avec plaisir, non absolument pas car je l'ai rebrancher avant de mettre le contact !!

salut, oui pour moi ça vaut le coup, j'ai toujours roulé avec la ligne d'origine beaucoup plus de couple en bas, l'akra ou autre va juste t'aider à aller chercher un peu plus vite la vitesse de pointe quand tu sera haut dans les tours.

merci beaucoup, oui c'est après que j'ai su qu'il fallait pas m'appuyé sur la sonde, malheureusement j'ai vendu mon tmax entre temps donc vidéo en standby, idem gros fan de tmax aussi, c'est des machines exceptionnels, encore merci pour ce beau message ;-)

merci beaucoup je vous remercie 😉

salut, merci c'est sympa, pas de soucis pour les critiques, oui je sais bien tous ça, quand je faisait des révision tous les 5000 kms je m'en occupé, c'est juste que là je me suis vraiment concentré que sur le dépose/repose ;-)

@@gregmtt7835 ha ok du coup dépose repose c'est parfait comme vidéo 👍🏻

avec plaisir 😉

@@RenaldoCocco salut, je suis de piolenc a côté orange dans le Vaucluse 😉

Ok dommage je suis du pas de calais en tous cas bravo super video 👍

@@RenaldoCocco oui dommage, merci beaucoup 😉

Pourrais tu me dire quel galet je devrais mettre en sachant que j ai une ligne termignoni merci

​@@RenaldoCocco si tu as un jcosta du 15gr voir 15,5gr fera l'affaire et si du malossi 14gr mais pas plus bas car ça risque de trop gueuler pour rien et surtout ça n'avancera pas plus, après faut prendre en compte aussi le poids pilote, top case ou pas, passager régulier ou pas, le terrain de jeu que tu as, si tu préfère plus l'accélération que la pointe ou être entre les 2, si tu roule beaucoup dans des cols ou montages, il y a beaucoup de facteur a prendre en compte et bien souvent c'est la qu'il faut choisir le poids des galets pour être ni trop léger pour évité de mouliné et ni trop lourd pour pas perdre d'accélération

salut, merci beaucoup c'est sympa, je peux comprendre 😂en espérant pour toi qu'il te prenne pas un bras 😉

merci beaucoup ;-)

merci beaucoup, car ça fonctionne bien plus fort avec le ressort blanc malossi 😉

@@gregmtt7835 merci encore de m’avoir répondu tu installes les varios pour les autres ou pas ?

@@adelb4418 de rien c'est la moindre des choses, oui ça m'arrive de le faire, pourquoi tu voudrais en un installé un ?

@@gregmtt7835 oui j’aimerais en installer un après mon rodage j’aimerais te passer mon tmax pour le montage bien sûr je te paye ☺️

@@adelb4418 pas de soucis, ça peut ce faire, il te faudra juste que tu achète toutes les a installé et venir avec 😉 par contre tu es de quel coin ? je suis dans le Vaucluse prêt d'orange.

merci beaucoup c'est l'essentiel que ça vous plaise alors 😉

je peux comprendre, j'ai appris seul sur le tas, et comme je trouvé pas de vidéo j'ai décidé d'en crée une 😉en tous cas c'est gentil merci beaucoup 🤗

bonjour, merci c'est gentil a vous 😉 oui vous pouvez trouvez c'est pièce sur le site internet tmaxperformance.fr/ ils sont très sérieux et rapide a l'expédition 😉

@@gregmtt7835 merci beaucoup

vous le trouverez sur ce site là, ils sont sérieux et fiable www.easyboost.fr/fr/maxiscooter/38-cles-de-variateur-embrayage-correcteur-easyboost-yamaha-tmax-3770007214294.html

merci beaucoup a vous, c'est très gentil de votre part, j'ai essayé de faire au mieux 😉

merci beaucoup

merci beaucoup a vous pour ce gentil message 😉

salut, bien vu 😉oui exact je l'ai loupé, un copain qui a vu la vidéo me la dit aussi 😉

merci beaucoup c'est sympa a toi 😉

bonjour, ça va hyper bien, c'est un très bon compromis je dirait, avec le ressort d'origine c'est mou ça manque de pêche 😉

As probado el muelle amarillo malossi? Dicen que va muy bien.tengo los dos y no se cual montar.tengo el jcosta xrp con 13'5 gramos.

@@rikarsport1746 non je ne l'ai pas essayé, j'ai installé directement le blanc, oui c'est vrai car j'avais eu des retour comme quoi le ressort jaune fonctionner bien aussi, si vous êtes avec les 13,5 gr mettais le jaune pour commencé 😃

merci ;-)

merci beaucoup, c'est avec passion et plaisir que je l'ai faite 😉

merci

bonjour, merci pour l'infos c'est une super idée, je n'aurais jamais pensé a cela, encore merci !!

c'est moi qui vous remercie pour votre gentil message 😉

bonjour, c'est très gentil a vous, merci beaucoup 😉

Bjr dite moi pour la reprogrammation du véhicule en trote the TMax vous y connais?

bonjour, non absolument pas, désolé !!@@jeandenisdraguy

merci beaucoup, j'ai essayé de faire au mieux 😉

c'est très gentil merci beaucoup 😉

non désolé je n'ai pas fait de top speed, mais avec cette configuration je prenais 170 km/h environ !!

@@gregmtt7835 ok ! Merci du retour

salut, en gros en usine il font des marquages sur le correcteur de couple, l'écrou et l'axe sur le correcteur de couple est posé, c'est marque on va dire "au feutre" sont des points de repaire d'équilibrage des pièces, pour faire simple avant de démonté ton correcteur de couple, tu prend un marqueur indélébile tu fait un petit trait sur le correcteur, a la suite dans le même alignement sur l'écrou et tu fini par l'axe, tous c'est trait là doivent tous ce suivre l'un derrière l'autre comme si tu faisait une ligne continue et c'est donc ça qui va te faire ton repaire avant de tout remonté pour que tu puisse les remontés tous au même point de repaire qui en gros restera équilibré, j'espère que mon explication n'est pas trop compliqué et que tu puisse comprendre ? si ce n'est pas le cas n'hésite a pas a me le dire 😉

@@gregmtt7835 super merci ton explication est très clair par contre la première fois que j'ai changé ma courroie j'ai bien vue le repaire sur le correcteur mais pas sur l'axe du coup j'ai remonté mais sûrement pas comme au démontage du coup y a t'il un moyen de retrouver le repaire d'usine ??

alors la oui ça va être plus compliqué car avec le temps la trace sur l'axe du correcteur s'en va, du coup pour retrouvé le repaire c'est casi impossible !! @@DD-st8tt

@@gregmtt7835 du coup aucuns moyen de le placer comme il faut mais esque c'est grave ou pas plus que ça ? En tt cas merci pour le tuto et les renseignements ✌️

grave en soit non ça va juste crée plus de vibration a des certains régime moteur, en gros ça fait comme une roue de voiture pas équilibré, bon en moins fort quand même sur nos tmax, de rien ça fait plaisir de partagé ça avec du monde et si ça aide alors je suis content pour les gens 😃@@DD-st8tt

merci beaucoup 😉

merci

merci beaucoup 😉

C’est le jour et la nuit

oui un réel changement je vous confirme, on sent bien la différence et même a haut régime a 6500 tr/m quand vous renvoyez les gaz a fond, il renvoie encore une belle accélération !!

2 secondes 20 de moins de 0 à 100 !!! juste énorme ! on passe de 8,5 secondes à 6 !!

Au niveau du moteur est ce qu’il y’a un risque d’usure prématurée et la garantie constructeur fonctionne toujours ?

@@adelb4418 au contraire ça améliore tout y compris la conso

merci beaucoup, c'est moi qui te remercie pour ce gentil message 😉c'est cool de savoir que ça aidera du monde !!

salut vincent, merci beaucoup pour ce gentil message qui est très touchant d'ailleurs 🤗 d'accord merci pour l'info de la vitesse rapide, je sais pas comment faire car je n'y connais absolument rien en montage vidéo je regarderai comment je pourrais le faire pour la prochaine vidéo 😉ok merci aussi pour la sonde je trouverais un autre moyen, j'essaie aussi de faire les choses moi même car j'adore bricolé sur la mécanique, et j'ai aussi la chance d'avoir une femme qui adore bricolé avec moi car ça lui plaît beaucoup aussi 😉d'ailleurs celle qui tenait le tél pour faire la vidéo, elle a assuré encore une fois 😊 encore merci pour tous, c'est génial de lire des messages comme le tiens, car ça prouve que j'ai pas fait ça pour rien en tous cas, et je l'ai fait surtout dans un but d'aider les personnes qui voudrais le faire eux même !! au plaisir et encore merci 🤗😉

@@gregmtt7835 et bien dis-toi, si ça peut te faire plaisir davantage ta vidéo est en train de tourner sur des groupes Facebook spécifiques T-Max qui va permettre d'aider beaucoup de gens et faire pas mal de vues pour ta chaîne 😉

merci c'est sympa, je suis sur pas mal de groupe tmax sur facebook justement, mon pseudo c'est grego de la pampa 😉 @@vincentchx8804

je me suis fait renversé par une voiture il y a 13 ans, moi j'étais en moto, la voiture a grillé un stop !!

Je trouve cette question très personnelle et surtout d'ordre privé franchement ça ne se demande pas... soyons respectueux pour le temps et le travail pour ce tuto. Merci

Slt Greg dit moi sur les 560 2021 c'est le même principe pour le Vario et carénage ?​@@gregmtt7835

@@ulrichricquebourg1540 salut, oui presque pareil, a quelque vis prés et carénages, après en ce qui concerne les forces de serrage ça aussi ce sont les mêmes ;-)

@@gregmtt7835 merci merci

merci a toi, c'est sympa ;-) bonne continuation également !!

merci beaucoup c'est cool, ça ma fait plaisir de la partagé en tous cas ;-)

a juste ne prend pas appuis avec la sonde pour le blocage de l ecrous

ok merci pour l'infos c'est bon a savoir@@nagibsalah800