Wenn du keine Ahnung von der Wertvollen arbeit unserer Hilfsorganisationen hast dann schreib keine Kommentare. Aber da ich heute gut gelaunt bin erfolgt hier die gewünschte Aufzählung der ,,Steuergeldverschwendungen"... Rettungsdienst, Bevölkerungsschutz, Katastrophenschutz, Sanitätsdienste, Menüservice, Hausnotruf, Altenbetreuung, Pflege, Betrieb von Krankenhäusern, Luftrettung, Rettungshunde, Kitas, Erste Hilfe Ausbildung und vieles vieles mehr!

@@svenphoenix9166ENDLICH JEMAD DER UNSERE ARBEIT WERSCHÄTZT. Danke vielmals für diesen Kommentar 😘😘😘😘

Dir vielleicht mal dein verdammtes Leben retten

@@iamironman300-x3t Zuerst retten die ihre Pfründe. Denken sie doch was sie wollen aber lassen sie mich in Ruhe.

@@volkerleyendecker4284 das mag ihre Meinung sein aber wenn man nichts netten zu sagen hat und nicht weis was eine Organisation macht dann kann man sich informieren und dann nochmal drüber zu denken was man schreibt

Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback. 🥰

Hallo @jeseftrager1977, danke für deine Nachricht. Wenn es dazu dient, dem Rettungswagen Platz zu machen, dann darfst vorsichtig vorfahren, dabei auf alle anderen Verkehrsteilnehmer Rücksicht nehmen. Oft reichen 2-3 Meter, damit der Rettungswagen vorbei kommt. Gruß dein Social-Media-Team

Ja.

Danke für dein Kommentar, ist jedoch nicht ganz uns Humor.

@@johanniter ok hatte es hier mit Humor versucht. Dann aber bitte im Video klarstellen das schnell auf den Fahrradweg ausweichen vor allem in der Stadt oft schief geht hab schon mehrere Male wegen solchen Ausweichmanöver Fahrradfahrer auf Motorhauben gesehen.

@@_Magnuss_da hat jemand 🙄keinen schwarzen Humor 😅.

Es ist sogar erlaubt eine Kreuzung UNTER VORSICHT bei Rot zu befahren, um Einsatzfahrzeugen die Durchfahrt zu ermöglichen, so steht es auch im Gesetz. Heißt nicht, dass du mit Volldampf auf die Kreuzung fahren sollst, sondern dich so weit wie möglich vortasten und zur Seite fahren sollst. Dazu musst du nicht mal die Kreuzung überqueren, es reicht schon dich vor den Nebenmann zu setzen. Solltest du dabei geblitzt werden, dann notiere dir Datum, Uhrzeit, Ort und ggf Kennzeichen des Einsatzfahrzeuges. Die Leitstellen können die Fahrten nachvollziehen und deine Unschuld der Bußgeldstelle bestätigen. Also keine Angst, auch mal über Rot zu fahren, solange du niemanden weiter gefährdest.

Hallo @dreamingflurry2729, vielen Dank für deine Nachricht. Natürlich solltest du dich nicht selbst in Gefahr bringen und unachtsam und vlt. auch noch mit Tempo über eine rote Ampel fahren. Allerdings ist es rechtlich erlaubt, an einer toten Ampel so vorzufahren, dass der Rettungswagen passieren kann. Dazu muss man nicht die komplette Straße/Kreuzung bei rot überfahren. Es reichen oft ca. 2-3 Meter. Sollte man dabei geblitzt werden, so wird man nicht bestraft. Bei der Überprüfung der Daten wird festgestellt, dass man einem Rettungswagen Platz geschaffen hat. Also bitte auch GERNE Platz machen. Gruß vom Social-Media-Team

Hallo, danke für deine Nachricht. So haben wir dem User bereits auch schon geantwortet:) Gruß dein Social-Media-Team

@@johanniter Kleiner Schnitzer im dritten Satz "tote" statt rote Ampel 🤣😉 Ansonsten absolut korrekt und genau das, was ich auch geschrieben hatte 👍 Um die Angst noch etwas zu nehmen: Ich fahre pro Dienst durchschnittlich 120 Kilometer mit einer Straßenbahn durch Berlin, habe also regelmäßig mit verschiedensten Situationen zu tun, in denen ich Blaulichtfahrzeugen "die Durchfahrt ermöglichen" soll. Ausweichen ist mit einer Straßenbahn eher schlecht, weshalb man da andere situationsabhängige Mittel wählen muss. Oft ist es auf der Kreuzung anhalten oder zügig drüber fahren, um die Einschränkung möglichst gering zu halten. Direkt danach kommt "an geeigneter Stelle anhalten" und passend mit Blinker bzw Warnblinker signalisieren, dass ein Überholen gefahrlos möglich ist. Es geht also, wenn man Ruhe bewahrt und einen kühlen Kopf behält. Bisher hatte ich nur eine einzige Situation, in der es fragwürdig war. Ich bin damals etwa 1 Kilometer vor dem RTW her gefahren, habe ihn also schon sehr frühzeitig bemerkt. An einer Haltestelle hat es nicht geklappt mit Durchlassen, weil der Gegenzug getrieft hatte (vorher war der RTW noch nicht nah genug ran). 300 Meter weiter bot sich dann die Gelegenheit, dass der RTW überholen konnte, wobei mir der Beifahrer noch einen Vogel zeigte. Der Beifahrer hatte scheinbar das System Straßenbahn nicht verstanden und den Fakt, dass die Blockade von mir absolut nicht beabsichtigt war (Gegenzug hätte den RTW weit sehen können und Platz vor der Haltestelle gelassen, aber halt gepennt). Eine Dienstbeschwerde gegen die Besatzung des RTW wäre zwar logisch, aber nicht zielführend gewesen. Die Jungs machen ihren Job sehr gut und die Lichthupe von mir dürfte Denkanstoß genug gewesen sein.

Du bist ebend nicht deinen Führerschein los wenn du für einen Rettungswagen über Rot fährst. Du musst ja Auch nicht ohne zu gucken blind über Rot fahren aber du kannst durchaus über die haltelinie in die Kreuzung reinfahren um Platz zu Machen wenn es die Situation erfordert.

Ich bin zwar kein Rettungsdienstler, fahre allerdings hin und wieder so ein großes rotes Fahrzeug mit tatütata. Ich habe schon mehrfach beobachten dürfen, dass der vorausfahrende Verkehr genau auf Höhe des Gegenverkehrs zum stehen kommt, was die Fahrspur zusätzlich einengt. Es wäre super, wenn du - heldenhaft wie du bist - dann nicht auch noch aussteigst. Am Ende ist noch deine Tür ab.

🤦

Solche Leute wie du dürfen dann sehr gerne auf den Rettungsdienst verzichten wenn dir was passiert.

aha ... wieso soll man in der Stadt nur 80 und auf der BAB 130 fahren dürfen?

​@@EnjoyFirefightingdamit du als Rettungskraft nicht gleich den nächsten übern Haufen fährst - bist du nicht in der Lange zu denken?

@@Lew4R wen genau fahre ich über den Haufen, wenn ich mit 130 langsamer als der fließende Verkehr auf der BAB bin? Auch innerorts ist nicht gleich innerorts. Es gibt ja selbst in der Stadt Straßen wo von haus aus schon 60 erlaubt sind, glaubst du wirklich dass da 90 oder 100 ganz pauschal zu schnell wären? Nicht eine jede Straße hat überhaupt Gehwege

@@EnjoyFirefighting einfach mal für 3 Cent denken... Mit 80 km/h hast du einen Bremsweg von 88 Metern. Mit 50 km/h einen Bremsweg von 40 Metern... Mit 30 km/h mehr hast du also einen mehr als doppelt so langen Bremsweg... Und das Innerorts. Es gab schon unzählige Unfälle, die durch und während der Fahrt mit Sonderrechte aufgrund überhöhter Geschwindigkeit verursacht wurden. Genau aus diesem Grund gibt es dazu auch Rechtssprechungen. Es gibt dazu sogar Studien und Experimente. Man ist nicht schneller am Einsatzort aber wesentlich wahrscheinlicher in einem neuen Unfall verwickelt... 130 km/h sind im übrigen Richtgeschwindigkeit. Mit einem Verletzten im Fahrzeug kannste noch nicht mal 130 km/h fahren... Das geht also sowieso nur um zum Einsatzort zu kommen. Es bringt einfach nichts sich und andere auf dem Weg zur Einsatzstelle zu gefährden, weil man nicht mal für 3 Cent nachdenken kann... Dazu kommt dann noch maßlose Selbstüberschätzung...

@@Lew4R 88 Meter sind wenn dann nicht der Bremsweg, sondern Anhalteweg. Das ist er aber auch nur bei einer normalen Bremsung, keiner Gefahrenbremsung. Natürlich gibts zahlreiche Unfälle, und das aus mehrerlei Gründen: Punkt 1 es gibt hierzulande keinerlei Qualifikation zum Führen eines Einsatzfahrzeuges, Punkt 2 Falscheinschätzung einer Situation und Punkt 3 ja die Geschwindigkeit. Ich sag ja nicht dass eine in diesem Maße erhöhte Geschwindigkeit überall angemessen wäre, viel mehr eine situativ angepasste Geschwindigkeit, wo diese durchaus gut vertretbar ist. Wenn auf einer Innerortsstraße bereits 60 erlaubt sind, dann sind 20 mehr auf EInsatzfahrt in den meisten Fällen durchaus gut vertretbar. "Mit einem Verletzten im Fahrzeug kannste noch nicht mal 130 km/h fahren" wieso soll das nicht möglich sein? "Man ist nicht schneller am Einsatzort" fahre ich 30 km mit 40 km/h mehr komme ich nicht früher an? aha ...

Hallo @alyson.sydney, vielen Dank für deine Nachricht. Fragen zu den genauen Bewerbungsverfahren kannst du über unser Kontaktformular auf der Johanniter Homepage stellen. Dort wird deine Anfrage direkt an die zuständige Stelle weitergeleitet. Gruß vom Social-Media-Team

@@johanniter super danke!

❤

Hallo @JB19j, in diesem Fall, da man sehr starke aber keine lebensbedrohlichen Rückenschmerzen hat, würde ein Krankentransport eingesetzt werden. Gruß vom Social-Media-Team

Danke für dein Feedback. Dann viel Erfolg bei der Ausbildung! Gruß vom Social-Media-Team

100 km/h bis 7,5 Tonnen. Ab dann sind es 80 km/h.

nope.... 138 km/h.... IMMER! 😎 Was anderes will ich gar nicht hören! 🙉Laaaalalaaa🙉

ja gerade auf der BAB vermisse ich die alten RTW, die bei uns ebenso 165 geschafft haben; Unsere jetzigen sind auf 140 begrenzt, da kannst bei so langen Anfahrtswegen nebenbei noch die komplette Urlaubsplanung machen

Nö. Als Arzt machst Du irgendwann mal den Notarzt, wenn Du Bock hast und wirst dann in der kleinen gelben Rakete umhergekutscht... Den großen Koffer besetzen in der Regel nur ein RS und NFS.

wer muss denn gerettet werden, wenn die auf dem Rückweg zur Wache sind?

viele RTW sind bei 140 oder gar weniger abgeregelt, eben wegen der Größe und des Gewichts; Was der Sprinter rein theoretisch könnte ist was anderes

Es gibt ja "RTW" Busse. GRTW / Großraum Rettungswagen. Sind aber Für mehr als 1 Patient gedacht

@@silencedassasine5211 auch manche ITW sind auf Basis von Bussen, allerdings nicht hier in Deutschland

und viel kleiner, bieten weniger Platz

Der Strobel Koffer ist auch wesentlich kompakter als die großen Koffer von WAS, Fahrtec und Co

@@EnjoyFirefighting Das stimmt. Weniger Platz ist da