaś iskra więc co jest nie tak ? Proszę o radę
@jozefgembara3637 7 ай бұрын
Skoro masz tę iskrę na samym kablu to po prostu masz uszkodzony rezystor (opornik) w samej fajce, oczywiście w zależności jaki model tej fajki posiadasz, były fajki starszego modelu ale nie te najstarsze z których można było wykręcić elementy metalowe i sobie np naprawić fajkę, ten rezystor możesz sobie wyrzucić jeśli jest spalony, włożyć drugi, bądź np kilka małych kulek z łożyska, sprężynę, jakiś drut obojętnie co , oby tylko przewodziło prąd, coś metalowego, wcześniejsze fajki nie miały wykręcanych stalowych elementów więc uszkodzona fajka leciała do śmietnika, są też późniejsze fajki nie rozbieralne i nie posiadające rezystora w sobie, rezystor służył do eliminacji w jakimś tylko zakresie zakłóceń radiowych, radio, telewizja itp, więc możesz "olać'" ten rezystor ponieważ jeśli na fajce nie było blaszanej zabudowy i ekranowanego przewodu wysokiego napięcia to i tak te zakłócenia radiowe silnik "siał" w pasmach TV, radio, często się to objawiało skaczącym obrazem w TV i "pyrkającym" głosem, ale tylko gdy motocykl przejeżdżał w znacznie bliskiej odległości od TV, rezystory w fajkach montowano różne, najczęściej 5k (kiloom) i 10k, rezystory były "węglowe" jak i drutowe, czyli takie na których nawinięty jest krótkiej długości drut o małej średnicy. Uwierz mi na słowo, pozbądź się rezystora lub zamontuj fajkę która fabrycznie ne posiada takowego np z samochodu, pilarki łańcuchowej, kosiarki itp, jak nie ustalisz dlaczego nie ma iskry po wymianie fajki to napisz, pogadamy o tym, przeszło 40 lat praktyki swoje robi :). możesz poszukać mnie także na FB
@marcinkubik5378 8 ай бұрын
Ja ustawiłem na 16stopni zapłon nie wiem czy to dobrze bedzie bo silnik nie długo bedzie montowany do ramy..
@tomaszlewandowski6243 Жыл бұрын
Na suwmiarce 3 milimetry tłok w dół a na magnecie o ile mniej więcej się przesunęło? O 10 milimetrów czy więcej?
@swistakdanecki6930 Жыл бұрын
Mam pytanie: czy koła magnesowego się nie ściąga? A gdyby tak: oznaczyć położenie koła magnesowego z karterem kreską. Zdjąć koło magnesowe. Ustawić tłok w GMP na czujniku zegarowym i kręcąc kluczem w lewo opuścić o 4 mm. Podłączyć kontrolkę do przerywacza i źródła prądu. Obracać kluczem w prawo, aż kontrolka zacznie przygasać. Jeśli przygasa 3 mm przed GMP- jest prawidłowo. Jeśli przygasa później- obrócić stojan przeciwnie do ruchu zegara. Jeśli za wcześnie- obrócić zgodnie. Zablokować wkrętami stojan. Skontrolować raz jeszcze. I moje pytania: A jak dojść do ładu z kołem magnesowym, gdy jest po wykonanej regulacji (nowe ustawienia- było źle). Załozyć zgodnie z liniami i dokręcić nakrętkę? I drugie- czy jest klucz płaski lub oczkowy, aby obrócić wałem po zdjęciu koła magnesowego? Jakiego rozmiaru? Prośba o poradę.
@Wsk12575 Жыл бұрын
Ok po kolei. 1. Podczas ustawiania zaplonu magmeta nie zdejmujemy poniewaz krzywka ustala kiedy platynki maja sie otworzyc. 2. Proponuje zrobic tak. Odklaczyc wszystko od przerywacza. Podłączyc miernik elektryczny na tryb brzęczyk do masy oraz koncowki przerywacza. Krecąc magnetem ustalamy gmp, zaznaczamy na magnecie oraz karterze nastepnie cofamy tlok o 3 mm i zaznaczamy drugą kreske na magnecie. Luzujemy stojan zaplonu oraz ustawiamy tak aby zaczol otwierac sie 3 mm przed gmp, sygnalizuje nam to przestanie piszczenia miernika ktore powinno zajsc kiedy poprzez przerywacz + odlaczy sie od masy. Dzieki temu sposobu idzie naprawde dokladnie ustawic zapłon. Pozdro
@Wsk12575 Жыл бұрын
Kolo magnesowe jest ciagle w tej samej pozycji. Klin ustala ciagle te same polozenie nie da sie inaczej zalozyc. Co do tego jak obkrecic walem bez magneta. Wystarczy ze nakrecisz nakretke na gwint do konca i zwyklym kluczem chyba 19mm obrocisz
@swistakdanecki6930 Жыл бұрын
@@Wsk12575 Ale czy opisanym przeze mnie sposobem uda się ustawić zapłon?? Przekręcając wałem przez nakrętkę na wale i kluczem 19? Czy tym sposobem da się?? Chciałem zmodyfikować przy tym połączenie cewek prądowych wg.propozycji inż. Załęskiego. Trzeba koło magnesowe zdjąć tak, czy siak.
@kieleccyelektrozomiarze Жыл бұрын
Łoo bosszz. Przydałby się remont
@motobig7885 Жыл бұрын
o mega kozak powrócił z ciekawym filmem , pozdrawiam
@hunt3r2132 Жыл бұрын
Fajnie że znów nagrywasz
@ENESIAK Жыл бұрын
Tutaj jest to dokladnie opisane : kzbin.info/www/bejne/foTCq3t6Zr2Kjas, najwazniejsze dane o paliwach / Oktanach, regulacji zaplonu - sa od 24 / 25 minuty, ale warto obejrzec calosc filmu, bo dzisiaj prawie 'nikt nie wie nic o Oktanach i zaplonie', bo benzyny '78 - 86 Okt. do starych silnikow' - zaprzestano produkowac ok. 30 lat temu, niestety... Pozdrawiam.
@ENESIAK Жыл бұрын
Witam, niestety - wszelkie regulacje zaplonu / wyprzedzenia, itp. z instrukcji WSK - dotycza benzyn z epoki, czyli : od lat 1948 - do Sokola 125, SHL M 02/ 03/ 04, bylo to 60 - 65 Oktan, a do WFM - WSK 66 - 70 Oktan w latach 50 - tych. Takie benzyny spalaly sie wowczas bardzo krotko, energicznie, wrecz na granicy spalania stukowego, z zaledwie 1-2 Oktanowym 'zapasem / przeciwstukowym' - ale idealnie nadawaly sie do stopnia sprezania 4,5 - 5,5 : 1 i dawaly silnikom pelna moc z instrukcji. Pozniej, jak stopien sprezania silnikow 125 wzrosl do 6,5 : 1 - WSK mogly juz spalac benzyne 70 - 78 Oktan i tylko taka spalala sie w obrebie komory spalania glowicy / z wyprzedzeniem zaplonu '3 mm przed GMP' i do pozycji tloka maksymalnie '12 - 15 stopni po ZZ / zakonczenie cyklu spalania', jak to zalozyl konstruktor silnika. Przy zastosowaniu benzyn 'wyscigowych 86 - 94 Oktan' i na ustawieniu zaplonu '3 mm przed GMP' - silniki WSK 125 osiagaly zaledwie 50 - 55% mocy z instrukcji, poniewaz taka benzyna byla wyprodukowana do silnikow o stopniu sprezania 9 - 9,5 - 10 : 1 [ tyle mialy tylki silniki sportowe / wyczynowe w latach 50 / 60-tych ]. Wysokooktanowe benzyny [ ponad 82 Okt. ] - spalaja sie najczesciej w starych silnikach o niskim sprezaniu / az do polowy suwu pracy, a nawet - do otwarcia zaworow wydechowych lub okien wylotowych - przez co bardzo przegrzewaja silniki, powoduja duzy spadek mocy, a czesto takze - zacieranie tlokow lub nawet ich stopienie [ 2 razy widzialem osobiscie stopione tloki w M 72, ktora byla zasilona benzyna 94 Okt., a oryginalnie - byla skonstruowana na paliwo 66 - 68 / 70 Oktan maksymalnie ]... To samo bylo w silnikach Junaka M 07, AWO - Turist, Pannonia, itp. - bo wszystkie mialy stopnie sprezania ok. 6 - 7 : 1 i byly skonstruowane na benzyny 70 - 74 Oktany w latach 50-tych / 60-tych. Polecam film pt. : 'Regulacje Silnika', tam jest wszystko opisane bardzo dokladnie [ od 24 /25 minuty warto sie bardzo skupic na filmie ]. Znajomym, stosowanie benzyn 94 Okt. do zabytkowych silnikow w latach 70/80-tych - zniszczylo bardzo duzo silnikow, bo nie przyspieszali odpowiednio do niej zaplonu, przy bardzo niskich stopniach sprezania 5,5 - 7 : 1, a ustawiali zaplon tylko wg instrukcji [ do benzyn 66 - 72 Oktan ], niestety... Pozdrawiam.
@grzegorzboczek851 Ай бұрын
To jak prawidlowo ustawic zaplon w wsk benzyna 98 e 5 chce jezdzic bez bio. zapon oryginal.
@MajterK Жыл бұрын
Cały aparat był ruchomy i przerwa na przerywaczu.
@wiesawpaleta9179 Жыл бұрын
coś słabo ona chodzi, chyba przydałby się remont albo porządna regulacja gaźnika i wyprzedzenia zapłonu
@Wsk12575 Жыл бұрын
To jest złom do upalania mam drugą perełkę
@filiptechmanski4257 Жыл бұрын
prawie.sie na niej zabiłem
@niestety2107 Жыл бұрын
Po pierwsze za wysokie obroty a po drugie ja tu slysze nie przykręcony baj
@niestety2107 Жыл бұрын
Bak
@janrodo1702 Жыл бұрын
Nagrasz tego garbus jakis prezetacja jego
@Wsk12575 Жыл бұрын
Jasne! Niedługo będzie odpalany po 23 latach
@tymekt7575 Жыл бұрын
Czy ten zapłon pociągnie akumulator 6v
@Wsk12575 Жыл бұрын
Ten zapłon jest na akumulator 12 v i wszystkie żarówki też trzeba na 12v zmienić
@ThePettert Жыл бұрын
Przypadkiem tu trafiłem a mam od jakiegoś czasu w garażu taka WSKe co nie chce zagadać, ojciec coś kombinował ale się poddał jest iskra, więc może dzięki twoim instrukcjom polatam nią jeszcze w tym sezonie. 🙋
@Wsk12575 Жыл бұрын
Mam nadzieje że się uda odpalić. W razie czego pisz komentarze to będę pomagał😁
@motobig7885 2 жыл бұрын
jak widzę kolejny mega kozak dorwał WSK i te dźwięki ! pozdro Mistrzu
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Pozdro 🖐✌
@mariuszmarecki8035 2 жыл бұрын
🙂ja swoja zrobilem z 70 roku
@graczzxc_srt8234 2 жыл бұрын
A zajebisty sprzęt też w te wakacje zaczynam moja WSK z 65 robić
@Andrzejev1978 2 жыл бұрын
Będziesz ją remontował?
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Nie ta jest na kata i na pola. Druga pomarańczowa jest doprowadzana do stanu perełki.
@jacudak5076 2 жыл бұрын
szmata pod gaźnikiem musi być ;)
@xarekx4713 2 жыл бұрын
Tak ustawiłem jak mówisz i nie ma iskry co to może być ??
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Dużo rzeczy. Sprawdź czy nigdzie ci nie masuje np na przelotkach. Sprawdź na innym kondensatorze. Jeśli kondensator jest dobry, niegdzie nie łapie masy to obstawiał bym platynki. Ewentualnie może być to też cewka. Albo kabel wn. Jak coś to pisz
@xarekx4713 2 жыл бұрын
@@Wsk12575 iskra się pojawia jak kopie kopniakiem ale po paru razach jej dalej nie ma
@C3H8NO5P 2 жыл бұрын
A do čezet 175 też będą mieli?
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Wejdź na jackmotors i zobacz.
@Lyszak 2 жыл бұрын
Cześć mam pytanie bo chciałem kupić go polecasz go?
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Z tego co się orientuję to już nie ma ich w sprzedaży ale pisałem do nich i ma być za miesiąc dostępny. Jak najbardziej polecam. Pali na kopa czy zimny czy ciepły. Nie ma zabawy w ustawianie itp. Bez obsługowy
@Lyszak 2 жыл бұрын
@@Wsk12575 jeszcze mm pytanie żeby ustawić zapłon muszę kupyeac czujnik zegarowy czy jest jakiś inny sposób
@Wsk12575 2 жыл бұрын
@@Lyszak nie potrzeba rządnych czujników. Zapłon cdi ustawia się bardzo prosto. Dajesz tłok w górnym martwym punkcie i wtedy ten czarny impulsator ustawiasz na grubość kartki papieru. A oryginalny zapłon mam film na kanale jak ustawić
@niestety2107 2 жыл бұрын
powiedz jest róznica miedzy tym cdi za 250zl a za 450zl?
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Ceną. Zapłony te za 250zl będą dopiero za miesiąc na jackmotors. Radzę poczekać miesiąc i kupić ten za 250 niż wydawać 4 stówki a niczym sie nie różni.
@damiansokoowski8017 2 жыл бұрын
Jaki olej stosujesz do sprzęgła
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Lux 10 tylko i wyłącznie
@mateluszWajchePrzelasz Жыл бұрын
@@Wsk12575 tez przerzuciłem się na lux 10 wcześniej jeździłem na hipolu ale podobno jest lipny
@scr3ampy710 2 жыл бұрын
Przypadkowo wszedłem tutaj jak miałem 13 lat już potrafiłem ustawić ten zapłon i rozpołowić śilnik wymienić wałek zdawczy dziś mam 38 lat i polecam zapłon CDI
@amonra4046 6 ай бұрын
Bo nic innego nie było do roboty. Zresztą wsk prosta konstrukcja jak cep.
@PC_Enduro_111 2 жыл бұрын
Witam mam problem z moją wsk 125. Nie chcę wogóle odpalić mimo krecenia cały czas zalewa, mimo że paliwa jest mało,
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Jak zalewa to zobacz czy zawór w komorze pływaka się zamyka. Opuść iglicę do dołu
@majster_kesz 2 жыл бұрын
Spoko, nic tylko remontować
@adamxxx4472 2 жыл бұрын
ile za nią dałes jak mozna wiedziec? Pozdro
@Wsk12575 2 жыл бұрын
symboliczne 2 stówki. Pzdr
@adamxxx4472 2 жыл бұрын
@@Wsk12575 jak takich szukasz pytasz po ludzich czy co ?
@Wsk12575 2 жыл бұрын
@@adamxxx4472 Tak. Szukam na necie albo w wioskach rozwieszam ulotki.
@adamxxx4472 2 жыл бұрын
@@Wsk12575 i co normalnie ludzie dzwonią ze sprzedadzą tanio i wgl
@Wsk12575 2 жыл бұрын
@@adamxxx4472 najczęściej są to starsi ludzie którzy chcą się pozbyć gratów z garażu czy szopy więc dzwonią. Czasem za 200 czasem 400 a czasem 100zl.
@danielmucka5814 2 жыл бұрын
Jak złom to weź sprzedaj i po kłopocie... chętnie odkupię. . A że sprzęgłem to pierwsze co to ślimak w deklu nasmaroj i kulka musi być. Potem regulacja i musi hasać.
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Tarcze sprzęgła były już do kosza. Kupiłem nowe i chodzi.
@kubamysliwiec9278 2 жыл бұрын
Zacznij od zmiany tarczy bo tarcze już stare spalone i niewiem jak mogłeś na nich jeździć jak nie tarcze trzeba kombinować dalej
@spacemanstudio7254 2 жыл бұрын
A śrubki od popychacza nie masz za bardzo wkręconej?
@robertkulla473 2 жыл бұрын
moze nie masz kulki na popychaczu sprzegla
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Jest kulka. Wymieniałem.
@adamxxx4472 2 жыл бұрын
OSE kurde tablica znajoma kolega jaki powiat?
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Obecnie jest w powiecie łomżyńskim a tablice z pułtuska.
@majster_kesz 2 жыл бұрын
Ale według mnie trochu za dużo oleju w mieszance, bo może ci się nagar zbierać i stanie się to samo co z tym oryginalnym tłokiem, Pozdro 😎
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Książkowo jest 1:20 podczas docierania więc tyle wlałem ;)
@majster_kesz 2 жыл бұрын
Ładna sztuka 😎, Pozdrawiam
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Dzięki. Pzdr
@kubamysliwiec9278 2 жыл бұрын
Gdyby cylinder niemial rys to śmiało ale jak ma to tak średnio go zakładać ,honownica mógłbyś go spróbować przejechać i sprawdzić wymiary czy będzie pasował pod tłok twój zmd
@tocakowitykoniec9128 2 жыл бұрын
po remoncie a biegi wyrzuca tak być nie powinno ;)
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Nie wbiłem dobrze biegu.
@gzrreg8707 2 жыл бұрын
Co to za badziewie jak nie da się zamontować bez użycia pilnika!
@niestety2107 2 жыл бұрын
bo jest na wymiar spasowany na kolnierz w karterach a ze b yl pewnie poobijany to sie nie dziwie ze nie chciał wejsc
@adamxxx4472 2 жыл бұрын
Panie ile za niego dales jak mozna wiedziec Pozdro!
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Siema. Nic nie dałem bo to od cioci z szopy ;)
@LegiT_Ziom 2 жыл бұрын
Przełącznik ten od świateł od rometa
@stanisawminge5331 2 жыл бұрын
Proszę nie kupować zapłonów CDI ani nie zlecać napraw OLX Serwis motocyklowy z Gorzowa Wlkp za tym ukryte jest Motomaniak Kruszwin Nawrocko 47 proszę sprawdzić opinie
@danielmucka5814 2 жыл бұрын
Ile cewek jaka waga koła i jakie ładowanie na tym zapłonie?
@irson9125 2 жыл бұрын
Przerwa 0.45? W książce pisze że ma być 0.2-0.3 mm
@Wsk12575 2 жыл бұрын
Ja mam książkę 0,3-0,5
@irson9125 2 жыл бұрын
@@Wsk12575 czyli w każdej pisze co innego ;) pozdrawiam
@Wsk12575 2 жыл бұрын
@@irson9125 Zauważyłem że wsk chodzi lepiej na większej przerwie dlatego ustawiam ok 4.5. Pozdrawiam.