Bellissimo video non conosco la lingua ma è stato illustrato benissimo con ottime riprese dei vari passaggi per lo smontaggio e rimontaggio .. Grazie mille......top
@gregmtt78354 сағат бұрын
merci beaucoup je vous remercie 😉
@romainbouillard383912 күн бұрын
Bonjour, Tout d'abord très bon départ pour ton tuto franchement bravo, par contre je vais émettre quelques critiques concernant le graissage du palier sur le Vario il y a du graissage à faire et sur la poulie secondaire (convertisseur de couple) quand tu démontes le ressort tu peux séparer les 2 poulies et y a plusieurs points de graissage à faire. Si ça peut t'intéresser j'ai la Doc 😉.
@gregmtt783512 күн бұрын
salut, merci c'est sympa, pas de soucis pour les critiques, oui je sais bien tous ça, quand je faisait des révision tous les 5000 kms je m'en occupé, c'est juste que là je me suis vraiment concentré que sur le dépose/repose ;-)
@romainbouillard383912 күн бұрын
@@gregmtt7835 ha ok du coup dépose repose c'est parfait comme vidéo 👍🏻
@akogluyusuf566913 күн бұрын
Merci pour ces vidéos 👍
@gregmtt783512 күн бұрын
avec plaisir 😉
@RenaldoCocco25 күн бұрын
Salut vous êtes de quelle ville? Car je recherche une personne maniaque comme vous vue la video qui pourrais me le monter ( je paie le montage bien sur) merci
@gregmtt783525 күн бұрын
@@RenaldoCocco salut, je suis de piolenc a côté orange dans le Vaucluse 😉
@RenaldoCocco25 күн бұрын
Ok dommage je suis du pas de calais en tous cas bravo super video 👍
@gregmtt783525 күн бұрын
@@RenaldoCocco oui dommage, merci beaucoup 😉
@RenaldoCocco24 күн бұрын
Pourrais tu me dire quel galet je devrais mettre en sachant que j ai une ligne termignoni merci
@gregmtt783524 күн бұрын
@@RenaldoCocco si tu as un jcosta du 15gr voir 15,5gr fera l'affaire et si du malossi 14gr mais pas plus bas car ça risque de trop gueuler pour rien et surtout ça n'avancera pas plus, après faut prendre en compte aussi le poids pilote, top case ou pas, passager régulier ou pas, le terrain de jeu que tu as, si tu préfère plus l'accélération que la pointe ou être entre les 2, si tu roule beaucoup dans des cols ou montages, il y a beaucoup de facteur a prendre en compte et bien souvent c'est la qu'il faut choisir le poids des galets pour être ni trop léger pour évité de mouliné et ni trop lourd pour pas perdre d'accélération
@frantzcyril26 күн бұрын
Salut greg !! Top ton tuto !! Je suis un peu plus feignant que toi je fais monter un malossi direct chez yam 😂
@gregmtt783526 күн бұрын
salut, merci beaucoup c'est sympa, je peux comprendre 😂en espérant pour toi qu'il te prenne pas un bras 😉
@idoiacdlp207427 күн бұрын
Bravo du très bon travail
@gregmtt783527 күн бұрын
merci beaucoup ;-)
@adelb441829 күн бұрын
Magnifique ta vidéo juste une question pourquoi avoir mit un ressort malossi sur un vario jcosta
@gregmtt783529 күн бұрын
merci beaucoup, car ça fonctionne bien plus fort avec le ressort blanc malossi 😉
@adelb441829 күн бұрын
@@gregmtt7835 merci encore de m’avoir répondu tu installes les varios pour les autres ou pas ?
@gregmtt783529 күн бұрын
@@adelb4418 de rien c'est la moindre des choses, oui ça m'arrive de le faire, pourquoi tu voudrais en un installé un ?
@adelb441829 күн бұрын
@@gregmtt7835 oui j’aimerais en installer un après mon rodage j’aimerais te passer mon tmax pour le montage bien sûr je te paye ☺️
@gregmtt783529 күн бұрын
@@adelb4418 pas de soucis, ça peut ce faire, il te faudra juste que tu achète toutes les a installé et venir avec 😉 par contre tu es de quel coin ? je suis dans le Vaucluse prêt d'orange.
@hugz551Ай бұрын
je regarde comme si j'avais un tmax
@ignacepeterano3932Ай бұрын
Super votre video y à pas trop de blabla vous passez directement à l'action ❤❤❤❤
@gregmtt7835Ай бұрын
merci beaucoup c'est l'essentiel que ça vous plaise alors 😉
@jean-francoistchoi2881Ай бұрын
tres belle video bien expliqué. si j en avais eu une comme ça il y a dix ans je me serais moins embeté a changer mes varios
@gregmtt7835Ай бұрын
je peux comprendre, j'ai appris seul sur le tas, et comme je trouvé pas de vidéo j'ai décidé d'en crée une 😉en tous cas c'est gentil merci beaucoup 🤗
@ismailazongo1309Ай бұрын
Mr bonjour je viens de regarder votre tuto et j'ai vraiment aimé je vous remercie et courage 😊😊😊🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤ Mais j'ai une question ❓️ pouvez vous me dire où je peux m'acheter pièce du moteur de celui de 2021 SVP
@gregmtt7835Ай бұрын
bonjour, merci c'est gentil a vous 😉 oui vous pouvez trouvez c'est pièce sur le site internet tmaxperformance.fr/ ils sont très sérieux et rapide a l'expédition 😉
@ismailazongo1309Ай бұрын
@@gregmtt7835 merci beaucoup
@oscarasensio34212 ай бұрын
Donde puedo comprar las herramientas para bloquear el variador y la herramiemta para prensar el muelle
@gregmtt78352 ай бұрын
vous le trouverez sur ce site là, ils sont sérieux et fiable www.easyboost.fr/fr/maxiscooter/38-cles-de-variateur-embrayage-correcteur-easyboost-yamaha-tmax-3770007214294.html
@oscarasensio34212 ай бұрын
Pedazo de video un 10 el mejor explicado de todos aunque no entiendo el idioma
@gregmtt78352 ай бұрын
merci beaucoup a vous, c'est très gentil de votre part, j'ai essayé de faire au mieux 😉
@rjmockett2 ай бұрын
Great video thanks
@gregmtt78352 ай бұрын
merci beaucoup
@skandraniaziz72962 ай бұрын
Merci beaucoup pour ce partage ce fut un plaisir de regarder force à toi
@gregmtt78352 ай бұрын
merci beaucoup a vous pour ce gentil message 😉
@martialpellerin52113 ай бұрын
Bonjour du coup la fameuse vis au milieu sur le carter ou tu dis « celle la c’est toujours à la fin »tu ne l’as pas serré, tu l as oubliée? Ou il y a eu une coupure 🧐
@gregmtt78353 ай бұрын
salut, bien vu 😉oui exact je l'ai loupé, un copain qui a vu la vidéo me la dit aussi 😉
@samd70443 ай бұрын
Merci pour la vidéo, tu as étais au top , très bien expliqué...force à toi ✌️✌️✌️
@gregmtt78353 ай бұрын
merci beaucoup c'est sympa a toi 😉
@rikarsport17464 ай бұрын
Hola,que tal va el variador jcosta con muelle blanco malossi? Aconsejan dejar el muelle de serie.
@gregmtt78354 ай бұрын
bonjour, ça va hyper bien, c'est un très bon compromis je dirait, avec le ressort d'origine c'est mou ça manque de pêche 😉
@rikarsport17464 ай бұрын
As probado el muelle amarillo malossi? Dicen que va muy bien.tengo los dos y no se cual montar.tengo el jcosta xrp con 13'5 gramos.
@gregmtt78354 ай бұрын
@@rikarsport1746 non je ne l'ai pas essayé, j'ai installé directement le blanc, oui c'est vrai car j'avais eu des retour comme quoi le ressort jaune fonctionner bien aussi, si vous êtes avec les 13,5 gr mettais le jaune pour commencé 😃
@mariuss57684 ай бұрын
Respekt!
@gregmtt78354 ай бұрын
merci ;-)
@kad89084 ай бұрын
Salut je possède le même en dark petrol... Merci bcp c'est la seul vidéo que l'on trouve Good job
@gregmtt78354 ай бұрын
merci beaucoup, c'est avec passion et plaisir que je l'ai faite 😉
@thedragon49714 ай бұрын
Merci bcp
@gregmtt78354 ай бұрын
merci
@roslantapri94094 ай бұрын
👍👍😊
@alainnguyen24545 ай бұрын
Hi, pour l'outil de compression du ressort, vous faîtes une saigné sur le bout de la tige de filetage avec une meuleuse d'angle. Ainsi, vous pouvez mettre un tournevis à bout à plat à travers l'écrou. A condition que la tige du tournevis passe le trou de l'écrou et qu'elle soit suffisamment long. Cdt
@gregmtt78355 ай бұрын
bonjour, merci pour l'infos c'est une super idée, je n'aurais jamais pensé a cela, encore merci !!
@br_chadet45665 ай бұрын
Super vidéo merci
@gregmtt78355 ай бұрын
c'est moi qui vous remercie pour votre gentil message 😉
@jeandenisdraguy5 ай бұрын
Bjr franchement je valide respect bravo 😊
@gregmtt78355 ай бұрын
bonjour, c'est très gentil a vous, merci beaucoup 😉
@jeandenisdraguy5 ай бұрын
Bjr dite moi pour la reprogrammation du véhicule en trote the TMax vous y connais?
@gregmtt78355 ай бұрын
bonjour, non absolument pas, désolé !!@@jeandenisdraguy
@simoneangelini74865 ай бұрын
Ciao, Simone da Firenze,Italia, video fatto molto bene, con particolari spiegati benissimo, grazie, al tuo prossimo video.
@gregmtt78355 ай бұрын
merci beaucoup, j'ai essayé de faire au mieux 😉
@user-xq3ir5ql1s5 ай бұрын
Bravo à toi et merci pour ce partage. Tout au long de la vidéo on ressent ta passion et ta générosité.
@gregmtt78355 ай бұрын
c'est très gentil merci beaucoup 😉
@sosso76575 ай бұрын
No top speed ?
@gregmtt78355 ай бұрын
non désolé je n'ai pas fait de top speed, mais avec cette configuration je prenais 170 km/h environ !!
@sosso76575 ай бұрын
@@gregmtt7835 ok ! Merci du retour
@DD-st8tt5 ай бұрын
Salut, j'ai pas compris l histoire du repaire sur le correcteur de couple j'ai jamais fait attention a ça sur l'axe de mon phase 2 y a plus rien de visible
@gregmtt78355 ай бұрын
salut, en gros en usine il font des marquages sur le correcteur de couple, l'écrou et l'axe sur le correcteur de couple est posé, c'est marque on va dire "au feutre" sont des points de repaire d'équilibrage des pièces, pour faire simple avant de démonté ton correcteur de couple, tu prend un marqueur indélébile tu fait un petit trait sur le correcteur, a la suite dans le même alignement sur l'écrou et tu fini par l'axe, tous c'est trait là doivent tous ce suivre l'un derrière l'autre comme si tu faisait une ligne continue et c'est donc ça qui va te faire ton repaire avant de tout remonté pour que tu puisse les remontés tous au même point de repaire qui en gros restera équilibré, j'espère que mon explication n'est pas trop compliqué et que tu puisse comprendre ? si ce n'est pas le cas n'hésite a pas a me le dire 😉
@DD-st8tt5 ай бұрын
@@gregmtt7835 super merci ton explication est très clair par contre la première fois que j'ai changé ma courroie j'ai bien vue le repaire sur le correcteur mais pas sur l'axe du coup j'ai remonté mais sûrement pas comme au démontage du coup y a t'il un moyen de retrouver le repaire d'usine ??
@gregmtt78355 ай бұрын
alors la oui ça va être plus compliqué car avec le temps la trace sur l'axe du correcteur s'en va, du coup pour retrouvé le repaire c'est casi impossible !! @@DD-st8tt
@DD-st8tt5 ай бұрын
@@gregmtt7835 du coup aucuns moyen de le placer comme il faut mais esque c'est grave ou pas plus que ça ? En tt cas merci pour le tuto et les renseignements ✌️
@gregmtt78355 ай бұрын
grave en soit non ça va juste crée plus de vibration a des certains régime moteur, en gros ça fait comme une roue de voiture pas équilibré, bon en moins fort quand même sur nos tmax, de rien ça fait plaisir de partagé ça avec du monde et si ça aide alors je suis content pour les gens 😃@@DD-st8tt
@guimmyg4235 ай бұрын
🎉🎉merci Greg …. T un bon !!! Je te suis depuis la Guadeloupe !
@gregmtt78355 ай бұрын
merci beaucoup 😉
@pavolvalkovic93805 ай бұрын
super 👍
@gregmtt78355 ай бұрын
merci
@philippemarsant26206 ай бұрын
Super boulot !!! Merci beaucoup
@gregmtt78356 ай бұрын
merci beaucoup 😉
@PierroGd6 ай бұрын
Il y a vraiment un changement par rapport à l’origine ou c’est pas transandant ?
@BadBad676 ай бұрын
C’est le jour et la nuit
@gregmtt78356 ай бұрын
oui un réel changement je vous confirme, on sent bien la différence et même a haut régime a 6500 tr/m quand vous renvoyez les gaz a fond, il renvoie encore une belle accélération !!
@jimleveilleur25102 ай бұрын
2 secondes 20 de moins de 0 à 100 !!! juste énorme ! on passe de 8,5 secondes à 6 !!
@adelb4418Ай бұрын
Au niveau du moteur est ce qu’il y’a un risque d’usure prématurée et la garantie constructeur fonctionne toujours ?
@jimleveilleur2510Ай бұрын
@@adelb4418 au contraire ça améliore tout y compris la conso
@Yassine-dv2fy6 ай бұрын
Je voulais te remercier pour le temps que tu as pris pour partager ton savoir !!! Je suis manuel et avant de toucher quelque chose, j'aime savoir comment on fait. Et grâce à toi mnt je sais, merci !
@gregmtt78356 ай бұрын
merci beaucoup, c'est moi qui te remercie pour ce gentil message 😉c'est cool de savoir que ça aidera du monde !!
@vincentchx88046 ай бұрын
Un excellent tuto très complet, explications oral, serrage au couple, tout y est !! et surtout sur le dernier Tmax ! franchement c'est du bon boulot. Maintenant pour bien t'améliorer sur tes vidéos et gagner du temps quand tu les mets en ligne, tu peux mettre en vitesse rapide au moment ou tu as montrer les vis que tu vas retirer (exemple carter de variation) ensuite je te confirme également comme j'ai pu voir sur un autre commentaire, surtout ne jamais te mettre en appuie sur la sonde lambda quand tu sers ton vario à 16kg. A part ça c'est un sans faute, je t'encourage vivement et te remercie aussi pour cette vidéo très instructive. Je fais toutes mes préparations moi même depuis des années et franchement faire des tutos c'est beaucoup de temps personnel. Bonne réussite à toi 😉
@gregmtt78356 ай бұрын
salut vincent, merci beaucoup pour ce gentil message qui est très touchant d'ailleurs 🤗 d'accord merci pour l'info de la vitesse rapide, je sais pas comment faire car je n'y connais absolument rien en montage vidéo je regarderai comment je pourrais le faire pour la prochaine vidéo 😉ok merci aussi pour la sonde je trouverais un autre moyen, j'essaie aussi de faire les choses moi même car j'adore bricolé sur la mécanique, et j'ai aussi la chance d'avoir une femme qui adore bricolé avec moi car ça lui plaît beaucoup aussi 😉d'ailleurs celle qui tenait le tél pour faire la vidéo, elle a assuré encore une fois 😊 encore merci pour tous, c'est génial de lire des messages comme le tiens, car ça prouve que j'ai pas fait ça pour rien en tous cas, et je l'ai fait surtout dans un but d'aider les personnes qui voudrais le faire eux même !! au plaisir et encore merci 🤗😉
@vincentchx88046 ай бұрын
@@gregmtt7835 et bien dis-toi, si ça peut te faire plaisir davantage ta vidéo est en train de tourner sur des groupes Facebook spécifiques T-Max qui va permettre d'aider beaucoup de gens et faire pas mal de vues pour ta chaîne 😉
@gregmtt78356 ай бұрын
merci c'est sympa, je suis sur pas mal de groupe tmax sur facebook justement, mon pseudo c'est grego de la pampa 😉 @@vincentchx8804
@exakaume59556 ай бұрын
Quel accident avez-vous eu à la jambe droite ?
@gregmtt78356 ай бұрын
je me suis fait renversé par une voiture il y a 13 ans, moi j'étais en moto, la voiture a grillé un stop !!
@vincentchx88046 ай бұрын
Je trouve cette question très personnelle et surtout d'ordre privé franchement ça ne se demande pas... soyons respectueux pour le temps et le travail pour ce tuto. Merci
@ulrichricquebourg1540Ай бұрын
Slt Greg dit moi sur les 560 2021 c'est le même principe pour le Vario et carénage ?@@gregmtt7835
@gregmtt7835Ай бұрын
@@ulrichricquebourg1540 salut, oui presque pareil, a quelque vis prés et carénages, après en ce qui concerne les forces de serrage ça aussi ce sont les mêmes ;-)
@ulrichricquebourg1540Ай бұрын
@@gregmtt7835 merci merci
@nagibsalah8006 ай бұрын
niquel tu as raison de prendre le temps pour les explications comme tu la dit il faut faire attention avec les carenages bonne continuations 👍👍👍👍👍
@gregmtt78356 ай бұрын
merci a toi, c'est sympa ;-) bonne continuation également !!
@lacharpenterd6 ай бұрын
Tu dechires!!!!! Merci pour prendre ton temps et nous le partager...
@gregmtt78356 ай бұрын
merci beaucoup c'est cool, ça ma fait plaisir de la partagé en tous cas ;-)
@nagibsalah8006 ай бұрын
a juste ne prend pas appuis avec la sonde pour le blocage de l ecrous
@gregmtt78356 ай бұрын
ok merci pour l'infos c'est bon a savoir@@nagibsalah800