у тебя с головой все ок? люди то есть бред!!!

а где какая сталь? какая цель теста зачем почему? И научись РОТОМ разговаривать.

Хотел взять себе такой для пайки бамперов и пластика автомобильного. посмотрел и расстроился.одноразовый. Одноразовый.

Дерьмо, а не паяльник. Купил себе. После первой заправки умер, по гарантии поменяли на другой, дали хороший газ в комплекте. После окончания такого же газа купить не смог, купил сверхчистый турецкий, паяльник умер на третьей заправке. Засорился жиклёр. Как и у первого страдальца-смертничка. Это к нежности начинки. Жадность производителя. Для запуска паяльника в беспламенном режиме у оригинала, который ОЕМит бош и заказывает у производителя занедорого кастрированную модель, есть специальный прерыватель пламени, который не даёт выгорать каталитической сетке. А она (если кто ре знает, не у всех же такое чудо есть) находится в переходной насадке, которая является термофеном и частью системы крепления жал для пайки и резки/сваривания пластиков. В этой дремелевской сволочи тской кнопки нет, приходится извращаться, чтобы сорвать с горелки пламя. И, самое хреновое, ты поймёшь, что у тебя это ре получилось, когда прогорит сетка и ты влетишь на новую насадку беспламенного горения, которую хрен отдельно достанешь даже задорого. У меня данный паяльник уже лет 6 как лежит без дела. Редавно купил китайский аналог Turbojet TJ100-B (или 150, без разницы, они отличаются количеством насадок и упаковкой) у него та же компоновка, только всё работает, есть кнопка срыва пламени и, самое главное, половина головы перекручивается от дремеля, что дает возможность использовать на китайчонке всю оснастку от боша. Мой личный опыт, который я никому не навязываю и не считаю истинным- очень нежный паяльник. У китайцев такого нет. Возможно, мне попалась пара паяльников из одной партии, где форсунки (жиклёры, как их не назови) были бракованными. Может быть. Тем более, мне новый паяльник выдавала взамен фирма, которая и торгует ими (они же официальные представители и ремонтники), они точно были из одной партии. Не знаю, но больше опытов за свои деньги с заказом запчастей я не захотел и купил китайца, который весь дешевле запчасти на бошевскую горелку.

И что из этого видео можно понять? где какая сталь?

В таком случае не надо покупать такой дорогой паяльник.За такую цену можно найти несколько хороших китайских.Хорошие китайские паяльники есть-просто поискать нужно.А Dremel я так понимаю-подразделение Bosch и поэтому так дорого.Можно найти такого же качества китайский-но раз в 7 дешевле...P.S.Кстати я знаю что нельзя трогать руками сетки катализатора-они после этого сразу теряют свои свойства...А ещё можно попробовать взять эту сетку из самого дешёвого китайца.

Спасибо за чёткий обзор👍

Спасибо огромное тебе человек. Помог все понять. А зачем сетка нужна вообще?

Молодец!

Здравствуйте, в одном из обсуждений увидел рекомендацию по поиску сетки из платино-иридиевого сплава в качестве замены катализатора (он же "сетка" в простонародии). Полез на али и увидел там похожие по виду сетки, НО... из титана с 5Нм покрытием из платины. Используются в ювелирке, поиск на али по словам Titanium mesh jewerly plating anode electrode Вопрос знатокам, это оно? можно такую сетку с покрытием из платины вкорячить вместо катализатора и успешно использовать? Гуманный вариант на али примерно 700р за такую сетку 5х10 см с толщиной 0.5 мм.

Газом не воняет?

Спасибо

Ох спасибо. Я всю голову сломал где взять.

Паяльник хороший,но и цена у него то же хорошая)))

Что за сталь?, стоит своих денег?

говорят надо чистый бутан использовать и пламя отсекать.

проволку можна взять из лампы накаливания 500 вт

так и и шо, разве на али все еще нельзя купить такие сеточки по триписят за кулек? я не проверял, но было бы странно если нет

Я раньше пользовался газом для горелок, часто засорялся штуцер, приходилось чистить. Сейчас перешел на пропан, горит отлично у него давление выше в 2 раза требуется регулировка подачи. Зато теперь хоть в мороз паять можно. С бутаном даже в прохладную погоду отказывался паять.

На Алике есть втулкка для китайских паяльников HT-1937 HT-1934 MT-100. Сетка от неё, говорят, к Dremel подходит. Ссылку не могу оставить, система определяет мой комментарий как спам

A naxrena gvozd stragac?

Тонкую вольфрамовую проволоку можно вытащить из перегоревших лампочек !!!

Согласен с Игорем Ким. Использовать можно кусочек от автомобильного катализатора. Найти его проблематично, но возможно.

А потом вставляем эту сеточку в головку на 14 и....

Спасибо.

👍👍👍

Благодарю за видео.Уже чуть было не разобрал,чтобы уменьшить газ.Огромный лайк!

не бутан а пропан,он чище бутана

В какую стоимость эта реплика?

походу подделка китайская

От автомобильльного катализатора кусочек вставляешь и он там вечен

отвертка как в детстве у меня 1982 год...ностальгия

А насадку с какого металла точил?

Можно сетку от фыльтра для вады каторые устанавливают К счёчикам водопровода.

Какой роль играет этот сетка пожалуйста скажите не давно я тоже купил такой паяльник для сварки пластика

Почему это сетка

кусочек автомобильного катализатора.....)))))))))) удачи

Приветствую. Можно ли приобрести у тебя медное жало? И сколько будет стоить?) Спасибо 👍

Серийный убийца

Здравствуйте! Обух больше 6 мм - так он холодный или нет в России?

Че молчишь 👎

Кстате этот говно паяльник за 300р паяет не хуже говно дремеля ))) проверено не раз и это факт )))

gde brali?

капризный паяльник,ну его на*уй

Блин режет дюралевую банку, испытание называется.

Какой к чёрту интелект сплошная реклама сеточек. Объясняю что надо вставить один раз и на всю жизнь вашего паяльника. Берёте старый электропаяльник, разматываете нихром, потом эту проволочку аккуратно скатываете в шарик но не тугой ,по размеру отверстия паяльника и впихиваете его в жало. Про особенности нихрома я думаю рассказывать не надо. Удачи.

как его только не забанили за Энигму?

единственный путний обзор точный понятный все нюансы выяснил. надо брать

Добавлю... вот здесь чел толково объяснил, как нужно правильно пользоваться именно Вашим паяльником kzbin.info/www/bejne/eJ-pl2B9g5t6nZI

Ну ё-маё, автор, что за пургу Вы прогнали про сеточку? Почитал комменты и удивился! Мало, кто вообще понимает, что такое каталитическое горение и как его правильно заводить. Так вот, автор, Ваша родная сеточка быстро сгорела, потому что Вы после её разогрева не гасили пламя, а продолжали пламенем жечь бедную сетку. Ну и что же Вы после этого хотите? Конечно она скоропостижно скончается. Большая конструктивная недоработка данного паяльника заключается в том, что в нём нет автоматической отсечки пламени. И после его поджига нужно через 3-4 секунда как-то извращаться с подачей газа и вручную гасить пламя, чтобы выйти на режим именно каталитического горения. Заостряю внимание. Пламени быть не должно! Но сеточка должна быть красной. Это и есть каталитическое горение газа. Суть его заключается в следующем. Катализатор, выведенный начальной порцией пламени на рабочий режим, температура которого 300-350 градусов, начинает активно обогащать кислородом молекулы газа, то есть производить окисление. Такое окисление сопровождается выделением тепла, что поддерживает рабочую температуру катализатора и отдаёт излишки тепла наружу. Активными компонентами катализатора являются платина, родий или палладий. Ещё может применяться золото. Никакой вольфрам и уж тем более сеточка для курительных трубок из нержавейки никогда Вам не заменит родной катализатор. Не вводите, пожалуйста, людей в заблуждение. Если убрать родной катализатор и засунуть сеточку, то каталитического горения уже не будет. А будет простой разогрев сеточки пламенем до красна! Вот и всё! Ссылки на википедию ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80 ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80 И ссылка на моё видео, демонстрирующее каталитическое горение в паяльнике HS-1115K kzbin.info/www/bejne/gYTGl4OllsaMaLs